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Automobile版 - 10w 里程的车 有这么差吗。。。
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问个关于汽车品牌的问题国内捷达连气囊都没有?
对付超速的红脖就该用这招一直有个问题 桑塔纳 vs 捷达
国内大众还在造捷达/桑塔纳人民车的煞笔PCV valve设计。
车是越烂越有人买日本卖给欧洲的最先进给美国的最实在给中国的最坑爹
相关话题的讨论汇总
话题: 10w话题: 里程话题: 老车话题: 国内话题: 夏利
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b***6
发帖数: 6011
1
为什么一提10w 里程,这车基本就定格成老车了。。。
10w mile 不到17 w km,夏利跑这个里程都当玩一样吧。
国内出租就不提了,基本3-4年开到40w的有的是
B5 B6 处长用完 科长用的 随便一辆都是30w向上的。。
p****t
发帖数: 1787
2
在人均寿命50岁的年代,大家认为40岁就老了
现在75左右,老龄线可以提高一点
但也看什么车,什么年代出厂

【在 b***6 的大作中提到】
: 为什么一提10w 里程,这车基本就定格成老车了。。。
: 10w mile 不到17 w km,夏利跑这个里程都当玩一样吧。
: 国内出租就不提了,基本3-4年开到40w的有的是
: B5 B6 处长用完 科长用的 随便一辆都是30w向上的。。

Z**4
发帖数: 1904
3
你有没有查过国内那些高里程的车换过多少零件了?美国这边的车太便宜,不值得花那
么多钱修旧车。

【在 b***6 的大作中提到】
: 为什么一提10w 里程,这车基本就定格成老车了。。。
: 10w mile 不到17 w km,夏利跑这个里程都当玩一样吧。
: 国内出租就不提了,基本3-4年开到40w的有的是
: B5 B6 处长用完 科长用的 随便一辆都是30w向上的。。

A***n
发帖数: 8859
4
多修两次,还不如买新的。
w****k
发帖数: 690
5
还是修车成本问题啊,国内修车便宜的很,捷达换个新水箱才80rmb,在这里很多老车
就不想修了,如果你想修跑个20万也不是梦想

为什么一提10w 里程,这车基本就定格成老车了。。。10w mile 不到17 w km,夏利跑
这个里程都当玩一样吧。国内出租就不提了,基本3-4年开到40w的有的是B5 B6........
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【在 b***6 的大作中提到】
: 为什么一提10w 里程,这车基本就定格成老车了。。。
: 10w mile 不到17 w km,夏利跑这个里程都当玩一样吧。
: 国内出租就不提了,基本3-4年开到40w的有的是
: B5 B6 处长用完 科长用的 随便一辆都是30w向上的。。

b*****g
发帖数: 2322
6
10W在中国不是老车
10W在美国就是老车
跟车好车差无关
s********e
发帖数: 4064
7
是补吧?国内的应该是用锡焊补的,这边就是换了

...

【在 w****k 的大作中提到】
: 还是修车成本问题啊,国内修车便宜的很,捷达换个新水箱才80rmb,在这里很多老车
: 就不想修了,如果你想修跑个20万也不是梦想
:
: 为什么一提10w 里程,这车基本就定格成老车了。。。10w mile 不到17 w km,夏利跑
: 这个里程都当玩一样吧。国内出租就不提了,基本3-4年开到40w的有的是B5 B6........
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z****8
发帖数: 5023
8
桑塔纳夏利的配件价格 被国内普及到啥程度你也不想想吖。。。
t****3
发帖数: 6964
9
我在国内学车的时候交规规定小车15万公里报废的……
t****1
发帖数: 934
10
15年,当年的规定。

【在 t****3 的大作中提到】
: 我在国内学车的时候交规规定小车15万公里报废的……
t****3
发帖数: 6964
11
google了一下,是我记错了,是15年,不是15w公里

【在 t****1 的大作中提到】
: 15年,当年的规定。
h*******d
发帖数: 1530
12
最近给取消了

【在 t****3 的大作中提到】
: google了一下,是我记错了,是15年,不是15w公里
1 (共1页)
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大众在美国很成功啊。对付超速的红脖就该用这招
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这个车比较高级——说说德国VW车是越烂越有人买
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