x*****6 发帖数: 501 | 1 刚才帖子问Tribeca,干脆码一篇体验。
一月底入手13 tribeca limited, 今年唯一的型号。周围5家dealer加起来不超过20辆
现车,低配都加moon roof package(rear view camera, 前后bump cover还有些不值钱
的东西).MSRP $357XX,OTD $34800,9.8%tax,杂费4XX,具体忘了,0%APR。家人只喜欢
外银色配内黑色,只有2家dealer3辆车符合,断断续续砍大半个月,已经到我极限。
首先5速变速箱听起来很落伍,对于开了十多年4缸车的WSN来说简直太顺滑了。油耗偏低
,但是subaru是出了名的老实人,标多少就能到多少。目前开了500mile磨缸,综合
19MPG,60-70% highway. 实际能达到这个数值的6缸AWD 7座 SUV有多少?至于其他方
面继承subaru一贯的中庸之道,无功无过,动力足够,转向平稳。最大的死穴是静止起
步油门有半秒的延迟,设计问题,无解。
同类型体验过05 GC Limited V8, 09 Pilot, 12 Traverser, 12 Highlander,12 CX-9,
13 Sorento, 全都是6缸以上四驱版。
最不喜欢pilot,感觉笨重。Traverser,Highlander 和 CX 9感觉差不多。GC10年前的
型号,就不比较了。让我惊讶的是Sorento,空间,动力和配置都不必其他几款差,价
格还低不少(加上1500rebate 同等配置比CX 9都低2K)。
先到这,以后再加 | W***i 发帖数: 9134 | | x*****6 发帖数: 501 | 3 是指要价贵还是我OTD高?
如果前者,类似尺寸同等配置日车里价格高过CX 9,低过其它。美系低过Traverser和
Exploerer(before rebates),与GC持平。鉴于美系成交价低于MSRP较多,应该比GC
贵。但是GC只有5座,挥泪舍弃。Edge同理。
【在 W***i 的大作中提到】 : 价钱好给力啊!
| q********c 发帖数: 1774 | | m*****u 发帖数: 1342 | 5 Sorento appears have some transmission problem in year 2011 model.
http://townhall-talk.edmunds.com/direct/view/.f13b7ca
Have not seen the problem on newer model yet.
【在 x*****6 的大作中提到】 : 刚才帖子问Tribeca,干脆码一篇体验。 : 一月底入手13 tribeca limited, 今年唯一的型号。周围5家dealer加起来不超过20辆 : 现车,低配都加moon roof package(rear view camera, 前后bump cover还有些不值钱 : 的东西).MSRP $357XX,OTD $34800,9.8%tax,杂费4XX,具体忘了,0%APR。家人只喜欢 : 外银色配内黑色,只有2家dealer3辆车符合,断断续续砍大半个月,已经到我极限。 : 首先5速变速箱听起来很落伍,对于开了十多年4缸车的WSN来说简直太顺滑了。油耗偏低 : ,但是subaru是出了名的老实人,标多少就能到多少。目前开了500mile磨缸,综合 : 19MPG,60-70% highway. 实际能达到这个数值的6缸AWD 7座 SUV有多少?至于其他方 : 面继承subaru一贯的中庸之道,无功无过,动力足够,转向平稳。最大的死穴是静止起 : 步油门有半秒的延迟,设计问题,无解。
| t*****g 发帖数: 7455 | 6 只比msrp低1k多也就是正常
没看出给力在哪儿
【在 W***i 的大作中提到】 : 价钱好给力啊!
| e***i 发帖数: 3894 | 7 不错啊
Tribecca相当少,除了内饰有点奇怪之外都不错,不知道为啥就销量上不去。
【在 x*****6 的大作中提到】 : 刚才帖子问Tribeca,干脆码一篇体验。 : 一月底入手13 tribeca limited, 今年唯一的型号。周围5家dealer加起来不超过20辆 : 现车,低配都加moon roof package(rear view camera, 前后bump cover还有些不值钱 : 的东西).MSRP $357XX,OTD $34800,9.8%tax,杂费4XX,具体忘了,0%APR。家人只喜欢 : 外银色配内黑色,只有2家dealer3辆车符合,断断续续砍大半个月,已经到我极限。 : 首先5速变速箱听起来很落伍,对于开了十多年4缸车的WSN来说简直太顺滑了。油耗偏低 : ,但是subaru是出了名的老实人,标多少就能到多少。目前开了500mile磨缸,综合 : 19MPG,60-70% highway. 实际能达到这个数值的6缸AWD 7座 SUV有多少?至于其他方 : 面继承subaru一贯的中庸之道,无功无过,动力足够,转向平稳。最大的死穴是静止起 : 步油门有半秒的延迟,设计问题,无解。
| T*U 发帖数: 22634 | 8 听说是质量垫底。
【在 e***i 的大作中提到】 : 不错啊 : Tribecca相当少,除了内饰有点奇怪之外都不错,不知道为啥就销量上不去。
| p*****p 发帖数: 19331 | 9 空间小.这还不知道?
