g********d
发帖数: 19244 | 1 ☆─────────────────────────────────────☆
bigcache (NY) 于 (Sat Feb 2 22:02:56 2013, 美东) 提到:
皮卡上的人居然没事。。。
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jingh04 (狗) 于 (Sat Feb 2 22:06:20 2013, 美东) 提到:
bless
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solus (独奏) 于 (Sat Feb 2 22:06:45 2013, 美东) 提到:
可怜啊
2001的A4应该是B5平台的安全性不咋地
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crystalcock (晓鸡 | 赶紧的) 于 (Sat Feb 2 22:07:37 2013, 美东) 提到:
S4，不是A4
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qqzj (小车车) 于 (Sat Feb 2 22:13:15 2013, 美东) 提到:
小车碰大车，game over。
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RealPro (Ray) 于 (Sat Feb 2 22:14:26 2013, 美东) 提到:
Very sad! RIP.
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Acartia (深水鱼) 于 (Sat Feb 2 22:16:57 2013, 美东) 提到:
盯着仪表盘？扯个谎吧
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james824 (马扎罗) 于 (Sat Feb 2 22:17:16 2013, 美东) 提到:
在高速上sedan跟pickup碰。。。唉。。。
RIP
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laohuangniu (老黄牛) 于 (Sat Feb 2 22:28:10 2013, 美东) 提到:
RIP
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Jinwenyu (晒太阳的鱼) 于 (Sat Feb 2 22:31:21 2013, 美东) 提到:
RIP.外国记者也不是好货
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.7
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foxbat (foxbat) 于 (Sat Feb 2 22:35:37 2013, 美东) 提到:
事实再一次证明，撞车时重量为王，重车活下来的概率大于轻车，撞墙试验只是在同一
级别车之间有比较的价值，不同级别车之间意义不大，我一直说下一辆车是xc90或F150
，现实再此证明了这一点，人没了再省油环保有个屁用，那个白小伙不是喝了酒就是吸
了毒。
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altopalo (城市猎人) 于 (Sat Feb 2 22:40:07 2013, 美东) 提到:
这个事故说明国人安全意识缺乏。驾驶手册上明确说明：汽车出现故障要尽量驶离道路
，并打开应急灯提示。如果没办法必须停在车道上，人必须立刻离开车辆。
上次纽约被油罐车撞死四个的也仅仅是因为爆胎大妈就停在了高速上结果被油罐车撞飞
，死了3个小孩一个大人。
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Acartia (深水鱼) 于 (Sat Feb 2 22:41:52 2013, 美东) 提到:
奥迪怎么会出故障
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altopalo (城市猎人) 于 (Sat Feb 2 22:44:51 2013, 美东) 提到:
人民汽车公司同一个生产线出来的，能好到哪里。
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lq24 (lulu) 于 (Sat Feb 2 22:52:27 2013, 美东) 提到:
Bless!
期待后续报道。
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bigcache (NY) 于 (Sat Feb 2 22:53:41 2013, 美东) 提到:
关键还是追尾啊
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bigcache (NY) 于 (Sat Feb 2 22:57:20 2013, 美东) 提到:
F150不适合家用啊。就是运货的。
F150
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foxbat (foxbat) 于 (Sat Feb 2 23:06:17 2013, 美东) 提到:
F150 crewcab short bed 在俺们德州是标准的家庭用车，空间大，开着坐着都很舒服。
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ldxk (努力戒网) 于 (Sat Feb 2 23:10:37 2013, 美东) 提到:
rip 这个是运气太差了
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Coobdfeur (XOXO) 于 (Sat Feb 2 23:19:10 2013, 美东) 提到:
2001 audi S4——又一个女屌丝
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ForgotMyPin (喵星人) 于 (Sat Feb 2 23:25:58 2013, 美东) 提到:
RIP
系了安全带追尾怎么会这么厉害？难道车翻了吗？看着不像啊
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lkterry (方方土) 于 (Sat Feb 2 23:26:17 2013, 美东) 提到:
RIP。就发生在我们屯啊
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LC1 (ots) 于 (Sat Feb 2 23:27:30 2013, 美东) 提到:
都是国内新交规惹的祸 -- 要求过路口slow down。美国佬路口不减速，悲剧了。
RIP
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hardy616 (BrownEyes) 于 (Sat Feb 2 23:30:07 2013, 美东) 提到:
一群中国人都在责怪死的中国人而听信皮卡所描述的事实？谁知道丫是不是发短信碰上
audi车尾导致audi失去控制。
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hanchi2010 (热风) 于 (Sat Feb 2 23:30:37 2013, 美东) 提到:
你妈还是人吗？
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amechen (jiaoda) 于 (Sat Feb 2 23:35:10 2013, 美东) 提到:
后面这厮肯定在碰撞前根本没踩刹车，如果踩了刹车，不至于如此。
不排除刹车灯有问题。
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Acartia (深水鱼) 于 (Sat Feb 2 23:36:58 2013, 美东) 提到:
他显然是在撒谎，高速上盯仪表盘？
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Acartia (深水鱼) 于 (Sat Feb 2 23:41:33 2013, 美东) 提到:
没啥区别，也就是negligent driving, 怀疑真正原因是打电话，发短信类的
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Angelina81 (Angel) 于 (Sat Feb 2 23:50:02 2013, 美东) 提到:
Check the young man's cell phone record to see if he was texting at that
time.
