t*********r
发帖数: 45 | 1 来算算同型号的柴油车，要多少milage才能打平柴油的差价————至少11万mi。
这还没算以下因素：维护保养成本差异；冬季北方柴油和汽油价格差异更大；汽油车购
买时和dealer砍价更多；等等。如果把这些因素考虑进去，这个milage会更高，或许是
infinity。
按照目前油价和local/hwy 三七开来算，开满多少mi，才能收回为投资TDI多花费的钱
。按照三七开的定义，应该是100mile中 30mile local 70mile hwy。所以平均mpg是：
avg_mpg = 100/(30/local + 70/hwy)
具体比较如下：
(1) 2012 VW Jetta Station Wagon:
A. Jetta Sportwagon SE (AT), MSRP: 24210, MPG: 28.51 (24/31三七开)
B. Jetta Sportwagon TDI (AT), MSRP: 26640, MPG: 35.34 (29/39三七开)
按照eia.gov上提供的04/02/2012全国汽油价（3.94）和柴油价（4.14），每1万迈需花
费：
A. 10000(mile)/28.51(mile/gallon) * 3.94 (usd/gallon) = 1382
B. 10000(mile)/35.34(mile/gallon) * 4.14 (usd/gallon) = 1171.5
两车差价是 26640 - 24210 = 2430
每10K迈油价差是 1382 - 1171.5 = 210.5
所以收回TDI差价的mileage是 2430 / 210.5 × 10000 = 115439 mi,
(2) 2012 VW Touareg:
A. VR6 Sport (AT), MSRP: 43375, MPG: 20.33 (16/23三七开)
B. TDI Sport (AT), MSRP: 46875, MPG: 24.52 (19/28三七开)
按照eia.gov上提供的04/02/2012全国汽油价（3.94）和柴油价（4.14），每1万迈需花
费：
A. 10000(mile)/20.33(mile/gallon) * 3.94 (usd/gallon) = 1938.023
B. 10000(mile)/24.52(mile/gallon) * 4.14 (usd/gallon) = 1688.418
两车差价是 46875 - 43375 = 3500
每10K迈油价差是 1938.023 - 1688.418 = 249.605
所以收回TDI差价的mileage是 3500 / 249.605 × 10000 = 140221.6 mi
(3) 2012 MB E-class:
A. E350 Sedan (AT), MSRP: 50,490, MPG: 24.52 (19/28三七开)
B. E350 Bluetec Sedan (AT), MSRP: 51,690, MPG: 27.65 (21/32三七开)
按照eia.gov上提供的04/02/2012全国汽油价（3.94）和柴油价（4.14），每1万迈需花
费：
A. 10000(mile)/24.52(mile/gallon) * 3.94 (usd/gallon) = 1606.852
B. 10000(mile)/27.65(mile/gallon) * 4.14 (usd/gallon) = 1497.288
两车差价是 51690 - 50490 = 1200
每10K迈油价差是 1606.852 - 1497.288 = 109.564
所以收回bluetec差价的mileage是 1200 / 109.564 × 10000 = 109525 mi |
g********d
发帖数: 19244 | 2 最郁闷的是在高速上下来加油 发现这个站没有柴油
白瞎了这一大脚刹车 开一天省的钱全赔回去了
【在 t*********r 的大作中提到】
: 来算算同型号的柴油车，要多少milage才能打平柴油的差价————至少11万mi。
: 这还没算以下因素：维护保养成本差异；冬季北方柴油和汽油价格差异更大；汽油车购
: 买时和dealer砍价更多；等等。如果把这些因素考虑进去，这个milage会更高，或许是
: infinity。
: 按照目前油价和local/hwy 三七开来算，开满多少mi，才能收回为投资TDI多花费的钱
: 。按照三七开的定义，应该是100mile中 30mile local 70mile hwy。所以平均mpg是：
: avg_mpg = 100/(30/local + 70/hwy)
: 具体比较如下：
: (1) 2012 VW Jetta Station Wagon:
: A. Jetta Sportwagon SE (AT), MSRP: 24210, MPG: 28.51 (24/31三七开)
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M****m
发帖数: 3243 | 3 有柴油都会写在出口提示上的
【在 g********d 的大作中提到】
: 最郁闷的是在高速上下来加油 发现这个站没有柴油
: 白瞎了这一大脚刹车 开一天省的钱全赔回去了
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m****i
发帖数: 4452 | |
g*********6
发帖数: 1149 | 5 辛苦了，所以如果不经常开，或者没打算把车开到11万迈以上，要谨慎考虑要不要进柴
油车。
【在 t*********r 的大作中提到】
: 来算算同型号的柴油车，要多少milage才能打平柴油的差价————至少11万mi。
: 这还没算以下因素：维护保养成本差异；冬季北方柴油和汽油价格差异更大；汽油车购
: 买时和dealer砍价更多；等等。如果把这些因素考虑进去，这个milage会更高，或许是
: infinity。
