d********e
发帖数: 122 | 1 现在事故还没有处理完，事故涉及到3辆车，我是中间第二辆, 我没有撞到前面的第一
辆车，但是我后面的第三辆车撞到了我。我的保险公司认为我没有错误，但第三辆车的
保险公司现在拒绝赔付。很可能我要损失deductible了。
当时在US-1上，单向四车道（限速55，有红绿灯），我开在右数第二车道上， 我准备
换到最右边的车道上I-195。在我换道的过程中，从右面的parking lot突然出来一辆车
merge到最右边的车道，当时我的车骑在两个车道之间，他的车车头已经在右边的车道
里了，离得非常近。 我本能的踩刹车，可能还向左打了一下方向盘，虽然没有撞到第
一辆车（chevy），但我后面的一辆cadillac撞到我的车屁股上了(cadillac 在我原来
的车道上），我的车是rear bumper的左侧被撞裂了，没有撞到侧面，他的右前大灯撞
碎了。看起来像是追尾，但完全是由第一辆车引起的。
Chevy见事不好，立刻就准备遛。我立即下车去追，准备记下chevy车牌。这时有个见义
勇为的美国人，立刻用自己的车别住Chevy， 并且立刻从车里拿来相机照了他的车牌号
, chevy的司机见跑不了了，一脸无辜的从车里出来，好像不知道发生了什么。见义勇
为者主动把他的名片给我，并且对chevy的司机说 "You caused the accident. You'd
better stay here. If you leave, it's considered 'hit and run'". 我当时有点慌
，但我知道要拍照，招证人，叫警察。
但是我只照了第一辆车的照片， 因为我觉得他是肇事者。这是我犯的第一个错误。我
在移动我的车以前应该把所有三辆车的位置和受损伤部位都照下来。 有了证人和照片
，我当时觉得没问题了，就把车开到了旁边的parking lot，等警察来。这是第二个错
误。因为没有人受伤，没有影响交通，警察两个小时后才姗姗来迟。简单的询问了一下
，并且打电话询问了证人，然后就对chevy司机说 “你可以走了，没有撞到你，跟你没
有关系”。 我当然表示疑问，但警察的解释是“我没有办法给他ticket，因为我没有
在现场看到accident。你可以到court去告他，如果证据充分，他会得到ticket，并且
赔偿你们的损失”。然后给了我们case number，叫我们各自联系保险公司，就让我们
走了。
我的保险是全报，progressive的，除掉deductible，赔了我600多。并且progessive认
为是第三辆车的责任，是追尾事故。但现在cadillac的车主也不愿意赔付，可能说是我
的或者chevy的责任。已经快半年了，还没结果呢。
我当时踩了刹车，可能的确本能的向左打了方向盘，但我不觉得我是突然换道。因为我
是在两个车道之间，还没有完成换到右道，这一点从撞得部位可以看出来，只撞了
bumper，一点儿都没伤到我的侧面。我当时如果直接撞上去，事情要简单的多。
希望大家从我的事故中吸取一些教训， 如果别人遇到了事故，也希望大家能挺身而出
，做个证人。 |
l**4
发帖数: 2989 | 2 只要撞你后bumper不是撞侧面就是后车的责任，没保持安全车距
即使你在前面瞎晃他也应该保持能刹住车的距离
虽然道理上第一辆车有责任，但你没撞到他，算他便宜了
如果你给第一辆车撞了，有照片证明他拐出来时候没yield，反而他全责
【在 d********e 的大作中提到】
: 现在事故还没有处理完，事故涉及到3辆车，我是中间第二辆, 我没有撞到前面的第一
: 辆车，但是我后面的第三辆车撞到了我。我的保险公司认为我没有错误，但第三辆车的
: 保险公司现在拒绝赔付。很可能我要损失deductible了。
: 当时在US-1上，单向四车道（限速55，有红绿灯），我开在右数第二车道上， 我准备
