t******6
发帖数: 9093 | 1 办公室的同事，包括老美，都说，美国车50K就换transmission很常见。
toyota的名声反而很好，加速门那会toyota降价促销好几个老美都trade in了自己的老
toyota换新的，搞得office的老中们都不理解 |
f*****r
发帖数: 1043 | 2 问题是，如果你是汽车厂家，你想把车质量做多好？做出来15年不坏的车是吗？咱们不
谈技术，就谈市场定位和策略。 |
y*******w
发帖数: 5917 | 3 这就是为什么一旦一个公司被MBA掌控，这个公司必然走下坡路。很多公司founder都是
理工的人，这些人有个特点，就是喜欢把产品做到最好，一旦看到什么有用的发明就眼
睛发光。而MBA有个相反的特点，就是喜欢用最差的产品赚最多的钱，一看到怎么能够
节约成本就眼睛发光，其长期结果就是不可逆转的没落。
【在 f*****r 的大作中提到】
: 问题是，如果你是汽车厂家，你想把车质量做多好？做出来15年不坏的车是吗？咱们不
: 谈技术，就谈市场定位和策略。
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l********i
发帖数: 8858 | 4 这只是表面现象 其实不矛盾
【在 y*******w 的大作中提到】
: 这就是为什么一旦一个公司被MBA掌控，这个公司必然走下坡路。很多公司founder都是
: 理工的人，这些人有个特点，就是喜欢把产品做到最好，一旦看到什么有用的发明就眼
: 睛发光。而MBA有个相反的特点，就是喜欢用最差的产品赚最多的钱，一看到怎么能够
: 节约成本就眼睛发光，其长期结果就是不可逆转的没落。
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g*****n
发帖数: 2588 | 5 老美车的可靠性上去了，倒是日车toyota在吃老本。 |
g********b
发帖数: 8461 | 6 奔驰以前80年代做车都是runs forever的，结果怎么样？
日车美车都是打天下的时候都是好好做，打下来天下之后就吃老本，市场没了又开始好
好做。天下乌鸦一般黑。 |
r********n
发帖数: 399 | 7 那就是说现在该买韩国车了。
【在 g********b 的大作中提到】
: 奔驰以前80年代做车都是runs forever的，结果怎么样？
: 日车美车都是打天下的时候都是好好做，打下来天下之后就吃老本，市场没了又开始好
: 好做。天下乌鸦一般黑。
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r*******e
发帖数: 1461 | |
K*******a
发帖数: 706 | 9 这怎么听着反而像两田的作风
就是喜欢用最差的产品赚最多的钱，一看到怎么能够节约成本就眼睛发光，其长期结果
就是不可逆转的没落。
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【在 y*******w 的大作中提到】
: 这就是为什么一旦一个公司被MBA掌控，这个公司必然走下坡路。很多公司founder都是
: 理工的人，这些人有个特点，就是喜欢把产品做到最好，一旦看到什么有用的发明就眼
: 睛发光。而MBA有个相反的特点，就是喜欢用最差的产品赚最多的钱，一看到怎么能够
: 节约成本就眼睛发光，其长期结果就是不可逆转的没落。
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y*******w
发帖数: 5917 | 10 现在的两田作风，毫无疑问，两田正在走下坡路。
果
【在 K*******a 的大作中提到】
: 这怎么听着反而像两田的作风
:
: 就是喜欢用最差的产品赚最多的钱，一看到怎么能够节约成本就眼睛发光，其长期结果
: 就是不可逆转的没落。
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Y****a
发帖数: 17170 | 11
确实很多好公司都是被NC的MBA给搞死了的。
【在 y*******w 的大作中提到】
: 这就是为什么一旦一个公司被MBA掌控，这个公司必然走下坡路。很多公司founder都是
: 理工的人，这些人有个特点，就是喜欢把产品做到最好，一旦看到什么有用的发明就眼
: 睛发光。而MBA有个相反的特点，就是喜欢用最差的产品赚最多的钱，一看到怎么能够
: 节约成本就眼睛发光，其长期结果就是不可逆转的没落。
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A***n
发帖数: 8859 | 12 缺乏engineering thinking的businessmen，确实容易急功近利，拼数字，出业绩，拿
bonus走人，不讲长期效益，哪管身后洪水涛天。
【在 y*******w 的大作中提到】
: 这就是为什么一旦一个公司被MBA掌控，这个公司必然走下坡路。很多公司founder都是
: 理工的人，这些人有个特点，就是喜欢把产品做到最好，一旦看到什么有用的发明就眼
: 睛发光。而MBA有个相反的特点，就是喜欢用最差的产品赚最多的钱，一看到怎么能够
: 节约成本就眼睛发光，其长期结果就是不可逆转的没落。
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