The lady is still in ER.
Bless her
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sportsman (mike) 于 (Sat Feb 2 23:51:48 2013, 美东) 提到:
坚定了俺换车的信心
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Touareg (途锐) 于 (Sun Feb 3 00:07:22 2013, 美东) 提到:
不得不喷你一下，撞墙测试模拟的是撞质量无限大的车，比这种要severe的多
F150
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kainasdaq (kainasdaq) 于 (Sun Feb 3 00:10:55 2013, 美东) 提到:
错了，朋友，单车撞墙，跟两车相撞结果差很多的，请参考动量守恒
小车承受的加速度大于大车很多的
单车情况，小车承受的加速度小于两车相撞的
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wangerxiao (王二小) 于 (Sun Feb 3 00:39:10 2013, 美东) 提到:
你妈自虐的人真多，看人家的comment:
doesnt matter why they slowed down....dont need a reason to slow down...if
you hit them from behind, you are at fault....very sad
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lot1 (花开花落知多少) 于 (Sun Feb 3 00:49:25 2013, 美东) 提到:
WHY SLOWING IN THE LEFT LANE?
She should slow in the RIGHT lane.
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kainasdaq (kainasdaq) 于 (Sun Feb 3 00:50:58 2013, 美东) 提到:
后面有大车时，对与错已经不再那么重要了，生与死才是问题的关键
以后你后面跟着大车时，最好别傻兮兮地想：反正撞到我是后车的错
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Acartia (深水鱼) 于 (Sun Feb 3 00:52:38 2013, 美东) 提到:
你是说车祸司机是这么想的？
if
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Touareg (途锐) 于 (Sun Feb 3 01:10:33 2013, 美东) 提到:
从小车来看，撞墙测试是撞停，60mph到0。这种车祸在碰撞时相对速度并不那么大，加
速度也相对小吧。
这种车祸，F150拿梁撞S4，肯定占便宜，我猜想这才是致命的原因，没看到S4的照片，
还不是100%确定
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.7
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Heavenbless (Heavenbless) 于 (Sun Feb 3 01:33:27 2013, 美东) 提到:
安息!
BLESS!
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adgang (My, you are a tall one!) 于 (Sun Feb 3 01:42:45 2013, 美东) 提到:
re
rip
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superpentax (肥罗) 于 (Sun Feb 3 02:03:25 2013, 美东) 提到:
靠，真是混蛋，就是很明确的追尾事故，100％的后车责任，说什么都没用！
怎么能证明前车slow down了？
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yaojingoo (lemontree) 于 (Sun Feb 3 02:24:42 2013, 美东) 提到:
太可怜了。。。
R.I.P
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elva8685 (Elva) 于 (Sun Feb 3 03:39:58 2013, 美东) 提到:
RIP
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flyflysky (flysky) 于 (Sun Feb 3 03:42:06 2013, 美东) 提到:
rip
bless
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garfieldking (尽人事，听天命) 于 (Sun Feb 3 03:53:38 2013, 美东) 提到:
追尾，系着安全带为啥还会死？
不解。
RIP。
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trooper (trooper) 于 (Sun Feb 3 03:57:18 2013, 美东) 提到:
还不知道slow down是从谁口中说的，没准是后车给的说法
只要不是前车玩急刹，后车都需要保证不撞上
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zcsrs (瘦肉丝) 于 (Sun Feb 3 04:01:10 2013, 美东) 提到:
这个稳定性、噪音等等如何？
以前坐过一次后排极窄的皮卡，记不清牌子了，够吵的。
服。
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mountin2010 (我很丑但是我很温柔) 于 (Sun Feb 3 04:30:54 2013, 美东) 提到:
RIP
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sector33 (陈友谅) 于 (Sun Feb 3 04:46:10 2013, 美东) 提到:
yes the guy is at fault , but the victims are dead, who is the loser now?
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sector33 (陈友谅) 于 (Sun Feb 3 04:46:35 2013, 美东) 提到:
yes the guy is at fault , but the victims are dead, who is the loser now?
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sector33 (陈友谅) 于 (Sun Feb 3 04:46:58 2013, 美东) 提到:
yes the guy is at fault , but the victims are dead, who is the loser now?
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laoselang (laoselang) 于 (Sun Feb 3 06:01:15 2013, 美东) 提到:
Ford notes the F-150 Platinum is quieter inside than a Lexus LX450 at
highway speeds
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youfellow (马甲一) 于 (Sun Feb 3 07:23:40 2013, 美东) 提到:
同学，要搞清楚基本事实，IN-38不是I-38，是一条绝大部分2-lane，偶尔4-lane的小
路。什么情况都可能发生，比如有个小孩突然窜出来，鹿探了下头又缩回去，或者前方
有蜗牛车，
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clam (流浪中的唐先生) 于 (Sun Feb 3 07:39:02 2013, 美东) 提到:
左线减速肯定是后车的说法。从地点上看，也可以理解。这是开放的freeway，不是封
闭的highway，所以有左转线。前车减速准备进入左转线，后车撞到前车右后侧，所以
对副驾造成致命伤。
https://maps.google.com/maps?q=40.37686,-86.814751&ll=40.377662,-86.816666&
spn=0.001335,0.002064&num=1&t=h&z=20&layer=c&cbll=40.377662,-86.816666&
panoid=MBGJtyFJFo0tn4C_Ho-avw&cbp=12,124.07,,0,12.16
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tw0611 (Wayne) 于 (Sun Feb 3 08:27:42 2013, 美东) 提到:
有可能是她前面的车slow down先啊....
