d*b
发帖数: 21830 | 1 别看美国那3大半死半活的，但对汽车工业的发展方向，美国人的理解比德国人深刻多
了。别的不说，美国车厂现在轰轰烈烈的搞电混，全电，但德国人却还在练丫多少力矩
多少马力的大力丸。
现在汽车工业的放向，是低能耗，零排放，这种250马力的传统汽车跟hitachi的机械硬
盘一样，没多少年就要被完全淘汰了 |
i****x
发帖数: 17565 | 2 90年代初，德国搞了柴油机，日本搞了混合动力汽车，美国一群红脖子一直在搞大排量
SUV。。。
美国现在的混合动力是快破产后才开始抱佛脚的。
另外bmw搞纯电动的i系列已经有好一段时间了。 |
m***6
发帖数: 8479 | 3 BYD是不是可以偷着笑？
【在 d*b 的大作中提到】
: 别看美国那3大半死半活的，但对汽车工业的发展方向，美国人的理解比德国人深刻多
: 了。别的不说，美国车厂现在轰轰烈烈的搞电混，全电，但德国人却还在练丫多少力矩
: 多少马力的大力丸。
: 现在汽车工业的放向，是低能耗，零排放，这种250马力的传统汽车跟hitachi的机械硬
: 盘一样，没多少年就要被完全淘汰了
|
y***n
发帖数: 4103 | 4
芒格：比亚迪在美国市场前景光明
作者 孔军
来源 腾讯财经
时间 : 2012-05-06 13:36
字号 :
大
中
小
将本文分享至： [同乐坊] [新浪微博] [腾讯微博] [人人] [豆瓣网]
[QQ空间]
北京时间5月5日晚间22：30分，股神沃伦-巴菲特麾下伯克希尔哈撒韦公司将召开年度
股东大会，巴菲特及芒格将与股东进行6小时问答。
美
国中部时间5日上午9：30分，北京时间5月5日晚间22：30分，股神沃伦-巴菲特麾下伯
克希尔哈撒韦公司将召开年度股东大会，巴菲特及芒格将与股东进行6小时问答，腾讯
财经直播此次巴菲特股东大会盛况。
一名年轻股东询问巴菲特对他所投资的中国汽车制造商比亚迪的看法，美国国内电力驱
动车辆的需求增长是否会帮助这家中国汽车部件供应商将产品推广到美国市场?
巴菲特示意伯克希尔哈撒韦公司内最关注比亚迪的芒格来回答这个问题。芒格表示，公
司目前还是专注中国的汽车市场，不过一旦有意进入美国市场，可能会从加里福利亚州
的商用车队租赁销售开始。
芒格表示，如果考虑到政府对电驱动车的补贴力度，比亚迪在美国市场获得成功的前景
会相当光明;不过在被问到如果以汽车销售量看待成败，比亚迪在可见的未来可以做到
什么程度时，芒格也坦率的承认，“非常有限”。
【在 m***6 的大作中提到】
: BYD是不是可以偷着笑？
|
S******4
发帖数: 2865 | 5 这个扯淡了。。。。 i8自己都不是纯电动的。
欧洲车厂搞柴油车搞了很多年，柴油和电车谁胜谁负还难说呢。
【在 i****x 的大作中提到】
: 90年代初，德国搞了柴油机，日本搞了混合动力汽车，美国一群红脖子一直在搞大排量
: SUV。。。
: 美国现在的混合动力是快破产后才开始抱佛脚的。
: 另外bmw搞纯电动的i系列已经有好一段时间了。
|
m*******d
发帖数: 368 | 6 你要想说日本人比所有人都懂车，直接说好了。没必要绕弯。
【在 d*b 的大作中提到】
: 别看美国那3大半死半活的，但对汽车工业的发展方向，美国人的理解比德国人深刻多
: 了。别的不说，美国车厂现在轰轰烈烈的搞电混，全电，但德国人却还在练丫多少力矩
: 多少马力的大力丸。
: 现在汽车工业的放向，是低能耗，零排放，这种250马力的传统汽车跟hitachi的机械硬
: 盘一样，没多少年就要被完全淘汰了
|
b*********1
发帖数: 1250 | 7 在电力汽车成熟之前去，还是在现有的即使体系内提高马力降低油耗才是实际得作法，
还是德国人比较务实
【在 d*b 的大作中提到】
: 别看美国那3大半死半活的，但对汽车工业的发展方向，美国人的理解比德国人深刻多
: 了。别的不说，美国车厂现在轰轰烈烈的搞电混，全电，但德国人却还在练丫多少力矩
: 多少马力的大力丸。
: 现在汽车工业的放向，是低能耗，零排放，这种250马力的传统汽车跟hitachi的机械硬
: 盘一样，没多少年就要被完全淘汰了
|
g*******1
发帖数: 2799 | 8 美国全电的只有Tesla吧?
