p*********1
发帖数: 83 | 1 电哥，请问哪家的车设计的时候是为了方便wsn拆卸修理？wsn拿着镰刀斧头什么的不用
专业工具就直接可以把车轻松拆了？ |
p*********1
发帖数: 83 | 2 我是问非易耗部件啊，折腾个轮胎电池什么的估计wsn用槽牙就搞定了。
【在 p*********1 的大作中提到】
: 电哥，请问哪家的车设计的时候是为了方便wsn拆卸修理？wsn拿着镰刀斧头什么的不用
: 专业工具就直接可以把车轻松拆了？
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w**e
发帖数: 2424 | |
g********b
发帖数: 8461 | 4
自行车的轮子螺母没个扳子也难下，除非是那种带把的螺母。
这世界上好像没什么东西是方便WSN拆卸的吧。。。。
【在 w**e 的大作中提到】
: 自行车吧
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w********r
发帖数: 14958 | 5 语言非常诙谐。
【在 p*********1 的大作中提到】
: 我是问非易耗部件啊，折腾个轮胎电池什么的估计wsn用槽牙就搞定了。
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p*********1
发帖数: 83 | 6 那为啥还有wsn抱怨德车不容易下手折腾？
【在 g********b 的大作中提到】
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: 自行车的轮子螺母没个扳子也难下，除非是那种带把的螺母。
: 这世界上好像没什么东西是方便WSN拆卸的吧。。。。
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b****n
发帖数: 3343 | 7 wsn 不买BBA（嫌太贵），说德车往往指VW。修VW不但要工具，还要专门工具，常规小
修车厂都不备的专门工具。
【在 p*********1 的大作中提到】
: 那为啥还有wsn抱怨德车不容易下手折腾？
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u****q
发帖数: 24345 | 8 赞槽牙。
【在 p*********1 的大作中提到】
: 我是问非易耗部件啊，折腾个轮胎电池什么的估计wsn用槽牙就搞定了。
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g********b
发帖数: 8461 | 9
1 修德车需要很多专用工具，比如修大众必备VAG-COM，修奔驰得想办法找STAR。WSN们
修车宗旨是不买一件特殊工具，所以德车维修与他们的宗旨相悖。
2 修德车不但要工具，更要技术。工具还好说，技术是多数WSN不具备的。这些WSN学术
能力高超，一到真刀真枪要用的时候全痿。
【在 p*********1 的大作中提到】
: 那为啥还有wsn抱怨德车不容易下手折腾？
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h****y
发帖数: 9234 | 10 修车除了拧螺丝还要啥技术
【在 g********b 的大作中提到】
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: 1 修德车需要很多专用工具，比如修大众必备VAG-COM，修奔驰得想办法找STAR。WSN们
: 修车宗旨是不买一件特殊工具，所以德车维修与他们的宗旨相悖。
: 2 修德车不但要工具，更要技术。工具还好说，技术是多数WSN不具备的。这些WSN学术
: 能力高超，一到真刀真枪要用的时候全痿。
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w********r
发帖数: 14958 | 11 会用google
【在 h****y 的大作中提到】
: 修车除了拧螺丝还要啥技术
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g********b
发帖数: 8461 | 12
你修修就明白了。不要说没修过车的人，就算一个修了十几年的mechanic，如果不做做
research，直接去修德车，也90%以上会把一些毛病越搞越坏。
【在 h****y 的大作中提到】
: 修车除了拧螺丝还要啥技术
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h****y
发帖数: 9234 | 13 我显然修过...
嗯,你说的那个是前期的研究和准备啊.
真正修起来动手的时候基本就是各种拧螺丝.有工具正常人都能干.
前期的google和蹲论坛就是耗时间.也算不上啥技术.
少数活确实是需要经验.一般WSN干不了.但是毕竟很少.
