p******8
发帖数: 227 | 1 个人认为车上精密度最高的机械部位就是变速箱，发动机一般问题一般花小功夫就能修
好，但是变速箱出问题，一般就得大动作了。为什么变速箱那么容易坏，我总结有下列
几种情况引起：第一，大多数车损坏的变速箱多半是因长期起步加速过高，发动机扭矩
过大，变速箱设计的压力达不到这个高速扭矩，所以导致变速箱坏。
还有一种情况，变速箱里面的材料问题，有些材质和设计的问题，导致某些部位很容易
磨损，铁屑杂质产生过多，滤网无法完全过滤，这也是导致变速箱损坏的一个原因；
第三，有些变速箱设计有问题，滤网是内置，无法正常更换。
第四种情况，温度过高，长时间市区变档，循环不好，导致温度过高，变速箱烧坏，也
是一种情况。
针对以上四种原因，如果你的车变速箱是属于那种脆弱型的（网上查查，如果坏的比例
很大，坏的评价一大把，你就得注意了）提供以下几种解决方案：
第一，勤换变速箱油，这里的换不是用变速箱油离心机换，而是像换机油一样，利用重
力自然换（DIY的都知道）；
第二，换油的时候把滤网换了，一般修理厂是不换滤网的。
第三，加装一个副冷凝器给变速箱；
第四，加装一个副磁性滤芯；
第五，加速时，别那么考虑推背感，慢加速；
你把这五点都做到了，就是老车变速箱开始打滑的都能延长一段时间。
如还有没想到的情况，欢迎添油加醋！
不知有没有包子啊，哈哈 |
m*********r
发帖数: 49 | |
A***n
发帖数: 8859 | 3 这是传说中的要小心供着来开吗？
其实只要不买老H0NDA，其他者还好。
更ws一点：开手动，就没这事。 |
b***6
发帖数: 6011 | 4 手动 和 ws 有什么关系？
【在 A***n 的大作中提到】
: 这是传说中的要小心供着来开吗？
: 其实只要不买老H0NDA，其他者还好。
: 更ws一点：开手动，就没这事。
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g********b
发帖数: 8461 | 5 我觉得变速箱的主要问题都是由变速箱油温度过高和valve body的脏东西造成的，并不
是扭矩造成的。一般如果变速箱能handle引擎的扭矩的话就不会有问题，但是确实起步
加速快的话会使得变速箱油温度升高。
很多变速箱的pan里面都有一块磁铁来吸附铁屑，一般不需要磁性滤芯。
其实还有个问题，如果脏东西太多滤芯堵了的话，会造成油压管道里的压力不足，导致
换挡时候接合变慢，这样也会加速离合器片烧蚀。所以滤芯必须跟油一起换，而且只换
油不换滤芯的做法比不换油更差，因为新油会把变速箱里面冲洗一遍，冲下来的东西会
使得滤芯堵塞更严重。 |
b*******n
发帖数: 8420 | |
p*****m
发帖数: 303 | 7 最关键的一点楼主给忘了，起步的时候把腿伸出去用力推一下车，变速箱永远不坏，不
信你试试。 |
n**y
发帖数: 11447 | |
i****x
发帖数: 17565 | 9 Answer: learn to stick shift!
