s*******t
发帖数: 323 | 1 2.0L引擎并没有想像中的那么不给力，一档二档比较凌厉的，但是速度达到30-40mph的
时候
要喘一口气。红绿灯起步会比很多车快，但进高速的时候最好不要和高速上的车抢道。
底盘低，扎实，操控非常好，弯中加油没问题，行驶中感觉车子一直在恳求你再开快点。
优点：
操控秒杀无限G，凌志es。
It's a lot of fun to drive this thing!
缺点：
2.0的引擎稍逊。
不够豪华，有倒车camera但没有雷达，base和Premium的显示屏好小。有驾驶员电动椅
但passenger side没有。没有座椅位置记忆功能。没有任何盲点/变线安全装置。
Premium package加个皮椅，雾灯，大轮子，要价3300刀，TECH Package加个导航2000
刀+，way overpriced。
在正常路面行驶还是比较舒适的，但在不好的路面颠得特别厉害，好象本田家都这样。
2.4L引擎配6速手动档w/Premium Package应该是最好玩的，而且和2.0L自动档w/
Premium Package同价。 |
b******e
发帖数: 5547 | 2 还有手动？
点。
【在 s*******t 的大作中提到】
: 2.0L引擎并没有想像中的那么不给力，一档二档比较凌厉的，但是速度达到30-40mph的
: 时候
: 要喘一口气。红绿灯起步会比很多车快，但进高速的时候最好不要和高速上的车抢道。
: 底盘低，扎实，操控非常好，弯中加油没问题，行驶中感觉车子一直在恳求你再开快点。
: 优点：
: 操控秒杀无限G，凌志es。
: It's a lot of fun to drive this thing!
: 缺点：
: 2.0的引擎稍逊。
: 不够豪华，有倒车camera但没有雷达，base和Premium的显示屏好小。有驾驶员电动椅
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s*******t
发帖数: 323 | 3 2.0L的只有自动没有手动。
2.4L的只有手动没有自动。
非常艰难的想说服领导买辆2.4L，但是由于她不会开手排，坚决反对。 |
n**y
发帖数: 11447 | 4 离
【在 s*******t 的大作中提到】
: 2.0L的只有自动没有手动。
: 2.4L的只有手动没有自动。
: 非常艰难的想说服领导买辆2.4L，但是由于她不会开手排，坚决反对。
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q**j
发帖数: 10612 | 5 买两个，一人一个。
【在 s*******t 的大作中提到】
: 2.0L的只有自动没有手动。
: 2.4L的只有手动没有自动。
: 非常艰难的想说服领导买辆2.4L，但是由于她不会开手排，坚决反对。
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z*********5
发帖数: 13288 | 6 没试过ILX，但是，一个前驱车2.0L，2w多的的车秒杀G？acura的sales都说不出来这话
吧。
点。
【在 s*******t 的大作中提到】
: 2.0L引擎并没有想像中的那么不给力，一档二档比较凌厉的，但是速度达到30-40mph的
: 时候
: 要喘一口气。红绿灯起步会比很多车快，但进高速的时候最好不要和高速上的车抢道。
: 底盘低，扎实，操控非常好，弯中加油没问题，行驶中感觉车子一直在恳求你再开快点。
: 优点：
: 操控秒杀无限G，凌志es。
: It's a lot of fun to drive this thing!
: 缺点：
: 2.0的引擎稍逊。
: 不够豪华，有倒车camera但没有雷达，base和Premium的显示屏好小。有驾驶员电动椅
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J*****a
发帖数: 4262 | 7 楼主说操控秒杀 又不是马力秒杀
【在 z*********5 的大作中提到】
: 没试过ILX，但是，一个前驱车2.0L，2w多的的车秒杀G？acura的sales都说不出来这话
: 吧。
:
: 点。
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T*U
发帖数: 22634 | 8 3.3万
【在 z*********5 的大作中提到】
: 没试过ILX，但是，一个前驱车2.0L，2w多的的车秒杀G？acura的sales都说不出来这话
: 吧。
:
: 点。
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m********2
发帖数: 3732 | 9 纯论操控的话，秒杀G不至于，估计是半斤八两稍微好一点。毕竟ilx是前驱，g是后驱
，但honda在这种小车上的操控一向有自己的优势。
直线加速的话就算了，G的vq37还是很猛的。 |
m********2
发帖数: 3732 | 10 话说如果买ilx 2.4那直接上tsx算了，感觉性价比应该更高一些。 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 11 操控秒杀ES肯定没问题，但是G是后驱而且调校要运动得多，应该只有被秒杀的份。 |
e***i
发帖数: 3894 | 12 2.4 那个操控应该还干不过Civic Si，不知道Acura那根筋出毛病了，ILX上反倒砍了
LSD
我早说G的操控其实不行了
点。
【在 s*******t 的大作中提到】
: 2.0L引擎并没有想像中的那么不给力，一档二档比较凌厉的，但是速度达到30-40mph的
: 时候
: 要喘一口气。红绿灯起步会比很多车快，但进高速的时候最好不要和高速上的车抢道。
: 底盘低，扎实，操控非常好，弯中加油没问题，行驶中感觉车子一直在恳求你再开快点。
: 优点：
: 操控秒杀无限G，凌志es。
: It's a lot of fun to drive this thing!
