n*****e
发帖数: 3069 | 1 02年的mazda protege，里程快105k，要换timing belt了。电话问了附近的几个local
mechanic shop，都要七八百。倒是什么都包了，water pump，tensioner什么的，但是
感觉七八百也太贵了。想请教下版上的达人，大概多少钱是合理的价位，省的被宰太多
。个人觉得五百以下可以接受了，不知道对不对。谢谢。 |
r***o
发帖数: 3058 | |
n*****e
发帖数: 3069 | 3 这么贵啊？看了下labor也就五六个小时的事情啊，也就是四百，配件要三百多？谢谢
回复
【在 r***o 的大作中提到】
: 7,800 差不多吧
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D*******l
发帖数: 5462 | 4 既然人工400，water pump 100多，tensioner 40～50，timing blet 70多，其他2条40
. 300多零件也差不多了，还不是原装的。 |
n**t
发帖数: 606 | 5 这个价格不算离谱。而且一般这样相对比较复杂的活，人工也会贵些，100/hr是很正常
的。配件基本要300左右。
发包子，大包子。:-)
40
【在 D*******l 的大作中提到】
: 既然人工400，water pump 100多，tensioner 40～50，timing blet 70多，其他2条40
: . 300多零件也差不多了，还不是原装的。
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n*****e
发帖数: 3069 | 6 配件这么贵啊，明白了
40
【在 D*******l 的大作中提到】
: 既然人工400，water pump 100多，tensioner 40～50，timing blet 70多，其他2条40
: . 300多零件也差不多了，还不是原装的。
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n*****e
发帖数: 3069 | 7 我在版上搜了下，大家很多都是500以下搞定的。这是为啥呢？难道只换了timing belt
？别的没换？
【在 n**t 的大作中提到】
: 这个价格不算离谱。而且一般这样相对比较复杂的活，人工也会贵些，100/hr是很正常
: 的。配件基本要300左右。
: 发包子，大包子。:-)
:
: 40
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z*****3
发帖数: 15515 | |
D*******l
发帖数: 5462 | 9 其实你这车水泵可以不换，是金属的。我换了多台车的timing belt，只要不是胶的水
泵，检查过运转良好，多没必要换，只要coolant质量好，金属水泵跑个300k多没问题
。如果是大众的就不行了，他家用胶的，用个几万mile，直接坏了。
timing belt 全套只要150.
600以下应该比较合理，不换水泵就便宜70刀。
http://www.autozone.com/autozone/parts/ASC-WPK-Timing-Belt/2002 |
n*****e
发帖数: 3069 | 10 谢谢你这么详细的回复，心里大概有底了。再给你个包子。
【在 D*******l 的大作中提到】
: 其实你这车水泵可以不换，是金属的。我换了多台车的timing belt，只要不是胶的水
: 泵，检查过运转良好，多没必要换，只要coolant质量好，金属水泵跑个300k多没问题
: 。如果是大众的就不行了，他家用胶的，用个几万mile，直接坏了。
: timing belt 全套只要150.
: 600以下应该比较合理，不换水泵就便宜70刀。
: http://www.autozone.com/autozone/parts/ASC-WPK-Timing-Belt/2002
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n********e
发帖数: 1655 | 11 Second it. 我的water pump跑了68k，老实说，目测未发现锈蚀的地方。感觉再跑68k
都没问题。
【在 D*******l 的大作中提到】
: 其实你这车水泵可以不换，是金属的。我换了多台车的timing belt，只要不是胶的水
: 泵，检查过运转良好，多没必要换，只要coolant质量好，金属水泵跑个300k多没问题
: 。如果是大众的就不行了，他家用胶的，用个几万mile，直接坏了。
: timing belt 全套只要150.
: 600以下应该比较合理，不换水泵就便宜70刀。
: http://www.autozone.com/autozone/parts/ASC-WPK-Timing-Belt/2002
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n*****e
发帖数: 3069 | 12 知道了，谢了
68k
【在 n********e 的大作中提到】
: Second it. 我的water pump跑了68k，老实说，目测未发现锈蚀的地方。感觉再跑68k
: 都没问题。
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n********e
发帖数: 1655 | 13 包子收到，谢谢！
【在 n*****e 的大作中提到】
: 知道了，谢了
:
: 68k
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n*****e
发帖数: 3069 | 14 恩，看了下你给的链接，这个包了pump的所有配件在一起才133。所以觉得要八百太黑
了点，也不觉得一般的修车铺会给你用原厂的配件。
【在 D*******l 的大作中提到】
: 其实你这车水泵可以不换，是金属的。我换了多台车的timing belt，只要不是胶的水
: 泵，检查过运转良好，多没必要换，只要coolant质量好，金属水泵跑个300k多没问题
: 。如果是大众的就不行了，他家用胶的，用个几万mile，直接坏了。
: timing belt 全套只要150.