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n********e
发帖数: 1655 | 10 LZ好贴。我的车就是那个比较脆弱的CD4E变速箱，目前除了1升2有时候有顿挫外，其它
倒没啥。装了辅助的cooler，也换过油。现在看油的品质也还不错。
但你说的急加速得是多急啊？我起步2800转升档算不算急加速？ |
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p******8
发帖数: 227 | 11 回楼上，2800转起步换档，我觉得不高，但是考虑到实际车的变速箱问题，建议2500或
者一下在原地起步一挡进二档时，二档进三档问题不大，一般变速箱坏就坏在一挡和二
档之间。仅供参考 |
n********e
发帖数: 1655 | 12 恩恩，谢谢。我有时候这么做主要是因为觉得这么做一升二的顿挫变得很轻。但如果很
缓慢的加速其实顿挫也很小，只是很多情况下车流不允许这么做，否则后面的车要疯了
，嘿嘿。
另外发现，彻底热车之后（比如在高速上跑那么一小会），怎么踩油门顿挫都很轻，估
计跟ATF有关。反正开这个车还是温柔点为妙，对吧？
【在 p******8 的大作中提到】
: 回楼上，2800转起步换档，我觉得不高，但是考虑到实际车的变速箱问题，建议2500或
: 者一下在原地起步一挡进二档时，二档进三档问题不大，一般变速箱坏就坏在一挡和二
: 档之间。仅供参考
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f**********0
发帖数: 3128 | |
k*******q
发帖数: 5493 | 14 只要不是ATF漏光的话，就最好别碰这个玩意，多少车都是越修越坏，一般不是马上坏
大概半年之后出大问题
【在 p******8 的大作中提到】
: 个人认为车上精密度最高的机械部位就是变速箱，发动机一般问题一般花小功夫就能修
: 好，但是变速箱出问题，一般就得大动作了。为什么变速箱那么容易坏，我总结有下列
: 几种情况引起：第一，大多数车损坏的变速箱多半是因长期起步加速过高，发动机扭矩
: 过大，变速箱设计的压力达不到这个高速扭矩，所以导致变速箱坏。
: 还有一种情况，变速箱里面的材料问题，有些材质和设计的问题，导致某些部位很容易
: 磨损，铁屑杂质产生过多，滤网无法完全过滤，这也是导致变速箱损坏的一个原因；
: 第三，有些变速箱设计有问题，滤网是内置，无法正常更换。
: 第四种情况，温度过高，长时间市区变档，循环不好，导致温度过高，变速箱烧坏，也
: 是一种情况。
: 针对以上四种原因，如果你的车变速箱是属于那种脆弱型的（网上查查，如果坏的比例
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y*****d
发帖数: 4451 | |
A***n
发帖数: 8859 | 16 版上有些手脚协调能力差的人会说你有多动症。哈哈哈
【在 b***6 的大作中提到】
: 手动 和 ws 有什么关系？
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T*U
发帖数: 22634 | 17 很多老美开Honda都是使劲操啊，难道按时操坏可以免费换新的？ |
g********b
发帖数: 8461 | 18
当然了，质保期内操坏了dealer负责免费修。
【在 T*U 的大作中提到】
: 很多老美开Honda都是使劲操啊，难道按时操坏可以免费换新的？
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p******8
发帖数: 227 | 19 其实，你像以前国内的一些老司机一台车能开上几十万公里无大故障，一个很好的共同
点，他们开车起步并不快，但是一旦起步后，该快的时候一样不慢。这个习惯问题，没
人告诉你，当然，你会说，这么慢，后面的车喇叭都按坏，那您纯属来抬杠的，这不是
属技术范畴的东西。
很多美国人确实开起车来拉风得很，恨不得一脚油门踩到底。有什么好处吗？
常常见到美国人看到前面红灯亮了，还在使劲加油，到了跟前，当的一声，踩住刹车，
绿灯一亮，又是车轮原地打转，高转速地起步了。你说这是图啥？真有那么急吗？主要
是习惯问题养成的，一个车万个人开，一万种车况，为什么有的人一台车能开上20多万
迈？有的人几万迈就得换发动机，变速箱？！什么原因？运气坏？自己想想吧。
所以，我告诉你慢起步，实际上在灌输你一个好习惯，好习惯绝对让你终身受益，你一
辈子开车如果养成这好习惯，省个1-2万刀，不是什么大问题，起码刹车片少换，悬挂
，轮胎，刹车液让你省不少钱。 |
h****y
发帖数: 9234 | 20 几十万公里无故障人家都是手动的车吧...
