x*b
发帖数: 5723 | 1 图太多了，直接看链接吧。
http://www.autoblog.com/photos/2014-acura-mdx/#photo-5770223/
The good news, however, is that thanks to the use of new lightweight
materials, the 2014 MDX is 275 pounds lighter than the outgoing model.
Updates to what's underneath the MDX's new skin are hardly surprising, but
still welcome. Power comes from a direct-injected 3.5-liter V6 making 290
horsepower and 267 pound-feet of torque, mated to a six-speed automatic
transmission with both front-wheel drive and Acura's Super-Handling All-
Wheel Drive on offer. Acura estimates that front-drive models will achieve
20/28/23 miles per gallon (city/highway/combined), and says that adding the
SH-AWD drops those numbers to 18/27/21. Acura will offer a new Integrated
Dynamic System that allows the driver to choose between normal, sport and
comfort settings, and the new MDX will ride on a choice of either 18- or 19-
inch alloy wheels. |
f******t
发帖数: 7283 | 2 车身轻了275磅；发动机少了10马力，3lb-ft扭矩；轮胎更窄（现款255，新款245），
设计朝省油方向发展。希望价格能再降一些。
【在 x*b 的大作中提到】
: 图太多了，直接看链接吧。
: http://www.autoblog.com/photos/2014-acura-mdx/#photo-5770223/
: The good news, however, is that thanks to the use of new lightweight
: materials, the 2014 MDX is 275 pounds lighter than the outgoing model.
: Updates to what's underneath the MDX's new skin are hardly surprising, but
: still welcome. Power comes from a direct-injected 3.5-liter V6 making 290
: horsepower and 267 pound-feet of torque, mated to a six-speed automatic
: transmission with both front-wheel drive and Acura's Super-Handling All-
: Wheel Drive on offer. Acura estimates that front-drive models will achieve
: 20/28/23 miles per gallon (city/highway/combined), and says that adding the
|
j*********n
发帖数: 6034 | |
q**j
发帖数: 10612 | 4 估计base版本是245，higher trim还应该是255吧？awd highway 27 mpg实在是太牛了
。要是直喷不积炭，alabama做工过关就是ideal suv了。 |
x*b
发帖数: 5723 | 5 客观来说，用窄轮子真心是一个cheap。德国品牌的High performance SUV这一点就做
的好太多了。看看BMW和Porsche option 20和21寸的tire size再回来看MDX简直惨不忍
睹。
【在 f******t 的大作中提到】
: 车身轻了275磅；发动机少了10马力，3lb-ft扭矩；轮胎更窄（现款255，新款245），
: 设计朝省油方向发展。希望价格能再降一些。
|
E*********o
发帖数: 5965 | 6 Civic > Corolla
Accord > Camry
Legend > Avalon
MDX > RX
猫同意吗？
【在 f******t 的大作中提到】
: 车身轻了275磅；发动机少了10马力，3lb-ft扭矩；轮胎更窄（现款255，新款245），
: 设计朝省油方向发展。希望价格能再降一些。
|
x*b
发帖数: 5723 | 7 Higher trim也是245.看来Acura对MDX的买菜化是铁了心啊。
18-inch aluminum alloy wheels and 245/60-18 tires come standard on the MDX.
Technology and Advance grades are equipped with 19-inch aluminum alloy
wheels and 245/55-19 tires.
这个和Cayenne的295或X5的315/325比不是一般的囧。Wider tires does look better
and gives better handling!
Well, I guess you get what you paid for...
【在 q**j 的大作中提到】
: 估计base版本是245，higher trim还应该是255吧？awd highway 27 mpg实在是太牛了
: 。要是直喷不积炭，alabama做工过关就是ideal suv了。
|
q**j
发帖数: 10612 | 8 exhaust pipe果然和autoshow里面不一样，变成镶在bumper上面那种了。good choice. |
j*********n
发帖数: 6034 | 9 还有FWD的。
HW 27的确吸引人。SW-AWD是个joke吧，阉了吧
【在 f******t 的大作中提到】
: 车身轻了275磅；发动机少了10马力，3lb-ft扭矩；轮胎更窄（现款255，新款245），
: 设计朝省油方向发展。希望价格能再降一些。
|
f******t
发帖数: 7283 | 10 假如标配是LED前大灯的话那将会是行业里首先这样做的。其它品牌的车子要加LED前灯
的话要加不少钱呢。
【在 j*********n 的大作中提到】
: 升级不少，电眼让人受不了，我有密集恐惧症。
|
|
|
f******t
发帖数: 7283 | 11 SHAWD一点都不joke，开多了就知道很有用。
【在 j*********n 的大作中提到】
: 还有FWD的。
: HW 27的确吸引人。SW-AWD是个joke吧，阉了吧
|
f******t
发帖数: 7283 | 12 宽胎费油一些啊。我现在每星期要给MDX加一次油，每次都是80多块钱，这烧掉的可都
是自己赚的辛苦钱啊。
【在 x*b 的大作中提到】
: 客观来说，用窄轮子真心是一个cheap。德国品牌的High performance SUV这一点就做
: 的好太多了。看看BMW和Porsche option 20和21寸的tire size再回来看MDX简直惨不忍
: 睹。
|
q**j
发帖数: 10612 | 13 是不是这样的wheel只能装245的轮胎？没办法现在流行讲mpg，只能这样搞了。对mdx最
多的批评就是mpg太低，不这样玩卖不过RX。
.
