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Automobile版 - 国产汉兰达遭罐车追尾,气囊一个都没弹出
相关主题
unidentified_title关于汽车吸能的解释
碰撞时速达到多少才能弹出气囊?2015 汉兰达这车small overlap 高分有点水啊
看了各种报道,不得不说国内的卧铺大巴很难做得更好了汽车安全的历史与发展(4)
为什么大众、丰田、本田都纷纷取消后防撞梁?这合理又合法吗?(转载)汽车安全的历史与发展(6)
安全要以人为本 本田安全技术奔驰的安全气囊
技术知识!!从吸能说起看汽车碰撞理论分析;(转) 欢迎讨论!安全气囊
这里的日粉日黑真有趣关于安全气囊和防冻液的两个问题
ZT:从吸能说起看汽车碰撞理论分析walmart买的座椅套能用在前座有侧安全气囊的车上么?
相关话题的讨论汇总
话题: 气囊话题: 汉兰达话题: 碰撞话题: 追尾话题: 弹出
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1 (共1页)
l*******u
发帖数: 461
1
堵车时汉兰达等在大卡车后面
被后面来的刹车不及的罐车追尾后撞上前面大卡车
气囊一个都没有弹出
质量真好
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-771-20622081-1.html
w**e
发帖数: 2424
2
安全带断了么?
t******k
发帖数: 5617
3
看第一张照片的话前面汉兰达撞到的部位在bumper之上,可能是因为的正装气囊sensor
一般都在bumper的高度所以没有被激活。
n****l
发帖数: 6652
4
要看加速度和速度。如果车距很近,速度和加速度都有限,是不会触发气囊的。
前面的气囊主要保护迎面或接近迎面相撞的情况。估计这车也没装侧面的。

【在 l*******u 的大作中提到】
: 堵车时汉兰达等在大卡车后面
: 被后面来的刹车不及的罐车追尾后撞上前面大卡车
: 气囊一个都没有弹出
: 质量真好
: http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-771-20622081-1.html

l*******u
发帖数: 461
5
那岂不是汉兰达追尾大卡车气囊都不会弹出?

sensor

【在 t******k 的大作中提到】
: 看第一张照片的话前面汉兰达撞到的部位在bumper之上,可能是因为的正装气囊sensor
: 一般都在bumper的高度所以没有被激活。

b***6
发帖数: 6011
6
正常啊。。。
L**S
发帖数: 7833
7
爬坡王
t******k
发帖数: 5617
8
厂家会跟你说因为碰撞位置,角度和强度都没有达到气囊弹出的条件,如果达到条件可
能就弹出了。一般新车的manual上都有示意图,说明在什么碰撞下气囊打开什么情况下
不会打开。

【在 l*******u 的大作中提到】
: 那岂不是汉兰达追尾大卡车气囊都不会弹出?
:
: sensor

l*******u
发帖数: 461
9
我看图觉得的是:碰撞已经比较严重了,你不觉得?

【在 t******k 的大作中提到】
: 厂家会跟你说因为碰撞位置,角度和强度都没有达到气囊弹出的条件,如果达到条件可
: 能就弹出了。一般新车的manual上都有示意图,说明在什么碰撞下气囊打开什么情况下
: 不会打开。

t******k
发帖数: 5617
10
确实挺严重,但是sensor没被激活也是白搭,我贴一段baidu百科上对安全气囊的描述
,具体是否正确请自行判断:
“为了保证安全气囊在适当的时候打开,汽车生产厂家都规定了气囊的起爆条件,只有
满足了这些条件,气囊才会爆炸。虽然在一些交通事故中,车内乘员碰得头破血流,甚
至出现生命危险,车辆接近报废,但是如果达不到安全气囊爆炸的条件,气囊还是不会
打开。
安全气囊打开需要合适的速度和碰撞角度。从理论上讲,只有车辆的正前方左右大约60
°之间位置撞击在固定的物体上,速度高于30KM/h,这时安全气囊才可能打开。这里所
说的速度不是我们通常意义上所理解的车速,而是在试验室中车辆相对刚性固定障碍物
碰撞的速度,实际碰撞中汽车的速度高于试验速度气囊才能打开。
汽车发生碰撞时的主要受力部位是保险杠和车身纵梁,为了缓冲碰撞时的冲击力,车身
前部大都设计有碰撞缓冲区,而且车身的刚度分布也是不均匀的。在一些事故中,例如
当轿车与没有后部防护装置的卡车发生钻入性追尾事故,或轿车碰撞护栏后发生翻车事
故,或发生车身侧面碰撞等,这样的事故往往没有车身前部的直接撞击,主要是车身上
部和侧面发生碰撞,碰撞车身部位的刚度很小,虽然车舱发生了很大的变形,造成了车
内乘员受伤或死亡,但是由于碰撞部位不对,有时候气囊并不能打开。尤其是在侧向碰
撞中,如未配置侧安全气囊,主副安全气囊由于不能达到起爆条件不能引爆 ’

