g********b
发帖数: 8461 | 1 修车时想到的。一个车100k miles了，觉得底盘部件有些松的，负责任的mechanic会说
把什么lower control arm, tie rod, tie rod end, sway bar link, ball joint什么
的全换了，虽然一次多花点钱，但省得坏一个换一个的麻烦而且总体花费低。不靠谱的
mechanic就会说：坏哪个换哪个，没坏的不换。用户多数都想省钱，于是都更倾向于后
者，觉得前者就是在忽悠，然后的结果很显然了，就是修完这个过两天坏那个，继续找
这个不靠谱的mechanic修，于是这个不靠谱的mechanic不但赚得了名声，钱也赚了个盆
满钵满；而那个负责任的mechanic不但被顾客骂而且也没赚到钱。
车厂之间的对比也和这2个mechanic的对比很类似。很多日车用老掉牙的技术，造出又
可靠又好修的车，用户觉得省钱又可以自己搞，挺爽，至于安全性？出事都是因为自己
驾驶不当，跟车有什么关系？实际上他们并没意识到，自己花20000多买的DFBB实际价
值连5000都不值，因为用的都是过时的技术。那个Lexus更离谱，一个值不了10000的LS
居然敢卖70000多。而德国人做事不愿意妥协，客户花30000买车就一定要给客户值
30000的东西！而新技术必然带来维修的困难和门槛提高，很多客户不明所以，自己乱
修把车修坏了然后去抱怨车不行。 |
i**********o
发帖数: 5993 | 2 get a life dude
【在 g********b 的大作中提到】
: 修车时想到的。一个车100k miles了，觉得底盘部件有些松的，负责任的mechanic会说
: 把什么lower control arm, tie rod, tie rod end, sway bar link, ball joint什么
: 的全换了，虽然一次多花点钱，但省得坏一个换一个的麻烦而且总体花费低。不靠谱的
: mechanic就会说：坏哪个换哪个，没坏的不换。用户多数都想省钱，于是都更倾向于后
: 者，觉得前者就是在忽悠，然后的结果很显然了，就是修完这个过两天坏那个，继续找
: 这个不靠谱的mechanic修，于是这个不靠谱的mechanic不但赚得了名声，钱也赚了个盆
: 满钵满；而那个负责任的mechanic不但被顾客骂而且也没赚到钱。
: 车厂之间的对比也和这2个mechanic的对比很类似。很多日车用老掉牙的技术，造出又
: 可靠又好修的车，用户觉得省钱又可以自己搞，挺爽，至于安全性？出事都是因为自己
: 驾驶不当，跟车有什么关系？实际上他们并没意识到，自己花20000多买的DFBB实际价
|
t******6
发帖数: 9093 | 3 有点审美疲劳了
换个话题吧
【在 g********b 的大作中提到】
: 修车时想到的。一个车100k miles了，觉得底盘部件有些松的，负责任的mechanic会说
: 把什么lower control arm, tie rod, tie rod end, sway bar link, ball joint什么
: 的全换了，虽然一次多花点钱，但省得坏一个换一个的麻烦而且总体花费低。不靠谱的
: mechanic就会说：坏哪个换哪个，没坏的不换。用户多数都想省钱，于是都更倾向于后
: 者，觉得前者就是在忽悠，然后的结果很显然了，就是修完这个过两天坏那个，继续找
: 这个不靠谱的mechanic修，于是这个不靠谱的mechanic不但赚得了名声，钱也赚了个盆
: 满钵满；而那个负责任的mechanic不但被顾客骂而且也没赚到钱。
: 车厂之间的对比也和这2个mechanic的对比很类似。很多日车用老掉牙的技术，造出又
: 可靠又好修的车，用户觉得省钱又可以自己搞，挺爽，至于安全性？出事都是因为自己
: 驾驶不当，跟车有什么关系？实际上他们并没意识到，自己花20000多买的DFBB实际价
|
T********0
发帖数: 726 | 4 很好 !