【在 p******8 的大作中提到】
: 其实，你像以前国内的一些老司机一台车能开上几十万公里无大故障，一个很好的共同
: 点，他们开车起步并不快，但是一旦起步后，该快的时候一样不慢。这个习惯问题，没
: 人告诉你，当然，你会说，这么慢，后面的车喇叭都按坏，那您纯属来抬杠的，这不是
: 属技术范畴的东西。
: 很多美国人确实开起车来拉风得很，恨不得一脚油门踩到底。有什么好处吗？
: 常常见到美国人看到前面红灯亮了，还在使劲加油，到了跟前，当的一声，踩住刹车，
: 绿灯一亮，又是车轮原地打转，高转速地起步了。你说这是图啥？真有那么急吗？主要
: 是习惯问题养成的，一个车万个人开，一万种车况，为什么有的人一台车能开上20多万
: 迈？有的人几万迈就得换发动机，变速箱？！什么原因？运气坏？自己想想吧。
: 所以，我告诉你慢起步，实际上在灌输你一个好习惯，好习惯绝对让你终身受益，你一
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p*****m
发帖数: 303 | 21 你让我想起了以前那种骑自行车要每天把每跟轮辐擦的发亮的人。
能延长自行车的寿命吗？当然。
有必要吗？你说呢
【在 p******8 的大作中提到】
: 其实，你像以前国内的一些老司机一台车能开上几十万公里无大故障，一个很好的共同
: 点，他们开车起步并不快，但是一旦起步后，该快的时候一样不慢。这个习惯问题，没
: 人告诉你，当然，你会说，这么慢，后面的车喇叭都按坏，那您纯属来抬杠的，这不是
: 属技术范畴的东西。
: 很多美国人确实开起车来拉风得很，恨不得一脚油门踩到底。有什么好处吗？
: 常常见到美国人看到前面红灯亮了，还在使劲加油，到了跟前，当的一声，踩住刹车，
: 绿灯一亮，又是车轮原地打转，高转速地起步了。你说这是图啥？真有那么急吗？主要
: 是习惯问题养成的，一个车万个人开，一万种车况，为什么有的人一台车能开上20多万
: 迈？有的人几万迈就得换发动机，变速箱？！什么原因？运气坏？自己想想吧。
: 所以，我告诉你慢起步，实际上在灌输你一个好习惯，好习惯绝对让你终身受益，你一
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n********e
发帖数: 1655 | 22 问题是，每次我起步慢点，后面的车就不耐烦了，好像顶着我的屁股走，非常让人心烦！
【在 p******8 的大作中提到】
: 其实，你像以前国内的一些老司机一台车能开上几十万公里无大故障，一个很好的共同
: 点，他们开车起步并不快，但是一旦起步后，该快的时候一样不慢。这个习惯问题，没
: 人告诉你，当然，你会说，这么慢，后面的车喇叭都按坏，那您纯属来抬杠的，这不是
: 属技术范畴的东西。
: 很多美国人确实开起车来拉风得很，恨不得一脚油门踩到底。有什么好处吗？
: 常常见到美国人看到前面红灯亮了，还在使劲加油，到了跟前，当的一声，踩住刹车，
: 绿灯一亮，又是车轮原地打转，高转速地起步了。你说这是图啥？真有那么急吗？主要
: 是习惯问题养成的，一个车万个人开，一万种车况，为什么有的人一台车能开上20多万
: 迈？有的人几万迈就得换发动机，变速箱？！什么原因？运气坏？自己想想吧。
: 所以，我告诉你慢起步，实际上在灌输你一个好习惯，好习惯绝对让你终身受益，你一
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p******8
发帖数: 227 | 23 发信人: program (program), 信区: Automobile
标 题: Re: 自动变速箱为什么会坏的几种情况，及如何延长变速箱寿命
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Apr 24 00:29:58 2012, 美东)
你让我想起了以前那种骑自行车要每天把每跟轮辐擦的发亮的人。
能延长自行车的寿命吗？当然。
有必要吗？你说呢
只能说明一个问题，你和我不是一类人，你有钱，不在乎。 |
z****g
发帖数: 2128 | 24 我每次25限速的时候，我就开25.后面的怎么我不管，哈哈。
烦！
【在 n********e 的大作中提到】
: 问题是，每次我起步慢点，后面的车就不耐烦了，好像顶着我的屁股走，非常让人心烦！
|
n********e
发帖数: 1655 | 25 恩，我说的是起步
【在 z****g 的大作中提到】
: 我每次25限速的时候，我就开25.后面的怎么我不管，哈哈。
:
: 烦！
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f*****r
发帖数: 1043 | 26 这个不了解，但是在北京坐出租，看到自动挡的现代跑了70万公里。
【在 h****y 的大作中提到】
: 几十万公里无故障人家都是手动的车吧...
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a*****t
发帖数: 1596 | 27 正常情况下, 自动变速箱寿命比车长
【在 h****y 的大作中提到】
: 几十万公里无故障人家都是手动的车吧...
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g********b
发帖数: 8461 | 28
不可能吧，如果不做rebuild的话自动变速箱的寿命远没有引擎长啊。
【在 a*****t 的大作中提到】
: 正常情况下, 自动变速箱寿命比车长
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f**********0
发帖数: 3128 | |
