w********r
发帖数: 1842 | 1 如果远远的看到黄灯和红灯都没问题，就是怕绿灯，然后一直到差不多的时候突然变黄
灯。这个大家一般是怎么处理绿灯变黄灯的？多谢！ |
j****i
发帖数: 68152 | |
x*****9
发帖数: 3256 | 3 临近红绿灯就松油门 溜着靠近
不管什么灯
如果足够刹车时黄灯
就踩刹车 准备停
如果不够刹住时黄灯
就继续溜过红绿灯 再踩油门
是否足够刹车 要看你感觉和车况
新手不要踩油门抢黄灯
非常危险 |
a******e
发帖数: 5411 | |
w********r
发帖数: 1842 | 5 这个要顶
【在 j****i 的大作中提到】
: 急刹车。等变红灯再走
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w********r
发帖数: 1842 | 6 所以这个“是否足够刹车 要看你感觉和车况”还是要看经验？
【在 x*****9 的大作中提到】
: 临近红绿灯就松油门 溜着靠近
: 不管什么灯
: 如果足够刹车时黄灯
: 就踩刹车 准备停
: 如果不够刹住时黄灯
: 就继续溜过红绿灯 再踩油门
: 是否足够刹车 要看你感觉和车况
: 新手不要踩油门抢黄灯
: 非常危险
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A*****a
发帖数: 52743 | 7 戴墨镜，把绿灯看黄就好了
【在 w********r 的大作中提到】
: 如果远远的看到黄灯和红灯都没问题，就是怕绿灯，然后一直到差不多的时候突然变黄
: 灯。这个大家一般是怎么处理绿灯变黄灯的？多谢！
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w********r
发帖数: 1842 | 8 真是想看看是不是绝大多数人这个到后来都是可以随心所欲，，不会有任何的障碍了。
。。 |
a******e
发帖数: 5411 | 9 一般来说
限速的目的就是为了你能看到黄灯及时停下来 |
J*****a
发帖数: 4262 | 10 限速越高的路 黄灯时间越长
所以绿灯的时候不用担心 按限速开就行
突然变黄灯 你觉得来不及刹车就通过 过的时候不会变红的 |
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z**n
发帖数: 22303 | 11 FT...黄灯长短根据限速来的。
【在 a******e 的大作中提到】
: 一般来说
: 限速的目的就是为了你能看到黄灯及时停下来
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T****U
发帖数: 3344 | 12 一般来说是这样的
【在 z**n 的大作中提到】
: FT...黄灯长短根据限速来的。
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n**y
发帖数: 11447 | 13 看到变黄灯，你觉得能比较从容的刹停，就停，否则就闯黄灯。对这个刹车距离的判断
需要经验
基本上
如果你需要急刹才能停下，那说明你本应该闯黄灯的
如果你在路口中间就发现灯变红了，那说明你本应该停车的 |
l********i
发帖数: 8858 | 14 关键看黄灯的时间 德州这边黄灯一般3秒以上 40迈的速度抢黄灯 比刹车安全多了 一
般都是抢黄灯的 |
h**k
发帖数: 3368 | 15 休斯顿市中心的黄灯很短的
【在 l********i 的大作中提到】
: 关键看黄灯的时间 德州这边黄灯一般3秒以上 40迈的速度抢黄灯 比刹车安全多了 一
: 般都是抢黄灯的
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l********i
发帖数: 8858 | 16 感觉都差不多
【在 h**k 的大作中提到】
: 休斯顿市中心的黄灯很短的
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l****n
发帖数: 58 | 17 对面没左转车, 亮黄灯时离停车线一个半车身以内加速通过.
对面有左转车,尽量不闯黄灯. |
l********i
发帖数: 8858 | 18 闪大灯 直接过 左转的不敢来的
【在 l****n 的大作中提到】
: 对面没左转车, 亮黄灯时离停车线一个半车身以内加速通过.
: 对面有左转车,尽量不闯黄灯.