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coolriver (coolriver) 于 (Sun Feb 3 08:53:20 2013, 美东) 提到:
RIP
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lot1 (花开花落知多少) 于 (Sun Feb 3 09:02:10 2013, 美东) 提到:
Jeffrey K. Brand Red Neck's Fault
IN-38 is local road. No problem to slow down.
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steve888 (Steve曾经曰过) 于 (Sun Feb 3 09:10:42 2013, 美东) 提到:
需要讨论的不是谁对谁错。关键是一死一伤，作为开车的，或者开小车的，怎么避免这
种事情的发生。比如换大车，避免slow down，避免被大车跟随，避免左道等等。这才
是需要讨论的，然后大家才能吸取教训，防止类似悲剧发生。
我怎么也想不明白，为什么追尾会死人,会不会心脏病发，或者被气囊弹死的，或者先
追尾，后侧撞？
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pda (天与地) 于 (Sun Feb 3 09:14:41 2013, 美东) 提到:
开皮卡的红脖到处都是。前两天我规规矩矩在30限速的地方开40左右，一辆皮卡自上了
这条路就紧紧跟在我后面。开了两个多英里，左转右转都跟着，最后突然发力，从双黄
线左侧超出，绝尘而去。从他最后开走的路线看，他根本不需要这样开，存心要来折腾
一下。
让人感叹怎么需要警察的时候警察不在呢。哥这么谨慎，还吃过几张超速的单子，这种
红脖，危害公共安全，怎么驾照还没有吊销。
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LC1 (ots) 于 (Sun Feb 3 09:38:39 2013, 美东) 提到:
顶这个，关键是defensive driving，如何自己保命。
受伤了，自己再对也没有用。
另外，我感觉年轻一代国内学车的比较难适应美国的开车习惯，也是发生许多悲剧的原
因。不同意请轻拍。
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unknownuser (a rose by any other name) 于 (Sun Feb 3 10:02:43 2013, 美东) 提到:
i would let him pass. imo, u both acted like ahole..
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unknownuser (a rose by any other name) 于 (Sun Feb 3 10:04:53 2013, 美东) 提到:
couldnot agree more
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bluebird2007 (blue) 于 (Sun Feb 3 10:38:59 2013, 美东) 提到:
RIP
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hotpot2013 (My, you are a tall one!) 于 (Sun Feb 3 10:46:46 2013, 美东) 提到:
很多地方的高速左道可以下高速的。下高速前还要经过弯度很大的高架桥，左道准备下
高速的车要提前减速，否则就飞出去了。
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sevana (dreamer) 于 (Sun Feb 3 11:00:07 2013, 美东) 提到:
bless
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sks (萨克斯) 于 (Sun Feb 3 11:01:28 2013, 美东) 提到:
Sign. 竟然在这里看到现场了。死的是我同事好友的弟弟，上周五刚听说此事，说是个
事业有成的人，一大家子都靠他照顾呢。死者父亲两年前刚去世了，全家都还没缓过来
呢。又遭遇此事.••••••
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Lizi (栗子) 于 (Sun Feb 3 11:02:59 2013, 美东) 提到:
唉
前一段偶们学校有个探亲的在学校门口过马路被撞死了，也是刚来美国没几个月
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hj630 (HJ) 于 (Sun Feb 3 11:07:47 2013, 美东) 提到:
居然是我这里，没想到这个小地方还会出新闻
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bypassus (Bypassus) 于 (Sun Feb 3 11:09:20 2013, 美东) 提到:
F150在打电话吧!
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jakiechen (jaiechen) 于 (Sun Feb 3 11:12:51 2013, 美东) 提到:
如果报道属实的话，女司机处理不佳，当时应该立刻打双蹦灯，然后伺机转到右lane！
但是，我发现，现实中好多女司机不知道怎么打开双蹦灯！因为考驾照时，根本不考！
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lqm1989 (Jeremy Lin) 于 (Sun Feb 3 11:27:12 2013, 美东) 提到:
估计前车是急刹，不然追尾一般不会这么严重。毫无疑问是后车的错，不过前车司机的
驾驶显然有问题
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simprince (Yu) 于 (Sun Feb 3 11:29:32 2013, 美东) 提到:
顶这个，IN-38就是2 lane限速40的小路，中间有左转路口，并且没有专门的等待左转
道，很多时候要停下来等左转
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kkkchina (kk) 于 (Sun Feb 3 11:33:11 2013, 美东) 提到:
the car behind followed too close! I really hate those drivers, who want to
kiss you all the time.
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icecream321 (icecream) 于 (Sun Feb 3 11:39:34 2013, 美东) 提到:
bless
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shinn (shinn) 于 (Sun Feb 3 11:40:52 2013, 美东) 提到:
RIP
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baibeiye (dave) 于 (Sun Feb 3 11:47:41 2013, 美东) 提到:
How shitty is your brain!!!!!!!