【在 l*******u 的大作中提到】
: 我看图觉得的是:碰撞已经比较严重了,你不觉得?
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这里的日粉日黑真有趣2015 汉兰达这车small overlap 高分有点水啊
ZT:从吸能说起看汽车碰撞理论分析汽车安全的历史与发展(4)
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l*******u
发帖数: 461
11
我理解你的意思
这里的或许是sensor不工作,或者是sensor的敏感度太高不爆炸
但是从这起事故看来撞的还是相当严重的
我也不清楚对于汉兰达,被追尾的时候气囊炸不炸

60

【在 t******k 的大作中提到】
: 确实挺严重,但是sensor没被激活也是白搭,我贴一段baidu百科上对安全气囊的描述
: ,具体是否正确请自行判断:
: “为了保证安全气囊在适当的时候打开,汽车生产厂家都规定了气囊的起爆条件,只有
: 满足了这些条件,气囊才会爆炸。虽然在一些交通事故中,车内乘员碰得头破血流,甚
: 至出现生命危险,车辆接近报废,但是如果达不到安全气囊爆炸的条件,气囊还是不会
: 打开。
: 安全气囊打开需要合适的速度和碰撞角度。从理论上讲,只有车辆的正前方左右大约60
: °之间位置撞击在固定的物体上,速度高于30KM/h,这时安全气囊才可能打开。这里所
: 说的速度不是我们通常意义上所理解的车速,而是在试验室中车辆相对刚性固定障碍物
: 碰撞的速度,实际碰撞中汽车的速度高于试验速度气囊才能打开。

r**g
发帖数: 279
12
yes

【在 l*******u 的大作中提到】
: 那岂不是汉兰达追尾大卡车气囊都不会弹出?
:
: sensor

l**********i
发帖数: 11748
13
追尾大车
钻底是很致命的

【在 l*******u 的大作中提到】
: 那岂不是汉兰达追尾大卡车气囊都不会弹出?
:
: sensor

A***n
发帖数: 8859
14
撞击速度 5kmh,不足以激发气囊
c*******e
发帖数: 8624
15
显然撞得不够厉害,另外一个可能也许是熄火了?
油罐车追尾没给撞到前面大卡车下头说明撞得很轻.
仔细看highlander高度完全可以钻进去.

【在 l*******u 的大作中提到】
: 堵车时汉兰达等在大卡车后面
: 被后面来的刹车不及的罐车追尾后撞上前面大卡车
: 气囊一个都没有弹出
: 质量真好
: http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-771-20622081-1.html

l*******g
发帖数: 27064
16
奔驰这个弱爆了
s********8
发帖数: 517
17
撞击力量不够。
t******k
发帖数: 5617
18
如果百度百科上说的是正确的话,很有可能不止汉兰达,大部分其他车在这种情况下气
囊都是不起作用的。气囊的作用仅限于某几种情况,个人感觉,如果发生追尾,前车的
安全气囊是基本起不到保护作用的,因为撞击力和惯性会把人向座椅方向而不是方向盘
方向推。

【在 l*******u 的大作中提到】
: 我理解你的意思
: 这里的或许是sensor不工作,或者是sensor的敏感度太高不爆炸
: 但是从这起事故看来撞的还是相当严重的
: 我也不清楚对于汉兰达,被追尾的时候气囊炸不炸
:
: 60

l*********u
发帖数: 19053
19
靠,toyota这破气囊,前后都被撞了,气囊还一个不弹开,这可是救命用的。
toyota是不是又说不是车的毛病?

【在 l*******u 的大作中提到】
: 堵车时汉兰达等在大卡车后面
: 被后面来的刹车不及的罐车追尾后撞上前面大卡车
: 气囊一个都没有弹出
: 质量真好
: http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-771-20622081-1.html

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walmart买的座椅套能用在前座有侧安全气囊的车上么?安全要以人为本 本田安全技术
安全气囊弹出来了 是该修还是就放回去就算了技术知识!!从吸能说起看汽车碰撞理论分析;(转) 欢迎讨论!
新手求助,第一次处理车祸事件这里的日粉日黑真有趣
【求助】 买车上当 02年civic SRS灯一直亮着ZT:从吸能说起看汽车碰撞理论分析
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