t******a
发帖数: 1200 | 1 一句话，太失望了。 不论操纵，悬挂或者内饰都几乎是同档次车中最差劲的。
内饰: 2013 款的 Entry Luxury Midsize Sedan 竟然连个彩色液晶屏幕都不给配，
中控屏幕竟然还是单色的，直接被2012/2013 款dfbb 鄙视。 基本款打火竟然还是
靠拧钥匙，这在新款 Luxury car 里也很少见了。 整车内饰廉价塑料感十足。
悬挂和操控: 严格地说不是太糟糕，但以前曾开过几年 Accord EX-L V6, 感觉
Acura TL 操纵感，加速和悬挂和EX-L V6 几乎完全一样，风噪，路噪也基本一
样。虽然知道 TL 是 Accord EX 的马甲，可这个马甲也做得太不用心了.
最后说句不好听的话，个人认为，Acura TL 2013 甚至不如 Accord EX-L V6
2013, 两车具备相似的操纵，但好歹后者是最新改款，车内电子设备和仪表盘
比 TL 先进一代。
试驾了一圈，迄今为止综合感觉最好的还是 Lexus ES 2013. |
t**********3
发帖数: 12623 | 2 ES是Avalon马甲，比Accord高半个segment |
w******e
发帖数: 176 | |
b******7
发帖数: 8200 | 4 粉丰田不专业
tl还是老多连杆前悬架
2013accord已煎呸
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.7
【在 t******a 的大作中提到】
: 一句话，太失望了。 不论操纵，悬挂或者内饰都几乎是同档次车中最差劲的。
: 内饰: 2013 款的 Entry Luxury Midsize Sedan 竟然连个彩色液晶屏幕都不给配，
: 中控屏幕竟然还是单色的，直接被2012/2013 款dfbb 鄙视。 基本款打火竟然还是
: 靠拧钥匙，这在新款 Luxury car 里也很少见了。 整车内饰廉价塑料感十足。
: 悬挂和操控: 严格地说不是太糟糕，但以前曾开过几年 Accord EX-L V6, 感觉
: Acura TL 操纵感，加速和悬挂和EX-L V6 几乎完全一样，风噪，路噪也基本一
: 样。虽然知道 TL 是 Accord EX 的马甲，可这个马甲也做得太不用心了.
: 最后说句不好听的话，个人认为，Acura TL 2013 甚至不如 Accord EX-L V6
: 2013, 两车具备相似的操纵，但好歹后者是最新改款，车内电子设备和仪表盘
: 比 TL 先进一代。
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t******a
发帖数: 1200 | 5 我本来就不是专业汽车评论员，我只是谈谈自己做为普通用户的试驾感受。
我的试驾结论是 Acura TL 2013 由于几年没有改款，已经严重落后于竞争对手，
甚至落后于自家低一档，刚改过款的 Accord EX-L V6
【在 b******7 的大作中提到】
: 粉丰田不专业
: tl还是老多连杆前悬架
: 2013accord已煎呸
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.7
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T*U
发帖数: 22634 | 6 你要安静，Honda就输在起跑线了。
【在 t******a 的大作中提到】
: 一句话，太失望了。 不论操纵，悬挂或者内饰都几乎是同档次车中最差劲的。
: 内饰: 2013 款的 Entry Luxury Midsize Sedan 竟然连个彩色液晶屏幕都不给配，
: 中控屏幕竟然还是单色的，直接被2012/2013 款dfbb 鄙视。 基本款打火竟然还是
: 靠拧钥匙，这在新款 Luxury car 里也很少见了。 整车内饰廉价塑料感十足。
: 悬挂和操控: 严格地说不是太糟糕，但以前曾开过几年 Accord EX-L V6, 感觉
: Acura TL 操纵感，加速和悬挂和EX-L V6 几乎完全一样，风噪，路噪也基本一
: 样。虽然知道 TL 是 Accord EX 的马甲，可这个马甲也做得太不用心了.
