l****p
发帖数: 397 | 1 三辆都是mid-size cuv，应该有可比性。都说日车比较轻，比较软，可是查了一下08年
的这三款车的curb weight，Highlander和Edge都是4000+lb，equinox最轻的，是3600+
lb。既然有这重量，Highlander应该也软不到哪去吧，难道用了什么又重又软的材料？
是不是日车给人的印象主要来自于dfbb？SUV, CUV, Minivan又是另一回事？
PS: 想搞一辆比较抗撞的mid-size suv/cuv，一家老小出门时用，预算12k（穷博士一
枚），有什么推荐的？除了抗撞外的第二考虑因素是维护成本，不想整天修车，也花不
起。因为平常开得不多，油耗不太重要。resale value也不是很重要，因为等到下一次
想换车时应该也不太在乎这点差别了 |
d**a
发帖数: 2101 | 2 "预算12k"---you can only buy 2007 edge with 110k- 150k miles.
3600+
【在 l****p 的大作中提到】
: 三辆都是mid-size cuv，应该有可比性。都说日车比较轻，比较软，可是查了一下08年
: 的这三款车的curb weight，Highlander和Edge都是4000+lb，equinox最轻的，是3600+
: lb。既然有这重量，Highlander应该也软不到哪去吧，难道用了什么又重又软的材料？
: 是不是日车给人的印象主要来自于dfbb？SUV, CUV, Minivan又是另一回事？
: PS: 想搞一辆比较抗撞的mid-size suv/cuv，一家老小出门时用，预算12k（穷博士一
: 枚），有什么推荐的？除了抗撞外的第二考虑因素是维护成本，不想整天修车，也花不
: 起。因为平常开得不多，油耗不太重要。resale value也不是很重要，因为等到下一次
: 想换车时应该也不太在乎这点差别了
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l****p
发帖数: 397 | 3 OK. With Highlander, it's probably an even earlier model.
Another question is: would money be more wisely spent on a 2007 edge/
equinox, or a 2005 or even earlier Highlander?
【在 d**a 的大作中提到】
: "预算12k"---you can only buy 2007 edge with 110k- 150k miles.
:
: 3600+
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l***j
发帖数: 3977 | 4 highlander难道不是3979 lb?
Equinox是Chevy最小的SUV 通常对应的是RAV4 不过比RAV4大一些
12k能买到的08年highlander那得多旧啊
Equinox倒是有可能买个不太旧的
3600+
【在 l****p 的大作中提到】
: 三辆都是mid-size cuv，应该有可比性。都说日车比较轻，比较软，可是查了一下08年
: 的这三款车的curb weight，Highlander和Edge都是4000+lb，equinox最轻的，是3600+
: lb。既然有这重量，Highlander应该也软不到哪去吧，难道用了什么又重又软的材料？
: 是不是日车给人的印象主要来自于dfbb？SUV, CUV, Minivan又是另一回事？
: PS: 想搞一辆比较抗撞的mid-size suv/cuv，一家老小出门时用，预算12k（穷博士一
: 枚），有什么推荐的？除了抗撞外的第二考虑因素是维护成本，不想整天修车，也花不
: 起。因为平常开得不多，油耗不太重要。resale value也不是很重要，因为等到下一次
: 想换车时应该也不太在乎这点差别了
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l****p
发帖数: 397 | 5 Equinox不是mid-size吗？Rav4是compact吧
不好意思，08年只是我随便挑个年代来比较重量用的而已，这预算应该是买不到这年代
的highlander，只是我觉得前后几年的同一款车应该重量差不多吧（有可能是错的，因
为可能不同generation会突然变化很大）
【在 l***j 的大作中提到】
: highlander难道不是3979 lb?
: Equinox是Chevy最小的SUV 通常对应的是RAV4 不过比RAV4大一些
: 12k能买到的08年highlander那得多旧啊
: Equinox倒是有可能买个不太旧的
:
: 3600+
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l***j
发帖数: 3977 | 6 我不是说了吗 比RAV4大一点 比RAV4还能便宜点
【在 l****p 的大作中提到】
: Equinox不是mid-size吗？Rav4是compact吧
: 不好意思，08年只是我随便挑个年代来比较重量用的而已，这预算应该是买不到这年代
: 的highlander，只是我觉得前后几年的同一款车应该重量差不多吧（有可能是错的，因
: 为可能不同generation会突然变化很大）
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d**a
发帖数: 2101 | 7 $12k you can buy a 2007 ford explorer. It will serve you for 20 years with
no problem.