: 按照目前油价和local/hwy 三七开来算，开满多少mi，才能收回为投资TDI多花费的钱
: 。按照三七开的定义，应该是100mile中 30mile local 70mile hwy。所以平均mpg是：
: avg_mpg = 100/(30/local + 70/hwy)
: 具体比较如下：
: (1) 2012 VW Jetta Station Wagon:
: A. Jetta Sportwagon SE (AT), MSRP: 24210, MPG: 28.51 (24/31三七开)
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f*****r
发帖数: 1043 | 6 柴油发动机的优点只在油耗上吗?为什么LZ只比较了油耗呢？真心提问 |
g********b
发帖数: 8461 | 7 油本来就不是多少钱的东西，只是有些人整天闹油价贵。不过你要是算上养护成本，那
估计柴油5万mi就能回本了。柴油养护成本要远低于汽油。 |
i****x
发帖数: 17565 | 8 可以说柴油的最重要优点就是省油。
另外还有发动机皮实，低转速区扭矩比较大等优点，但现在汽油机也很皮实，车
坏都不是发动机坏，另外turbo汽油机低转区扭矩也比较大。所以这些优点就不
重要了。
对了再加一条，跟汽油相比满载时油耗更低，适合拖重物
【在 f*****r 的大作中提到】
: 柴油发动机的优点只在油耗上吗?为什么LZ只比较了油耗呢？真心提问
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l*****6
发帖数: 7881 | 9 还有载重能力强。一家人出去玩，车满载爬坡的时候很明显。不用降档，很轻松的爬坡
。一般的汽油机就不行。
【在 i****x 的大作中提到】
: 可以说柴油的最重要优点就是省油。
: 另外还有发动机皮实，低转速区扭矩比较大等优点，但现在汽油机也很皮实，车
: 坏都不是发动机坏，另外turbo汽油机低转区扭矩也比较大。所以这些优点就不
: 重要了。
: 对了再加一条，跟汽油相比满载时油耗更低，适合拖重物
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g********b
发帖数: 8461 | 10
开玩笑呢吧
【在 i****x 的大作中提到】
: 可以说柴油的最重要优点就是省油。
: 另外还有发动机皮实，低转速区扭矩比较大等优点，但现在汽油机也很皮实，车
: 坏都不是发动机坏，另外turbo汽油机低转区扭矩也比较大。所以这些优点就不
: 重要了。
: 对了再加一条，跟汽油相比满载时油耗更低，适合拖重物
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i****x
发帖数: 17565 | 11 开始写的简单化了，改了
【在 g********b 的大作中提到】
:
: 开玩笑呢吧
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G*****m
发帖数: 5395 | 12 还有低转速torque..如果转速从来不上2000转...
【在 f*****r 的大作中提到】
: 柴油发动机的优点只在油耗上吗?为什么LZ只比较了油耗呢？真心提问
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g********b
发帖数: 8461 | 13
柴油机在各个转速下的torque都比同排量汽油机的最大torque大大约50%。
【在 G*****m 的大作中提到】
: 还有低转速torque..如果转速从来不上2000转...
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i****x
发帖数: 17565 | 14 ...im pretty sure at 6k rpmthis is not true.
btw transmission will dilute the nominal crank torque by about 30% as well.
【在 g********b 的大作中提到】
:
: 柴油机在各个转速下的torque都比同排量汽油机的最大torque大大约50%。
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g********b
发帖数: 8461 | 15
Why not true? Let's see the examples. A 2.0L gasoline engine in the 2011 VW
Jetta gives 115 hp at 5200rpm and 125lb ft at 4200rpm this is the maximum
output while the TDI version of the same Jetta has the 2.0L diesel engine
which gives out 140hp at 4000rpm and 236 lb ft at 1750rpm. Note that for
gasoline engine 4200rpm is the maximum torque output and when rpm goes
beyond that point torque drops a little while the diesel engine gives almost
the maximum torque output from 1750rpm all the way to 4000rpm.
【在 i****x 的大作中提到】
: ...im pretty sure at 6k rpmthis is not true.
: btw transmission will dilute the nominal crank torque by about 30% as well.