: 最后说句不好听的话，个人认为，Acura TL 2013 甚至不如 Accord EX-L V6
: 2013, 两车具备相似的操纵，但好歹后者是最新改款，车内电子设备和仪表盘
: 比 TL 先进一代。
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t******a
发帖数: 1200 | 7 但 Acura TL 不能打败自家的 Accord EX V6 也说不过去吧？
【在 T*U 的大作中提到】
: 你要安静，Honda就输在起跑线了。
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T*U
发帖数: 22634 | 8 但是有库存也不能赔本赚吆喝啊。
【在 t******a 的大作中提到】
: 但 Acura TL 不能打败自家的 Accord EX V6 也说不过去吧？
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t******a
发帖数: 1200 | 9 Acura TL 2013 和 Accord EX-L V6 几乎是同时上市的啊, 前者还比后者贵。
【在 T*U 的大作中提到】
: 但是有库存也不能赔本赚吆喝啊。
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r*******1
发帖数: 4394 | 10 普通用户就别整些‘悬挂’‘操控’这样的词了。
【在 t******a 的大作中提到】
: 我本来就不是专业汽车评论员，我只是谈谈自己做为普通用户的试驾感受。
: 我的试驾结论是 Acura TL 2013 由于几年没有改款，已经严重落后于竞争对手，
: 甚至落后于自家低一档，刚改过款的 Accord EX-L V6
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t******a
发帖数: 1200 | 11 那说“内饰”，“仪表盘”可以吧？ Acura TL 2013 在这些方面还不如自家
更便宜的 Accord EX-L V6 2013. Color LCD Screen, Backup Camera,
Lane Change Warning, Push Button Start 在 EX-L V6 上是标配，
在 TL 2013 上不是. TL 2013 还在沿用 TL 2009 五年前的设计，现在已经严重
落伍了。
【在 r*******1 的大作中提到】
: 普通用户就别整些‘悬挂’‘操控’这样的词了。
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r*******1
发帖数: 4394 | 12 嘿嘿，我说着玩的，我自己就是普通用户，喜欢gs350远甚于tl。gs350安静，内饰top-
notch。tl的sh-awd再好，也没体会多少出来。
btw，你试驾的tl是sh-awd吗？
【在 t******a 的大作中提到】
: 那说“内饰”，“仪表盘”可以吧？ Acura TL 2013 在这些方面还不如自家
: 更便宜的 Accord EX-L V6 2013. Color LCD Screen, Backup Camera,
: Lane Change Warning, Push Button Start 在 EX-L V6 上是标配，
: 在 TL 2013 上不是. TL 2013 还在沿用 TL 2009 五年前的设计，现在已经严重
: 落伍了。
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t******a
发帖数: 1200 | 13 不是，是 FWD, 对 AWD 从来都不感冒。
top-
【在 r*******1 的大作中提到】
: 嘿嘿，我说着玩的，我自己就是普通用户，喜欢gs350远甚于tl。gs350安静，内饰top-
: notch。tl的sh-awd再好，也没体会多少出来。
: btw，你试驾的tl是sh-awd吗？
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c****f
发帖数: 1102 | |
l********o
发帖数: 4272 | 15 是佳美马甲的马甲。。。
【在 c****f 的大作中提到】
: es不是佳美的马甲么
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p***e
发帖数: 472 | 16 听说TL可能回合TSX合并成一个新款TLX
【在 w******e 的大作中提到】
: 全新設計的 TL 明年夏天上市。
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b******7
发帖数: 8200 | 17 gs不是
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.7
【在 c****f 的大作中提到】
: es不是佳美的马甲么
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k******r
发帖数: 2243 | 18 ES 2013款已经和Avalon共享底盘了，以前老被人念叨佳美马甲，这回成Avalon马甲了
。比前款好点。
【在 l********o 的大作中提到】
: 是佳美马甲的马甲。。。
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M*****e
发帖数: 4550 | 19 TL是我的dream car啊
13和12TL是一样的，29k+ttl就能拿下，比accord exl v6要合算其实，据说开起来比
exl爽 |
q**j
发帖数: 10612 | 20 没有AWD的TL还真不如Accord EXL V6.
