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T*****e
发帖数: 799 | 1 It is no longer easy to mess around Chinese customers...
中广网北京3月26日消息 据经济之声《天下公司》报道，前不久，经济之声报道了多位
宝马车主的汽车出现各种故障和问题。这些车主在4S店多次维修，并跟经销商多次维权
未果后，甚至被列入了宝马在华系统的"黑名单"。今天(26日)，几位来自全国各地宝马
车主到北京宝马中国[微博]公司总部维权，却再次吃到"闭门羹"。
今天早上，几位来自北京、西安和山西的宝马车主，与各自的亲友汇聚在朝阳区宝
马中国总部门前。一位北京车主在车上挂满了抗议宝马汽车故障、售后服务质量差的条
幅，言辞激烈。车主们的出现，立刻引来七八名保安的警惕，他们通过对讲机不时联系
。一路记者悄悄靠近保安，发现车主们被重点部署"盯梢"。
当几位车主试图兵分两路进入宝马中国大厦时，立刻引来众多保安的拦截，双方一
度发生肢体冲突，为了众人防止围观，宝马中国大厦的前大门也被临时封锁起来。
车主：你在干什么？
保安：什么也不让你干。
车主：你凭什么不让走啊？
车主：你得说清楚我怎么了，我影响谁了？
记者：他有点急事您稍微谅解一下，我们来这维权并不是打架，派出保安拦截我们
，有打人的迹象，这不是解决方式，也不是一个大企业该做的。
这样的场景令人大为不解，是什么让宝马公司和车主们的关系势同水火？原来，这
几位车主购买了原装或合资品牌的宝马车，但相继发生故障。山西的南女士购买进口宝
马三系轿车后出现故障，2010年经协商加价置换了一辆宝马730，但没想到去年这辆车
竟然自燃了。
南女士：去年10月，车放在小区里面，电加热着火了，车座烧了一个碗大的窟窿，
厂家现在不承认，说是里面有打火机着火了。
北京车主刘正购买的国产宝马320I型号，他告诉记者：车从买来以后，车脚垫下用
来减震的阻尼片散发出强烈异味，多次维权未果后，甚至被销售人员告知列入宝马中国
"黑名单"。进了黑名单，就会全国联网，成为宝马中国4S店不受欢迎的客人，甚至被拒
绝服务。刘正表示，他为此多次向宝马中国维权，但全都不欢而散，甚至还遭到过殴打。
刘正：我车里面很臭，我买的是2011款的华晨宝马，你可以闻闻全都是臭气。另外
，宝马对黑名单客户恶意维修，因为当时我那个销售说的很明白了，如果上了宝马黑名
单，再去正规宝马4S店就会给你的车使坏，这个是全国联网的。
陕西车主常燕飞购买的是宝马进口120I车型，投诉故障包括发动机灭火、烧机油等
，虽然拿到了当地质监部门的检测报告，确认了故障，但处理建议是与"宝马中国"协商
解决。这一协商，每次都等来的是"进一步检查"的回复，至今他的车仍停在家里，他的
名字也进了那份"黑名单"。
常燕飞：我是进口的1系，发动机熄火、差速器异响、方向盘锁死还有钥匙报错，
发动机下方还漏油，修了无数次都修不好。我手里面有很多书面材料，有国家质检总局
当时出的答复意见书。
记者：质检总局的报告意见确认这个车有烧机油故障了，处理意见是什么？
常燕飞：希望我跟宝马协商，实际上宝马并没有在意我。
几位车主的车多次维修，故障仍不能排除，刘正和常燕飞曾多次与宝马中国投诉和
交涉无果，于是在网上建立了维权QQ群，号召全国宝马车主一起维权，常燕飞甚至决定
聘请德国律师在海外起诉。
这次几位车主代表，决定再到宝马中国要个说法，最终发生了今天在宝马中国总部
门前的那一幕。今天，经济之声记者跟随车主王先生进入宝马中国总部。在说明来意后
，接待人员让车主留下联系方式和车牌号。当车主王先生以担心进入"黑名单"拒绝后，
接待人员对王先生说不用担心，因为其他几位车主的"情况特殊"。
