t**********3
发帖数: 12623 | 1 通用：亚洲化，棒子和上海的车型拿来美国卖
福特：欧洲化，德国和英国的车型拿来美国卖
克莱斯勒：坐等死
Tusla：Shopping mall里开专卖店，继续玩概念，能忽悠多少忽悠多少 |
l**4
发帖数: 2989 | 2 福特把欧洲那些小turbo发动机都拿过来还挺不错的
现在的1.6t escape、2.0t explorer都挺实用
下一步就是3.5t expedition了
【在 t**********3 的大作中提到】
: 通用：亚洲化，棒子和上海的车型拿来美国卖
: 福特：欧洲化，德国和英国的车型拿来美国卖
: 克莱斯勒：坐等死
: Tusla：Shopping mall里开专卖店，继续玩概念，能忽悠多少忽悠多少
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y***g
发帖数: 10422 | 3 通用是低档车亚洲化，中高档车欧洲化（欧宝），澳洲化（霍顿）。其实澳洲的风格和
美国差不多。
克莱斯勒可以从菲亚特那里拿点东西过来。以前奔驰和三菱的技术还可以吃老本一段时
间。
【在 t**********3 的大作中提到】
: 通用：亚洲化，棒子和上海的车型拿来美国卖
: 福特：欧洲化，德国和英国的车型拿来美国卖
: 克莱斯勒：坐等死
: Tusla：Shopping mall里开专卖店，继续玩概念，能忽悠多少忽悠多少
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t**********3
发帖数: 12623 | 4 好像Regal和LaCrosse都是Opel Insignia马甲
【在 y***g 的大作中提到】
: 通用是低档车亚洲化，中高档车欧洲化（欧宝），澳洲化（霍顿）。其实澳洲的风格和
: 美国差不多。
: 克莱斯勒可以从菲亚特那里拿点东西过来。以前奔驰和三菱的技术还可以吃老本一段时
: 间。
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y***g
发帖数: 10422 | 5 Regal, LaCrosse, Insignia, Malibu, Saab95 都是基于同一个 Epsilon II 平台。但
size 差别还是比较大的。
只有 Regal 是 100% 的 Insignia 马甲。LaCrosse 更像 Saab95。
【在 t**********3 的大作中提到】
: 好像Regal和LaCrosse都是Opel Insignia马甲
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