【在 g********b 的大作中提到】
:
: 你修修就明白了。不要说没修过车的人，就算一个修了十几年的mechanic，如果不做做
: research，直接去修德车，也90%以上会把一些毛病越搞越坏。
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g********b
发帖数: 8461 | 14
你说机械操作当然基本只有拧螺丝了，但是就算是拧螺丝也有学问的，尤其对付些老螺
丝，不会搞的修个车能给你搞坏n颗螺丝，还不够人给他擦屁股的呢。
还是有一定技术的，比如上次我朋友捷达的空调sensor坏了导致不制冷，拿给人shop根
本就无从下手，我也是research了才知道那个sensor的原理和测试方法。
【在 h****y 的大作中提到】
: 我显然修过...
: 嗯,你说的那个是前期的研究和准备啊.
: 真正修起来动手的时候基本就是各种拧螺丝.有工具正常人都能干.
: 前期的google和蹲论坛就是耗时间.也算不上啥技术.
: 少数活确实是需要经验.一般WSN干不了.但是毕竟很少.
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y*****g
发帖数: 6223 | 15 我想起来了，我那个搞坏的螺丝，后来买了个40D，喷上去了。
3天了，。。。
我忘了看看能不能拧下来了。
【在 g********b 的大作中提到】
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: 你说机械操作当然基本只有拧螺丝了，但是就算是拧螺丝也有学问的，尤其对付些老螺
: 丝，不会搞的修个车能给你搞坏n颗螺丝，还不够人给他擦屁股的呢。
: 还是有一定技术的，比如上次我朋友捷达的空调sensor坏了导致不制冷，拿给人shop根
: 本就无从下手，我也是research了才知道那个sensor的原理和测试方法。
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a******o
发帖数: 16625 | 16 德车搞成这样所以越来越没人买了。有必要吗?
【在 g********b 的大作中提到】
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: 你说机械操作当然基本只有拧螺丝了，但是就算是拧螺丝也有学问的，尤其对付些老螺
: 丝，不会搞的修个车能给你搞坏n颗螺丝，还不够人给他擦屁股的呢。
: 还是有一定技术的，比如上次我朋友捷达的空调sensor坏了导致不制冷，拿给人shop根
: 本就无从下手，我也是research了才知道那个sensor的原理和测试方法。
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g********b
发帖数: 8461 | 17
只有他们坚持这么做，我们才能继续买到好东西，而不是遍地都是DFBB这样的廉价暴利
货。
【在 a******o 的大作中提到】
: 德车搞成这样所以越来越没人买了。有必要吗?
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a******o
发帖数: 16625 | 18 你说说好在哪里。我觉得德车除了framework现在还领先日本以外，其他完败。我期待
有个车厂能用德国的frame装上日本的发动机和变速箱。绝对是绝配。
【在 g********b 的大作中提到】
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: 只有他们坚持这么做，我们才能继续买到好东西，而不是遍地都是DFBB这样的廉价暴利
: 货。
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g********b
发帖数: 8461 | 19
有这一点就足够了。实际上我觉得焦点就在于当reliability和safety不可兼得的时候
选哪边。这时候WSN们肯定会选择Reliability因为他们没钱修车，而有钱点的都会选择
Safety因为他们觉得自己命比车值钱，就这么简单。这也充分说明了那句名言：年轻时
候拿命换钱，。。。
【在 a******o 的大作中提到】
: 你说说好在哪里。我觉得德车除了framework现在还领先日本以外，其他完败。我期待
: 有个车厂能用德国的frame装上日本的发动机和变速箱。绝对是绝配。
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y*****g
发帖数: 6223 | 20 变速箱？ ZF是。。。
发动机。。。Honda的是好，20年前的技术，所以honda车买个旧的没事。
可是排放，油耗都不行了。
说变速箱发动机可靠，那可以。说性能，。。。别提日本了吧。
【在 a******o 的大作中提到】
: 你说说好在哪里。我觉得德车除了framework现在还领先日本以外，其他完败。我期待
: 有个车厂能用德国的frame装上日本的发动机和变速箱。绝对是绝配。
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g********b
发帖数: 8461 | 21
说实话，我也这么想，等我有条件了搞个Trans Am配上Honda的发动机和Toyota的变速
箱，哈哈哈~~
【在 a******o 的大作中提到】
: 你说说好在哪里。我觉得德车除了framework现在还领先日本以外，其他完败。我期待