政府补贴看上去势头很猛
传统三大做的都是垃圾 |
g********b
发帖数: 8461 | 9 美国人和德国人都比日本人懂车。小日本的技术都是跟他们学的。 |
a******o
发帖数: 16625 | 10 但是显然小日本懂人，美车德车都太傲慢了，自食其果。
【在 g********b 的大作中提到】
: 美国人和德国人都比日本人懂车。小日本的技术都是跟他们学的。
|
|
|
l****t
发帖数: 36289 | 11 哪能呢？dsb也是人啊
【在 m*******d 的大作中提到】
: 你要想说日本人比所有人都懂车，直接说好了。没必要绕弯。
|
d********t
发帖数: 9628 | 12 Tesla要不是德国哪个厂救了一下早死掉了。
【在 g*******1 的大作中提到】
: 美国全电的只有Tesla吧?
: 政府补贴看上去势头很猛
: 传统三大做的都是垃圾
|
r*****g
发帖数: 9999 | 13 都不知道批哪一条了，难道dsb帐号被黑了？
【在 d*b 的大作中提到】
: 别看美国那3大半死半活的，但对汽车工业的发展方向，美国人的理解比德国人深刻多
: 了。别的不说，美国车厂现在轰轰烈烈的搞电混，全电，但德国人却还在练丫多少力矩
: 多少马力的大力丸。
: 现在汽车工业的放向，是低能耗，零排放，这种250马力的传统汽车跟hitachi的机械硬
: 盘一样，没多少年就要被完全淘汰了
|
S******4
发帖数: 2865 | 14 个人觉得Tesla前途无量啊。。。。
【在 g*******1 的大作中提到】
: 美国全电的只有Tesla吧?
: 政府补贴看上去势头很猛
: 传统三大做的都是垃圾
|
B****I
发帖数: 2114 | 15 tesla本来就不是给一般人玩的。。。。
话说tesla的老板很传奇。。。
【在 S******4 的大作中提到】
: 个人觉得Tesla前途无量啊。。。。
|
g*******1
发帖数: 2799 | 16 说救有点过头了
奔驰是买了点股份
美国以后就只有这家像样的车场了
【在 d********t 的大作中提到】
: Tesla要不是德国哪个厂救了一下早死掉了。
|
z**n
发帖数: 22303 | 17 这个鸟车只有两个座位，没有后备箱，买个菜只能放副驾驶膝盖上。
【在 g*******1 的大作中提到】
: 美国全电的只有Tesla吧?
: 政府补贴看上去势头很猛
: 传统三大做的都是垃圾
|
g*******1
发帖数: 2799 | 18 你是活在2009年的嘛
【在 z**n 的大作中提到】
: 这个鸟车只有两个座位，没有后备箱，买个菜只能放副驾驶膝盖上。
|
Y****a
发帖数: 17170 | 19
不完全是吧，hybrid都是日系的技术。
即使ford的hybrid主要也是licence丰田的技术。
【在 g********b 的大作中提到】
: 美国人和德国人都比日本人懂车。小日本的技术都是跟他们学的。
|
T**********2
发帖数: 2198 | 20 Hybrid没戏
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 不完全是吧，hybrid都是日系的技术。
: 即使ford的hybrid主要也是licence丰田的技术。
|
|
|
g*******1
发帖数: 2799 | 21 目前为止不看好Tesla之外的
柴油, 混合什么的都是过渡的
其他新技术都在实验室
宝马那个i系列电动车全面不如Tesla
戴姆勒奔驰押宝压在Tesla是正确的 |
Y****a
发帖数: 17170 | 22
那是油价还不够高，嘿嘿。
现在prius，camry hybrid都恨不得卖断货了。
【在 T**********2 的大作中提到】
: Hybrid没戏
|
T**********2
发帖数: 2198 | 23 拭目以待吧
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 那是油价还不够高，嘿嘿。
: 现在prius，camry hybrid都恨不得卖断货了。
|
x*********n
发帖数: 28013 | |
i****x
发帖数: 17565 | 25 美国三大吧
【在 x*********n 的大作中提到】
: 3大烂车品牌是哪3大？
|
i****x
发帖数: 17565 | 26 长远来说不好讲，但hybrid现在已经是巨大成功了，这个没法否定。
【在 T**********2 的大作中提到】
: 拭目以待吧
|
g********b
发帖数: 8461 | 27
你还真别急,Hybrid很快就要遭遇滑铁卢了,最多2年.