: 换到最右边的车道上I-195。在我换道的过程中，从右面的parking lot突然出来一辆车
: merge到最右边的车道，当时我的车骑在两个车道之间，他的车车头已经在右边的车道
: 里了，离得非常近。 我本能的踩刹车，可能还向左打了一下方向盘，虽然没有撞到第
: 一辆车（chevy），但我后面的一辆cadillac撞到我的车屁股上了(cadillac 在我原来
: 的车道上），我的车是rear bumper的左侧被撞裂了，没有撞到侧面，他的右前大灯撞
: 碎了。看起来像是追尾，但完全是由第一辆车引起的。
|
n******r
发帖数: 13312 | 3 安慰包子一枚。你有证人，后车赔你，前车一般就逃脱责任了，因为没撞上.... |
d********e
发帖数: 122 | 4 谢谢njsummer的包子。
道理的确是这样，但是现在还没有了结，progressive很不给力啊。 |
t**********3
发帖数: 12623 | |
y******n
发帖数: 8667 | 6 If you want to get the money back, just go to the court to sue the 1st and
3rd party. |
s*********x
发帖数: 1923 | 7 "事故涉及到3辆车，我是中间第二辆, 我没有撞到前面的第一
辆车，但是我后面的第三辆车撞到了我"
??? 那关第一辆车什么事？ |
y***g
发帖数: 10422 | 8 你应该死不承认“向左打了一下方向盘”。
【在 d********e 的大作中提到】
: 现在事故还没有处理完，事故涉及到3辆车，我是中间第二辆, 我没有撞到前面的第一
: 辆车，但是我后面的第三辆车撞到了我。我的保险公司认为我没有错误，但第三辆车的
: 保险公司现在拒绝赔付。很可能我要损失deductible了。
: 当时在US-1上，单向四车道（限速55，有红绿灯），我开在右数第二车道上， 我准备
: 换到最右边的车道上I-195。在我换道的过程中，从右面的parking lot突然出来一辆车
: merge到最右边的车道，当时我的车骑在两个车道之间，他的车车头已经在右边的车道
: 里了，离得非常近。 我本能的踩刹车，可能还向左打了一下方向盘，虽然没有撞到第
: 一辆车（chevy），但我后面的一辆cadillac撞到我的车屁股上了(cadillac 在我原来
: 的车道上），我的车是rear bumper的左侧被撞裂了，没有撞到侧面，他的右前大灯撞
: 碎了。看起来像是追尾，但完全是由第一辆车引起的。
|
G*******m
发帖数: 16326 | 9 是楼主的错。
换道的时候发生车祸，说明换道时机不对，不安全。 |
G*******m
发帖数: 16326 | |
|
|
G*******m
发帖数: 16326 | |
j******l
发帖数: 60 | 12 我很不喜欢在路口处换道的人，我也认为是楼主的责任。换成我从parking出来，我也
只会看下我要上的道有没有车，你换道时机选择不当，没看到右前方隔壁‘lane有车 |
s*******i
发帖数: 698 | |
e*****r
发帖数: 700 | 14 这个就是第三个车的责任，"没保持安全车距". 应该直接找第三车的保险公司赔付。提
供警察的report,一般就直接付了。 Progessive 不积极也很正常。我曾经被人从后面
撞过，打电话给保险公司，说让我直接找对方公司。 |
d********e
发帖数: 122 | 15 只有零点几秒的时间，只能做本能的反应。
【在 G*******m 的大作中提到】
: 楼主正确的做法是自然撤回，不刹车才对。
|
n***p
发帖数: 7668 | 16 如果你不是全保,你的保险公司没有义务为你处理事故,让你自己找对方公司很正常.
