p*****i
发帖数: 1281 | 1 手册写的是5W-20, valvoline 加了5W-30. 还跟我说后者好！
不会影响发动机吧？（不考虑绿卡） |
g***i
发帖数: 4272 | |
f****y
发帖数: 1013 | 3 其实机油只不过是润滑作用，其实没事。加什么都一样。只是一个高温粘稠度和低温附
着力的区别。大不了这次不用那么久，提前换回去 |
x*b
发帖数: 5723 | 4 你这个情况问题不大，下次提前换就好。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
【在 p*****i 的大作中提到】
: 手册写的是5W-20, valvoline 加了5W-30. 还跟我说后者好！
: 不会影响发动机吧？（不考虑绿卡）
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p*****i
发帖数: 1281 | 5 30的比20的流动性大，所以易老化？
【在 f****y 的大作中提到】
: 其实机油只不过是润滑作用，其实没事。加什么都一样。只是一个高温粘稠度和低温附
: 着力的区别。大不了这次不用那么久，提前换回去
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a******n
发帖数: 1714 | 6 通常这样的问题不大，30可能比较粘，费点油
手册谢30的别加20就好，否则高转速润滑功能就不好了。
【在 p*****i 的大作中提到】
: 手册写的是5W-20, valvoline 加了5W-30. 还跟我说后者好！
: 不会影响发动机吧？（不考虑绿卡）
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D***o
发帖数: 4304 | 7 问题不大
【在 p*****i 的大作中提到】
: 手册写的是5W-20, valvoline 加了5W-30. 还跟我说后者好！
: 不会影响发动机吧？（不考虑绿卡）
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p*****i
发帖数: 1281 | 8 弄清楚了，除了会费油，问题不大。反正我17的mpg也差不到哪里去了！
【在 D***o 的大作中提到】
: 问题不大
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d*******s
发帖数: 15155 | 9 没事，ford都是写5W20，实际上5W30更好
我知道很多STI车主都用柴油车的机油呢 |
p*****i
发帖数: 1281 | 10 你居然能看出来是福特！
【在 d*******s 的大作中提到】
: 没事，ford都是写5W20，实际上5W30更好
: 我知道很多STI车主都用柴油车的机油呢
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a******7
发帖数: 7936 | |
a******n
发帖数: 1714 | 12 no
30比20在引擎高转高温情况吓润滑效果好
但比较粘，会在多费一点点油。
【在 p*****i 的大作中提到】
: 30的比20的流动性大，所以易老化？
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a******o
发帖数: 16625 | 13 丰田以前都用30的，现在dealer全改20的了，包括老款车。
【在 a******n 的大作中提到】
: 通常这样的问题不大，30可能比较粘，费点油
: 手册谢30的别加20就好，否则高转速润滑功能就不好了。
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d*******s
发帖数: 15155 | 14 很多家新车手册都换20了，为了省油。ford是最早几家之一
但30保护更好
【在 p*****i 的大作中提到】
: 你居然能看出来是福特！
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p*****i
发帖数: 1281 | 15 汗，以前是回收绿卡，现在是不给过关，太狠了！
【在 a******7 的大作中提到】
: 小心回国不让入关
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p*****i
发帖数: 1281 | 16 福特狡猾！
【在 d*******s 的大作中提到】
: 很多家新车手册都换20了，为了省油。ford是最早几家之一
: 但30保护更好
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d*******s
发帖数: 15155 | 17 都是为了满足EPA要求，记得ford也是跟honda学得
【在 p*****i 的大作中提到】
: 福特狡猾！
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S***I
发帖数: 2737 | 18 夏天用30， 冬天用20. 冬天冷，油的流动性小，用粘性小点的，如果你不差钱，一直
用30，没有问题。
【在 p*****i 的大作中提到】
: 手册写的是5W-20, valvoline 加了5W-30. 还跟我说后者好！
: 不会影响发动机吧？（不考虑绿卡）
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d*******s
发帖数: 15155 | 19 简单来说就是，前者是低温指标，后者是高温指标。
因为机油升温后粘稠度降低会很快，所以如果在热的地方或者经常高转速，用30+的保
护更好。
冷的地区用5W以下更好。
见下表 |
a******n
发帖数: 1714 | 20 honda都可以给加0w20了。
dealer都给5w20的大桶。可选0w20. 那个油那个稀阿。。。
【在 d*******s 的大作中提到】
: 简单来说就是，前者是低温指标，后者是高温指标。
: 因为机油升温后粘稠度降低会很快，所以如果在热的地方或者经常高转速，用30+的保
: 护更好。
: 冷的地区用5W以下更好。
: 见下表
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