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Automobile版 - 传中国市场贡献80%利润 大众在华赚钱补贴欧洲
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l********o
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1
又是口水仗,又是价格战。
7月29日,有媒体称,大众汽车公关负责人、发言人Stephan Gruehsem否认通过在
华赢取的巨额利润补贴欧洲市场销售的车辆,同时他还威胁称,大众汽车正在考虑退出
欧洲汽车制造商协会(ACEA)。
伯恩斯坦投行分析师Max Warburton对大众的行为并不感到意外:“大众在给ACEA
加压。所有人都知道大众干了什么,他们的评论让大众坐立不安。”
其实,根据现有的一些数据与资料加以分析,就不难发现,大众在中国的巨额利润
到底去了哪里。
资料显示,今年上半年,大众集团在欧盟累计销量为159万辆,同比下降1.5%。尽
管出现下降,但跌幅相对较低,并且市场份额明显攀升。上半年市场份额比例从去年的
22.6%增长至23.9%,达到历史新高。对此,诸多西方市场观察人士认为,中国与西欧的
“交叉补贴”是大众能够在西欧攫取到更多市场份额的关键,在Warburton 看来,“价
格是唯一可以解释这一增长的理由”。而根据德国杜伊斯堡大学一份针对德国汽车制造
业利润的研究报告显示,大众汽车销售一辆车的平均利润是968欧元(约合人民币7727元
),如果没有中国市场,这个数字仅为550欧元(约合人民币4310元),下降43.1%。更有
传言称,目前大众在华利润占其全球利润80%。
“2010、2011两年,大众在华两家合资企业为其提供的利润分成是19亿欧元和26亿
欧元,在中国车市遇冷的情况下,大众的部分车型仍然在加价出售,并且供不应求,尤
其是一些高端车型。”国内汽车行业某协会的一位专家告诉本报记者,“大众相对于以
欧洲市场为主的企业来说,优势就在于中国市场提供的利润,不管他承不承认,在欧洲
大众以交叉补贴的形式降低自己的成本,以价格优惠的方式变向地打压其他企业。”
此前有媒体报道称,截至2011年底,大众汽车拥有170亿欧元净资产,IHS
Automotive分析师Christoph Stuermer将其形容为“财大气粗”:“大众腰包满满,能
够赋予它的汽车在兼具特点、品质和技术的同时提供其他车企无法承受的价格。”
该报道称,在法国市场上,大众能够向消费者提供更低的购车贷款利率,从而吸引
更多客户:同样是贷款1万欧元,大众提供的年利率只有1.9%,而雷诺(配置 图库 口碑
)为5.9%,标致雪铁龙的官方网站则显示高达11.6%。
“面对指责与质疑,要么拿出证据反驳,要么沉默,但大众汽车却选择了第三条路
,也是极其不明智的一条路:威胁退出欧洲汽车制造商协会(ACEA)。这等于告诉了所有
人:大众不能证明自己没有把在中国的利润拿到欧洲来,补贴他在欧洲打价格战的损失
。”一位不愿具名的分析人士这样告诉本报记者。
g********d
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2
爱国车
让人赚了也乐意

ACEA

【在 l********o 的大作中提到】
: 又是口水仗,又是价格战。
: 7月29日,有媒体称,大众汽车公关负责人、发言人Stephan Gruehsem否认通过在
: 华赢取的巨额利润补贴欧洲市场销售的车辆,同时他还威胁称,大众汽车正在考虑退出
: 欧洲汽车制造商协会(ACEA)。
: 伯恩斯坦投行分析师Max Warburton对大众的行为并不感到意外:“大众在给ACEA
: 加压。所有人都知道大众干了什么,他们的评论让大众坐立不安。”
: 其实,根据现有的一些数据与资料加以分析,就不难发现,大众在中国的巨额利润
: 到底去了哪里。
: 资料显示,今年上半年,大众集团在欧盟累计销量为159万辆,同比下降1.5%。尽
: 管出现下降,但跌幅相对较低,并且市场份额明显攀升。上半年市场份额比例从去年的

l******n
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3
买大众的中国人都是脑残,天底下只有中国人觉得开大众很牛逼
中国的汽车消费者还处于初级阶段,因为都是新车,所以他们没有考虑汽车的维护开销
。这种情形过10年就有所改观了,如果大众还是垃圾如初的话
l******n
发帖数: 1250
4
买大众的中国人都是脑残,天底下只有中国人觉得开大众很牛逼
中国的汽车消费者还处于初级阶段,因为都是新车,所以他们没有考虑汽车的维护开销
。这种情形过10年就有所改观了,如果大众还是垃圾如初的话
I****s
发帖数: 1167
5
那也比现在还买日本新车的中国人强。
你以为国内的人都想北美学子们这样WS?

【在 l******n 的大作中提到】
: 买大众的中国人都是脑残,天底下只有中国人觉得开大众很牛逼
: 中国的汽车消费者还处于初级阶段,因为都是新车,所以他们没有考虑汽车的维护开销
: 。这种情形过10年就有所改观了,如果大众还是垃圾如初的话

t*****g
发帖数: 7455
6
丰田不一样这样做么?
其实日企都这样,大量的钱拿回日本
l********o
发帖数: 4272
7
关键是大众利润太丰厚,招其他公司眼红啊,都是让加价给闹的
f**e
发帖数: 890
8
大众的东西在国内很皮实,安全性也很好,买个四五十万以上的,也不在乎花点钱在四
S店修车,一二十万的随便找个地方就能修,不会很贵.

【在 l******n 的大作中提到】
: 买大众的中国人都是脑残,天底下只有中国人觉得开大众很牛逼
: 中国的汽车消费者还处于初级阶段,因为都是新车,所以他们没有考虑汽车的维护开销
: 。这种情形过10年就有所改观了,如果大众还是垃圾如初的话

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