【在 l****p 的大作中提到】
: OK. With Highlander, it's probably an even earlier model.
: Another question is: would money be more wisely spent on a 2007 edge/
: equinox, or a 2005 or even earlier Highlander?
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l****p
发帖数: 397 | 8 Really? Good to know that.
【在 d**a 的大作中提到】
: $12k you can buy a 2007 ford explorer. It will serve you for 20 years with
: no problem.
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l****p
发帖数: 397 | 9 就是不知会不会经常坏
【在 l***j 的大作中提到】
: 我不是说了吗 比RAV4大一点 比RAV4还能便宜点
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l***j
发帖数: 3977 | 10 能知道的就不是人了
【在 l****p 的大作中提到】
: 就是不知会不会经常坏
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y***g
发帖数: 10422 | 11 $12K几乎不可能买到08以后的Highlander和10以后的Equinox。除非是极高的mileage。
那就看看07—08左右的Edge吧。
3600+
【在 l****p 的大作中提到】
: 三辆都是mid-size cuv，应该有可比性。都说日车比较轻，比较软，可是查了一下08年
: 的这三款车的curb weight，Highlander和Edge都是4000+lb，equinox最轻的，是3600+
: lb。既然有这重量，Highlander应该也软不到哪去吧，难道用了什么又重又软的材料？
: 是不是日车给人的印象主要来自于dfbb？SUV, CUV, Minivan又是另一回事？
: PS: 想搞一辆比较抗撞的mid-size suv/cuv，一家老小出门时用，预算12k（穷博士一
: 枚），有什么推荐的？除了抗撞外的第二考虑因素是维护成本，不想整天修车，也花不
: 起。因为平常开得不多，油耗不太重要。resale value也不是很重要，因为等到下一次
: 想换车时应该也不太在乎这点差别了
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y***g
发帖数: 10422 | 12 另外，$12K 可以看看 Ford Expedition XLT（裸配）或 Explorer 退役警车。可能买
到 08 左右，10W迈以内的。
3600+
【在 l****p 的大作中提到】
: 三辆都是mid-size cuv，应该有可比性。都说日车比较轻，比较软，可是查了一下08年
: 的这三款车的curb weight，Highlander和Edge都是4000+lb，equinox最轻的，是3600+
: lb。既然有这重量，Highlander应该也软不到哪去吧，难道用了什么又重又软的材料？
: 是不是日车给人的印象主要来自于dfbb？SUV, CUV, Minivan又是另一回事？
: PS: 想搞一辆比较抗撞的mid-size suv/cuv，一家老小出门时用，预算12k（穷博士一
: 枚），有什么推荐的？除了抗撞外的第二考虑因素是维护成本，不想整天修车，也花不
: 起。因为平常开得不多，油耗不太重要。resale value也不是很重要，因为等到下一次
: 想换车时应该也不太在乎这点差别了
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l********o
发帖数: 4272 | |
y*****a
发帖数: 580 | 14 CAUTION: old equinox is NOT current equinox (2010 and later).