【在 M*****e 的大作中提到】
: TL是我的dream car啊
: 13和12TL是一样的，29k+ttl就能拿下，比accord exl v6要合算其实，据说开起来比
: exl爽
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H*****L
发帖数: 5705 | 21 话说RL被DISCONTINUED了没？
【在 t******a 的大作中提到】
: 一句话，太失望了。 不论操纵，悬挂或者内饰都几乎是同档次车中最差劲的。
: 内饰: 2013 款的 Entry Luxury Midsize Sedan 竟然连个彩色液晶屏幕都不给配，
: 中控屏幕竟然还是单色的，直接被2012/2013 款dfbb 鄙视。 基本款打火竟然还是
: 靠拧钥匙，这在新款 Luxury car 里也很少见了。 整车内饰廉价塑料感十足。
: 悬挂和操控: 严格地说不是太糟糕，但以前曾开过几年 Accord EX-L V6, 感觉
: Acura TL 操纵感，加速和悬挂和EX-L V6 几乎完全一样，风噪，路噪也基本一
: 样。虽然知道 TL 是 Accord EX 的马甲，可这个马甲也做得太不用心了.
: 最后说句不好听的话，个人认为，Acura TL 2013 甚至不如 Accord EX-L V6
: 2013, 两车具备相似的操纵，但好歹后者是最新改款，车内电子设备和仪表盘
: 比 TL 先进一代。
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q**j
发帖数: 10612 | 22 当然了，RLX要出来了不是？
【在 H*****L 的大作中提到】
: 话说RL被DISCONTINUED了没？
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H*****L
发帖数: 5705 | 23 这是哪一招？ 有LINK么？
老一款RL的外形还是不错的，可惜OVERALL太差一共没卖出几辆
【在 q**j 的大作中提到】
: 当然了，RLX要出来了不是？
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q**j
发帖数: 10612 | 24 你随便googel，到处都是。老款RL和TL差不太多，而且没有8缸。基本没有卖点。新款
rlx看上去很牛。
【在 H*****L 的大作中提到】
: 这是哪一招？ 有LINK么？
: 老一款RL的外形还是不错的，可惜OVERALL太差一共没卖出几辆
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H*****L
发帖数: 5705 | 25 G了一下 外形很保守啊
“This will give RLX V-8-like acceleration with 4-cylinder fuel economy of
30 miles per gallon city-highway combined,”
【在 q**j 的大作中提到】
: 你随便googel，到处都是。老款RL和TL差不太多，而且没有8缸。基本没有卖点。新款
: rlx看上去很牛。
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q**j
发帖数: 10612 | 26 外形保守是honda一贯的特点。如果RLX这个混合动力做好了，我觉得就完全是个定价问
题了。车子本身非常有吸引力。
【在 H*****L 的大作中提到】
: G了一下 外形很保守啊
: “This will give RLX V-8-like acceleration with 4-cylinder fuel economy of
: 30 miles per gallon city-highway combined,”
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h**i
发帖数: 712 | 27 我的老印同事对Accord EX-L V6 2013 赞不绝口，虽然他开07的MDX
【在 t******a 的大作中提到】
: 一句话，太失望了。 不论操纵，悬挂或者内饰都几乎是同档次车中最差劲的。
: 内饰: 2013 款的 Entry Luxury Midsize Sedan 竟然连个彩色液晶屏幕都不给配，
: 中控屏幕竟然还是单色的，直接被2012/2013 款dfbb 鄙视。 基本款打火竟然还是
: 靠拧钥匙，这在新款 Luxury car 里也很少见了。 整车内饰廉价塑料感十足。
: 悬挂和操控: 严格地说不是太糟糕，但以前曾开过几年 Accord EX-L V6, 感觉
: Acura TL 操纵感，加速和悬挂和EX-L V6 几乎完全一样，风噪，路噪也基本一
: 样。虽然知道 TL 是 Accord EX 的马甲，可这个马甲也做得太不用心了.
