t*******e
发帖数: 216 | 1 在LA, 10号与Garfield，10号东西，Garfield 算是主干道，所以路两侧都可上高速，
早些上高速的一边首先要让下高速的，后上高速一边的要让先上高速的一边，都有
yield牌。 结果是，后上高速的一车没让我，而且不是他先进道，他并过来的时候两车
几乎是平行的，差点害得急煞，幸好一车人安全。说实话，如果不是反应快，按当时情
形，我的右车头（副驾没人）直接撞他的驾驶舱，而且他是弯道并入，根据力学，他可
能被我顶翻。两辆都是full size suv.
教训：
1. 哪里开车都有不小心的，或者脑子进水的，下次遇到类似道路，还是做好对方不遵
守yield的准备，加把速或者让一让.
2. 以后自己上高速的时候，有yield牌自然让一让，没有的时候要加倍小心
3. 还是把家人的意外保险买高一些，遇上这种亡命之徒再没保险的，倒霉的还不是自
己。 |
b********6
发帖数: 35437 | 2 这种路你应该看好每一条ramp上的车，高速情况下松一下油门就可以错开一个车身的距
离 |
k***g
发帖数: 4904 | 3 第二行的中文好难懂，我智商不够看了半天也没明白
【在 t*******e 的大作中提到】
: 在LA, 10号与Garfield，10号东西，Garfield 算是主干道，所以路两侧都可上高速，
: 早些上高速的一边首先要让下高速的，后上高速一边的要让先上高速的一边，都有
: yield牌。 结果是，后上高速的一车没让我，而且不是他先进道，他并过来的时候两车
: 几乎是平行的，差点害得急煞，幸好一车人安全。说实话，如果不是反应快，按当时情
: 形，我的右车头（副驾没人）直接撞他的驾驶舱，而且他是弯道并入，根据力学，他可
: 能被我顶翻。两辆都是full size suv.
: 教训：
: 1. 哪里开车都有不小心的，或者脑子进水的，下次遇到类似道路，还是做好对方不遵
: 守yield的准备，加把速或者让一让.
: 2. 以后自己上高速的时候，有yield牌自然让一让，没有的时候要加倍小心
|
c********d
发帖数: 1413 | |
l********i
发帖数: 8858 | 5 ramp上一排车要上来 我一般都自行加速到左道 或者让ramp一个道 利人利己 大家都安全
无法避让的情况 对我来说 肯定是车流大到走不动的情况 那我也就干脆不急 留个车位
让让人家 |
J*********6
发帖数: 498 | 6 这种情况最怕的就是俩车司机想法一样，一起加速或者一起减速。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
【在 t*******e 的大作中提到】
: 在LA, 10号与Garfield，10号东西，Garfield 算是主干道，所以路两侧都可上高速，
: 早些上高速的一边首先要让下高速的，后上高速一边的要让先上高速的一边，都有
: yield牌。 结果是，后上高速的一车没让我，而且不是他先进道，他并过来的时候两车
: 几乎是平行的，差点害得急煞，幸好一车人安全。说实话，如果不是反应快，按当时情
: 形，我的右车头（副驾没人）直接撞他的驾驶舱，而且他是弯道并入，根据力学，他可
: 能被我顶翻。两辆都是full size suv.
: 教训：
: 1. 哪里开车都有不小心的，或者脑子进水的，下次遇到类似道路，还是做好对方不遵
: 守yield的准备，加把速或者让一让.
: 2. 以后自己上高速的时候，有yield牌自然让一让，没有的时候要加倍小心
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E*****1
发帖数: 1468 | 7 LA那段10号的上下出口的确很诡异，所以我去华人区从来都是走60然后从Rosemead
Blvd 来换。 |
w**k
发帖数: 112 | 8 同意楼上的,LA的路设计确实有问题,再加上悲剧的堵车,上下班简直就是煎熬.光看10-
605那个口,修了都不知道多少年了,每到上下班就必定堵,有时候周末也堵.