3600+
【在 l****p 的大作中提到】
: 三辆都是mid-size cuv，应该有可比性。都说日车比较轻，比较软，可是查了一下08年
: 的这三款车的curb weight，Highlander和Edge都是4000+lb，equinox最轻的，是3600+
: lb。既然有这重量，Highlander应该也软不到哪去吧，难道用了什么又重又软的材料？
: 是不是日车给人的印象主要来自于dfbb？SUV, CUV, Minivan又是另一回事？
: PS: 想搞一辆比较抗撞的mid-size suv/cuv，一家老小出门时用，预算12k（穷博士一
: 枚），有什么推荐的？除了抗撞外的第二考虑因素是维护成本，不想整天修车，也花不
: 起。因为平常开得不多，油耗不太重要。resale value也不是很重要，因为等到下一次
: 想换车时应该也不太在乎这点差别了
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y****3
发帖数: 778 | 15 让事实说话：
1。08 Equinox是一代Equinox，一代从来没有被划为Mid-Size。
2。一代Equinox的Curb Weight：3699Lbs，LZ非常有技巧的说是3600+Lbs。
3。和08 Equinox同级的是Rav4，Curb Weight：Shocking！！！3300Lbs，400Lbs的差
别！！！
4。08 Highlander的Curb Weight：3979Lbs，LZ非常有技巧的说是4000+Lbs！！！
5。和Highlander同级的是TrailBlazer或Traverse，其Curb Weight：4356Lbs和
4790Lbs！！！比Highlander重400Lbs和800Lbs！！！！！！
请LZ出来解释一下他不是日托。 |
y********n
发帖数: 3922 | 16 都不如civic好。
accord满足你一切需要。
suv平时根本排不上用场。
3600+
【在 l****p 的大作中提到】
: 三辆都是mid-size cuv，应该有可比性。都说日车比较轻，比较软，可是查了一下08年
: 的这三款车的curb weight，Highlander和Edge都是4000+lb，equinox最轻的，是3600+
: lb。既然有这重量，Highlander应该也软不到哪去吧，难道用了什么又重又软的材料？
: 是不是日车给人的印象主要来自于dfbb？SUV, CUV, Minivan又是另一回事？
: PS: 想搞一辆比较抗撞的mid-size suv/cuv，一家老小出门时用，预算12k（穷博士一
: 枚），有什么推荐的？除了抗撞外的第二考虑因素是维护成本，不想整天修车，也花不
: 起。因为平常开得不多，油耗不太重要。resale value也不是很重要，因为等到下一次
: 想换车时应该也不太在乎这点差别了
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l****p
发帖数: 397 | 17 http://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Equinox
第一句话是The Chevrolet Equinox is a mid-size crossover SUV from Chevrolet
based on GM's Theta unibody platform
当然，刚才详细看到后面才终于看到说第一代是compact
其它的重量来源于kbb，你去跟kbb吵吧。想起Sheldon了，哈哈，你可以写封信放到kbb
的意见箱，问他是不是日托……
Highlander，是midsize crossover, TrailBlazer是SUV，Traverse是full-size
crossover，也是参考wikipedia。你要不改改wikipedia的页面？
【在 y****3 的大作中提到】
: 让事实说话：
: 1。08 Equinox是一代Equinox，一代从来没有被划为Mid-Size。
: 2。一代Equinox的Curb Weight：3699Lbs，LZ非常有技巧的说是3600+Lbs。
: 3。和08 Equinox同级的是Rav4，Curb Weight：Shocking！！！3300Lbs，400Lbs的差
: 别！！！
: 4。08 Highlander的Curb Weight：3979Lbs，LZ非常有技巧的说是4000+Lbs！！！
: 5。和Highlander同级的是TrailBlazer或Traverse，其Curb Weight：4356Lbs和
: 4790Lbs！！！比Highlander重400Lbs和800Lbs！！！！！！
: 请LZ出来解释一下他不是日托。
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l****p
发帖数: 397 | 18 嗯，不一定08年，我只是在kbb上看到08年的Edge和Equinox的最低配都在12k以内，所
以随口说个年代。
同年代同里程数的Expedition，Explorer会比Edge便宜吗？
【在 y***g 的大作中提到】
: 另外，$12K 可以看看 Ford Expedition XLT（裸配）或 Explorer 退役警车。可能买
: 到 08 左右，10W迈以内的。
