f**l
发帖数: 4396 | 1 几次动心，都被油耗吓退了。现在这么推崇省油，为什么wrangler还这么费油？车身重
？大切应该更重吧。 |
w**e
发帖数: 2424 | 2 主要是轮胎导致的
如果用跟烤肉啦一样的轮胎估计比烤肉啦多废不了多少油 |
f****t
发帖数: 15913 | 3 别看牧马人个头小，它全身都是铁的，前后两个粗壮的活轴重量也很大，这车是为越野
爬石头设计的，不这么设计车体容易变形，不要被耗油吓倒，这世上还没有人因为油钱
破产的，喜欢就上吧，保尔柯察金说过”生命属于每个人只有一次“。
牧马人是最保值的车，比烤肉还保值，看看20年老的牧马人和烤肉价钱，你就明白了，
怎么样，心动了吗？
【在 f**l 的大作中提到】
: 几次动心，都被油耗吓退了。现在这么推崇省油，为什么wrangler还这么费油？车身重
: ？大切应该更重吧。
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j******4
发帖数: 6090 | 4 你看它那个大轮胎，那么宽，能不废油么。。。
不过我还是很喜欢 |
f**l
发帖数: 4396 | 5 嗯，再次心动。哈哈
【在 f****t 的大作中提到】
: 别看牧马人个头小，它全身都是铁的，前后两个粗壮的活轴重量也很大，这车是为越野
: 爬石头设计的，不这么设计车体容易变形，不要被耗油吓倒，这世上还没有人因为油钱
: 破产的，喜欢就上吧，保尔柯察金说过”生命属于每个人只有一次“。
: 牧马人是最保值的车，比烤肉还保值，看看20年老的牧马人和烤肉价钱，你就明白了，
: 怎么样，心动了吗？
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t****3
发帖数: 6964 | 6 买wrangler的不会在乎那点油钱，这车保值性连DFBB都自叹不如，要是嫌储物空间小可
以上unlimited。 |
c********e
发帖数: 887 | 7 保值确实，当初想买二手的一看，买得起的都是上个世纪的了
【在 f****t 的大作中提到】
: 别看牧马人个头小，它全身都是铁的，前后两个粗壮的活轴重量也很大，这车是为越野
: 爬石头设计的，不这么设计车体容易变形，不要被耗油吓倒，这世上还没有人因为油钱
: 破产的，喜欢就上吧，保尔柯察金说过”生命属于每个人只有一次“。
: 牧马人是最保值的车，比烤肉还保值，看看20年老的牧马人和烤肉价钱，你就明白了，
: 怎么样，心动了吗？
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t***s
发帖数: 4666 | 8 为什么？
【在 c********e 的大作中提到】
: 保值确实，当初想买二手的一看，买得起的都是上个世纪的了
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S********t
发帖数: 3431 | 9 风阻大，车子没有任何流线
【在 f**l 的大作中提到】
: 几次动心，都被油耗吓退了。现在这么推崇省油，为什么wrangler还这么费油？车身重
: ？大切应该更重吧。
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b*****n
发帖数: 17570 | 10 废油，毛病多，高速不安全，不好装东西，完全不实用。唯一的优点就是外型好看，嗯
，确实好看。
【在 f**l 的大作中提到】
: 几次动心，都被油耗吓退了。现在这么推崇省油，为什么wrangler还这么费油？车身重
: ？大切应该更重吧。
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e***i
发帖数: 3894 | 11 侧撞分数忒低
高速跑不动
外形的确还不错
【在 f****t 的大作中提到】
: 别看牧马人个头小，它全身都是铁的，前后两个粗壮的活轴重量也很大，这车是为越野
: 爬石头设计的，不这么设计车体容易变形，不要被耗油吓倒，这世上还没有人因为油钱
: 破产的，喜欢就上吧，保尔柯察金说过”生命属于每个人只有一次“。
: 牧马人是最保值的车，比烤肉还保值，看看20年老的牧马人和烤肉价钱，你就明白了，
: 怎么样，心动了吗？
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s******3
发帖数: 7297 | 12 外形不错， 的确。兴冲冲的买了发给国内的朋友看，会有人说，不就是一北京吉普吗
，那么贵。。。。。 |
h********e
发帖数: 1036 | 13 谁买这车为了跑高速啊。我去试车时候DEALER带我去他们后边一个土坡，得有四十五度
，就那么上去了。我一想，算了吧，这坡一加仑能跑五里不。 |
d*******s
发帖数: 15155 | |
G**********e
发帖数: 11693 | 15 我的tundra换大宽轮胎后赶脚mpg减低了至少七八
轮胎就是设计成跟地面起摩擦大的
骑自行车也能感觉出来细纹路平轮胎，和宽纹路深轮胎的差别，很明显的吧。。。。 |
f****t
发帖数: 15913 | 16 牧马人这车实际上是敞棚车（就象一个厚底拖鞋），没有一个完整的笼子，所以撞大车
高车肯定吃亏，
撞小车底盘低的车不会太吃亏，因为小车都撞到鞋底子上了，那鞋底可是钢钢的。 |
f****t
发帖数: 15913 | 17 宽轮胎费油主要是被动轮阻力增大，如果不嫌萎缩，可以给被动轮换窄胎。
【在 G**********e 的大作中提到】
: 我的tundra换大宽轮胎后赶脚mpg减低了至少七八
: 轮胎就是设计成跟地面起摩擦大的
: 骑自行车也能感觉出来细纹路平轮胎，和宽纹路深轮胎的差别，很明显的吧。。。。
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b*****n
发帖数: 17570 | 18 wrangler重心太高，高速上比一般SUV更容易翻 |
c********e
发帖数: 887 | 19 四驱吧，全主动轮
【在 f****t 的大作中提到】
: 宽轮胎费油主要是被动轮阻力增大，如果不嫌萎缩，可以给被动轮换窄胎。
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f****t
发帖数: 15913 | 20 和一般的城市猎人四驱比，那四驱是硬性连在一起的，干燥路面不应该用，否则转弯时
外侧轮胎会被硬拖着走容易翻车，对轮胎和drive train磨损大，只能在路面滑或松软
或不平的地方用，那里是牧马人擅长的地方。
【在 c********e 的大作中提到】
: 四驱吧，全主动轮
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