而且LA开车的人问题也多,老墨太野,很多华人新移民又太面.尤其是众多的华人大妈... |
l*****u
发帖数: 1788 | 9 一起减速是不会出问题的，怕的是一起加速互相不让。
这个时候就不要讲什么yeild，自己的安全第一位。踩一脚让过去就好了。
再说大城市里开车这种情况不要太多啊，稍微复杂点儿的几条高速中转的地方时时刻刻
都这样。不也都过来了嘛。
当然总觉得两车相遇勇者胜的，另算
-----------
发信人: Jason870626 (Jason), 信区: Automobile
标 题: Re: 分享一个上高速的惊险
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 21 10:21:30 2013, 美东)
这种情况最怕的就是俩车司机想法一样，一起加速或者一起减速。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
【在 t*******e 的大作中提到】
: 在LA, 10号与Garfield，10号东西，Garfield 算是主干道，所以路两侧都可上高速，
: 早些上高速的一边首先要让下高速的，后上高速一边的要让先上高速的一边，都有
: yield牌。 结果是，后上高速的一车没让我，而且不是他先进道，他并过来的时候两车
: 几乎是平行的，差点害得急煞，幸好一车人安全。说实话，如果不是反应快，按当时情
: 形，我的右车头（副驾没人）直接撞他的驾驶舱，而且他是弯道并入，根据力学，他可
: 能被我顶翻。两辆都是full size suv.
: 教训：
: 1. 哪里开车都有不小心的，或者脑子进水的，下次遇到类似道路，还是做好对方不遵
: 守yield的准备，加把速或者让一让.
: 2. 以后自己上高速的时候，有yield牌自然让一让，没有的时候要加倍小心
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l*********u
发帖数: 19053 | 10 那个出口确实变态。
【在 t*******e 的大作中提到】
: 在LA, 10号与Garfield，10号东西，Garfield 算是主干道，所以路两侧都可上高速，
: 早些上高速的一边首先要让下高速的，后上高速一边的要让先上高速的一边，都有
: yield牌。 结果是，后上高速的一车没让我，而且不是他先进道，他并过来的时候两车
: 几乎是平行的，差点害得急煞，幸好一车人安全。说实话，如果不是反应快，按当时情
: 形，我的右车头（副驾没人）直接撞他的驾驶舱，而且他是弯道并入，根据力学，他可
: 能被我顶翻。两辆都是full size suv.
: 教训：
: 1. 哪里开车都有不小心的，或者脑子进水的，下次遇到类似道路，还是做好对方不遵
: 守yield的准备，加把速或者让一让.
: 2. 以后自己上高速的时候，有yield牌自然让一让，没有的时候要加倍小心
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t*******e
发帖数: 216 | 11 :-)，写得简洁了一些，用google map看一下你就明白了。
【在 k***g 的大作中提到】
: 第二行的中文好难懂，我智商不够看了半天也没明白
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B*******a
发帖数: 1280 | 12 你应该记下那个车牌，到dmv投诉那家伙
太糙但
【在 t*******e 的大作中提到】
: 在LA, 10号与Garfield，10号东西，Garfield 算是主干道，所以路两侧都可上高速，
: 早些上高速的一边首先要让下高速的，后上高速一边的要让先上高速的一边，都有
: yield牌。 结果是，后上高速的一车没让我，而且不是他先进道，他并过来的时候两车
: 几乎是平行的，差点害得急煞，幸好一车人安全。说实话，如果不是反应快，按当时情
: 形，我的右车头（副驾没人）直接撞他的驾驶舱，而且他是弯道并入，根据力学，他可
: 能被我顶翻。两辆都是full size suv.
: 教训：
: 1. 哪里开车都有不小心的，或者脑子进水的，下次遇到类似道路，还是做好对方不遵
: 守yield的准备，加把速或者让一让.
: 2. 以后自己上高速的时候，有yield牌自然让一让，没有的时候要加倍小心
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c*******r
发帖数: 223 | 13 10号那几个出口每次碰到都怂...
【在 t*******e 的大作中提到】
: 在LA, 10号与Garfield，10号东西，Garfield 算是主干道，所以路两侧都可上高速，
: 早些上高速的一边首先要让下高速的，后上高速一边的要让先上高速的一边，都有
: yield牌。 结果是，后上高速的一车没让我，而且不是他先进道，他并过来的时候两车
: 几乎是平行的，差点害得急煞，幸好一车人安全。说实话，如果不是反应快，按当时情
: 形，我的右车头（副驾没人）直接撞他的驾驶舱，而且他是弯道并入，根据力学，他可
: 能被我顶翻。两辆都是full size suv.
: 教训：
: 1. 哪里开车都有不小心的，或者脑子进水的，下次遇到类似道路，还是做好对方不遵
: 守yield的准备，加把速或者让一让.
: 2. 以后自己上高速的时候，有yield牌自然让一让，没有的时候要加倍小心
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f*******t
发帖数: 7549 | 14 10号不算什么，当年我每天从60往东开，在与57交界的地方下grand ave出口。没出事
真是万幸！
那里设计极不合理，基本上每天下班时间都有车祸
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
【在 E*****1 的大作中提到】
: LA那段10号的上下出口的确很诡异，所以我去华人区从来都是走60然后从Rosemead
: Blvd 来换。
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