o******d
发帖数: 679 | 1 一年以前买了一辆旧328， 每个轮胎上都一个 wheel lock, 当时没注意没有key,今天
去discount tire 换轮胎，结果他们试了店里所有的key都不行，然后我只好去bmw
dealer， 结果他们试了所有的key也拿不下来，说可能不是OEM的，然后去了别的tire
shop 用universal lock remover 硬拧也不行。dealer的tech 说可能是 mcgard的。
有经验的大侠帮忙看看吧，该咋办？
多谢了
花纹是 梅花型的
照片传不上拉，太慢了 | g********b
发帖数: 8461 | 2 用钻打2个小洞,插2根硬点的棍进去,用棍子撬就行了. | v*****z
发帖数: 3067 | | o******d
发帖数: 679 | | g********b
发帖数: 8461 | 5
我干过，只要不是拧得太紧就有效。如果拧得太紧那估计就只能想办法把螺丝打掉了。
【在 o******d 的大作中提到】
: 不是真的吧?您试过吗？这个得搞多久啊？
| o******d
发帖数: 679 | 6 如果用一般的钻头要钻多久？我不知道它是什么材料的
或者钻一个孔，然后 tap一个反向的thread行么？
【在 g********b 的大作中提到】
:
: 我干过，只要不是拧得太紧就有效。如果拧得太紧那估计就只能想办法把螺丝打掉了。
| g********b
发帖数: 8461 | 7
钻头得用合金的不然钻不动。如果用120V电钻的话也就1-2分钟的事，用电池钻的话得
钻半天。tap thread需要的深度比较大，不太可行。而且wheel lug nut的torque都在
60lb*ft以上，你tap的thread得很粗才行。
【在 o******d 的大作中提到】
: 如果用一般的钻头要钻多久？我不知道它是什么材料的
: 或者钻一个孔，然后 tap一个反向的thread行么？
| o******d
发帖数: 679 | 8 多谢多谢
能不能再具体一点，比如打孔的位置有什么讲究，用多粗的钻头？用2个相同直径的合
金钻头做棍子？
【在 g********b 的大作中提到】
:
: 钻头得用合金的不然钻不动。如果用120V电钻的话也就1-2分钟的事，用电池钻的话得
: 钻半天。tap thread需要的深度比较大，不太可行。而且wheel lug nut的torque都在
: 60lb*ft以上，你tap的thread得很粗才行。
| c****1
发帖数: 2291 | | m**********e
发帖数: 12525 | 10 大部分wheel lock都是高强度不锈钢的,强度非常大,普通钻头根本钻不下来,
要用碳化钨的,一个碳化钨钻头好几十块钱,投资太大,这还没算买电钻的钱,
所以除非你象他一样是开shop的,不然完全不实用.
最佳办法是在menard买个dremel的9910号碳化钨cutter,10块钱:
http://www.dremel.com/en-us/Accessories/Pages/ProductDetail.asp
然后去买个menard自己牌子的最便宜的rotary tool,10多块钱,然后用这个玩意沿
wheel lock 四周切割,把圆形外形切成六角形的,不需要精确,大致象就行了,然后敲
一个socket进去,就能拧出来了.
对了,最后提一下,这碳化钨切刀真是削铁如泥,除了金刚钻,就这玩意最好用了,
不出几分钟就切好了.
【在 o******d 的大作中提到】
: 多谢多谢
: 能不能再具体一点，比如打孔的位置有什么讲究，用多粗的钻头？用2个相同直径的合
: 金钻头做棍子？
| o******d
发帖数: 679 | 11 太感谢了，我有电钻，去搞个碳化物的cutter就行了
今天去试试
【在 m**********e 的大作中提到】
: 大部分wheel lock都是高强度不锈钢的,强度非常大,普通钻头根本钻不下来,
: 要用碳化钨的,一个碳化钨钻头好几十块钱,投资太大,这还没算买电钻的钱,
: 所以除非你象他一样是开shop的,不然完全不实用.
: 最佳办法是在menard买个dremel的9910号碳化钨cutter,10块钱:
: http://www.dremel.com/en-us/Accessories/Pages/ProductDetail.asp
: 然后去买个menard自己牌子的最便宜的rotary tool,10多块钱,然后用这个玩意沿
: wheel lock 四周切割,把圆形外形切成六角形的,不需要精确,大致象就行了,然后敲
: 一个socket进去,就能拧出来了.
: 对了,最后提一下,这碳化钨切刀真是削铁如泥,除了金刚钻,就这玩意最好用了,
: 不出几分钟就切好了.
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