【在 e*****r 的大作中提到】
: 这个就是第三个车的责任，"没保持安全车距". 应该直接找第三车的保险公司赔付。提
: 供警察的report,一般就直接付了。 Progessive 不积极也很正常。我曾经被人从后面
: 撞过，打电话给保险公司，说让我直接找对方公司。
|
y*****d
发帖数: 4451 | 17 首先第一辆车只是扰乱了你的行驶，并未撞上
其次，你看不见parking lot出口吗？记住，你只是右侧第二道
你开车技术太需要提高了
【在 d********e 的大作中提到】
: 只有零点几秒的时间，只能做本能的反应。
|
l*e
发帖数: 1402 | 18 应该是你后面那辆车的责任，前面的车虽然是起因，没撞上的话的确没他啥事。 |
S***r
发帖数: 12443 | 19 我一般在下个出口前提前1-2 Mile就换过去。 |
j****l
发帖数: 3356 | 20 三车全有错。可是1车没被撞，处理事故的话，很可能与1车无关。
2车换道又换回，这个算追尾还是换道被撞就有的扯皮了。3车可以抱怨说2车突然从右
边换道进来，然后撞的。
【在 d********e 的大作中提到】
: 现在事故还没有处理完，事故涉及到3辆车，我是中间第二辆, 我没有撞到前面的第一
: 辆车，但是我后面的第三辆车撞到了我。我的保险公司认为我没有错误，但第三辆车的
: 保险公司现在拒绝赔付。很可能我要损失deductible了。
: 当时在US-1上，单向四车道（限速55，有红绿灯），我开在右数第二车道上， 我准备
: 换到最右边的车道上I-195。在我换道的过程中，从右面的parking lot突然出来一辆车
: merge到最右边的车道，当时我的车骑在两个车道之间，他的车车头已经在右边的车道
: 里了，离得非常近。 我本能的踩刹车，可能还向左打了一下方向盘，虽然没有撞到第
: 一辆车（chevy），但我后面的一辆cadillac撞到我的车屁股上了(cadillac 在我原来
: 的车道上），我的车是rear bumper的左侧被撞裂了，没有撞到侧面，他的右前大灯撞
: 碎了。看起来像是追尾，但完全是由第一辆车引起的。
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|
D***o
发帖数: 4304 | 21 应该直接撞第一辆车。出了问题，都是能刹就刹，不打方向的
先照相，叫警察，说自己头疼，警察就赶紧来了，还有救护车
【在 d********e 的大作中提到】
: 现在事故还没有处理完，事故涉及到3辆车，我是中间第二辆, 我没有撞到前面的第一
: 辆车，但是我后面的第三辆车撞到了我。我的保险公司认为我没有错误，但第三辆车的
: 保险公司现在拒绝赔付。很可能我要损失deductible了。
: 当时在US-1上，单向四车道（限速55，有红绿灯），我开在右数第二车道上， 我准备
: 换到最右边的车道上I-195。在我换道的过程中，从右面的parking lot突然出来一辆车
: merge到最右边的车道，当时我的车骑在两个车道之间，他的车车头已经在右边的车道
: 里了，离得非常近。 我本能的踩刹车，可能还向左打了一下方向盘，虽然没有撞到第
: 一辆车（chevy），但我后面的一辆cadillac撞到我的车屁股上了(cadillac 在我原来
: 的车道上），我的车是rear bumper的左侧被撞裂了，没有撞到侧面，他的右前大灯撞
: 碎了。看起来像是追尾，但完全是由第一辆车引起的。
|
B*G
发帖数: 13438 | 22 不要误导，降低车速是最安全的做法。
【在 G*******m 的大作中提到】
: 楼主正确的做法是自然撤回，不刹车才对。
|
Y*P
发帖数: 519 | 23 看清了再评论吧。后面的车在lz原来的车道上，看lz要换走就没保持安全距离，结果lz
没换走成他就追尾了。这和lz急刹车被追尾是一样的，显然是后车责任。这和后车在lz
要去的车道上追尾是完全不同的。
可以推测，lz换lane是后车大意的原因，可能也是他对保险公司的argument。但是保持
安全距离是后车的责任，想不出有什么理由能豁免。
如果你的保险公司正在和对方交涉，你可以等一等。如果没有meanful的action，跟自
己保险公司拿case的资料，准备上small claim吧。
【在 G*******m 的大作中提到】
: 是楼主的错。
: 换道的时候发生车祸，说明换道时机不对，不安全。
|
k***w
发帖数: 482 | 24 你这样才不对吧。人家在路上正常换道，作为要进入主路的车辆当然有义务自己看清路
况再进入，怎么能让主路上行驶的车辆注意你呢？
【在 j******l 的大作中提到】
: 我很不喜欢在路口处换道的人，我也认为是楼主的责任。换成我从parking出来，我也
: 只会看下我要上的道有没有车，你换道时机选择不当，没看到右前方隔壁‘lane有车
|
G*******m
发帖数: 16326 | 25 这种帖子还置顶，说明这里的智商和道德水平一般。
首先说说智商，
1）最右道无车，I车为什么不能高速merge进来？否则警察为什么不开ticket?
