j*******e
发帖数: 1058 | 1 公司周围也有人开这个，觉得很好看。准备还是可以考虑日车的。
这车没啥硬伤吧？安全之类的？
MBA的对等系列各是什么呢？M的GLK还是M，还是GL？我想都考虑下。貌似日车里面
lexus是做得最好的了吧？ |
b**f
发帖数: 240 | 2 M
【在 j*******e 的大作中提到】
: 公司周围也有人开这个，觉得很好看。准备还是可以考虑日车的。
: 这车没啥硬伤吧？安全之类的？
: MBA的对等系列各是什么呢？M的GLK还是M，还是GL？我想都考虑下。貌似日车里面
: lexus是做得最好的了吧？
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t**********3
发帖数: 12623 | 3 RX350=Highlander=Camry
ML350=E-Class
有可比性吗？
【在 b**f 的大作中提到】
: M
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y***g
发帖数: 10422 | 4 从 size 上讲是 ML。
安全性：不如MBAV，但还不算差。
请taigong来评论一下。
【在 j*******e 的大作中提到】
: 公司周围也有人开这个，觉得很好看。准备还是可以考虑日车的。
: 这车没啥硬伤吧？安全之类的？
: MBA的对等系列各是什么呢？M的GLK还是M，还是GL？我想都考虑下。貌似日车里面
: lexus是做得最好的了吧？
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d********g
发帖数: 11948 | 5
ML350=E-Class=Taxi Car
电哥你玩笑开大了
【在 t**********3 的大作中提到】
: RX350=Highlander=Camry
: ML350=E-Class
: 有可比性吗？
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d********g
发帖数: 11948 | 6
你这个价位，果断加2000上X5啊。
lexus SUV定位很奇葩，size上面瞄着M350，X5，Q7；价格上和Q5，X3，GLK竞争；描述
上又拉回X5，Q7。我开过，感觉非常一般，当然比电哥说得highlander还是要好些。如
果你需要一些配置，我觉得还不如上X3或者X5，价格上没多大差别，驾驶上好不少。
【在 j*******e 的大作中提到】
: 公司周围也有人开这个，觉得很好看。准备还是可以考虑日车的。
: 这车没啥硬伤吧？安全之类的？
: MBA的对等系列各是什么呢？M的GLK还是M，还是GL？我想都考虑下。貌似日车里面
: lexus是做得最好的了吧？
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w**e
发帖数: 2424 | 7 看看RX的筷子悬挂还想买这个车的就真算的上奇葩了 |
q**j
发帖数: 10612 | 8 能否贴个RX的筷子悬挂让大家看看？再带上一两个不是筷子的比较一下。
【在 w**e 的大作中提到】
: 看看RX的筷子悬挂还想买这个车的就真算的上奇葩了
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S***I
发帖数: 2737 | 9 印象中筷子悬挂这个词是girlfriend先发明出来的。就象太公四驱是yling先提出来的
一样。 |
p*****w
发帖数: 1206 | 10 RX350这车 开起来真的和Highlander 没差
悬挂 路感 性能
确实就是一大妈买菜车
就是内饰稍微好一点
坐起来舒适感比起ML 差了9条街
唯一好处是相对安静 和 毛病少
越野那绝对是个JOKE了 |
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w**e
发帖数: 2424 | 11 筷子悬挂是指RX, Highlander, ES, Avalon, Camry特有的阉割版本的多连杆悬挂（阉
割成双连杆），不是指连杆的粗细
【在 q**j 的大作中提到】
: 能否贴个RX的筷子悬挂让大家看看？再带上一两个不是筷子的比较一下。
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g********d
发帖数: 19244 | 12 车盲？