better
【在 x*b 的大作中提到】
: Higher trim也是245.看来Acura对MDX的买菜化是铁了心啊。
: 18-inch aluminum alloy wheels and 245/60-18 tires come standard on the MDX.
: Technology and Advance grades are equipped with 19-inch aluminum alloy
: wheels and 245/55-19 tires.
: 这个和Cayenne的295或X5的315/325比不是一般的囧。Wider tires does look better
: and gives better handling!
: Well, I guess you get what you paid for...
|
x*b
发帖数: 5723 | 14 But you get more fun out of that wider tires, and that is priceless : )
【在 f******t 的大作中提到】
: 宽胎费油一些啊。我现在每星期要给MDX加一次油，每次都是80多块钱，这烧掉的可都
: 是自己赚的辛苦钱啊。
|
j*********n
发帖数: 6034 | 15 LED其实电路容易坏，虽然寿命长，瞎一两个就更难看。
求普通灯版本。
【在 f******t 的大作中提到】
: 假如标配是LED前大灯的话那将会是行业里首先这样做的。其它品牌的车子要加LED前灯
: 的话要加不少钱呢。
|
j*********n
发帖数: 6034 | 16 你干吗阿，这么开你为何不上TDI或者混合动力。。。
【在 f******t 的大作中提到】
: 宽胎费油一些啊。我现在每星期要给MDX加一次油，每次都是80多块钱，这烧掉的可都
: 是自己赚的辛苦钱啊。
|
x*b
发帖数: 5723 | 17 这个解释还是比较合理的，毕竟MDX的最大竞争对手还是RX。
【在 q**j 的大作中提到】
: 是不是这样的wheel只能装245的轮胎？没办法现在流行讲mpg，只能这样搞了。对mdx最
: 多的批评就是mpg太低，不这样玩卖不过RX。
:
: .
: better
|
q**j
发帖数: 10612 | 18 re.
【在 f******t 的大作中提到】
: SHAWD一点都不joke，开多了就知道很有用。
|
T*U
发帖数: 22634 | 19 vw crossblue出来直接秒mdx三条街。 |
E*********o
发帖数: 5965 | 20 SH-AWD只有RL上的是真好东西，其他都只是个commercial name，就像A1/A3的Quattro
【在 j*********n 的大作中提到】
: 还有FWD的。
: HW 27的确吸引人。SW-AWD是个joke吧，阉了吧
|
|
|
f******t
发帖数: 7283 | 21 TDI或者混合动力的三排座SUV，最后出门价都比MDX贵一截呢，油钱要省好多年才能补
回这个差价。
【在 j*********n 的大作中提到】
: 你干吗阿，这么开你为何不上TDI或者混合动力。。。
|
x*b
发帖数: 5723 | 22 我以前的RL A-Spec，感觉SH-AWD综合起来还是挺稳的，就是重量上没有优势。
Quattro
【在 E*********o 的大作中提到】
: SH-AWD只有RL上的是真好东西，其他都只是个commercial name，就像A1/A3的Quattro
|
q**j
发帖数: 10612 | 23 只是少了一个后轴上面的加速器而已，其他没有区别。不是高速拐弯应该没有区别。可
能有些人一辈子也用不了一次。
Quattro
【在 E*********o 的大作中提到】
: SH-AWD只有RL上的是真好东西，其他都只是个commercial name，就像A1/A3的Quattro
|
Z**4
发帖数: 1904 | 24 有点象Q5和CRv生的小孩挂一个Acura的前脸：））
【在 x*b 的大作中提到】
: 图太多了，直接看链接吧。
: http://www.autoblog.com/photos/2014-acura-mdx/#photo-5770223/
: The good news, however, is that thanks to the use of new lightweight
: materials, the 2014 MDX is 275 pounds lighter than the outgoing model.