:
: 3600+
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y***g
发帖数: 10422 | 19 不懂就谦虚点。不要学taigong那种二货装逼。
这些车两驱和四驱，四肛和六肛的curb weight差别大了。以Highlander为例，四肛两
驱Curb Weight：3979Lb，六肛四驱差不多4300Lb。
【在 y****3 的大作中提到】
: 让事实说话：
: 1。08 Equinox是一代Equinox，一代从来没有被划为Mid-Size。
: 2。一代Equinox的Curb Weight：3699Lbs，LZ非常有技巧的说是3600+Lbs。
: 3。和08 Equinox同级的是Rav4，Curb Weight：Shocking！！！3300Lbs，400Lbs的差
: 别！！！
: 4。08 Highlander的Curb Weight：3979Lbs，LZ非常有技巧的说是4000+Lbs！！！
: 5。和Highlander同级的是TrailBlazer或Traverse，其Curb Weight：4356Lbs和
: 4790Lbs！！！比Highlander重400Lbs和800Lbs！！！！！！
: 请LZ出来解释一下他不是日托。
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y***g
发帖数: 10422 | 20 不建议买08 Equinox（老款，第一代）。看 Edge 吧。
关于Expedition，我说的是退役警车。
【在 l****p 的大作中提到】
: 嗯，不一定08年，我只是在kbb上看到08年的Edge和Equinox的最低配都在12k以内，所
: 以随口说个年代。
: 同年代同里程数的Expedition，Explorer会比Edge便宜吗？
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l****p
发帖数: 397 | 21 好的，谢谢
【在 y***g 的大作中提到】
: 不建议买08 Equinox（老款，第一代）。看 Edge 吧。
: 关于Expedition，我说的是退役警车。
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j**k
发帖数: 2052 | 22 根据你的预算和你的经济情况，感觉还是搞一辆新的sedan比较靠铺。
suv肯定是比较贵的。再说二手车哪有不修修补补的。要想省钱省事，还得是新车，CPO
都不行。
再加几千上新sedan吧，为了一家老小。卖车的时候，钱还能回来。
3600+
【在 l****p 的大作中提到】
: 三辆都是mid-size cuv，应该有可比性。都说日车比较轻，比较软，可是查了一下08年
: 的这三款车的curb weight，Highlander和Edge都是4000+lb，equinox最轻的，是3600+
: lb。既然有这重量，Highlander应该也软不到哪去吧，难道用了什么又重又软的材料？
: 是不是日车给人的印象主要来自于dfbb？SUV, CUV, Minivan又是另一回事？
: PS: 想搞一辆比较抗撞的mid-size suv/cuv，一家老小出门时用，预算12k（穷博士一
: 枚），有什么推荐的？除了抗撞外的第二考虑因素是维护成本，不想整天修车，也花不
: 起。因为平常开得不多，油耗不太重要。resale value也不是很重要，因为等到下一次
: 想换车时应该也不太在乎这点差别了
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l****p
发帖数: 397 | 23 谢谢建议
我现在就是用一辆dfbb，确实是省钱省事,虽然只是二手的。而且开了两年现在卖掉也
亏不了多少。但就是整天在版上看到各种车祸，dfbb挺吃亏，所以才想多花点钱搞辆
SUV。
CPO
【在 j**k 的大作中提到】
: 根据你的预算和你的经济情况，感觉还是搞一辆新的sedan比较靠铺。
: suv肯定是比较贵的。再说二手车哪有不修修补补的。要想省钱省事，还得是新车，CPO
: 都不行。
: 再加几千上新sedan吧，为了一家老小。卖车的时候，钱还能回来。
:
: 3600+
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q**j
发帖数: 10612 | 24 这个非常正确。
【在 l****p 的大作中提到】
: 谢谢建议
: 我现在就是用一辆dfbb，确实是省钱省事,虽然只是二手的。而且开了两年现在卖掉也
: 亏不了多少。但就是整天在版上看到各种车祸，dfbb挺吃亏，所以才想多花点钱搞辆
: SUV。
:
: CPO
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j**k
发帖数: 2052 | 25 懂车的或者有钱的，我自然会推荐bba，但是人总得现实。什么东西都不是绝对的，都
要考虑自己的实际情况。不能为了安全，其他什么都不顾。就算“最安全”的volvo，
悍马，跟校车，十八轮比，又算得了什么？路上有很多大型的车，你的车大一点，能给
你多少的安全？你住的是新的砖房吗？房子都不在乎，为什么要过多的去考虑车呢？
另外，车的价格上去了，维修，维护各方面消费自然也要能跟上。你能承受得了吗？不