RX 后悬是 double-wishbone
【在 w**e 的大作中提到】
: 筷子悬挂是指RX, Highlander, ES, Avalon, Camry特有的阉割版本的多连杆悬挂（阉
: 割成双连杆），不是指连杆的粗细
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w**e
发帖数: 2424 | 13 那是新款改的，老款的你怎么不说是什么悬挂
【在 g********d 的大作中提到】
: 车盲？
: RX 后悬是 double-wishbone
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q**j
发帖数: 10612 | 14 多谢回答。我没问粗细，就是想知道这个筷子悬挂什么样子，正常的什么样子。
【在 w**e 的大作中提到】
: 筷子悬挂是指RX, Highlander, ES, Avalon, Camry特有的阉割版本的多连杆悬挂（阉
: 割成双连杆），不是指连杆的粗细
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g********d
发帖数: 19244 | 15 多老才算老？
第三代从2010年起就这样
【在 w**e 的大作中提到】
: 那是新款改的，老款的你怎么不说是什么悬挂
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j*******e
发帖数: 1058 | 16 x5 47000起跳，rx350才39000,不是加2000的问题吧。
我看的是官网价格。
【在 d********g 的大作中提到】
:
: 你这个价位，果断加2000上X5啊。
: lexus SUV定位很奇葩，size上面瞄着M350，X5，Q7；价格上和Q5，X3，GLK竞争；描述
: 上又拉回X5，Q7。我开过，感觉非常一般，当然比电哥说得highlander还是要好些。如
: 果你需要一些配置，我觉得还不如上X3或者X5，价格上没多大差别，驾驶上好不少。
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w**e
发帖数: 2424 | 17 上一代呢？
【在 g********d 的大作中提到】
: 多老才算老？
: 第三代从2010年起就这样
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y***g
发帖数: 10422 | 18 筷子悬挂这个词也不是girlfriend先发明的。是来自国内的汽车论坛。基本上08年
Highlander在广汽丰田国产后筷子悬挂这个词就被提出了。
主要原因还是因为国内4S奸商和丰田在广告宣传Highlander的时候，故意把它往越野车
的概念上靠。这样自然就引起了用户的质疑。也就有了对“筷子悬挂”的质疑和后来爬
坡门事件。
其实Highlander就是个taigong型SUV，完全不具备越野能力，是个只能在公路上跑的大
妈车。
【在 S***I 的大作中提到】
: 印象中筷子悬挂这个词是girlfriend先发明出来的。就象太公四驱是yling先提出来的
: 一样。
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y***g
发帖数: 10422 | 19 太公四驱不是我先提出来的，是非礼猫先提出来的。我先提出来的是taigong型四驱。
taigong曾经发贴对它的昵称“太公”做过解释（当然丫也是从度娘上抄来的）：
http://www.mitbbs.com/article/Automobile/33551351_3.html
taigong给自己起这么个ID，就是让别人都管它叫“太公”，别人叫它一次，丫就占人
一次便宜。所以我每次提到它，都用“taigong”而不是“太公”。如果必须用“太公
”，会加以重新解释：“太公” = 太监+公公。
这里也给大伙提个醒：以后提到这个白痴的时候，别再写“太公”了。
【在 S***I 的大作中提到】
: 印象中筷子悬挂这个词是girlfriend先发明出来的。就象太公四驱是yling先提出来的
: 一样。
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S***I
发帖数: 2737 | 20 是不是太公对你的汉兰达的四驱能力鄙视了一把，你俩就此纠结爱上了？
【在 y***g 的大作中提到】