【在 i****x 的大作中提到】
: 长远来说不好讲，但hybrid现在已经是巨大成功了，这个没法否定。
|
g********d
发帖数: 19244 | 28 会被什么取代呢
【在 g********b 的大作中提到】
:
: 你还真别急,Hybrid很快就要遭遇滑铁卢了,最多2年.
|
g********b
发帖数: 8461 | 29
不知道,我预测会被电动车取代.
【在 g********d 的大作中提到】
: 会被什么取代呢
|
b*******n
发帖数: 8420 | 30 nissan leaf是纯电动车吗？
【在 g********b 的大作中提到】
:
: 不知道,我预测会被电动车取代.
|
|
|
R***a
发帖数: 41892 | 31 是
【在 b*******n 的大作中提到】
: nissan leaf是纯电动车吗？
|
i****x
发帖数: 17565 | 32 不可能。。。基于电池的电动技术永远成不了气候，最多就是在城里上下班十迈以内，
smart这个层次的车。
【在 g********b 的大作中提到】
:
: 不知道,我预测会被电动车取代.
|
T**********2
发帖数: 2198 | 33 传统能源被取代，相当于又一次“工业革命”，要是hybrid能办着事儿，路上早没有汽
油车了
【在 i****x 的大作中提到】
: 不可能。。。基于电池的电动技术永远成不了气候，最多就是在城里上下班十迈以内，
: smart这个层次的车。
|
g*******1
发帖数: 2799 | 34 扯啥呢 Tesla MOdel S 已经都出了, 5万一辆, 运动版都可以比宝马335还快了
什么 10mile, 什么smart, 啥年代了阿
普及率是个问题, 但车已经没有问题了
【在 i****x 的大作中提到】
: 不可能。。。基于电池的电动技术永远成不了气候，最多就是在城里上下班十迈以内，
: smart这个层次的车。
|
T**********2
发帖数: 2198 | 35 Tesla运动版多少钱一辆，BMW 335多少钱一辆。寿命呢？一次充电的行程呢？辐射呢？
The electric car idea sounds good, but I just don't have that long a power
cord.
【在 g*******1 的大作中提到】
: 扯啥呢 Tesla MOdel S 已经都出了, 5万一辆, 运动版都可以比宝马335还快了
: 什么 10mile, 什么smart, 啥年代了阿
: 普及率是个问题, 但车已经没有问题了
|
g*******1
发帖数: 2799 | 36 人家4.4s, 21寸轮胎, 空气悬挂, 17寸屏幕, 加一次电跑300miles, 电池85kw
真比起来来宝马得哭了, 要是能装的上这些配置, 335就比Tesla贵了
Tesla每辆都有政府补贴, 其他厂怎么个比法
【在 T**********2 的大作中提到】
: Tesla运动版多少钱一辆，BMW 335多少钱一辆。寿命呢？一次充电的行程呢？辐射呢？
: The electric car idea sounds good, but I just don't have that long a power
: cord.