: Updates to what's underneath the MDX's new skin are hardly surprising, but
: still welcome. Power comes from a direct-injected 3.5-liter V6 making 290
: horsepower and 267 pound-feet of torque, mated to a six-speed automatic
: transmission with both front-wheel drive and Acura's Super-Handling All-
: Wheel Drive on offer. Acura estimates that front-drive models will achieve
: 20/28/23 miles per gallon (city/highway/combined), and says that adding the
|
E*********o
发帖数: 5965 | 25 要是本田就RL做个V8这车就牛逼死了
【在 x*b 的大作中提到】
: 我以前的RL A-Spec，感觉SH-AWD综合起来还是挺稳的，就是重量上没有优势。
:
: Quattro
|
s*m
发帖数: 1896 | 26 每个人看重的feature不一样而已，买这个级别lux suv的有多少人会盯着轮胎宽度纠结
的？
倒是德国BB的suv连皮椅都不是标配，更会让大部分买家觉得cheap吧？
【在 x*b 的大作中提到】
: 客观来说，用窄轮子真心是一个cheap。德国品牌的High performance SUV这一点就做
: 的好太多了。看看BMW和Porsche option 20和21寸的tire size再回来看MDX简直惨不忍
: 睹。
|
s*m
发帖数: 1896 | 27 控制台往玻璃化座舱发展了，不知道晚上会不会晃眼睛
【在 x*b 的大作中提到】
: 图太多了，直接看链接吧。
: http://www.autoblog.com/photos/2014-acura-mdx/#photo-5770223/
: The good news, however, is that thanks to the use of new lightweight
: materials, the 2014 MDX is 275 pounds lighter than the outgoing model.
: Updates to what's underneath the MDX's new skin are hardly surprising, but
: still welcome. Power comes from a direct-injected 3.5-liter V6 making 290
: horsepower and 267 pound-feet of torque, mated to a six-speed automatic
: transmission with both front-wheel drive and Acura's Super-Handling All-
: Wheel Drive on offer. Acura estimates that front-drive models will achieve
: 20/28/23 miles per gallon (city/highway/combined), and says that adding the
|
m*******n
发帖数: 6660 | |
x*b
发帖数: 5723 | 29 准确说应该还是定位不同，品牌定位就不多说了，首先欧洲车都要option，另外X5，
Cayenne(尤其是higher版本)都是为了主打这个级别的性能旗舰所以自然到了最后追求
的东西就不同了。新Cayenne为了性能甚至牺牲了整体内部空间，以达到最佳的风阻。
Honda/Acura好歹曾对性能不妥协的，怎么现在越来越追求利益化了。这才是我的point
所在啊。
【在 s*m 的大作中提到】
: 每个人看重的feature不一样而已，买这个级别lux suv的有多少人会盯着轮胎宽度纠结
: 的？
: 倒是德国BB的suv连皮椅都不是标配，更会让大部分买家觉得cheap吧？
|
E*********o
发帖数: 5965 | 30 德国车的好东西都是看不见的，日本车的好东西都是看得见的。
【在 s*m 的大作中提到】
: 每个人看重的feature不一样而已，买这个级别lux suv的有多少人会盯着轮胎宽度纠结
: 的？
: 倒是德国BB的suv连皮椅都不是标配，更会让大部分买家觉得cheap吧？
|
|
|
K******S
发帖数: 10109 | 31 money talks, x5's base model's tire is also 18x8.5, 255/55
【在 x*b 的大作中提到】
: 客观来说，用窄轮子真心是一个cheap。德国品牌的High performance SUV这一点就做
: 的好太多了。看看BMW和Porsche option 20和21寸的tire size再回来看MDX简直惨不忍
: 睹。
|
x*b
发帖数: 5723 | 32 恩，所以我强调了option with 20/21 inch wheels。
Acura好歹你也给个option吧。。。
【在 K******S 的大作中提到】
: money talks, x5's base model's tire is also 18x8.5, 255/55
|
K******S
发帖数: 10109 | 33 different target. not very ppl buy MDX for sportiness. X5 or FX are probably
better options. I was actually hoping the hybrid AWD on RL can trickle down
to MDX.
