k****e 发帖数: 200 | 1 是不是到了一定的mile数要换timing-blet?
操控和安全性上有什么区别么?
还是说CVT的变速箱就很差?? |
c*********7 发帖数: 19373 | 2 CVT开着舒服点,换挡感觉不明显,但加速慢,同时因为结构复杂所以reliable不好说
,重的车一般用普通变速箱。 |
k****e 发帖数: 200 | 3 就是没有那种换档的冲击是么?不是说CVT是最古老的一种自动变速箱么?结构应该更
简单啊。。。
现在还用CVT的车不多了吧?
【在 c*********7 的大作中提到】 : CVT开着舒服点,换挡感觉不明显,但加速慢,同时因为结构复杂所以reliable不好说 : ,重的车一般用普通变速箱。
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p****3 发帖数: 28 | 4 CVT结构复杂?闻所未闻,基本原理两对锥形轮夹一条金属传动带,比6AT 7AT 8AT简单
多了 |
s******k 发帖数: 234 | 5 你说反了。CVT的传动部件比传统变速箱少25%。
【在 c*********7 的大作中提到】 : CVT开着舒服点,换挡感觉不明显,但加速慢,同时因为结构复杂所以reliable不好说 : ,重的车一般用普通变速箱。
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z**n 发帖数: 22303 | 6 结构简单,钢带传动所以长期可靠性很值得怀疑,尤其是装在minivan等大车上。
【在 c*********7 的大作中提到】 : CVT开着舒服点,换挡感觉不明显,但加速慢,同时因为结构复杂所以reliable不好说 : ,重的车一般用普通变速箱。
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g********b 发帖数: 8461 | |
l**********i 发帖数: 11748 | |
k****e 发帖数: 200 | 9 很好奇的就是为什么奥迪有CVT的版本,但是奔驰宝马都没有。。。
还是说奥迪爆弱了??? |
g********b 发帖数: 8461 | 10
因为CVT毛病多,修着非常贵.我见过不少C5版A6 3.0用CVT的,寿命很短而且坏了只能换
自己没法rebuild,而且因为市场保有量很小根本买不到rebuilt unit,只能找dealer
之类的买,一个总成3000刀外加安装工时费。
【在 k****e 的大作中提到】 : 很好奇的就是为什么奥迪有CVT的版本,但是奔驰宝马都没有。。。 : 还是说奥迪爆弱了???
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k****e 发帖数: 200 | 11 我以前的03款A6就是3.0 CVT的。开了8年10万迈也没有什么问题啊。。。
还是说我的运气好???
dealer
【在 g********b 的大作中提到】 : : 因为CVT毛病多,修着非常贵.我见过不少C5版A6 3.0用CVT的,寿命很短而且坏了只能换 : 自己没法rebuild,而且因为市场保有量很小根本买不到rebuilt unit,只能找dealer : 之类的买,一个总成3000刀外加安装工时费。
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g********b 发帖数: 8461 | 12
你运气是挺好的。。。。那几年CVT的平均寿命就是10万。不过我记得好像奥迪在03年的时候re-
engineer了C5版A6,可靠性上升了。
【在 k****e 的大作中提到】 : 我以前的03款A6就是3.0 CVT的。开了8年10万迈也没有什么问题啊。。。 : 还是说我的运气好??? : : dealer
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r*****g 发帖数: 9999 | 13 有cvt为什么弱爆了?又不是没有其他的变速箱。
【在 k****e 的大作中提到】 : 很好奇的就是为什么奥迪有CVT的版本,但是奔驰宝马都没有。。。 : 还是说奥迪爆弱了???
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k****e 发帖数: 200 | 14 看来我的运气是不错,不过还是不敢再开了,就trade in给dealer换了个新车。。。
现在的A6 2.0T的车也是CVT的。你觉得怎么样?可靠性是不是会再好点?
年的时候re-
【在 g********b 的大作中提到】 : : 你运气是挺好的。。。。那几年CVT的平均寿命就是10万。不过我记得好像奥迪在03年的时候re- : engineer了C5版A6,可靠性上升了。
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k****e 发帖数: 200 | 15 没有贬低奥迪的意思,就是说,为什么别的车前驱大多是普通自动挡,奥迪的就是CVT
的。奥迪的别的变速箱就要配上四驱了。。。
【在 r*****g 的大作中提到】 : 有cvt为什么弱爆了?又不是没有其他的变速箱。
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W***i 发帖数: 9134 | 16 CVT明显比普通自动挡高级吧. 开着也爽, 尤其是高速上加速
CVT
【在 k****e 的大作中提到】 : 没有贬低奥迪的意思,就是说,为什么别的车前驱大多是普通自动挡,奥迪的就是CVT : 的。奥迪的别的变速箱就要配上四驱了。。。
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