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lqm1989 (Jeremy Lin) 于 (Sun Feb 3 11:53:26 2013, 美东) 提到:
前车司机估计急刹准备上左转道，应该早打灯，自然上左转道
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logic98 (logic) 于 (Sun Feb 3 11:57:01 2013, 美东) 提到:
同意。这位显然开的太慢了。所谓“我开40左右”估计大部分时候都不到40。在没超车
道的地方跟着这种车我也很烦。当然不会双黄线超车。
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justleaving (JJWW) 于 (Sun Feb 3 12:30:55 2013, 美东) 提到:
Slow down 也是后车的错
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dreyfus (dreyfus) 于 (Sun Feb 3 12:35:32 2013, 美东) 提到:
RIP
难道卡车司机一点责任都没有吗
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pda (天与地) 于 (Sun Feb 3 12:38:50 2013, 美东) 提到:
39到41咋样啊？大侠您说30限速该开多快才算不慢呢？我30限速42被抓过，跟条子没理
可讲。
得了，跟您和楼上那位没啥好讲的，您们大概都是开皮卡的，警察见了绕道走。您们牛。
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logic98 (logic) 于 (Sun Feb 3 12:40:15 2013, 美东) 提到:
责任显然100%是后车的。但我觉得批评前车的大多是考虑作为前车，如何避免类似的事
故吧。不管后车赔多少钱，最倒霉的毕竟还是前车。
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bigzz (bigzz) 于 (Sun Feb 3 12:41:56 2013, 美东) 提到:
卡车司机全部责任，
但人死了，说什么都不值了
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khaleesi (Daenerys Stormborn) 于 (Sun Feb 3 12:42:06 2013, 美东) 提到:
皮卡最讨厌了，跟车跟巨近
rip
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lqm1989 (Jeremy Lin) 于 (Sun Feb 3 12:44:14 2013, 美东) 提到:
被顶屁股的话，找机会让后车
牛。
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mdmx (没大没小) 于 (Sun Feb 3 12:45:16 2013, 美东) 提到:
追尾阿，pickup全责
不过追尾居然后果这么严重？
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zpko123 (精分至上) 于 (Sun Feb 3 12:51:25 2013, 美东) 提到:
RIP
白垃圾开车最混蛋了 每次遇到这种紧跟着屁股的傻逼我都安慰自己：他是赶着去参加
自己母亲的葬礼 情有可原
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Birtnat (Birth of a Nation) 于 (Sun Feb 3 13:04:28 2013, 美东) 提到:
切，米国警察一大半自己就是红脖。
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lqm1989 (Jeremy Lin) 于 (Sun Feb 3 13:14:29 2013, 美东) 提到:
靠铺
交通灯变黄应该闯，急停很危险
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bigcache (NY) 于 (Sun Feb 3 13:17:36 2013, 美东) 提到:
的确是，有的路口黄灯停容易出事。
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cocojumbo (Nick) 于 (Sun Feb 3 13:22:01 2013, 美东) 提到:
他说什么都没有用，追尾的话一定是后面车的错。
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lqm1989 (Jeremy Lin) 于 (Sun Feb 3 13:22:08 2013, 美东) 提到:
我见过一个在路口急停被后车皮卡追尾，前车是个小跑车，被推挤到对面停的车的下面
，跑车里面两个年轻白人当场都死了。特别冤枉的是，是红灯停车，不是黄灯。
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lqm1989 (Jeremy Lin) 于 (Sun Feb 3 13:23:05 2013, 美东) 提到:
猜测嘛，出错没啥
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cocojumbo (Nick) 于 (Sun Feb 3 13:23:56 2013, 美东) 提到:
靠，这个不需要理由啊。你从后面顶前面的车，一定是你的错。
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dodothree (dodothree) 于 (Sun Feb 3 13:23:57 2013, 美东) 提到:
国内来的开车习惯跟这边不太一样，很容易出事。
我原来遇到一个国女，在５道高速的最左边把车急刹车停路上，整个高速都很空。我离
那女的２０米都快刹不住车。然后等老子刹得车直叫的时候，她有开起来跑了。开个很
新的凌枝。路上没有任何状况。
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hellokitty05 (helloKitty老爹) 于 (Sun Feb 3 13:24:55 2013, 美东) 提到:
rip
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lqm1989 (Jeremy Lin) 于 (Sun Feb 3 13:28:01 2013, 美东) 提到:
祝福她早日往生极乐世界
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BeANiceGuy (Be a nice guy) 于 (Sun Feb 3 13:31:02 2013, 美东) 提到:
这个车子应付一般的追尾不应该有问题啊。皮卡究竟开了多快。。。
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lqm1989 (Jeremy Lin) 于 (Sun Feb 3 13:33:36 2013, 美东) 提到:
目测70
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cocojumbo (Nick) 于 (Sun Feb 3 13:38:56 2013, 美东) 提到:
对，这个结果还是很震撼的。
以后拉娃的车必须是F350 起步了。
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justdoit (donthateme) 于 (Sun Feb 3 13:58:52 2013, 美东) 提到:
最烦这种开车不专心的主, 高速上出事的大多都是这种, 化装的,打电话的, 发短消息
的.