王先生：为什么保安拦着几个车主不让进来，车有毛病可以修，若企业道德有问题
就不行了。
客服：他有一些非常特殊的问题，也来过不下十次了，他买了一辆宝马车，2011年
底活动是买这款3系，赠苹果4S，还有保养几万公里的保险。他们就上来就找这个活动
来了，可能当时没跟中介协商好。
记者：别管他有什么个人诉求，他那个车确实有毛病，我们也看到了，确实有味。
客服：他那个情况不太一样。
宝马中国客服部门说，因为那几位上了黑名单的车主提出了很多不合理要求，态度
也不好，所以才会受到"特殊照顾"。但记者坐上其中三位车主的车后发现，车主描述的
"内部异常响动、零件松动、掉漆、刺鼻异味"的问题确实存在。
记者：这是右前轮发出来的声音？
车主：我感觉是右前轮。升降器都掉渣，在这个位置右后门也能看得到，不是我人
为造成的。
今天宝马车主们维权的最终结果是，部分车主被挡在宝马中国总部之外，甚至有人
被以妨碍治安为由带到了派出所，进入宝马中国总部的车主也没能得到满意答复。车主
们抱着最后一丝希望来到德国商会驻中国总部，但得到的答复是：商会对旗下成员企业
主要提供组织和服务，没有管辖、调查和处罚权，建议车主通过司法途径解决。
德国商会驻中国总部：我给您的建议是，第一跟他们交涉没有用，您要做一些取证
。第二，建议您到当地的工商部门投诉，如果投诉无果，到当地法院进行起诉。
车主：希望德国商会帮助我在德国起诉。
德国商会驻中国总部：我可以介绍德国律师给您，但是我个人建议您不要这样做，
因为这样没有意义。
车主们并不甘心，他们认为，车辆的故障和隐患摆在那里，无论双方的沟通中存在
什么问题，都不应对客户的利益和安全于不顾；他们更想不通，宝马这样的大品牌，竟
然还会用"黑名单"和如此强硬的态度对待客户。难道所有的大品牌到了中国，服务态度
都会"变味儿"吗？他们说，如果得不到一个说法，就要给"宝马中国一个说法"。维权之
路还将继续。
车主：诉求就是退车，赔礼道歉。
车主：我们下一步要先起诉宝马中国对我进行殴打，我要求退车或换车，还有道歉。
车主：整整一年过去了，还被宝马中国的保安打了，并且造成脑出血，这有诊断证
明在，现在我希望宝马中国无条件退车，并且赔偿我维权一年造成的所有精神及经济损
失。 | z*****3
发帖数: 15515 | | b***6
发帖数: 6011 | | D***o
发帖数: 4304 | 4 国内都这样
习惯就好了
【在 T*****e 的大作中提到】
: It is no longer easy to mess around Chinese customers...
: 中广网北京3月26日消息 据经济之声《天下公司》报道，前不久，经济之声报道了多位
: 宝马车主的汽车出现各种故障和问题。这些车主在4S店多次维修，并跟经销商多次维权
: 未果后，甚至被列入了宝马在华系统的"黑名单"。今天(26日)，几位来自全国各地宝马
: 车主到北京宝马中国[微博]公司总部维权，却再次吃到"闭门羹"。
: 今天早上，几位来自北京、西安和山西的宝马车主，与各自的亲友汇聚在朝阳区宝
: 马中国总部门前。一位北京车主在车上挂满了抗议宝马汽车故障、售后服务质量差的条
: 幅，言辞激烈。车主们的出现，立刻引来七八名保安的警惕，他们通过对讲机不时联系
: 。一路记者悄悄靠近保安，发现车主们被重点部署"盯梢"。
: 当几位车主试图兵分两路进入宝马中国大厦时，立刻引来众多保安的拦截，双方一
| S********2
发帖数: 363 | | b*****n
发帖数: 17570 | 6 国内开宝马的都有钱，把宝马扔了再买辆别的不就完了。闹什么闹？ |
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