e****e
发帖数: 2740 | 1 按照93号油比87号油的热值高
根据自己的开车习惯画出一个热值曲线，应该能够找到两条曲线的交叉点，那么就能划
分区域，估计结果如下，经常开告诉，用premium的花费反而比用regular要少。
有没有哪个大神跟我一起做这个跨世纪工程的呢？
以烤肉拉（北美男生首选为按本） |
q****q
发帖数: 4263 | |
g****j
发帖数: 2908 | 3 我的toyota偶而加加好油，主要是在高原地区的时候，丫最低一档是85，实在不放心，
就加了88的第二档。几次长途下来，的确跑的远，而且不是远一点。肯定可以cover那
点油钱上的区别还有多的。但是，如果你一直加好油，发动机不配套，可能会积碳，那
你省出来的油钱估计还不够做个发动机check |
D***n
发帖数: 6804 | 4 真费事，而且省的是零头。
省油主要是尽量让发动机转速平稳保持经济巡航速度，不猛加速，没事少踩刹车。
【在 e****e 的大作中提到】
: 按照93号油比87号油的热值高
: 根据自己的开车习惯画出一个热值曲线，应该能够找到两条曲线的交叉点，那么就能划
: 分区域，估计结果如下，经常开告诉，用premium的花费反而比用regular要少。
: 有没有哪个大神跟我一起做这个跨世纪工程的呢？
: 以烤肉拉（北美男生首选为按本）
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a****h
发帖数: 1012 | 5 我记得，辛烷值的大小并不代表燃值的不同。。。
不管是87还是93，燃值都是一样的。。。。具体请wikipedia。。
至于93为什么比87跑得远，是因为93爆燃的情况比87要少，而爆燃会把一些本来应该推
动活塞做机械功的内能，通过振动的方式耗散掉。。。
每个发动机都有适合的辛烷值，不是说加高标号就好的。。。这涉及到发动机调教的问
题，具体不细讲了。。。
要省油，其实最关键的，就是少踩刹车。。。刹车会直接把动能转化为内能，从而会使
油耗提高。。。。。其次嘛，就是保持一个经济的时速，这本质上是让发动机保持在一
个比较高效的区间，而在这个速度上，风阻又不至于太大，而过多的损失能量。。。
我觉得，这才是理工男应该想到的节油方法。。 |
l**********i
发帖数: 11748 | 6 理工男先弄清汽油号是怎么回事
【在 e****e 的大作中提到】
: 按照93号油比87号油的热值高
: 根据自己的开车习惯画出一个热值曲线，应该能够找到两条曲线的交叉点，那么就能划
: 分区域，估计结果如下，经常开告诉，用premium的花费反而比用regular要少。
: 有没有哪个大神跟我一起做这个跨世纪工程的呢？
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i****x
发帖数: 17565 | 7 93号油不比87号热值高
其他都可以不看了
【在 e****e 的大作中提到】
: 按照93号油比87号油的热值高
: 根据自己的开车习惯画出一个热值曲线，应该能够找到两条曲线的交叉点，那么就能划
: 分区域，估计结果如下，经常开告诉，用premium的花费反而比用regular要少。
: 有没有哪个大神跟我一起做这个跨世纪工程的呢？
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