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nissancedric (太亮了关灯) 于 (Sun Feb 3 14:04:15 2013, 美东) 提到:
高级黑?
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Gg0701 (格格巫) 于 (Sun Feb 3 14:25:20 2013, 美东) 提到:
听这名字？ zhu jianping？ 是武汉大学的么？
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wgyeric (Eric) 于 (Sun Feb 3 14:54:50 2013, 美东) 提到:
bless
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laomonkey (hehe) 于 (Sun Feb 3 15:12:36 2013, 美东) 提到:
RIP
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LJQS (立交桥上) 于 (Sun Feb 3 15:26:19 2013, 美东) 提到:
说的轻巧。撞车也就一瞬间的事，你来得及做这么多动作？
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shouji (apocalypsetank) 于 (Sun Feb 3 15:32:22 2013, 美东) 提到:
不知道蹦灯不奇怪，还有你见过会开引擎盖的女司机么？
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lqm1989 (Jeremy Lin) 于 (Sun Feb 3 15:56:59 2013, 美东) 提到:
车必须停在车道上，而不能开到路肩上的情形，我还没有碰到过。我有30万英里以上驾
龄了
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PEK1986 (PEK) 于 (Sun Feb 3 16:36:38 2013, 美东) 提到:
bless 唉
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bmwcar (decent) 于 (Sun Feb 3 17:02:54 2013, 美东) 提到:
因为气囊保护不了后面撞击，脖子向后撞到靠垫上冲击力可能极大，可能相当于后脑一
击闷棍，当场可能大脑内出血而死，也有可能剧烈脖子甩动导致挥鞭样伤损伤延髓，也
是马上要命
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MANWRONG (MANWRONG) 于 (Sun Feb 3 17:12:07 2013, 美东) 提到:
我现在看了F350都怕，两个月前在车少路直的大路上正常开车，被一皮卡ford F350
2013给撞了。当时就看到眼前冒烟吓傻了，赶紧靠边停车连滚带爬的逃出车。后来才知
道皮卡司机一七十多数老头临时决定要做U turn，也不看后面有没有车，直接就并
lane要U turn。我的别克现在已经修两个月了，修车账单是1万多。他车上另一老头儿
看我车还夸“very good car”，可能那意思被F350撞完没报废的车算好车了。
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cocojumbo (Nick) 于 (Sun Feb 3 17:28:37 2013, 美东) 提到:
到美国不开一次这种车也是一种遗憾....
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uiuc (又爱又喜) 于 (Sun Feb 3 18:01:25 2013, 美东) 提到:
这个显然皮卡全责。要进监狱的
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uiuc (又爱又喜) 于 (Sun Feb 3 18:02:22 2013, 美东) 提到:
你举的这个事例基本上是死者的责任
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Lululook (西红柿要扒皮) 于 (Sun Feb 3 18:14:19 2013, 美东) 提到:
悲伤，RIP
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Bedodo (Bedo) 于 (Sun Feb 3 18:28:09 2013, 美东) 提到:
Bless
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altopalo (城市猎人) 于 (Sun Feb 3 18:37:19 2013, 美东) 提到:
中国人好像没几个知道紧急情况的正确处理程序。这个是驾校的必修课。唐僧一下，就
是告诉大家这些东西比所谓的驾驶技术更加重要。有几个人知道在路边停车，即使几秒
也最好打开应急灯的？
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LJQS (立交桥上) 于 (Sun Feb 3 18:38:38 2013, 美东) 提到:
就是。
但是偏偏有人自恨自贱。
怎么着都是洋大人对，中国人错
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qas168888 (五彩糖纸) 于 (Sun Feb 3 19:12:46 2013, 美东) 提到:
我看明显是F150开车不注意 没有看到红灯，，，不过高速上装红绿灯真的很变态！印
第安纳和俄亥俄的都有，装了红绿灯那干脆就别55迈了，，，唉。。。以后开车要多注
意后方自保啊
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mitbbt (mit粉粉) 于 (Sun Feb 3 19:45:28 2013, 美东) 提到:
愿老人家走好。。。
bless
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phpenghao (@_@) 于 (Sun Feb 3 19:46:14 2013, 美东) 提到:
RIP
pickup must tailgate the sedan
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penn001 (Time is money, friend!) 于 (Sun Feb 3 21:15:09 2013, 美东) 提到:
bless
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UWEPSL (石头) 于 (Sun Feb 3 21:18:00 2013, 美东) 提到:
这个事情也提醒我们要提前减速，不要急刹，急刹的话后车没有多少反应时间。点刹车
早的话，后车看到了就会提前做好准备。
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lqm1989 (Jeremy Lin) 于 (Sun Feb 3 21:28:27 2013, 美东) 提到:
后车全责没有争议，讲讲defensive driving可以救命的。
你还是去菌斑跳吧
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leopardleo (leopard) 于 (Sun Feb 3 21:48:12 2013, 美东) 提到:
big bless...
