e**1
发帖数: 452 | 1 关注hybrid:
jetta 现在车身越做越大，已经快要和camry持平； 上次有人说jetta hybrid 的DSG
风险大， 又有兄弟说各国，各批次质量不同；
现在fusion 也出了 turbo charged version hybrid
camry 是比较早做hybrid的
这几款车应该各有千秋，
我不是什么粉， 比较注重实际数据: 保养间隔， 维护费用/成本； 注重所谓的
reliability, 北京话皮实耐用。
驾驶乐趣什么的越好越好，但不是重点。
安全性：这个争议太大了，先放放可以。
期望哪天能出款免维护的车
坛子里各路大侠，小虾，大家随意聊聊？ |
t*****g
发帖数: 7455 | 2 没必要上hybrid
价格上是jetta
可靠性上fusion>camry>jetta |
s****f
发帖数: 3038 | 3 jetta越做越大，越做越轻，越来越像camry
买车也看运气，同样车遭遇差别大去了，个别人说好与不好就是一听
自己去试驾，哪个感觉好就买哪个 |
e**1
发帖数: 452 | 4 关注hybrid:
jetta 现在车身越做越大，已经快要和camry持平； 上次有人说jetta hybrid 的DSG
风险大， 又有兄弟说各国，各批次质量不同；
现在fusion 也出了 turbo charged version hybrid
camry 是比较早做hybrid的
这几款车应该各有千秋，
我不是什么粉， 比较注重实际数据: 保养间隔， 维护费用/成本； 注重所谓的
reliability, 北京话皮实耐用。
驾驶乐趣什么的越好越好，但不是重点。
安全性：这个争议太大了，先放放可以。
期望哪天能出款免维护的车
坛子里各路大侠，小虾，大家随意聊聊？ |
t*****g
发帖数: 7455 | 5 没必要上hybrid
价格上是jetta
可靠性上fusion>camry>jetta |
s****f
发帖数: 3038 | 6 jetta越做越大，越做越轻，越来越像camry
买车也看运气，同样车遭遇差别大去了，个别人说好与不好就是一听
自己去试驾，哪个感觉好就买哪个 |
e**1
发帖数: 452 | 7 fusion> camry?
租车开过几次fusion 感觉车身很轻. camry 还没开过
【在 t*****g 的大作中提到】
: 没必要上hybrid
: 价格上是jetta: 可靠性上fusion>camry>jetta
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t*****g
发帖数: 7455 | 8 camry是丰田投诉最多的车型
而这几年丰田投诉一直名列前茅，召回也最多
ford和honda投诉最少
你说fusion和camry哪个更可靠？
【在 e**1 的大作中提到】
: fusion> camry?
: 租车开过几次fusion 感觉车身很轻. camry 还没开过
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e**1
发帖数: 452 | 9 不是抬杠哈： 卖的多所以投诉多？
比如卖 11投诉/100，000辆 vs 9投诉/10，000辆， 虽然11>9 可是还是前者好很多。
有数（比例）可参考吗？
【在 t*****g 的大作中提到】
: camry是丰田投诉最多的车型
: 而这几年丰田投诉一直名列前茅，召回也最多
: ford和honda投诉最少
: 你说fusion和camry哪个更可靠？
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Y****a
发帖数: 17170 | 10
。
taigong是丰田黑，只要是丰田的东西，即使做的不错的方面，他都要黑。
所以他的话，几乎不可信，基本没有credit，直接ignore就行了。
对于hybrid sedan，目前是camry最好。 fusion hybrid现在的引擎是2.0的，camry的
是2.5的，
camry hybrid 在非eco模式下，加速很好。
油耗，新fusion的油耗虚标了，实际油耗和carmy一样，你可以上fulley.com看用户的
实际数据。
reliability，两个应该都不错，因为fusion其实用的就是丰田licensed的技术，其实
就是一个东西。
VW的reliability 就算了吧，连gas only的都不行，更不要提hybrid了
【在 e**1 的大作中提到】
: 不是抬杠哈： 卖的多所以投诉多？
: 比如卖 11投诉/100，000辆 vs 9投诉/10，000辆， 虽然11>9 可是还是前者好很多。
: 有数（比例）可参考吗？
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