2）绝大多数的车祸是换道引起的，这个大家都知道吧？换道之前的步骤，大家还记得
吗？
3）换道不成，原速退还，就是30小时驾龄，刚刚考到驾照的都会。
4）高速的车距，如果全面急刹车，后面肯定就撞了。
再说说道德层面，
为什么横竖都是别人的错？楼主如果撞了前车就不是追尾，后面撞了横跨2道的就是追
尾了？这是什么逻辑啊？ |
s********i
发帖数: 17328 | 26 话唠妹这次说的考普。换道不应该减速的，无论是换过去还是换回来。楼主的技术差些
。换道不仅要看隔壁道要总体衡量。就责任来讲，第一辆车〉第二辆车〉第三辆车。第
三辆车是最冤的，即便是撞的bumper。 |
j******l
发帖数: 60 | 27
右道空着，我拐上去，你merge进来，都是客人，凭什么我要让你，我路权比你低么？
这是我的理解。
【在 k***w 的大作中提到】
: 你这样才不对吧。人家在路上正常换道，作为要进入主路的车辆当然有义务自己看清路
: 况再进入，怎么能让主路上行驶的车辆注意你呢？
|
s********i
发帖数: 17328 | 28 我觉得。parking lot进入主路是stop sign待遇，路权最低。
【在 j******l 的大作中提到】
:
: 右道空着，我拐上去，你merge进来，都是客人，凭什么我要让你，我路权比你低么？
: 这是我的理解。
|
d********e
发帖数: 122 | 29 警察当时没有给ticket的原因我已经说得很清楚了，他说他没有在现场，没有看到事情
的经过。虽然我觉得这有点儿托辞，因为已经有证人说明情况了。另外，警察也说的确
是第一辆车的原因才引发了事故，但是因为我没有撞到他，所以让他走了。
我现在的理解是当你从parking lot出来将要merge到主路的时候，不仅仅应该观察主路
上有没有车，还要注意有没有车从相邻车道换到你将要进入的这条主路。不知道我理解
的对不对。至少我以后会这么做的。
【在 G*******m 的大作中提到】
: 这种帖子还置顶，说明这里的智商和道德水平一般。
: 首先说说智商，
: 1）最右道无车，I车为什么不能高速merge进来？否则警察为什么不开ticket?
: 2）绝大多数的车祸是换道引起的，这个大家都知道吧？换道之前的步骤，大家还记得
: 吗？
: 3）换道不成，原速退还，就是30小时驾龄，刚刚考到驾照的都会。
: 4）高速的车距，如果全面急刹车，后面肯定就撞了。
: 再说说道德层面，
: 为什么横竖都是别人的错？楼主如果撞了前车就不是追尾，后面撞了横跨2道的就是追
: 尾了？这是什么逻辑啊？
|
d********e
发帖数: 122 | 30 我的理解是merge进来的路权低于换道的。因为总要有个路权的高低，你觉得有可能是
换道的路权更低吗？
也许我的理解不对。
【在 j******l 的大作中提到】
:
: 右道空着，我拐上去，你merge进来，都是客人，凭什么我要让你，我路权比你低么？
: 这是我的理解。
|
|
|
d********e
发帖数: 122 | 31 难道见到前面有一个车头横在那儿，也不减速？
我所做的都是下意识的，因为只有零点几秒的时间。
【在 s********i 的大作中提到】
: 话唠妹这次说的考普。换道不应该减速的，无论是换过去还是换回来。楼主的技术差些
: 。换道不仅要看隔壁道要总体衡量。就责任来讲，第一辆车〉第二辆车〉第三辆车。第
: 三辆车是最冤的，即便是撞的bumper。
|
d********e
发帖数: 122 | 32 开过US-1 priceton那一段的能理解，马路边不是restaurant，就是shop。parking lot
的出口和入口一个接一个。真的很难注意。不过我承认我开车的确需要更defensive一
些。
【在 y*****d 的大作中提到】
: 首先第一辆车只是扰乱了你的行驶，并未撞上
: 其次，你看不见parking lot出口吗？记住，你只是右侧第二道
: 你开车技术太需要提高了
|