: 最后说句不好听的话，个人认为，Acura TL 2013 甚至不如 Accord EX-L V6
: 2013, 两车具备相似的操纵，但好歹后者是最新改款，车内电子设备和仪表盘
: 比 TL 先进一代。
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S********5
发帖数: 753 | 28 IIHS的2013 crash test增加了small overlap 和 moderate overlap crash test, 大
部分车都是marginal or poor，只有Acura TL 和Volvo S60是top pick. 为了安全，
Acura 还是不错的选择啊。
Youtube 上有各种车的small overlap crash test 录像，你可以看看Lexus是如何保持
直行，象纸一样被撕开的。而TL却可以向侧面弹开，说明结构的坚固性是多么不同。
【在 t******a 的大作中提到】
: 不是，是 FWD, 对 AWD 从来都不感冒。
:
: top-
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S********5
发帖数: 753 | 29 Crash test result:
http://www.iihs.org/ratings/summary.aspx?class=15
【在 S********5 的大作中提到】
: IIHS的2013 crash test增加了small overlap 和 moderate overlap crash test, 大
: 部分车都是marginal or poor，只有Acura TL 和Volvo S60是top pick. 为了安全，
: Acura 还是不错的选择啊。
: Youtube 上有各种车的small overlap crash test 录像，你可以看看Lexus是如何保持
: 直行，象纸一样被撕开的。而TL却可以向侧面弹开，说明结构的坚固性是多么不同。
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t******a
发帖数: 1200 | 30 Accord 也是 top pick 啊
【在 S********5 的大作中提到】
: IIHS的2013 crash test增加了small overlap 和 moderate overlap crash test, 大
: 部分车都是marginal or poor，只有Acura TL 和Volvo S60是top pick. 为了安全，
: Acura 还是不错的选择啊。
: Youtube 上有各种车的small overlap crash test 录像，你可以看看Lexus是如何保持
: 直行，象纸一样被撕开的。而TL却可以向侧面弹开，说明结构的坚固性是多么不同。
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n**v
发帖数: 2109 | 31 说真的，听车板老在说这几个词，就是没琢磨明白是啥意思，真想听楼主给解释一下。
悬挂和操控等等的是怎么衡量的？
此外，楼主是用标配TL和标配ACCORD 2013比？你别说你整的是顶配ACCORD，那说不定
比标配TL都贵。
【在 r*******1 的大作中提到】
: 普通用户就别整些‘悬挂’‘操控’这样的词了。
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k*********e
发帖数: 2039 | 32 不至于
V6 EXL 不带Navi，还是比标配TL便宜至少2000.
2013的V6 EXL 真心挺好的，性价比很高。
【在 n**v 的大作中提到】
: 说真的，听车板老在说这几个词，就是没琢磨明白是啥意思，真想听楼主给解释一下。
: 悬挂和操控等等的是怎么衡量的？
: 此外，楼主是用标配TL和标配ACCORD 2013比？你别说你整的是顶配ACCORD，那说不定
: 比标配TL都贵。
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a******e
发帖数: 5411 | 33 honda 的发动机还可以吧？ 据说
也许发动机花钱太多， 所以内室就从简了 |
t******a
发帖数: 1200 | 34 我前面说的很清楚，拿base configuration 的 Acura TL 2013 和 base
configuration Accord EX-L v6 比。两边都不加 optional package.
TL base 没有彩色屏幕，keyless start, lane change reminder, EX-L v6 base 这些
都有。
【在 n**v 的大作中提到】
: 说真的，听车板老在说这几个词，就是没琢磨明白是啥意思，真想听楼主给解释一下。
: 悬挂和操控等等的是怎么衡量的？
: 此外，楼主是用标配TL和标配ACCORD 2013比？你别说你整的是顶配ACCORD，那说不定
: 比标配TL都贵。
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k*********e
发帖数: 2039 | 35 除了牌子的区别，我也认为accord性价比高。那个LED灯也非常挺档次
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.7
【在 t******a 的大作中提到】
: 我前面说的很清楚，拿base configuration 的 Acura TL 2013 和 base
: configuration Accord EX-L v6 比。两边都不加 optional package.
: TL base 没有彩色屏幕，keyless start, lane change reminder, EX-L v6 base 这些
: 都有。
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t******a
发帖数: 1200 | 36 这里主要问题是最新款TL 2013 是前一代Accord 的马甲，已经被最新改款的新一代
Accord EX-L V6 结结实实地比下去了。
【在 k*********e 的大作中提到】
: 除了牌子的区别，我也认为accord性价比高。那个LED灯也非常挺档次
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.7
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J*****a
发帖数: 4262 | 37 这说明新款TL马上就要来了
还有 买TL一定要上SH-AWD啊 |
T*U
发帖数: 22634 | 38 exl v6哪里来的base，配置这点honda比较厚道。
【在 t******a 的大作中提到】
: 我前面说的很清楚，拿base configuration 的 Acura TL 2013 和 base
: configuration Accord EX-L v6 比。两边都不加 optional package.
: TL base 没有彩色屏幕，keyless start, lane change reminder, EX-L v6 base 这些
: 都有。
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