l********i
发帖数: 8858 | 1 我自己从没下过高速 有几次路面积水也是traction control启动了过
具体操作
1. 开行车灯 开双闪 不解释
2. 雨刮调最快
3. 从快车道move到中道/或慢车道
4. 找个开双闪的大货车 跟车距离大概是10个车位吧。
5. 绝对不和别的车并排开
6. 多留一些空间给要超车的
开双闪是为了别人能看见自己 相当于为别人开的 保护自己
有些人连尾灯都不开的 我是肯定躲远远的
大货车视线肯定是最好的 而且美国大货操作比国内规范好多 前面急刹了会双闪提示后
车。 |
l**4
发帖数: 2989 | 2 下高速
【在 l********i 的大作中提到】
: 我自己从没下过高速 有几次路面积水也是traction control启动了过
: 具体操作
: 1. 开行车灯 开双闪 不解释
: 2. 雨刮调最快
: 3. 从快车道move到中道/或慢车道
: 4. 找个开双闪的大货车 跟车距离大概是10个车位吧。
: 5. 绝对不和别的车并排开
: 6. 多留一些空间给要超车的
: 开双闪是为了别人能看见自己 相当于为别人开的 保护自己
: 有些人连尾灯都不开的 我是肯定躲远远的
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g********b
发帖数: 8461 | 3 遇到过几次大暴雨，基本对我没影响，路虽然看不清但是只要凭着本能走隐约看到前车
尾灯就行了，除了一次开朋友的Odyssey有点危险，因为Odyssey在暴雨天只要过坑就会
失控一小下。 |
j**k
发帖数: 2052 | 4 08年夏天在baltimore高速上遇到了大暴雨。那个大的，雨刷开最大，连自己的车头都
看不见了。所有的车都停在高速上。好在十分钟后就变小雨了。 |
b********6
发帖数: 35437 | 5 大暴雨不会持续很久的，跟前车慢慢开就好了，停路肩上是下下策，别人很可能看不见
。真要停就赶紧找个出口 |
t******6
发帖数: 9093 | 6 电哥的MB过坑的故事，，，，，
【在 g********b 的大作中提到】
: 遇到过几次大暴雨，基本对我没影响，路虽然看不清但是只要凭着本能走隐约看到前车
: 尾灯就行了，除了一次开朋友的Odyssey有点危险，因为Odyssey在暴雨天只要过坑就会
: 失控一小下。
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g********b
发帖数: 8461 | 7
你知道rumor和story的区别吗？
【在 t******6 的大作中提到】
: 电哥的MB过坑的故事，，，，，
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t******6
发帖数: 9093 | 8 电哥自己讲的，哈哈哈哈
【在 g********b 的大作中提到】
:
: 你知道rumor和story的区别吗？
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g********b
发帖数: 8461 | 9
电哥那是care自己的车，拿去给dealer看看有没有问题，结果是什么问题都没有，咋到
日托嘴里就变成frame damage了呢
【在 t******6 的大作中提到】
: 电哥自己讲的，哈哈哈哈
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n********t
发帖数: 739 | 10 直接 麦当劳
【在 b********6 的大作中提到】
: 大暴雨不会持续很久的，跟前车慢慢开就好了，停路肩上是下下策，别人很可能看不见
: 。真要停就赶紧找个出口
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