G*******m
发帖数: 16326 | 33 你们二个路权是一样的。
而且在merge附近换道本来就是大忌。
千错万错，不能避免车祸为最大错。你在最危险的地方换道（而且是下意识地)就伏下
车祸的祸根，人家从外面merge进来，是一个人都会做的，我常常见到很多有经验的驾
驶者见有人可能要merge，都提前转到2nd most right 上面去了。
还有谁能证明你打右转灯了，而且按规定右转灯亮了5秒才能转，merge的人自然有理由
进入。
【在 d********e 的大作中提到】
: 警察当时没有给ticket的原因我已经说得很清楚了，他说他没有在现场，没有看到事情
: 的经过。虽然我觉得这有点儿托辞，因为已经有证人说明情况了。另外，警察也说的确
: 是第一辆车的原因才引发了事故，但是因为我没有撞到他，所以让他走了。
: 我现在的理解是当你从parking lot出来将要merge到主路的时候，不仅仅应该观察主路
: 上有没有车，还要注意有没有车从相邻车道换到你将要进入的这条主路。不知道我理解
: 的对不对。至少我以后会这么做的。
|
s********i
发帖数: 17328 | 34 如果你在第一辆车的车道那么应该刹车。但你不是换回来了么？你说的很清楚，第三辆
车的右车头撞到了你的左bumper，说实在的第三辆车其实没多大责任，你已经不在他的
车道里正常行驶了，对他来讲你就是个打右灯往左拐的车。从道德的角度来讲不应该找
第三辆车的责任，人家已经够倒霉了。
【在 d********e 的大作中提到】
: 难道见到前面有一个车头横在那儿，也不减速？
: 我所做的都是下意识的，因为只有零点几秒的时间。
|
G*******m
发帖数: 16326 | 35 在merge附近换道，迫使人家stop，影响交通，是不好的practice。 |
s********i
发帖数: 17328 | 36 你对merge的车的看法是对的，他的责任最大，但像警察讲的，人家没出事儿。如果你
撞上他了，那就是他的责任。你对突发事件的处理也没有什么大问题（事发前你在有责
任），向你说的本能反应，减速换回也不是很糟糕。只能说，第一辆车lucky，第三辆
车倒霉，你持平。
【在 d********e 的大作中提到】
: 警察当时没有给ticket的原因我已经说得很清楚了，他说他没有在现场，没有看到事情
: 的经过。虽然我觉得这有点儿托辞，因为已经有证人说明情况了。另外，警察也说的确
: 是第一辆车的原因才引发了事故，但是因为我没有撞到他，所以让他走了。
: 我现在的理解是当你从parking lot出来将要merge到主路的时候，不仅仅应该观察主路
: 上有没有车，还要注意有没有车从相邻车道换到你将要进入的这条主路。不知道我理解
: 的对不对。至少我以后会这么做的。
|
l******8
发帖数: 1691 | 37 你说这俩路权一样，是有什么法规根据，还是你自己想的？
【在 G*******m 的大作中提到】
: 你们二个路权是一样的。
: 而且在merge附近换道本来就是大忌。
: 千错万错，不能避免车祸为最大错。你在最危险的地方换道（而且是下意识地)就伏下
: 车祸的祸根，人家从外面merge进来，是一个人都会做的，我常常见到很多有经验的驾
: 驶者见有人可能要merge，都提前转到2nd most right 上面去了。
: 还有谁能证明你打右转灯了，而且按规定右转灯亮了5秒才能转，merge的人自然有理由
: 进入。
|
s********i
发帖数: 17328 | 38 开车就是common sense，defensive driving，小心为上，刚开始的时候多想想what if
。宁可等一等。在举个简单的例子，十字路口，对面左转的车和自己右转的车，谁有路
权？U turn的车和右转的车谁有路权？这都说不清楚。 |
l******8
发帖数: 1691 | 39 一般情况下，没有人“有路权”。你只能yield路权，但是你不会“有路权”。十字路