: 有个车厂能用德国的frame装上日本的发动机和变速箱。绝对是绝配。
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a******o
发帖数: 16625 | 22 safety这个东西的确是拿钱换来的，但是日车你上LX也绝对安全。同价位的车比较的话
，德车不占优势，就算有点优势，也被可靠性完全抵消了。
我觉得德车frame真正NB的地方在于振动的控制，这个东西是日本人一直没学到的。跑
100迈以上日本车全都哆嗦了。
【在 g********b 的大作中提到】
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: 说实话，我也这么想，等我有条件了搞个Trans Am配上Honda的发动机和Toyota的变速
: 箱，哈哈哈~~
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a******o
发帖数: 16625 | 23 performance发动机日本也可以造很好，不要只看DFBB。
GTR WRX，LANEVO都不错。
【在 y*****g 的大作中提到】
: 变速箱？ ZF是。。。
: 发动机。。。Honda的是好，20年前的技术，所以honda车买个旧的没事。
: 可是排放，油耗都不行了。
: 说变速箱发动机可靠，那可以。说性能，。。。别提日本了吧。
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g********b
发帖数: 8461 | 24
但是LX相比德车油耗就没优势了，整一油老虎，人家大奔的GL还有柴油版呢。
【在 a******o 的大作中提到】
: safety这个东西的确是拿钱换来的，但是日车你上LX也绝对安全。同价位的车比较的话
: ，德车不占优势，就算有点优势，也被可靠性完全抵消了。
: 我觉得德车frame真正NB的地方在于振动的控制，这个东西是日本人一直没学到的。跑
: 100迈以上日本车全都哆嗦了。
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g********b
发帖数: 8461 | 25
但是日本人做不出一个combined的东西。GTR，WRX是很好，但一到DFBB上就烂得要死。
好歹大众还能做出来个捷达帕萨特这样操控性能都还不错的。
【在 a******o 的大作中提到】
: performance发动机日本也可以造很好，不要只看DFBB。
: GTR WRX，LANEVO都不错。
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y*****g
发帖数: 6223 | 26 大众是垃圾中的垃圾垃圾垃圾。。。。公孙重复帝语。。。
【在 g********b 的大作中提到】
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: 但是日本人做不出一个combined的东西。GTR，WRX是很好，但一到DFBB上就烂得要死。
: 好歹大众还能做出来个捷达帕萨特这样操控性能都还不错的。
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a******o
发帖数: 16625 | 27 价钱和市场定位不同，来买馒头的老太太，你给人家推销提拉米苏，人还吃不惯。
【在 g********b 的大作中提到】
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: 但是日本人做不出一个combined的东西。GTR，WRX是很好，但一到DFBB上就烂得要死。
: 好歹大众还能做出来个捷达帕萨特这样操控性能都还不错的。
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g********b
发帖数: 8461 | 28
但是如果提拉米苏和馒头一样的价钱，这个老太太会选哪个呢？
【在 a******o 的大作中提到】
: 价钱和市场定位不同，来买馒头的老太太，你给人家推销提拉米苏，人还吃不惯。
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i****x
发帖数: 17565 | 29 要管饱还是得馒头
【在 g********b 的大作中提到】
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: 但是如果提拉米苏和馒头一样的价钱，这个老太太会选哪个呢？
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a******o
发帖数: 16625 | 30 价钱这个东西是全面的，馒头放冰箱里冻了，然后还可以吃，放外面硬了，蒸一下还可
以吃。提拉米苏就不行了。你要是能把提拉米苏弄成也可以这么搞，卖馒头的都得倒闭。
德国车不说别的，简单一个指标，每10K维护成本是日本车的2倍以下，丰田根本挺不住
。现在五倍都有。那点用户体验很多人觉得不值这个价。
【在 g********b 的大作中提到】
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: 但是如果提拉米苏和馒头一样的价钱，这个老太太会选哪个呢？
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