怕影响生活质量吗？
本人无关徳粉日粉。如果你除了这一万二，还有足够的资金储备，请直接忽略我上面的
话。
【在 l****p 的大作中提到】
: 谢谢建议
: 我现在就是用一辆dfbb，确实是省钱省事,虽然只是二手的。而且开了两年现在卖掉也
: 亏不了多少。但就是整天在版上看到各种车祸，dfbb挺吃亏，所以才想多花点钱搞辆
: SUV。
:
: CPO
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n*******e
发帖数: 3141 | 26 equinox定位应该是compact吧，只不过在compact里是最大的，highlander同一级别的
应该是traverse，也比较大。
3600+
【在 l****p 的大作中提到】
: 三辆都是mid-size cuv，应该有可比性。都说日车比较轻，比较软，可是查了一下08年
: 的这三款车的curb weight，Highlander和Edge都是4000+lb，equinox最轻的，是3600+
: lb。既然有这重量，Highlander应该也软不到哪去吧，难道用了什么又重又软的材料？
: 是不是日车给人的印象主要来自于dfbb？SUV, CUV, Minivan又是另一回事？
: PS: 想搞一辆比较抗撞的mid-size suv/cuv，一家老小出门时用，预算12k（穷博士一
: 枚），有什么推荐的？除了抗撞外的第二考虑因素是维护成本，不想整天修车，也花不
: 起。因为平常开得不多，油耗不太重要。resale value也不是很重要，因为等到下一次
: 想换车时应该也不太在乎这点差别了
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b*****n
发帖数: 17570 | 27 不错，没光听日黑忽悠，自己查数据了。
赞一个。
三辆都是mid-size cuv，应该有可比性。都说日车比较轻，比较软，可是查了一下08年
的这三款车的curb weight，Highlander和Edge都是4000 lb，........
【在 l****p 的大作中提到】
: 三辆都是mid-size cuv，应该有可比性。都说日车比较轻，比较软，可是查了一下08年
: 的这三款车的curb weight，Highlander和Edge都是4000+lb，equinox最轻的，是3600+
: lb。既然有这重量，Highlander应该也软不到哪去吧，难道用了什么又重又软的材料？
: 是不是日车给人的印象主要来自于dfbb？SUV, CUV, Minivan又是另一回事？
: PS: 想搞一辆比较抗撞的mid-size suv/cuv，一家老小出门时用，预算12k（穷博士一
: 枚），有什么推荐的？除了抗撞外的第二考虑因素是维护成本，不想整天修车，也花不
: 起。因为平常开得不多，油耗不太重要。resale value也不是很重要，因为等到下一次
: 想换车时应该也不太在乎这点差别了
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l****p
发帖数: 397 | 28 多谢这位兄弟当头棒喝，呵呵。周围有小孩的学生，不管哪国的，开的车大都是dfbb这
一级别的，估计还真是养不起SUV
【在 j**k 的大作中提到】
: 懂车的或者有钱的，我自然会推荐bba，但是人总得现实。什么东西都不是绝对的，都
: 要考虑自己的实际情况。不能为了安全，其他什么都不顾。就算“最安全”的volvo，
: 悍马，跟校车，十八轮比，又算得了什么？路上有很多大型的车，你的车大一点，能给
: 你多少的安全？你住的是新的砖房吗？房子都不在乎，为什么要过多的去考虑车呢？
: 另外，车的价格上去了，维修，维护各方面消费自然也要能跟上。你能承受得了吗？不
: 怕影响生活质量吗？
: 本人无关徳粉日粉。如果你除了这一万二，还有足够的资金储备，请直接忽略我上面的
: 话。
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q**j
发帖数: 10612 | 29 not that scary.if you learn to do common things yourself, it is very cheap
even for suv.
【在 l****p 的大作中提到】
: 多谢这位兄弟当头棒喝，呵呵。周围有小孩的学生，不管哪国的，开的车大都是dfbb这
: 一级别的，估计还真是养不起SUV
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l****p
发帖数: 397 | 30 common things是指哪些？换机油和调换轮胎得有很多设备，虽然是简单劳动，但家里
太小，没地方放那些设备，而且我们住学校里，学校不允许我们在学校里换机油。
我自己给我那辆dfbb换过rear speaker，装过一个可以插iPhone或mp3 player的auc in
，我觉得这种难度的活我还能handle，再难就不好说。
【在 q**j 的大作中提到】
: not that scary.if you learn to do common things yourself, it is very cheap
: even for suv.
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