7座车,主要诉求是大空间.操控,油耗会加分,但不是决定因素.
空间小,一定卖不好.
outback皮薄馅大,销量刚刚的
【在 e***i 的大作中提到】 : 不错啊 : Tribecca相当少,除了内饰有点奇怪之外都不错,不知道为啥就销量上不去。
| c**e 发帖数: 4439 | | | | l*****e 发帖数: 24 | 11 最大的死穴是静止起步油门有半秒的延迟?是自己体验还是网上的证据?
【在 x*****6 的大作中提到】 : 刚才帖子问Tribeca,干脆码一篇体验。 : 一月底入手13 tribeca limited, 今年唯一的型号。周围5家dealer加起来不超过20辆 : 现车,低配都加moon roof package(rear view camera, 前后bump cover还有些不值钱 : 的东西).MSRP $357XX,OTD $34800,9.8%tax,杂费4XX,具体忘了,0%APR。家人只喜欢 : 外银色配内黑色,只有2家dealer3辆车符合,断断续续砍大半个月,已经到我极限。 : 首先5速变速箱听起来很落伍,对于开了十多年4缸车的WSN来说简直太顺滑了。油耗偏低 : ,但是subaru是出了名的老实人,标多少就能到多少。目前开了500mile磨缸,综合 : 19MPG,60-70% highway. 实际能达到这个数值的6缸AWD 7座 SUV有多少?至于其他方 : 面继承subaru一贯的中庸之道,无功无过,动力足够,转向平稳。最大的死穴是静止起 : 步油门有半秒的延迟,设计问题,无解。
| x*****6 发帖数: 501 | 12 开了500mile,您说呢。
【在 l*****e 的大作中提到】 : 最大的死穴是静止起步油门有半秒的延迟?是自己体验还是网上的证据?
| l*****e 发帖数: 24 | 13 我没觉得有延迟,如果舍得踩油门到2500转,基本上能第一个冲出停车线。只是百公里
加速8.9秒甚至更多,不爽。反之,如果踩油门仅2000来转,会输给考罗拉,Civic等排
气量在1.8的小车。
另外,新车刚跑1000公里左右,连磨合期都没过,谈发动机延迟,纯属谨慎驾驶。 | r***y 发帖数: 4379 | 14 赞分享, Tribeca 这是第一贴吧
为啥不加几k上mdx, 各方面都不少
【在 x*****6 的大作中提到】 : 刚才帖子问Tribeca,干脆码一篇体验。 : 一月底入手13 tribeca limited, 今年唯一的型号。周围5家dealer加起来不超过20辆 : 现车,低配都加moon roof package(rear view camera, 前后bump cover还有些不值钱 : 的东西).MSRP $357XX,OTD $34800,9.8%tax,杂费4XX,具体忘了,0%APR。家人只喜欢 : 外银色配内黑色,只有2家dealer3辆车符合,断断续续砍大半个月,已经到我极限。 : 首先5速变速箱听起来很落伍,对于开了十多年4缸车的WSN来说简直太顺滑了。油耗偏低 : ,但是subaru是出了名的老实人,标多少就能到多少。目前开了500mile磨缸,综合 : 19MPG,60-70% highway. 实际能达到这个数值的6缸AWD 7座 SUV有多少?至于其他方 : 面继承subaru一贯的中庸之道,无功无过,动力足够,转向平稳。最大的死穴是静止起 : 步油门有半秒的延迟,设计问题,无解。
| x*****6 发帖数: 501 | 15 预算 30k,浮动10%,已经超预算了。
不能无限升级把,如果入了MDX,可以说怎么不加几千上XC 90阿之类。
【在 r***y 的大作中提到】 : 赞分享, Tribeca 这是第一贴吧 : 为啥不加几k上mdx, 各方面都不少
| q**j 发帖数: 10612 | 16 什么话。XC90支配给MDX提鞋。
【在 x*****6 的大作中提到】 : 预算 30k,浮动10%,已经超预算了。 : 不能无限升级把,如果入了MDX,可以说怎么不加几千上XC 90阿之类。
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