g******a 发帖数: 4774 | 1 如果小问题不断,一个月修一次都觉得烦。。。
谢谢! |
t****1 发帖数: 934 | 2 10年10万是powertrain,bumper2bumper是5年6万,高科技零件是3年3万6,呵呵 |
w**e 发帖数: 2424 | |
G*****m 发帖数: 5395 | |
w**e 发帖数: 2424 | 5 就是说那个warranty比很多公司提供的5年10万mile的powertran差别不大
【在 G*****m 的大作中提到】 : 看了, 没明白, 能通俗点么?
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q*******d 发帖数: 2235 | 6 没看那帖子,不过一看这数字,10年/10万mile确实跟5年/10万mile差不多。
除非你平均一年就只开1万mile.但大部分人一年都超于1万mile.据统计平均一年1万六
吧,这10万mile基本就6年就用光了。。。
【在 w**e 的大作中提到】 : 就是说那个warranty比很多公司提供的5年10万mile的powertran差别不大
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q*******d 发帖数: 2235 | 7 这也分地方。我住过的地方基本是上班来回40 miles每天。所以那些lease车的朋友,
mileage都很紧,出远门旅游,基本是另租车。。。可能1万6一年有点高,1万二到1万
五差不多吧。。。 |
G****A 发帖数: 4160 | 8 如果差别不大,其他车厂为何不敢5年10万mile?
【在 w**e 的大作中提到】 : 就是说那个warranty比很多公司提供的5年10万mile的powertran差别不大
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w**e 发帖数: 2424 | 9 你查查GM的车的warranty
好像克莱斯勒也开始有了,而且是可以transfer的
现代那个不能transfer,只限第一任车主,为的就是减少第一任车主卖车
【在 G****A 的大作中提到】 : 如果差别不大,其他车厂为何不敢5年10万mile?
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q*******d 发帖数: 2235 | 10 哈,gaga兄的意思应该是“其他车厂为何不敢10年10万mile?”,打字打错了。。。
【在 w**e 的大作中提到】 : 你查查GM的车的warranty : 好像克莱斯勒也开始有了,而且是可以transfer的 : 现代那个不能transfer,只限第一任车主,为的就是减少第一任车主卖车
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w**e 发帖数: 2424 | 11 因为gm的5年10万是可以transfer的,已经比现代的10年10万不能transfer的慷慨多了
,而且不是每个厂商都像棒子那样脸皮厚,弄点东西就到处吹
【在 q*******d 的大作中提到】 : 哈,gaga兄的意思应该是“其他车厂为何不敢10年10万mile?”,打字打错了。。。
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