【在 g********b 的大作中提到】
: 修车时想到的。一个车100k miles了，觉得底盘部件有些松的，负责任的mechanic会说
: 把什么lower control arm, tie rod, tie rod end, sway bar link, ball joint什么
: 的全换了，虽然一次多花点钱，但省得坏一个换一个的麻烦而且总体花费低。不靠谱的
: mechanic就会说：坏哪个换哪个，没坏的不换。用户多数都想省钱，于是都更倾向于后
: 者，觉得前者就是在忽悠，然后的结果很显然了，就是修完这个过两天坏那个，继续找
: 这个不靠谱的mechanic修，于是这个不靠谱的mechanic不但赚得了名声，钱也赚了个盆
: 满钵满；而那个负责任的mechanic不但被顾客骂而且也没赚到钱。
: 车厂之间的对比也和这2个mechanic的对比很类似。很多日车用老掉牙的技术，造出又
: 可靠又好修的车，用户觉得省钱又可以自己搞，挺爽，至于安全性？出事都是因为自己
: 驾驶不当，跟车有什么关系？实际上他们并没意识到，自己花20000多买的DFBB实际价
|
i****x
发帖数: 17565 | 5 人家的life就是喷日车啊
【在 i**********o 的大作中提到】
: get a life dude
|
S******A
发帖数: 1002 | 6 LMAO. NICE COMMENTS on bs.
【在 i**********o 的大作中提到】
: get a life dude
|
n**y
发帖数: 11447 | |
y***n
发帖数: 4103 | |
A*********4
发帖数: 467 | 9 你的情敌开的是日车吗？
【在 g********b 的大作中提到】
: 修车时想到的。一个车100k miles了，觉得底盘部件有些松的，负责任的mechanic会说
: 把什么lower control arm, tie rod, tie rod end, sway bar link, ball joint什么
: 的全换了，虽然一次多花点钱，但省得坏一个换一个的麻烦而且总体花费低。不靠谱的
: mechanic就会说：坏哪个换哪个，没坏的不换。用户多数都想省钱，于是都更倾向于后
: 者，觉得前者就是在忽悠，然后的结果很显然了，就是修完这个过两天坏那个，继续找
: 这个不靠谱的mechanic修，于是这个不靠谱的mechanic不但赚得了名声，钱也赚了个盆
: 满钵满；而那个负责任的mechanic不但被顾客骂而且也没赚到钱。
: 车厂之间的对比也和这2个mechanic的对比很类似。很多日车用老掉牙的技术，造出又
: 可靠又好修的车，用户觉得省钱又可以自己搞，挺爽，至于安全性？出事都是因为自己
: 驾驶不当，跟车有什么关系？实际上他们并没意识到，自己花20000多买的DFBB实际价
|
l********l
发帖数: 9452 | 10
lz改名公孙大娘吧，大家耳朵已经起茧子了。。。。。。
【在 g********b 的大作中提到】
: 修车时想到的。一个车100k miles了，觉得底盘部件有些松的，负责任的mechanic会说
: 把什么lower control arm, tie rod, tie rod end, sway bar link, ball joint什么
: 的全换了，虽然一次多花点钱，但省得坏一个换一个的麻烦而且总体花费低。不靠谱的
: mechanic就会说：坏哪个换哪个，没坏的不换。用户多数都想省钱，于是都更倾向于后
: 者，觉得前者就是在忽悠，然后的结果很显然了，就是修完这个过两天坏那个，继续找
: 这个不靠谱的mechanic修，于是这个不靠谱的mechanic不但赚得了名声，钱也赚了个盆
: 满钵满；而那个负责任的mechanic不但被顾客骂而且也没赚到钱。
: 车厂之间的对比也和这2个mechanic的对比很类似。很多日车用老掉牙的技术，造出又
: 可靠又好修的车，用户觉得省钱又可以自己搞，挺爽，至于安全性？出事都是因为自己
: 驾驶不当，跟车有什么关系？实际上他们并没意识到，自己花20000多买的DFBB实际价
|
l*****6
发帖数: 7881 | 11 大众奥迪掩面痛哭呀。
【在 i****x 的大作中提到】
: 人家的life就是喷日车啊
|