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dudupig (宝贝猪) 于 (Sun Feb 3 21:54:31 2013, 美东) 提到:
特别很那些开皮卡又开车不负责任的司机，我被F250在高速上堵车时追尾一次，新车被
total，还好人没大事。这次被追尾的车明显是要路口拐弯才减速的，又是一个不负责
任的皮卡，父女俩人真是可怜，这个家庭要多悲伤啊。
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aaddoo (nothing) 于 (Sun Feb 3 21:56:02 2013, 美东) 提到:
目前前车司机伤重，只有后车司机的描叙。如果后车本来距离比较远，司机开车走神的
话，就算你是提前减速，因为红灯到路口停住，后车一样会以55+20mph的速度撞过来。
受害者运气不好，原死者安息。
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Acartia (深水鱼) 于 (Sun Feb 3 21:58:42 2013, 美东) 提到:
后车超速是肯定的
刹车
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listen1217 (eric) 于 (Sun Feb 3 21:58:53 2013, 美东) 提到:
bless
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aaddoo (nothing) 于 (Sun Feb 3 22:34:25 2013, 美东) 提到:
前车可能就完全是运气不好，遇到红绿灯把车停下来了。结果后车超速直接撞上。一般
情况下，即使后车来不及刹车，只要有10到20米也可以从左拐道或者右道避免追尾。
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lot1 (花开花落知多少) 于 (Sun Feb 3 22:34:42 2013, 美东) 提到:
要是前面是个18轮卡车，这个红脖子估计立刻刹车了。即使丫的看着dashboard.
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yaofans (yaofans) 于 (Sun Feb 3 23:01:39 2013, 美东) 提到:
rip
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kathylee (茗茗) 于 (Sun Feb 3 23:29:05 2013, 美东) 提到:
RIP
BLESS
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helloterran (hi you) 于 (Mon Feb 4 01:18:13 2013, 美东) 提到:
如果你的车重只有别人一半，那么时速40对撞，对你相当于53迈撞墙，对对方相当于27
迈撞墙
如果你的车又是吸能的unibody，你的头部高度正对上卡车最硬的底盘，那么差距还要
更大。
同一
是吸
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hueyhy (Cesc) 于 (Mon Feb 4 01:20:38 2013, 美东) 提到:
你物理或者数学不好..
方相
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helloterran (hi you) 于 (Mon Feb 4 01:23:39 2013, 美东) 提到:
更正了
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jiayukuaile (jiayujiadekuaileshenghuo) 于 (Mon Feb 4 01:39:06 2013, 美东) 提到:
bless
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antz088 (antz088) 于 (Mon Feb 4 01:42:29 2013, 美东) 提到:
如果是小车追尾大车，那死的就不知道是谁了。
所以呢，为了保命，买大车吧。
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yling (yling) 于 (Mon Feb 4 01:48:46 2013, 美东) 提到:
这张照片能看到audi S4被撞后的情况：
http://www.wlfi.com/dpp/news/local/crews-respond-to-fatal-crash
基本上，Audi S4被撞成一厢半了。可以看出来碰撞时两车相对速度非常大。尽管前排
空间仍然完整，人的颈部可能仍然无法承受碰撞加速度。
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drburnie (专门爆料) 于 (Mon Feb 4 01:52:25 2013, 美东) 提到:
这卡车严重超速了吧。
40限速的路，追尾能追成这样？
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yling (yling) 于 (Mon Feb 4 01:57:56 2013, 美东) 提到:
限速40？ 这种路开55都算慢的。
基本上，要保命，买车还是要：(1)尽可能买大车；(2)尽可能买新款车。第(1)条不用
解释了。
关于第(2)条：各NCAP组织对于碰撞安全性的研究和标准的建立，时间上基本是按照
Front——Side——Rollover——Rear 的顺序。也就是说 Rear 碰撞是最晚被重视和研
究的。所以model year早的车，Rear碰撞可能会非常差。
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logic98 (logic) 于 (Mon Feb 4 02:17:28 2013, 美东) 提到:
看现场不是红绿灯，倒像是一个可以U-turn的地方。而且从撞击的结果看，相对速度很
快，所以被撞那辆的速度应该很慢。
我觉得是那个女孩开错了路，想make U-turn.于是急减速。后面那辆车的驾驶走神，而
且速度很快，这才会撞得那么厉害。
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chairman ( 8====o ~~ /*\) 于 (Mon Feb 4 02:35:51 2013, 美东) 提到:
我以前的车祸也是跟这个同一个模式造出来的
一个大卡车超速在市区开70mile把我的车尾巴撞个稀巴烂，我车子被转个180度，那个
卡车一蹭油门跑了
我和车里的乘客就脖子痛了一两星期，其他什么事也没有
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chairman ( 8====o ~~ /*\) 于 (Mon Feb 4 02:37:19 2013, 美东) 提到:
我以前的车祸也是跟这个同一个模式造出来的
一个大卡车超速在市区开70mile把我的车尾巴撞个稀巴烂，我车子被转个180度，那个
卡车一蹭油门跑了
我和车里的乘客就脖子痛了一两星期，其他什么事也没有
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fightingxx (AdaWong) 于 (Mon Feb 4 10:48:05 2013, 美东) 提到:
bless
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huayeye (花爷爷) 于 (Mon Feb 4 10:52:34 2013, 美东) 提到:
bless
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dearbulls (CiTY HuNTeR) 于 (Mon Feb 4 11:40:01 2013, 美东) 提到:
rip
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muyangnan (muyangnan) 于 (Mon Feb 4 11:41:04 2013, 美东) 提到:
泥马，后车厢都撞没了。。。这是什么速度啊？
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frogge (Doc) 于 (Mon Feb 4 11:43:23 2013, 美东) 提到:
agree!!!
