l*****6
发帖数: 7881 | 1 world car of the year reward:
2009 Golf 6
2010 Polo
2012 Up
2013 Golf 7 |
d***a
发帖数: 13752 | 2 VW在美国销量相对较小，在美国之外还是很牛的，近些年来全球销量排第二或第三，
2011年差点成第一。如果美国销量上去了，冲到全球第一的位置，是非常有可能的。 |
l*****6
发帖数: 7881 | 3 是呀。不过他们在美国的策略是减配，passat和jetta都不能跟原来的比了。比较郁闷。
【在 d***a 的大作中提到】
: VW在美国销量相对较小，在美国之外还是很牛的，近些年来全球销量排第二或第三，
: 2011年差点成第一。如果美国销量上去了，冲到全球第一的位置，是非常有可能的。
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Y****a
发帖数: 17170 | 4
你不怕别人说是VW贿赂了吗。哈哈
【在 l*****6 的大作中提到】
: world car of the year reward:
: 2009 Golf 6
: 2010 Polo
: 2012 Up
: 2013 Golf 7
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l*****6
发帖数: 7881 | 5 能贿赂那说明公关进步了。哈哈
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 你不怕别人说是VW贿赂了吗。哈哈
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A*O
发帖数: 130 | 6 恩，下一代北美GOlf/GTI就要墨西哥产了，减价冲销量
至少在Jetta/Passat上，这个方式到目前为止还算成功
【在 d***a 的大作中提到】
: VW在美国销量相对较小，在美国之外还是很牛的，近些年来全球销量排第二或第三，
: 2011年差点成第一。如果美国销量上去了，冲到全球第一的位置，是非常有可能的。
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d***a
发帖数: 13752 | 7 我研究了一下，还好吧。Passat降价，最大的原因是在美国生产了。2011前的model是
在德国生产的，比竞争对手贵了七千多，销量一直上不去。
闷。
【在 l*****6 的大作中提到】
: 是呀。不过他们在美国的策略是减配，passat和jetta都不能跟原来的比了。比较郁闷。
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s****f
发帖数: 3038 | 8 减重减配才能和丰田本田争夺低端车市场，价格下来销量才会涨
闷。
【在 l*****6 的大作中提到】
: 是呀。不过他们在美国的策略是减配，passat和jetta都不能跟原来的比了。比较郁闷。
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d******e
发帖数: 7844 | 9 在墨西哥生产吧。
要是在美国生产，质量不会这么差
【在 d***a 的大作中提到】
: 我研究了一下，还好吧。Passat降价，最大的原因是在美国生产了。2011前的model是
: 在德国生产的，比竞争对手贵了七千多，销量一直上不去。
:
: 闷。
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j*********n
发帖数: 6034 | 10 jetta系列，甲壳虫系列墨西哥生产
passat 在田纳西大众新工厂生产。
【在 d******e 的大作中提到】
: 在墨西哥生产吧。
: 要是在美国生产，质量不会这么差
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L**S
发帖数: 7833 | 11 比你们倭车强就行
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 你不怕别人说是VW贿赂了吗。哈哈
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