口左转和右转都应该转到离自己最近的车道上，或者保持说保持原车道转弯，所以不存
在冲突。在只有一条车道时，一般都有stop sign，按stop sign规则分先后行驶。如果
只有一条道且没有stop sign，这种情况非常少，一般都会是速度低的山间小路，不会
很难过吧，一般是左转让右转。u-turn 也是应该转到自己最近的车道，如果转到人家
右转的车道上发生碰撞，是u-turn的责任，反之亦然。
if
【在 s********i 的大作中提到】
: 开车就是common sense，defensive driving，小心为上，刚开始的时候多想想what if
: 。宁可等一等。在举个简单的例子，十字路口，对面左转的车和自己右转的车，谁有路
: 权？U turn的车和右转的车谁有路权？这都说不清楚。
|
y*****d
发帖数: 4451 | 40 随后到的，就是救护车，每小时300的账单，如果保险各人50-50你就哭去吧
【在 D***o 的大作中提到】
: 应该直接撞第一辆车。出了问题，都是能刹就刹，不打方向的
: 先照相，叫警察，说自己头疼，警察就赶紧来了，还有救护车
|
|
|
a**e
发帖数: 1072 | 41 我经常考虑这个问题 如果有一辆车cause accident但是他没撞着，你跟别人撞到了，
这怎么判啊
最简单的case就是，傍边lane的车换lane像你撞过来，你不躲就撞上，你一躲就撞上旁
边一条lane的车，这种事貌似每天都能碰到潜在的啊 怎么应对 虽说知道能不乱打方向
，但是第一时间我估计70%以上的人都会躲避吧 |
G*******m
发帖数: 16326 | 42 没有法规。
直行的路权大于换道的，merge的路权小于高速驾驶的。
以此推之，高速换道的路权，并不高于merge的。
否则，就没人能merge进入高速了，因为大家都有换道的可能啊。
【在 l******8 的大作中提到】
: 你说这俩路权一样，是有什么法规根据，还是你自己想的？
|
l******8
发帖数: 1691 | 43 他实际的意思好像不是像高速上那种merge，那人从parking lot出来，应该是从停车场
出口等机会转弯上主路的吧，基本零速度的那种。其实警察说得对，得看实际情况，到
底是谁至少partially先到了那条lane上，因为先到的人没法预料后到的人会突然换
lane或者从停车场转出来。
【在 G*******m 的大作中提到】
: 没有法规。
: 直行的路权大于换道的，merge的路权小于高速驾驶的。
: 以此推之，高速换道的路权，并不高于merge的。
: 否则，就没人能merge进入高速了，因为大家都有换道的可能啊。
|
n***p
发帖数: 7668 | 44 同意你对路权的说法。我记得我多年前驾照笔试时，有一个题目就是关于路权的。
大意是： The right of way is for you to ____
四个选项，正确答案是yield.
【在 l******8 的大作中提到】
: 一般情况下，没有人“有路权”。你只能yield路权，但是你不会“有路权”。十字路
: 口左转和右转都应该转到离自己最近的车道上，或者保持说保持原车道转弯，所以不存
: 在冲突。在只有一条车道时，一般都有stop sign，按stop sign规则分先后行驶。如果
: 只有一条道且没有stop sign，这种情况非常少，一般都会是速度低的山间小路，不会
: 很难过吧，一般是左转让右转。u-turn 也是应该转到自己最近的车道，如果转到人家
: 右转的车道上发生碰撞，是u-turn的责任，反之亦然。
:
: if
|
e*****r
发帖数: 700 | 45 我当然是全保，保险公司说那样更快拿到钱。对我的保险公司来说要用他们的人力去做
这个事情，在可以其他公司处理的情况下省点operation cost也正常。
【在 n***p 的大作中提到】
: 如果你不是全保,你的保险公司没有义务为你处理事故,让你自己找对方公司很正常.