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frogge (Doc) 于 (Mon Feb 4 11:47:32 2013, 美东) 提到:
Another SB
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muyangnan (muyangnan) 于 (Mon Feb 4 11:48:36 2013, 美东) 提到:
这绝对是后车的错，没啥好说的。
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rouge (baton) 于 (Mon Feb 4 12:33:53 2013, 美东) 提到:
怎么看出来前面的车突然减速，就因为前面的车没有人可以讲话了吗？
难道不会是后面的车司机走神突然加速？
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LJQS (立交桥上) 于 (Mon Feb 4 12:40:04 2013, 美东) 提到:
这是关键
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LJQS (立交桥上) 于 (Mon Feb 4 12:42:26 2013, 美东) 提到:
当年一个朋友。刚拿到驾照开高速，估计有点紧张，看到远远堵车就轻点刹车。也是直
接被后面的红脖子皮卡撞。朋友2厢的dfbb直接飞出去撞护栏。上天保佑，人没事，而
且警察就在旁边。经查实，红脖子说自己弯腰捡球票。
教训就是，别让大车跟着自己！
那个说双闪的就无聊了。减速刹车不用双闪。而且碰到红脖子2逼捡球票，你就是双闪
，4闪6闪都没用
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LJQS (立交桥上) 于 (Mon Feb 4 12:43:32 2013, 美东) 提到:
着什么急，又没说你。
只说个别上窜下跳的
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LJQS (立交桥上) 于 (Mon Feb 4 12:44:59 2013, 美东) 提到:
别以为中国人就什么都不懂了。双闪灯这么基本的东西，不是只有你懂。
audi也许就是减速几秒钟，也需要双闪？
你看高速上堵车的时候，大家减速都双闪了？
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SuperKO (王子睡颜) 于 (Mon Feb 4 12:59:15 2013, 美东) 提到:
太惨了，RIP
这种贱人红脖开皮卡真是防不胜防，想我刚拿到驾照一个月就上dallas的高速跟着一堆皮
卡开，没死真是命大
以后在高速上减速或者停车都要随时看着后视镜，尽早判断是不是crazy driver，我也
只能想到这个份上了
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bluepen (bluepen) 于 (Mon Feb 4 14:01:50 2013, 美东) 提到:
是的 当时车主确实想U-turn 唉 太悲剧了
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Maverick (革那些革过别人命的人的命) 于 (Mon Feb 4 14:14:34 2013, 美东) 提到:
高速上直接就能U-turn?这有点太不安全了。
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penglx (lucifer) 于 (Mon Feb 4 14:36:18 2013, 美东) 提到:
R.I.P,大过年的听到这个消息，真的是难过。开车一定要小心疯子，一定要左右看仔细
。Bless!
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starwars1 (starwars1) 于 (Mon Feb 4 14:59:08 2013, 美东) 提到:
那当然，F150很结实的。
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lqm1989 (Jeremy Lin) 于 (Mon Feb 4 15:06:57 2013, 美东) 提到:
有左转道
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chenpp (chenpp) 于 (Mon Feb 4 15:34:59 2013, 美东) 提到:
踩急刹车的时候要看着后车踩。
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Ranma (ranma 1/2) 于 (Mon Feb 4 15:43:52 2013, 美东) 提到:
看照片那不是左转道。而是隔离带中间突然空出来一块，
一般是用来给警察蹲守而不是让你u-turn的。
看说法前方就有红绿灯，前车错误在于没到红绿灯就想u-turn了。
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lqm1989 (Jeremy Lin) 于 (Mon Feb 4 15:49:45 2013, 美东) 提到:
我觉着前车刹得挺死的，不然运动中追尾相对速度并不大
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chenpp (chenpp) 于 (Mon Feb 4 19:09:02 2013, 美东) 提到:
不管咋着，后车也不该撞啊。。撞上就说明要么没注意要么刹车距离没留够啊。。。
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lqm1989 (Jeremy Lin) 于 (Mon Feb 4 19:38:02 2013, 美东) 提到:
后车全责没有争议
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chenpp (chenpp) 于 (Mon Feb 4 20:28:16 2013, 美东) 提到:
这种情况如果你有行车记录仪那能证明是他的全责么？
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Acartia (深水鱼) 于 (Mon Feb 4 21:04:42 2013, 美东) 提到:
不全是，因为前面的人是中国人，如果前面的人说没减速，这几个王八蛋也是相信后车
人的话。
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chenpp (chenpp) 于 (Mon Feb 4 23:32:58 2013, 美东) 提到:
在人人网上也看到了，大连十二中的校长祝建平。。。
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amorolic (amorolic) 于 (Mon Feb 4 23:42:28 2013, 美东) 提到:
因为车主是中国人，警察肯定相信后面那个白垃圾的话。
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lqm1989 (Jeremy Lin) 于 (Tue Feb 5 07:25:24 2013, 美东) 提到:
这个真不好说。法律上后车责任大，常识上前车责任大
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fzjpx (方知九品香) 于 (Tue Feb 5 07:45:21 2013, 美东) 提到:
操他妈的白垃圾王八蛋，最恨这种开车打电话发短信的撒比。
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laoafei (afei) 于 (Tue Feb 5 08:11:27 2013, 美东) 提到:
这有什么好多说的？后车全责，period。
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chyang (悲愤WS笨红脖) 于 (Tue Feb 5 08:21:18 2013, 美东) 提到:
rip
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michaelgn (短路) 于 (Tue Feb 5 10:33:26 2013, 美东) 提到:
看楼上补充的内容，我敢打赌肯定是傻逼皮卡走神了或者正high导致走神，国人会突然
并道，会做很多危险的事，但是突然降速到被后车撞死的速度绝对不可能
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
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lqm1989 (Jeremy Lin) 于 (Tue Feb 5 10:39:23 2013, 美东) 提到:
刹车比加速快
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cloverall (flyer) 于 (Tue Feb 5 11:56:06 2013, 美东) 提到:
Bless. RIP.