: 600以下应该比较合理，不换水泵就便宜70刀。
: http://www.autozone.com/autozone/parts/ASC-WPK-Timing-Belt/2002
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n********e
发帖数: 1655 | 15 另外你可以看一下我的帖子，我的是刚换了timing belt, water pump, tensioner
spring, 两根serpentine belt，因为换水泵所以又加了1 gallon的coolant，最后还被
忽悠换了火花塞并且做了tune-up，也只花了420. 我是找了个老中的车铺弄的。
【在 n*****e 的大作中提到】
: 知道了，谢了
:
: 68k
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n*****e
发帖数: 3069 | 16 哇，这个好便宜。看来我是得多问问了。这个价格配件钱也包括在里面了是吧？
【在 n********e 的大作中提到】
: 另外你可以看一下我的帖子，我的是刚换了timing belt, water pump, tensioner
: spring, 两根serpentine belt，因为换水泵所以又加了1 gallon的coolant，最后还被
: 忽悠换了火花塞并且做了tune-up，也只花了420. 我是找了个老中的车铺弄的。
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n********e
发帖数: 1655 | 17 是啊，parts + labor，全包了。多问问总不坏事的。
【在 n*****e 的大作中提到】
: 哇，这个好便宜。看来我是得多问问了。这个价格配件钱也包括在里面了是吧？
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s********g
发帖数: 951 | 18 大众的原厂很多胶的，但是换过一次之后，肯定用的副厂的金属的
【在 D*******l 的大作中提到】
: 其实你这车水泵可以不换，是金属的。我换了多台车的timing belt，只要不是胶的水
: 泵，检查过运转良好，多没必要换，只要coolant质量好，金属水泵跑个300k多没问题
: 。如果是大众的就不行了，他家用胶的，用个几万mile，直接坏了。
: timing belt 全套只要150.
: 600以下应该比较合理，不换水泵就便宜70刀。
: http://www.autozone.com/autozone/parts/ASC-WPK-Timing-Belt/2002
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c*****g
发帖数: 716 | 19 一般差不多要3个小时工时， 手工费250-300比较合理。也许你的车比较难处理，人工
会高一些。
肯定要换timing belt和driving belt,因为拆装一次很麻烦，为了方便一般换timing
belt时候也换water pump，也要换coolant。tensioner不一定要换，看具体磨损情况。
一般timing belt成本100左右，driving belt几十快钱。 最终价格看你的车型。
所以说450-800之间都是有可能的。
你自己google一下老外的论坛，大概了解一下你的车合理价格。
local
【在 n*****e 的大作中提到】
: 02年的mazda protege，里程快105k，要换timing belt了。电话问了附近的几个local
: mechanic shop，都要七八百。倒是什么都包了，water pump，tensioner什么的，但是
: 感觉七八百也太贵了。想请教下版上的达人，大概多少钱是合理的价位，省的被宰太多
: 。个人觉得五百以下可以接受了，不知道对不对。谢谢。
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r*******n
发帖数: 3020 | 20 你的车是4缸的，我觉得5百一下搞定
local
【在 n*****e 的大作中提到】
: 02年的mazda protege，里程快105k，要换timing belt了。电话问了附近的几个local
: mechanic shop，都要七八百。倒是什么都包了，water pump，tensioner什么的，但是
: 感觉七八百也太贵了。想请教下版上的达人，大概多少钱是合理的价位，省的被宰太多
: 。个人觉得五百以下可以接受了，不知道对不对。谢谢。
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Y****r
发帖数: 3473 | 21 要真想省钱， CL 上找找人，先电话咨询一下 大概 350 能搞定 |
n*****e
发帖数: 3069 | 22 很详细的回复，谢谢
【在 c*****g 的大作中提到】
: 一般差不多要3个小时工时， 手工费250-300比较合理。也许你的车比较难处理，人工
: 会高一些。
: 肯定要换timing belt和driving belt,因为拆装一次很麻烦，为了方便一般换timing
: belt时候也换water pump，也要换coolant。tensioner不一定要换，看具体磨损情况。
: 一般timing belt成本100左右，driving belt几十快钱。 最终价格看你的车型。
: 所以说450-800之间都是有可能的。
: 你自己google一下老外的论坛，大概了解一下你的车合理价格。
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: local
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c*****g
发帖数: 716 | 23 给你一个信息，我的车是470换的，人工费250。
别的车型700多也有换的。
【在 n*****e 的大作中提到】
: 很详细的回复，谢谢
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s******s
发帖数: 2837 | 24 老德v5
【在 D*******l 的大作中提到】
: 其实你这车水泵可以不换，是金属的。我换了多台车的timing belt，只要不是胶的水
: 泵，检查过运转良好，多没必要换，只要coolant质量好，金属水泵跑个300k多没问题
: 。如果是大众的就不行了，他家用胶的，用个几万mile，直接坏了。
: timing belt 全套只要150.
: 600以下应该比较合理，不换水泵就便宜70刀。
: http://www.autozone.com/autozone/parts/ASC-WPK-Timing-Belt/2002
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D***o
发帖数: 4304 | 25 大家说的靠谱，如果准备长期持有这两车，比如1－2年，而且开得很多
那么一起都换了吧，慢慢都要坏的。
不长期持有，就直接买了，不要花钱了
只换timing belt的，是自己会的，不想先花钱
自己不会的，只换这个，就是在拼人品
belt
【在 n*****e 的大作中提到】
: 我在版上搜了下，大家很多都是500以下搞定的。这是为啥呢？难道只换了timing belt
: ？别的没换？
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