|
B****I
发帖数: 2114 | 37 电车现在最大的问题就是充电太慢。。。
这个解决不好很难跟汽油车竞争。。。
【在 g*******1 的大作中提到】
: 人家4.4s, 21寸轮胎, 空气悬挂, 17寸屏幕, 加一次电跑300miles, 电池85kw
: 真比起来来宝马得哭了, 要是能装的上这些配置, 335就比Tesla贵了
: Tesla每辆都有政府补贴, 其他厂怎么个比法
|
Y****a
发帖数: 17170 | 38
sedan，以及小车，hybrid还是可以的。
SUV级的就不行了，几个hybrid的suv比汽油版的没有提高多少。
其实hybrid或者电动最大的好处是，开起来极其安静，对喜欢安静风格的人是一个很好
的选择。
电池寿命目前的数据看不是什么问题。
【在 T**********2 的大作中提到】
: 传统能源被取代，相当于又一次“工业革命”，要是hybrid能办着事儿，路上早没有汽
: 油车了
|
p*****c
发帖数: 2858 | 39 电动引擎也是会吵的吧。。。
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: sedan，以及小车，hybrid还是可以的。
: SUV级的就不行了，几个hybrid的suv比汽油版的没有提高多少。
: 其实hybrid或者电动最大的好处是，开起来极其安静，对喜欢安静风格的人是一个很好
: 的选择。
: 电池寿命目前的数据看不是什么问题。
|
i****x
发帖数: 17565 | 40 I didn't advocate for hybrid. I'm just saying battery based electric cars
won't be mainstream because no matter what u do, you can't charge it up in
30 seconds.
In my view hydrogen fuel cell is the way to go. Electric cars may be city
commuters.
传统能源被取代，相当于又一次“工业革命”，要是hybrid能办着事儿，路上早没有汽
油车了
★ Sent from iPhone App: iReader Mitbbs Lite 7.56
【在 T**********2 的大作中提到】
: 传统能源被取代，相当于又一次“工业革命”，要是hybrid能办着事儿，路上早没有汽
: 油车了
|
|
|
i****x
发帖数: 17565 | 41 I said MAINSTREAM. I know there are electric cars but they account for 1/
100000 of the total sales.
扯啥呢 Tesla MOdel S 已经都出了, 5万一辆, 运动版都可以比宝马335还快了什么
10mile, 什么smart, 啥年代了阿普及率是个问题, 但车已经没有问题........
★ Sent from iPhone App: iReader Mitbbs Lite 7.56
【在 g*******1 的大作中提到】
: 扯啥呢 Tesla MOdel S 已经都出了, 5万一辆, 运动版都可以比宝马335还快了
: 什么 10mile, 什么smart, 啥年代了阿
: 普及率是个问题, 但车已经没有问题了
|
f*******r
发帖数: 5301 | 42 换个角度说 每天回家一插就不用专门跑去加油了 其实还省了好多时间
像nissan leaf一百多迈的距离 日常生活已经足够 做为第二俩车很合适
【在 i****x 的大作中提到】
: I didn't advocate for hybrid. I'm just saying battery based electric cars
: won't be mainstream because no matter what u do, you can't charge it up in
: 30 seconds.
: In my view hydrogen fuel cell is the way to go. Electric cars may be city
: commuters.
:
: 传统能源被取代，相当于又一次“工业革命”，要是hybrid能办着事儿，路上早没有汽
: 油车了
: ★ Sent from iPhone App: iReader Mitbbs Lite 7.56
|
g*******1
发帖数: 2799 | 43
扯谈呢
你下面这段关MAINSTREAM什么事
事实已经告诉你什么10M什么smart都是你瞎扯
接受不接受都在那里
【在 i****x 的大作中提到】
: I said MAINSTREAM. I know there are electric cars but they account for 1/
: 100000 of the total sales.
:
: 扯啥呢 Tesla MOdel S 已经都出了, 5万一辆, 运动版都可以比宝马335还快了什么
: 10mile, 什么smart, 啥年代了阿普及率是个问题, 但车已经没有问题........
: ★ Sent from iPhone App: iReader Mitbbs Lite 7.56
|
g*******1
发帖数: 2799 | 44 Tesla自己的数据是85kw的车型
30分钟冲的电可以跑160miles
这不能算慢了
【在 B****I 的大作中提到】
: 电车现在最大的问题就是充电太慢。。。
: 这个解决不好很难跟汽油车竞争。。。
|