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josome (苦练枪法中) 于 (Tue Feb 5 13:39:35 2013, 美东) 提到:
谁教你开车的？
你怎么判定谁是最后一辆？高速堵车一辆接一辆，按你的逻辑就是全部都双闪了？
下雨，下雪还可以理解
正常大白天你见过满告诉双闪？
后面付全责，没任何问题
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aixiaoxiaoyu (我爱小小鱼) 于 (Tue Feb 5 14:35:35 2013, 美东) 提到:
妈的，好几年过去了还这么火大
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zhuangtuo (zhuangtuo) 于 (Tue Feb 5 18:26:52 2013, 美东) 提到:
这种追尾出人命的,后车司机要坐牢的.
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bearJhonson (八棵七七葚) 于 (Wed Feb 6 13:19:21 2013, 美东) 提到:
if the sedan have active head restraint may save her father's live
Car slows, pickup hits it; man dies
Jan 30, 2013
根据警方描述，死者朱建平（音），53岁，来自中国，短期来美访问其女。
事发时他坐在一辆2001 audi S4的副驾。他的女儿朱宁（音），23岁，驾驶汽车，出于
未知的原因，在IN-38的左道减速。
Jeffrey K. Brand，21岁，驾驶一辆2007 F-150皮卡跟在他们后面。皮卡司机自述当时
正盯着仪表盘，没有注意到audi减速，并追尾audi。
朱建平因伤死于现场，其女被送往医院伤情未知，皮卡司机在现场拒绝了医疗救助。
警方表示：朱建平和其女都系了安全带。DUI检测结果尚未公布。
http://www.jconline.com/article/20130129/NEWS/301290017/Police-
http://www.wthr.com/story/20784002/man-visiting-daughter-from-c
---- 分割线 ----
有些帖子在瞎猜，补充一下路况信息。
该路段为双向4车道乡间小高速，限速55mph （如图）。
一般都开在60-65mph，红脖皮卡可能开的更快
该省道不封闭，偶有与其它路口相交的地方。
事发时两车正接近一个由红绿灯控制的十字路口。
https://maps.google.com/maps?q=4000+indiana+38&hl=en&ll=40.377752,-86.816862
&spn=0.003716,0.004372&sll=40.383404,-86.826721&sspn=0.005222,0.008744&t=h&
hnear=4000+Indiana+38,+Lafayette,+Indiana+47905&z=18&layer=c&cbll=40.377662,
-86.816666&panoid=MBGJtyFJFo0tn4C_Ho-avw&cbp=12,147.51,,0,22.24
由碰撞结果来看两车速度差应较大，audi可能近于停止。
audi司机伤势较重，目前报道的事故过程应该是由皮卡单方面的描述。
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BornIn1974 (BornIn1974) 于 (Wed Feb 6 13:40:49 2013, 美东) 提到:
应该禁止红脖子开大车。只允许买DFBB，没多久他们都见上帝了，可以极大地提高美国
公路安全性。
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MrAnderson (悠悠云影) 于 (Wed Feb 6 15:59:00 2013, 美东) 提到:
人都死了，还不是随便那个混蛋说了。
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duchour (duchour) 于 (Wed Feb 6 18:57:20 2013, 美东) 提到:
RIP，死者居然是本科副系主任的高中物理老师和班主任。。。哎。。。
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wewill2009 (daluobe) 于 (Thu Feb 7 12:49:49 2013, 美东) 提到:
两车的车速差应该有60 mile/hr以上。如果前车从55mile/hr开始刹车，完全停下应该
需要好几秒。后车司机在好几秒里都没有做出反应。
无论如何，责任总会是完全在后车。按照法律，后车必须keep a safe distance。这可
以被判过失杀人。
要尽可能随时知道前后左右的情况，防止造成意外或被他人撞上。防人比防己要难得多
。
☆─────────────────────────────────────☆
lbj2008 (来不据) 于 (Thu Feb 7 13:38:33 2013, 美东) 提到:
f150的主估计是在打电话或者发短信。RIP
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ucol (ucol) 于 (Fri Feb 8 23:51:48 2013, 美东) 提到:
美国人喜欢重刹车，快到红灯面前才刹车，
这种习惯不好，应该先轻刹车，也算是给后面警示~
好司机不仅要考虑不自己出事，也要考虑如何不被出事~ |
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