【在 x*b 的大作中提到】
: 恩，所以我强调了option with 20/21 inch wheels。
: Acura好歹你也给个option吧。。。
|
f******t
发帖数: 7283 | 34 对于这个话题我是这么看的：我觉得每款车子最佳的策略是主攻它所要面对的use case
。比如说三排座车子就是为了要装人/空间大，那么设计完全偏向于这一点这做得很对
；对于需要性能的车子，我就彻底偏向于性能，是否能装人/空间是否大不是最高优先
级，这时候轿车/跑车就是最好的设计。
假如想要一辆车子，又要空间大能装人又要性能很好，那么总花费还真有可能不比我专
门买一辆负责装人的车子 + 另买一辆高性能轿车花的钱少。想把所有优点都集中在一
款车上，那这辆车在任何方面表现都可能不是那方面里最好的。
point
【在 x*b 的大作中提到】
: 准确说应该还是定位不同，品牌定位就不多说了，首先欧洲车都要option，另外X5，
: Cayenne(尤其是higher版本)都是为了主打这个级别的性能旗舰所以自然到了最后追求
: 的东西就不同了。新Cayenne为了性能甚至牺牲了整体内部空间，以达到最佳的风阻。
: Honda/Acura好歹曾对性能不妥协的，怎么现在越来越追求利益化了。这才是我的point
: 所在啊。
|
x*b
发帖数: 5723 | 35 说的有理。另外补充一下，如果在日常使用中对某一方面要求特别高(打个比方，性能)
，但是又必须兼顾另一方面(比如空间), 那一台all in one的车也是个很好的办法，因为
一个人毕竟不能同时开2部车。
所以这个时候就不一定需要每个方面都是最好的，有一个妥善的平衡点即可。如果价格
不是问题的话，我个人觉得SUV这个级别平衡点找的最好的还是Cayenne Turbo或GTS，
X5都不够。
case
【在 f******t 的大作中提到】
: 对于这个话题我是这么看的：我觉得每款车子最佳的策略是主攻它所要面对的use case
: 。比如说三排座车子就是为了要装人/空间大，那么设计完全偏向于这一点这做得很对
: ；对于需要性能的车子，我就彻底偏向于性能，是否能装人/空间是否大不是最高优先
: 级，这时候轿车/跑车就是最好的设计。
: 假如想要一辆车子，又要空间大能装人又要性能很好，那么总花费还真有可能不比我专
: 门买一辆负责装人的车子 + 另买一辆高性能轿车花的钱少。想把所有优点都集中在一
: 款车上，那这辆车在任何方面表现都可能不是那方面里最好的。
:
: point
|
s*m
发帖数: 1896 | 36 真要这么纠结轮胎宽度的，额外买一套after market轮子也很容易吧？ 搞不好比x5啥
的option还要便宜呢
【在 x*b 的大作中提到】
: 恩，所以我强调了option with 20/21 inch wheels。
: Acura好歹你也给个option吧。。。
|
x*b
发帖数: 5723 | 37 哈，我的point不是纠结MDX的轮胎宽度，我主要还是觉得Honda曾经一个对性能不妥协
的品
牌怎么搞的现在日益买菜化。以前我还坚定不移的支持Honda，但是现在还是没办法走
欧系了。
【在 s*m 的大作中提到】
: 真要这么纠结轮胎宽度的，额外买一套after market轮子也很容易吧？ 搞不好比x5啥
: 的option还要便宜呢
|
s*m
发帖数: 1896 | 38 平衡无非就是价格跟feature/performance的平衡。如果价格真不是问题，就没有必要
找平衡点了：直接最好的拿过来就是了
能)
因为
【在 x*b 的大作中提到】
: 说的有理。另外补充一下，如果在日常使用中对某一方面要求特别高(打个比方，性能)
: ，但是又必须兼顾另一方面(比如空间), 那一台all in one的车也是个很好的办法，因为
: 一个人毕竟不能同时开2部车。
: 所以这个时候就不一定需要每个方面都是最好的，有一个妥善的平衡点即可。如果价格
: 不是问题的话，我个人觉得SUV这个级别平衡点找的最好的还是Cayenne Turbo或GTS，
: X5都不够。
:
: case
|
q**j
发帖数: 10612 | 39 245/60R18的轮胎厚道，Michelin tour hp 180 each, 255/55R18的280一个，太坑爹。
【在 s*m 的大作中提到】
: 真要这么纠结轮胎宽度的，额外买一套after market轮子也很容易吧？ 搞不好比x5啥
: 的option还要便宜呢
|
q**j
发帖数: 10612 | 40 做最好的车子很容易，堆钱就好了。做最好的车子given a budget才是难的。搞过
operation research应该懂，constrained optimization比unconstrained难多了。MDX
这种大众车型要让尽量多的人喜欢，所以设计不是按照auto fans的taste搞，可以理解。
能)
因为
【在 x*b 的大作中提到】