: 缺点：
: 2.0的引擎稍逊。
: 不够豪华，有倒车camera但没有雷达，base和Premium的显示屏好小。有驾驶员电动椅
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e***i
发帖数: 3894 | 13 G其实没那么运动的，和同年代的3系没法比
ILX和Si的操控非常好，还是调教的问题
【在 t**********3 的大作中提到】
: 操控秒杀ES肯定没问题，但是G是后驱而且调校要运动得多，应该只有被秒杀的份。
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s*******t
发帖数: 323 | 14 至少比四楼的方案好。
【在 q**j 的大作中提到】
: 买两个，一人一个。
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s*******t
发帖数: 323 | 15 3.3万是tech package，不过可以砍到3万下。
【在 T*U 的大作中提到】
: 3.3万
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s*******t
发帖数: 323 | 16 G和ES两个车以前都有过，所以和ILX比较。家里还有一台infiniti ex35，去做保养什
么的dealer给的loaner通常是G37x。VQ35或VQ37引擎的马力是大的，尤其是放在G或EX
这样的小车上简直是overkill，但是整车操控上并没有特别出彩的地方。无限基本上是
照抄凌志的路子，马力要大，又有舒适性，加豪华功能，这样的车美国人会买。ILX基
本上是小众车，you love it or hate it，在销售市场上注定是一匹underdog。 |
e***i
发帖数: 3894 | 17 G比凌志糙，比凌志吵，但是比凌志便宜得多
比IS250更便宜的价钱买个G37 3.7 V6，其实还挺值的，起码占了马力这一头
凌志的车开着真心无聊，45万那个除外。
EX
【在 s*******t 的大作中提到】
: G和ES两个车以前都有过，所以和ILX比较。家里还有一台infiniti ex35，去做保养什
: 么的dealer给的loaner通常是G37x。VQ35或VQ37引擎的马力是大的，尤其是放在G或EX
: 这样的小车上简直是overkill，但是整车操控上并没有特别出彩的地方。无限基本上是
: 照抄凌志的路子，马力要大，又有舒适性，加豪华功能，这样的车美国人会买。ILX基
: 本上是小众车，you love it or hate it，在销售市场上注定是一匹underdog。
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m********2
发帖数: 3732 | 18 G主要就是靠价钱便宜了，所以还能勉强压A4一点，但也被C和3 series甩开几条街。
【在 e***i 的大作中提到】
: G比凌志糙，比凌志吵，但是比凌志便宜得多
: 比IS250更便宜的价钱买个G37 3.7 V6，其实还挺值的，起码占了马力这一头
: 凌志的车开着真心无聊，45万那个除外。
:
: EX
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b**********d
发帖数: 16 | 19 正想回同样的话。与我心有戚戚焉。
【在 z*********5 的大作中提到】
: 没试过ILX，但是，一个前驱车2.0L，2w多的的车秒杀G？acura的sales都说不出来这话
: 吧。
:
: 点。
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n**v
发帖数: 2109 | 20 一直都没注意，最近突然发现我们这里路上多了很多ILX。总结一下我们这里路上最多
的车：rx 350, mdx, x5, TL, bmw 3，benz E, ML 350；接下来一个阶梯：lexus ex,
z4,bmw 5, x3，audi q7...
