b***6
发帖数: 6011 | 1 07年sonata 59k
出现发动机过热问题
但是：只有在走走停停 速度很慢的情况下才发生 温度只到最高的3/4 就不上升了
我跑过2小时高速一点问题没有
在三个地方做了3次压力测试
还做了一个2个小时读code 的测试
一切都很正常
fan 液面 温度计 等等
只有一个修车铺说有leak 其他两个都说没有
但是说有leak的查了半天也没发现问题
最后总结时可能有air pocket
我按照版上几位大侠说的：试着排出air ，但是我这个症状不太一样，
我基本打开发动机 就能看见radiator 里面的coolant 会一个一个的冒泡，很规律 不快
但是一直不间断的有
我在网上研究了很久，现在怀疑是不是head gasket leak
虽然机油颜色正常，但是我打开coolant holder 感觉里面有汽油味道 不知道是不是我
心里作用
根据以上我所有的信息，各位大哥给点建议吧 多谢 |
c*******e
发帖数: 655 | |
d*****3
发帖数: 3702 | 3 5年10万迈刚过保没多久？
会不会是风扇有问题， 以前一老车上遇到过和你这差不多的问题， 没过多久两个风扇
全坏了， 开几分钟就沸腾 |
b***6
发帖数: 6011 | 4 风扇是好的
但是说是head gasket leak
并没有看见oil里面有coolant |
t****3
发帖数: 2337 | |
h**********2
发帖数: 81 | 6 先换节温器吧，把那根粗的软管有规律的挤拧几下，有气泡因该有帮助。
07年的车才这个迈数，我觉得head gasket leak因该机会不大。
除非你开车一脚油门一脚刹车，零起步基本轰4000-5000转才走车。 |
g********b
发帖数: 8461 | 7 这个应该是fan低速档不工作。一般很多车的fan有高速和低速2个档，如果低速不工作
的话水温会往上跑，但是跑到一定高度之后高速档就开始工作了所以不会过热。但是不
一定是fan本身的问题，可能fan control module/relay之类的东西有问题。你要让人
给你试一下fan的高速档和低速档都工作才正常。 |
b***6
发帖数: 6011 | 8 节温器有没有问题怎么测试呢？
现在去各个修车铺 感觉他们就会看leak 其他也看不出什么
真是无语啊
另外 我闻到coolant里面有gas 的味道 是不是哪里leak了
这个应该不正常吧
fan 他们让车空转时候说是没有问题的。。。。
【在 h**********2 的大作中提到】
: 先换节温器吧，把那根粗的软管有规律的挤拧几下，有气泡因该有帮助。
: 07年的车才这个迈数，我觉得head gasket leak因该机会不大。
: 除非你开车一脚油门一脚刹车，零起步基本轰4000-5000转才走车。
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g********b
发帖数: 8461 | 9 一般那帮人看到风扇转就说没问题。但是他们不懂得风扇是有2个档的，可能一个档工
作另一个档坏了。 |
b***6
发帖数: 6011 | 10 自己能看出来吗？
【在 g********b 的大作中提到】
: 一般那帮人看到风扇转就说没问题。但是他们不懂得风扇是有2个档的，可能一个档工
: 作另一个档坏了。
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g********b
发帖数: 8461 | 11
一般能。你如果知道以前水温的位置，可以等水温等于或略高于这个温度的时候打开机
盖看看风扇转不转。不转就是有问题。
【在 b***6 的大作中提到】
: 自己能看出来吗？
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b***6
发帖数: 6011 | |
g********b
发帖数: 8461 | 13 对了我想问一句，你所谓的“过热”是指针到红线了么？还是只是偏高？ |
s*****e
发帖数: 854 | 14 I had similiar problem with my car. It turned out that only one fan is
working.
【在 g********b 的大作中提到】
: 对了我想问一句，你所谓的“过热”是指针到红线了么？还是只是偏高？
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g********b
发帖数: 8461 | 15
Yeah. Some cars have 2 fans while some have only one. Some fans on some cars
have only one speed while others might have 2 speeds. Also some cars might
have clutch fans rather than electrical fans. For example Ford/Mercury/
Lincoln always use single 2 speed fan which turns low speed at normal
operating temp or high speed at higher temp. Honda have 2 fans of which one
for engine the other for A/C. ...
【在 s*****e 的大作中提到】
: I had similiar problem with my car. It turned out that only one fan is
: working.
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b***6
发帖数: 6011 | 16 只是偏高
正常在1/2 以下
偏高的时候跑到3/4的位置
【在 g********b 的大作中提到】
: 对了我想问一句，你所谓的“过热”是指针到红线了么？还是只是偏高？
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s***q
发帖数: 501 | 17 我的首选是更换Thermostat.把旧的thermostat取出后做个检测，看看它到什么温度才
能全部打开。极有可能是你的thermostat的全开状态温度过高。
另一个可能性就是风扇的温控器出问题了，你也可以拆下来做个检测。
这两个东西你可以同时做检测，这样可以免了多次放冷却液的麻烦 |
s***q
发帖数: 501 | 18 还有，你都找些什么修车铺？coolant 没有减少你做什么压力测试？troubleshooting
的逻辑都没有？
再有问题，短我吧！ |
s***q
发帖数: 501 | 19 我基本打开发动机 就能看见radiator 里面的coolant 会一个一个的冒泡，很规律 不快
但是一直不间断的有
冲这一点你就值得拆下thermostat来检测，基本上你的这个thermostat就属于没有处于
全闭状态。夏天问题不大，冬天可能你的车热车时间会延长，严重的话你的水温会一直
上不去。 |