|
d********e
发帖数: 122 | 46 现在事故还没有处理完，事故涉及到3辆车，我是中间第二辆, 我没有撞到前面的第一
辆车，但是我后面的第三辆车撞到了我。我的保险公司认为我没有错误，但第三辆车的
保险公司现在拒绝赔付。很可能我要损失deductible了。
当时在US-1上，单向四车道（限速55，有红绿灯），我开在右数第二车道上， 我准备
换到最右边的车道上I-195。在我换道的过程中，从右面的parking lot突然出来一辆车
merge到最右边的车道，当时我的车骑在两个车道之间，他的车车头已经在右边的车道
里了，离得非常近。 我本能的踩刹车，可能还向左打了一下方向盘，虽然没有撞到第
一辆车（chevy），但我后面的一辆cadillac撞到我的车屁股上了(cadillac 在我原来
的车道上），我的车是rear bumper的左侧被撞裂了，没有撞到侧面，他的右前大灯撞
碎了。看起来像是追尾，但完全是由第一辆车引起的。
Chevy见事不好，立刻就准备遛。我立即下车去追，准备记下chevy车牌。这时有个见义
勇为的美国人，立刻用自己的车别住Chevy， 并且立刻从车里拿来相机照了他的车牌号
, chevy的司机见跑不了了，一脸无辜的从车里出来，好像不知道发生了什么。见义勇
为者主动把他的名片给我，并且对chevy的司机说 "You caused the accident. You'd
better stay here. If you leave, it's considered 'hit and run'". 我当时有点慌
，但我知道要拍照，招证人，叫警察。
但是我只照了第一辆车的照片， 因为我觉得他是肇事者。这是我犯的第一个错误。我
在移动我的车以前应该把所有三辆车的位置和受损伤部位都照下来。 有了证人和照片
，我当时觉得没问题了，就把车开到了旁边的parking lot，等警察来。这是第二个错
误。因为没有人受伤，没有影响交通，警察两个小时后才姗姗来迟。简单的询问了一下
，并且打电话询问了证人，然后就对chevy司机说 “你可以走了，没有撞到你，跟你没
有关系”。 我当然表示疑问，但警察的解释是“我没有办法给他ticket，因为我没有
在现场看到accident。你可以到court去告他，如果证据充分，他会得到ticket，并且
赔偿你们的损失”。然后给了我们case number，叫我们各自联系保险公司，就让我们
走了。
我的保险是全报，progressive的，除掉deductible，赔了我600多。并且progessive认
为是第三辆车的责任，是追尾事故。但现在cadillac的车主也不愿意赔付，可能说是我
的或者chevy的责任。已经快半年了，还没结果呢。
我当时踩了刹车，可能的确本能的向左打了方向盘，但我不觉得我是突然换道。因为我
是在两个车道之间，还没有完成换到右道，这一点从撞得部位可以看出来，只撞了
bumper，一点儿都没伤到我的侧面。我当时如果直接撞上去，事情要简单的多。
希望大家从我的事故中吸取一些教训， 如果别人遇到了事故，也希望大家能挺身而出
，做个证人。 |
g**********3
发帖数: 290 | |
l*********u
发帖数: 19053 | 48 thanks for sharing
【在 d********e 的大作中提到】
: 现在事故还没有处理完，事故涉及到3辆车，我是中间第二辆, 我没有撞到前面的第一
: 辆车，但是我后面的第三辆车撞到了我。我的保险公司认为我没有错误，但第三辆车的
: 保险公司现在拒绝赔付。很可能我要损失deductible了。
: 当时在US-1上，单向四车道（限速55，有红绿灯），我开在右数第二车道上， 我准备
: 换到最右边的车道上I-195。在我换道的过程中，从右面的parking lot突然出来一辆车
: merge到最右边的车道，当时我的车骑在两个车道之间，他的车车头已经在右边的车道
: 里了，离得非常近。 我本能的踩刹车，可能还向左打了一下方向盘，虽然没有撞到第
: 一辆车（chevy），但我后面的一辆cadillac撞到我的车屁股上了(cadillac 在我原来
: 的车道上），我的车是rear bumper的左侧被撞裂了，没有撞到侧面，他的右前大灯撞
: 碎了。看起来像是追尾，但完全是由第一辆车引起的。
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s******y
发帖数: 17729 | 49 看完了，就lz的描述来看，感觉就是lz的责任啊
第一换道之前没有充分估计或者观察潜在的路况(如果你侧头看仔细了，他停车场杀出
了，要多大速度才能撞上你啊，毫不犹豫的是按照你原来思路，变道啊，比向左变回去
被撞的可能性，或者说严重程度小得多。停车场出来的车速和高速的车速不用比吧)
第二发现情况的时候处理不对
那个窜出来的车，如果车身已经完全切进来了，你撞着他就是你全责，虽然他开的很2