: 筷子悬挂这个词也不是girlfriend先发明的。是来自国内的汽车论坛。基本上08年
: Highlander在广汽丰田国产后筷子悬挂这个词就被提出了。
: 主要原因还是因为国内4S奸商和丰田在广告宣传Highlander的时候，故意把它往越野车
: 的概念上靠。这样自然就引起了用户的质疑。也就有了对“筷子悬挂”的质疑和后来爬
: 坡门事件。
: 其实Highlander就是个taigong型SUV，完全不具备越野能力，是个只能在公路上跑的大
: 妈车。
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y***g
发帖数: 10422 | 21 严格的讲，是三连杆+麦弗逊支柱。
它其实是麦弗逊的一个变种，主要由两部分构成，上部支撑集成了减震器和弹簧，所以
它既要承担避震任务，还要完成车轮上端的横向、纵向支撑任务。下端则与双叉臂的下
A臂基本相同，承担着横向和纵向两个作用力。作为后悬挂的连杆支柱由于无需承担转
向，它下端的A臂演变为两根连杆，同时为了纵向定位，同时又增加了一个纵向拉杆。
这种悬挂与标准多连杆最大的差别在于，车轮上端不再有连杆作为支撑，因此它的耐冲
击性和支撑性与麦弗逊一样，是一种比较老的技术的标准轿车用悬挂系统。它无法实现
多连杆悬挂那么精准的定位和调校，在弯道上也无法改变前束角而实现“随动转向”，
其成本低、结构简单、舒适性较好，但牺牲了强度和操控性。
当然，Highlander/RX本来就是个轿车底盘的wagon，不过是靠轮胎加大了离地间隙，再
加个越野车外壳。是个标准的taigong型城市SUV。这种悬挂对它来说够用，便宜，可靠
。从第一代Highlander/RX开始，已经用了10多年，足以证明其可靠性。
Highlander筷子悬挂（其实是三根）：
【在 w**e 的大作中提到】
: 筷子悬挂是指RX, Highlander, ES, Avalon, Camry特有的阉割版本的多连杆悬挂（阉
: 割成双连杆），不是指连杆的粗细
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j*******e
发帖数: 1058 | 22 我没有想到一个帖子，因为这么多争吵。罪孽，罪孽阿。 |
y***g
发帖数: 10422 | 23 主要是这家伙太好玩了。主要表现在大小两方面。
小的方面：只要你稍微调侃它一下，哪怕你的话题和丰田无关，甚至和车无关，它都会
顺带着黑一把丰田。貌似有深仇大恨状。
大的方面：taigong发贴，全都是回帖，几乎没有主动发贴。内容除黑丰田之外，就是
指导购车（主要托美车）。有时也回答一些故障咨询的问题（大部分回答不是胡扯，就
是模棱两可没什么价值）。除上述话题之外，taigong从不参与任何其他“无关”话题
的讨论（比如安全驾驶，雨雪天驾驶，自己的一些经历等等）。其次，taigong虽然经
常泡车版，但从其回帖中可以看出，它对车版的文化（比如一些约定俗成的称谓）并不
了解。由此可见，其职业水军特点非常明显。找出它的这些特点，把它一层层剥开，不
也是件很有意思的事么？
【在 S***I 的大作中提到】
: 是不是太公对你的汉兰达的四驱能力鄙视了一把，你俩就此纠结爱上了？
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g********d
发帖数: 19244 | 24 taigong以前是chinanews著名老将
每天都开五个帖子骂共产党
一年之前再也不去中新版，改成来车版骂丰田了
这是不是被招安了
【在 y***g 的大作中提到】
: 主要是这家伙太好玩了。主要表现在大小两方面。
: 小的方面：只要你稍微调侃它一下，哪怕你的话题和丰田无关，甚至和车无关，它都会
: 顺带着黑一把丰田。貌似有深仇大恨状。
: 大的方面：taigong发贴，全都是回帖，几乎没有主动发贴。内容除黑丰田之外，就是
: 指导购车（主要托美车）。有时也回答一些故障咨询的问题（大部分回答不是胡扯，就
: 是模棱两可没什么价值）。除上述话题之外，taigong从不参与任何其他“无关”话题
: 的讨论（比如安全驾驶，雨雪天驾驶，自己的一些经历等等）。其次，taigong虽然经
: 常泡车版，但从其回帖中可以看出，它对车版的文化（比如一些约定俗成的称谓）并不
: 了解。由此可见，其职业水军特点非常明显。找出它的这些特点，把它一层层剥开，不
: 也是件很有意思的事么？
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S***I
发帖数: 2737 | |