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k**********e
发帖数: 2507 | |
j*****A
发帖数: 1395 | 20 这个问题看似简单，但是不少人都忽略了它的重要性。其实车祸又很多发生在十字路口
，而且十字路口的车祸也非常可怕。
正确的做法，第一不要超速，当快到十字路口时尽量不要踩油门，利用惯性过十字路
口，并随时准备煞车以应付突发状况。
对于是否担心变黄灯，必须有个判断，通常看到绿灯很久了，那么随时就可能变黄，而
如果刚变绿则一般不会马上边黄。
还有就是过之前尽量保持前后车距，尤其是后车车距，注意十字路口周围的车况，这样
就会大大减低车祸的几率。
【在 w********r 的大作中提到】
: 如果远远的看到黄灯和红灯都没问题，就是怕绿灯，然后一直到差不多的时候突然变黄
: 灯。这个大家一般是怎么处理绿灯变黄灯的？多谢！
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l**********i
发帖数: 11748 | 21 根据车速找好一个点
变黄灯时如果没到这个点就刹车
如果已经过来这个点，就踩油门 |
w********r
发帖数: 1842 | 22 如果像中国一样交通灯有数字显示是不是就好一点？ |
l****p
发帖数: 27354 | 23 这个和我当初一样，新手的时候最怕绿灯和换道。绿灯突然变化，需要瞬间作出反应，
对老手成了本能，对新手则挑战很大，因为是瞬间的决定。
我的感觉是，密切关注，适当减速，大致做个判断，如果变灯瞬间无法判断，大概是模
棱两可，就是停也能停，过也能过。这时候最稳妥的还是停，如果失误了，感觉要停到
十字路口中间就加速过去，否则就停下。
一般来说，低速下的失误比高速下闯红灯这种失误还是后果轻点。
【在 w********r 的大作中提到】
: 如果远远的看到黄灯和红灯都没问题，就是怕绿灯，然后一直到差不多的时候突然变黄
: 灯。这个大家一般是怎么处理绿灯变黄灯的？多谢！
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x*****9
发帖数: 3256 | 24
是的
没有经验，你不可能对刹车距离，踩的力度有感觉
老手换车开的时候都不敢贸然抢灯
想练好车，没有窍门，捷径
就是多开
【在 w********r 的大作中提到】
: 所以这个“是否足够刹车 要看你感觉和车况”还是要看经验？
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c*******t
发帖数: 1095 | 25 握手
【在 l**********i 的大作中提到】
: 根据车速找好一个点
: 变黄灯时如果没到这个点就刹车
: 如果已经过来这个点，就踩油门
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d******s
发帖数: 231 | 26 这个是对的。有个defensive driving就是小心驾驶的敎程就是这么说的
【在 l**********i 的大作中提到】
: 根据车速找好一个点
: 变黄灯时如果没到这个点就刹车
: 如果已经过来这个点，就踩油门
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l**********i
发帖数: 11748 | 27 根据车速，路况，当时的精神状态找好一个点
变黄灯时如果没到这个点就刹车
如果已经过了这个参照点，就踩油门
平时开车时可以这样练习对车速与距离的估计：
找好一个参照物，比如树，电线杆子，广告牌，路口什么的
根据当时的车速与距离估计自己第几秒时能pass找好的目标
然后自己开始读秒，看看自己估计的准不准
时间一长就能估计的八九不离十了
这时候你再看见绿灯变黄灯时你很自然的就能知道你通过路口需要多长时间
自己走得熟悉的路你也知道黄灯会有多长时间
来得及过去就加点速或者匀速开过去；来不及就刹车
如果出去玩，不熟的路
为了安全起见，我都按照黄灯两秒后变红处理（我碰见的黄灯都是大约3秒后会变红）
宁可刹车急一些（后面有大车时属于特殊情况，另算）
这样留出来的余量非常大，就非常保险了，不会闯红灯被拍照 |
d*******c
发帖数: 87 | 28 这个问题很好啊，我作为新手，也发现自己最怕遇到绿灯，还宁愿都是红灯停下来再启
动。 |
A*****a
发帖数: 52743 | 29 新手的问题主要是不懂路灯时接近路口也是要减速通过的，不管灯变不变
【在 d*******c 的大作中提到】
: 这个问题很好啊，我作为新手，也发现自己最怕遇到绿灯，还宁愿都是红灯停下来再启
: 动。
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V********n
发帖数: 3061 | 30 靠近交通灯减速通过是中国的规矩，欧美都是要求绿灯时保持速度，快速通过
intersection。
黄灯的意思是：如果你看到变成黄灯的时候，判断来得及停车并且不会造成追尾，就要
停。如果自己判断来不及停了，或者急停会造成后车追尾，就快速通过。
我一接近路口时看到变成黄灯，基本上都是加点油门过去了。如果看到的是绿灯，不管
是远是近，都不用去思考接下来怎么样，保持速度就行了，如果保持这个速度到接近路
口，灯变黄了，已经来不及刹车了，就直接过去了。远远看到绿灯就开始思考该怎么办
，不是给自己添乱吗？ |
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h****y
发帖数: 9234 | 31 美国这边黄灯时间非常长,所以基本不用担心,绿灯就只管放心走就是了
国内绿灯变红非常快,黄灯闪一下就没了.
所以绿灯的时候还是不能放心过
【在 V********n 的大作中提到】
: 靠近交通灯减速通过是中国的规矩，欧美都是要求绿灯时保持速度，快速通过
: intersection。
: 黄灯的意思是：如果你看到变成黄灯的时候，判断来得及停车并且不会造成追尾，就要
: 停。如果自己判断来不及停了，或者急停会造成后车追尾，就快速通过。
: 我一接近路口时看到变成黄灯，基本上都是加点油门过去了。如果看到的是绿灯，不管
: 是远是近，都不用去思考接下来怎么样，保持速度就行了，如果保持这个速度到接近路
: 口，灯变黄了，已经来不及刹车了，就直接过去了。远远看到绿灯就开始思考该怎么办
: ，不是给自己添乱吗？
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t**x
发帖数: 20965 | 32 我一般心里面默念
什么也没看见
什么都不知道
稍微让速度快点，不期望最好的结果
【在 w********r 的大作中提到】
: 如果远远的看到黄灯和红灯都没问题，就是怕绿灯，然后一直到差不多的时候突然变黄
: 灯。这个大家一般是怎么处理绿灯变黄灯的？多谢！
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l*****2
发帖数: 799 | |