，抢道，但是他切进来了，你撞他就是你追尾。
你夸道，又拐回去（向左打方向）这个除非你能在后面车撞着你屁股之前，把车身完全
切回去，否则，后面撞着你也是你的责任。你撞着前面当然不用说了。
感觉lz还是不明白啥叫defensive driving
【在 d********e 的大作中提到】
: 现在事故还没有处理完，事故涉及到3辆车，我是中间第二辆, 我没有撞到前面的第一
: 辆车，但是我后面的第三辆车撞到了我。我的保险公司认为我没有错误，但第三辆车的
: 保险公司现在拒绝赔付。很可能我要损失deductible了。
: 当时在US-1上，单向四车道（限速55，有红绿灯），我开在右数第二车道上， 我准备
: 换到最右边的车道上I-195。在我换道的过程中，从右面的parking lot突然出来一辆车
: merge到最右边的车道，当时我的车骑在两个车道之间，他的车车头已经在右边的车道
: 里了，离得非常近。 我本能的踩刹车，可能还向左打了一下方向盘，虽然没有撞到第
: 一辆车（chevy），但我后面的一辆cadillac撞到我的车屁股上了(cadillac 在我原来
: 的车道上），我的车是rear bumper的左侧被撞裂了，没有撞到侧面，他的右前大灯撞
: 碎了。看起来像是追尾，但完全是由第一辆车引起的。
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A*******0
发帖数: 1705 | |
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s******y
发帖数: 17729 | 51 从保险的角度说的话
怎么能免责怎么开，像lz这样骑在俩道上斜着肯定是不行的
只要前面不追尾，怎么也得硬插进去
除非你能确定能在后面车撞上你屁股之前，能全车缩回来。
从活着几率的角度说的话，尽量让自己车相对结实的部分去撞其他车，或者被其他车撞
，避免被T
【在 A*******0 的大作中提到】
: 遇到这种情况到底该怎么办？！
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l*****t
发帖数: 3117 | 52 这个明显不是楼主的责任。但是楼主当时如果拍下照片来可能就能证明自己的清白了。 |
T****7
发帖数: 1613 | 53 这个照片应该怎么拍？从什么角度，照什么，可以证明自己没责任？毕竟和第一辆车没
撞啊。 |
l**********i
发帖数: 11748 | 54 就我的经验来说
尽量避免各种路口、出入口附近换道
如果换道，要密切注意是否有车要冲出来，甚至要注意到左前方的车是否要突然跨lane
右转进parking lot
要随时想到各种可能的状况以及应对措施
并且要淡定，遇事不慌
【在 A*******0 的大作中提到】
: 遇到这种情况到底该怎么办？！
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p*****y
发帖数: 1982 | 55 有路口的地方别换道，换道尽量选路况简单的地方。
【在 A*******0 的大作中提到】
: 遇到这种情况到底该怎么办？！
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p*****y
发帖数: 1982 | 56 哦，原来已经有人说了
lane
【在 l**********i 的大作中提到】
: 就我的经验来说
: 尽量避免各种路口、出入口附近换道
: 如果换道，要密切注意是否有车要冲出来，甚至要注意到左前方的车是否要突然跨lane
: 右转进parking lot
: 要随时想到各种可能的状况以及应对措施
: 并且要淡定，遇事不慌
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A****7
发帖数: 1246 | |
y***g
发帖数: 10422 | 58 你丫今天就是来挖坟的？
【在 g**********3 的大作中提到】
: 这样悲催的帖子都没人顶？
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A********0
发帖数: 2070 | 59 哈哈哈
总算有人受不了
你丫今天就是来挖坟的？
【在 y***g 的大作中提到】
: 你丫今天就是来挖坟的？
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l**********i
发帖数: 11748 | 60 我擦
光顾着灌水了
原来是有人挖坟
【在 y***g 的大作中提到】
: 你丫今天就是来挖坟的？
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A****7
发帖数: 1246 | |