尤其是rx 350, mdx, x5，出门简直被这三辆车包围。 |
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c****f
发帖数: 1102 | 21 TSX如果是欧版雅阁的话..这ILX算是真正的civic豪华版了吧.. |
U***J
发帖数: 5998 | 22 Is this basically a Honda CIVIC with leather seats? Out handle a G? In your
dreams. |
z*********5
发帖数: 13288 | 23 205mm 16寸的小轮车，怎么个操控秒杀法？
不到3w的价格，底盘和悬挂也就是买菜车基础上调教调教。
【在 J*****a 的大作中提到】
: 楼主说操控秒杀 又不是马力秒杀
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s*******t
发帖数: 323 | 24 不到3w的小车操控能好过G?
豪华型的civic。
如果你从来没有开过ILX就得出以上结论是非常不公平的。
如果你认为只要马力大，轮子大，操控肯定好。非常好，你和大多数美国人想法一样。
无限和凌志欢迎你! |
e***i
发帖数: 3894 | 25 先开过再说。
不是越贵的车操控越好的。RR，大B家那么贵的Coupe，跑的过GTR么？
不是一个大引擎就是全部了，Shelby GT开弯道一般人驾驭的了么？
为什么G的马力那么大，价格那么便宜还是搞不过3系？就这个道理
G的前悬明显太软，车也重，操控远比不上Civic Si、ILX是可以理解的。
别小看Civic，平台一样调教的好一样可以很NB。不车的重量，bushing的设定，
rollbar的尺寸，strunt的选择，LSD的选择，都影响操控。
真正操控非常NB的车是没法兼顾舒适的，操控好的车一定硬，客观规律。所谓Sport
Sedan无非实在运动和舒适间找个平衡罢了。
【在 z*********5 的大作中提到】
: 205mm 16寸的小轮车，怎么个操控秒杀法？
: 不到3w的价格，底盘和悬挂也就是买菜车基础上调教调教。
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s*********x
发帖数: 1923 | 26 哈哈，看着一乐也就完了，没必要较真。
【在 z*********5 的大作中提到】
: 没试过ILX，但是，一个前驱车2.0L，2w多的的车秒杀G？acura的sales都说不出来这话
: 吧。
:
: 点。
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s*******t
发帖数: 323 | 27 Exactly, well said!
【在 e***i 的大作中提到】
: 先开过再说。
: 不是越贵的车操控越好的。RR，大B家那么贵的Coupe，跑的过GTR么？
: 不是一个大引擎就是全部了，Shelby GT开弯道一般人驾驭的了么？
: 为什么G的马力那么大，价格那么便宜还是搞不过3系？就这个道理
: G的前悬明显太软，车也重，操控远比不上Civic Si、ILX是可以理解的。
: 别小看Civic，平台一样调教的好一样可以很NB。不车的重量，bushing的设定，
: rollbar的尺寸，strunt的选择，LSD的选择，都影响操控。
: 真正操控非常NB的车是没法兼顾舒适的，操控好的车一定硬，客观规律。所谓Sport
: Sedan无非实在运动和舒适间找个平衡罢了。
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c*********e
发帖数: 644 | 28 自动档is lame
automatic trans cars are toys. They don't qualify as cars.
点。
【在 s*******t 的大作中提到】
: 2.0L引擎并没有想像中的那么不给力，一档二档比较凌厉的，但是速度达到30-40mph的
: 时候
: 要喘一口气。红绿灯起步会比很多车快，但进高速的时候最好不要和高速上的车抢道。
: 底盘低，扎实，操控非常好，弯中加油没问题，行驶中感觉车子一直在恳求你再开快点。
: 优点：
: 操控秒杀无限G，凌志es。
: It's a lot of fun to drive this thing!
: 缺点：
: 2.0的引擎稍逊。
: 不够豪华，有倒车camera但没有雷达，base和Premium的显示屏好小。有驾驶员电动椅
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s*******t
发帖数: 323 | 29 CVT is lamer.
Test drove a Honda Accord EX-L CVT today, it was horrible!
【在 c*********e 的大作中提到】
: 自动档is lame
: automatic trans cars are toys. They don't qualify as cars.
:
: 点。
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e***i
发帖数: 3894 | 30 Honda has the best manuals and worst autos...
【在 s*******t 的大作中提到】
: CVT is lamer.
: Test drove a Honda Accord EX-L CVT today, it was horrible!
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