y*******o
发帖数: 131 | 1 买的时候液面比较低，开去做了mechanic check 55point那种，没有发现问题。
买回来以后加了coolant到full这条线，开了一个weekend，大概100多迈，发现液面下
降了。开去一个很会修车的中国师傅这里也看了，没有看到漏，说没问题。这是怎么回
事。
这几天每天开80迈上下班，液面好像缓慢的下降。
还有救么？ |
n******r
发帖数: 13312 | 2 .....你每天早上开车的时候，倒出车来之后看看地面上有没有一摊一摊的液体..... |
h******6
发帖数: 2697 | 3 如果没有漏的话也有可能是原来里面有空气，如果一直这样你又看不到地上或者hood下
有漏的样子，那就奇怪了。。。 |
z****g
发帖数: 2128 | 4 建议你：
1）冷车启动前，打开coolant的盖子（戴橡胶手套）
2）准备一些强力吸水的纸，用来代替盖子放在上面，你不会想有其他物体进入
radiator
3）启动车子，1-2分钟后，让人踩油门，一直hold在1500-2000rpm那里。打开空调，开
热风，同时开到最大
4）另外一个人在前面观察，时不时拿开纸，coolant注入口那里有没有气泡出来。
5）过几分钟了以后，你的风扇应该会启动，然后这个时候继续观察coolant的气泡。同
时加入coolant，到满。
6）风扇继续启动，每次启动，你会发现coolant都会跑掉，继续加coolant。重复几次
直到没有气泡出来，而且coolant也满在盖子附近。
7）盖上盖子，关掉引擎，将你的reservoir加到max下点点。
然后未来几天持续观察你的reservoir的液面。没有变化的话，you are good to go
注意：
a）先确定你的车子的coolant 颜色。一般toyota的是粉红色。要是前任车主告诉你牌
子，更好。然后买一加仑
b）等到风扇开始运转的时候，你的coolant应该很热了，小心被烫到（最好带safety眼
镜）
c）保证reservoir的盖子关紧，主要是你需要最终给整个系统产生一个没有气体的回路
。radiator coolant膨胀了，会溜回reservoir。然后冷却了，又会吸一点回去。
d）coolant有害有毒，自己小心。那些纸和滴到地面的要妥善处理。否则如果自家有宠
物，舔食了就over了。 |
y*******o
发帖数: 131 | 5 谢谢给我写那么多。你觉得是radiator里面有空气是么？那些步骤是把空气赶跑？我买
了toyota dealer的红色coolant。是不是我加coolant以后盖子木有盖紧。
我两次加完coolant，发动的时候会听见hood里面有管子的咕嘟咕嘟声音。车子在我手
里还没有overheat过，一直是在刻度中间这个位置。
加coolant的这个tank的盖子有个长管子（像吸管一样）连在盖子上的，我觉得注入口
是这个盖子上的管子哦。
帮我check车的老师傅认识很多年了，原来是在车行做的，私下干点活。很实诚。他让
我再观察观察。 |
g********b
发帖数: 8461 | 6
估计就是coolant system刚service过，没排干净空气。
【在 y*******o 的大作中提到】
: 谢谢给我写那么多。你觉得是radiator里面有空气是么？那些步骤是把空气赶跑？我买
: 了toyota dealer的红色coolant。是不是我加coolant以后盖子木有盖紧。
: 我两次加完coolant，发动的时候会听见hood里面有管子的咕嘟咕嘟声音。车子在我手
: 里还没有overheat过，一直是在刻度中间这个位置。
: 加coolant的这个tank的盖子有个长管子（像吸管一样）连在盖子上的，我觉得注入口
: 是这个盖子上的管子哦。
: 帮我check车的老师傅认识很多年了，原来是在车行做的，私下干点活。很实诚。他让
: 我再观察观察。
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z****g
发帖数: 2128 | 7 有咕嘟咕嘟的就是有空气了。
恩，我的步骤是排掉空气。
一般不会overheat，有空气的危害是，有可能fan不会工作，所以尽可能的放掉所有空
气。
tank那个不是注入口，tank就是tank，用来多还少补的。
coolant口是tank的管子链接的另外一端（注意，不能热的时候打开那个盖子，会有危
险的）。必须是冷车
【在 y*******o 的大作中提到】
: 谢谢给我写那么多。你觉得是radiator里面有空气是么？那些步骤是把空气赶跑？我买
: 了toyota dealer的红色coolant。是不是我加coolant以后盖子木有盖紧。
: 我两次加完coolant，发动的时候会听见hood里面有管子的咕嘟咕嘟声音。车子在我手
: 里还没有overheat过，一直是在刻度中间这个位置。
: 加coolant的这个tank的盖子有个长管子（像吸管一样）连在盖子上的，我觉得注入口
: 是这个盖子上的管子哦。
: 帮我check车的老师傅认识很多年了，原来是在车行做的，私下干点活。很实诚。他让
: 我再观察观察。
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i****x
发帖数: 17565 | |
t******6
发帖数: 9093 | 9 看看radiator的小缝隙里有没有不明粉末（非灰尘），一般换一个radiator就好了。
radator有小裂缝，平时看不见漏的。
每天80mile估计一个月就会大漏，自己平时注意点温度表。
你干脆直接换了radiator算了
【在 y*******o 的大作中提到】
: 买的时候液面比较低，开去做了mechanic check 55point那种，没有发现问题。
: 买回来以后加了coolant到full这条线，开了一个weekend，大概100多迈，发现液面下
: 降了。开去一个很会修车的中国师傅这里也看了，没有看到漏，说没问题。这是怎么回
: 事。
: 这几天每天开80迈上下班，液面好像缓慢的下降。
: 还有救么？
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