: 说的有理。另外补充一下，如果在日常使用中对某一方面要求特别高(打个比方，性能)
: ，但是又必须兼顾另一方面(比如空间), 那一台all in one的车也是个很好的办法，因为
: 一个人毕竟不能同时开2部车。
: 所以这个时候就不一定需要每个方面都是最好的，有一个妥善的平衡点即可。如果价格
: 不是问题的话，我个人觉得SUV这个级别平衡点找的最好的还是Cayenne Turbo或GTS，
: X5都不够。
:
: case
|
|
|
x*b
发帖数: 5723 | 41 恩，理解肯定是理解的，毕竟要赚钱，这是生存之本。我只是感叹曾经的Honda啊。
另外从Cayenne的成功(尤其是高端版本的成功)也可以看出市场的需求还是很多元化的
，有时候专注一个东西也是一种成功。
MDX
解。
【在 q**j 的大作中提到】
: 做最好的车子很容易，堆钱就好了。做最好的车子given a budget才是难的。搞过
: operation research应该懂，constrained optimization比unconstrained难多了。MDX
: 这种大众车型要让尽量多的人喜欢，所以设计不是按照auto fans的taste搞，可以理解。
:
: 能)
: 因为
|
f******t
发帖数: 7283 | 42 Cayenne之所以销量好，那是看准了一些消费者这样的心理：想要买保时捷，但又想里
面能坐4个人（那时候还没有Panamera），并且售价还不能跟保时捷跑车那种定价呈线
性关系（不然的话双座小车都卖这么贵，这么大一辆SUV不得超过6位数价格了？）。
北美很多工薪阶层一般都视保时捷是高于MBA一个级别的品牌，他们迟早会想到买保时
捷。但实用的保时捷那个时候就只有Cayenne，并且还“出乎意料”地“便宜”，这销
量肯定就上去了。
【在 x*b 的大作中提到】
: 恩，理解肯定是理解的，毕竟要赚钱，这是生存之本。我只是感叹曾经的Honda啊。
: 另外从Cayenne的成功(尤其是高端版本的成功)也可以看出市场的需求还是很多元化的
: ，有时候专注一个东西也是一种成功。
:
: MDX
: 解。
|
r*****y
发帖数: 56 | 43 首先个屁。先不说少数欧系高端车上几年前就标配了。2014 lincoln mkz标配led头灯已
经在路上跑了几个月了
【在 f******t 的大作中提到】
: 假如标配是LED前大灯的话那将会是行业里首先这样做的。其它品牌的车子要加LED前灯
: 的话要加不少钱呢。
|
z***e
发帖数: 5600 | 44 外观和老款区别不大嘛。2013下半年旧款能降价到什么程度？
【在 x*b 的大作中提到】
: 图太多了，直接看链接吧。
: http://www.autoblog.com/photos/2014-acura-mdx/#photo-5770223/
: The good news, however, is that thanks to the use of new lightweight
: materials, the 2014 MDX is 275 pounds lighter than the outgoing model.
: Updates to what's underneath the MDX's new skin are hardly surprising, but
: still welcome. Power comes from a direct-injected 3.5-liter V6 making 290
: horsepower and 267 pound-feet of torque, mated to a six-speed automatic
: transmission with both front-wheel drive and Acura's Super-Handling All-
: Wheel Drive on offer. Acura estimates that front-drive models will achieve
: 20/28/23 miles per gallon (city/highway/combined), and says that adding the
|
f******t
发帖数: 7283 | 45 2014 MKZ目前还不存在。
灯已
【在 r*****y 的大作中提到】
: 首先个屁。先不说少数欧系高端车上几年前就标配了。2014 lincoln mkz标配led头灯已
: 经在路上跑了几个月了
|
d******g
发帖数: 6966 | 46 300匹四驱suv 245其实够了，抓地没什么问题. 尼玛我470匹后驱的四个轮子都是245..
..
【在 q**j 的大作中提到】
: 是不是这样的wheel只能装245的轮胎？没办法现在流行讲mpg，只能这样搞了。对mdx最
: 多的批评就是mpg太低，不这样玩卖不过RX。
:
: .
: better
|