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y*******n
发帖数: 10103 | |
M*****I
发帖数: 611 | 17 智力还是没有长进啊。
2006年jetta 2.5 和TDI 为例，都是12万英里。2006年没有SE版。估计是和2.5差不多。
两车差价2600元左右，以私人卖出价，good conditions，都没有额外配置。
2600元是10%左右车价。
【在 t*********r 的大作中提到】
: 来算算同型号的柴油车，要多少milage才能打平柴油的差价————至少11万mi。
: 这还没算以下因素：维护保养成本差异；冬季北方柴油和汽油价格差异更大；汽油车购
: 买时和dealer砍价更多；等等。如果把这些因素考虑进去，这个milage会更高，或许是
: infinity。
: 按照目前油价和local/hwy 三七开来算，开满多少mi，才能收回为投资TDI多花费的钱
: 。按照三七开的定义，应该是100mile中 30mile local 70mile hwy。所以平均mpg是：
: avg_mpg = 100/(30/local + 70/hwy)
: 具体比较如下：
: (1) 2012 VW Jetta Station Wagon:
: A. Jetta Sportwagon SE (AT), MSRP: 24210, MPG: 28.51 (24/31三七开)
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M*****I
发帖数: 611 | 18 所以结论是：至少就捷达而言，车主开了12万英里卖出，比传统捷达节省了2600元左右。
但是和 Yaris 比较，车主亏大了！！ |
i****x
发帖数: 17565 | 19 首先你原文说的是柴油在“任何转速”扭矩都大，这就是胡说，一般柴油机根本就超不
过5k转速，怎么能任何转速都大？不过这个算我吹毛求疵了。但是下一个更是你胡说了
，你说rpm过了峰值时扭矩只drop a little，事实是什么？看看下面这个vw tdi的扭矩
曲线图。。。绝大多数柴油机扭矩曲线都是这样，低转爬高，然后马上就掉下来了，这
就是为什么柴油机一般转速都很低，高转根本没用处。
VW
almost
【在 g********b 的大作中提到】
:
: Why not true? Let's see the examples. A 2.0L gasoline engine in the 2011 VW
: Jetta gives 115 hp at 5200rpm and 125lb ft at 4200rpm this is the maximum
: output while the TDI version of the same Jetta has the 2.0L diesel engine
: which gives out 140hp at 4000rpm and 236 lb ft at 1750rpm. Note that for
: gasoline engine 4200rpm is the maximum torque output and when rpm goes
: beyond that point torque drops a little while the diesel engine gives almost
: the maximum torque output from 1750rpm all the way to 4000rpm.
|
r*****g
发帖数: 9999 | 20 TDI的resale value比se要高不少。
【在 t*********r 的大作中提到】
: 来算算同型号的柴油车，要多少milage才能打平柴油的差价————至少11万mi。
: 这还没算以下因素：维护保养成本差异；冬季北方柴油和汽油价格差异更大；汽油车购
: 买时和dealer砍价更多；等等。如果把这些因素考虑进去，这个milage会更高，或许是
: infinity。
: 按照目前油价和local/hwy 三七开来算，开满多少mi，才能收回为投资TDI多花费的钱
: 。按照三七开的定义，应该是100mile中 30mile local 70mile hwy。所以平均mpg是：
: avg_mpg = 100/(30/local + 70/hwy)
: 具体比较如下：
: (1) 2012 VW Jetta Station Wagon:
: A. Jetta Sportwagon SE (AT), MSRP: 24210, MPG: 28.51 (24/31三七开)
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M*****I
发帖数: 611 | 21 都是些日粉。没有什么道理可讲的。我投降了。
幻听出现：
德粉被抽得找不着北了。。。北了。。。北了。。。
----- tomcat
【在 r*****g 的大作中提到】
: TDI的resale value比se要高不少。
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M*****I
发帖数: 611 | 22 赞一次数据帝。
【在 i****x 的大作中提到】
: 首先你原文说的是柴油在“任何转速”扭矩都大，这就是胡说，一般柴油机根本就超不
: 过5k转速，怎么能任何转速都大？不过这个算我吹毛求疵了。但是下一个更是你胡说了
: ，你说rpm过了峰值时扭矩只drop a little，事实是什么？看看下面这个vw tdi的扭矩
: 曲线图。。。绝大多数柴油机扭矩曲线都是这样，低转爬高，然后马上就掉下来了，这
: 就是为什么柴油机一般转速都很低，高转根本没用处。
:
: VW
: almost
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b*******n
发帖数: 8420 | 23 你绝对是AAman(安村宅男）的马甲。
【在 M*****I 的大作中提到】
: 赞一次数据帝。
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f*****r
发帖数: 1043 | 24 我觉得你的比较有问题，不同的发动机类型，排量不能直接反映耗油，因为升功比不同
，发动机的构造也不同。举个例子就是mazda的RX-8,1.3L的排量，但因为是转子发动机
，耗油极高，功率自然很大。那能拿这个RX-8的发动机和汽油机比吗？显然不能。
VW
almost
【在 g********b 的大作中提到】
:
: Why not true? Let's see the examples. A 2.0L gasoline engine in the 2011 VW
: Jetta gives 115 hp at 5200rpm and 125lb ft at 4200rpm this is the maximum
: output while the TDI version of the same Jetta has the 2.0L diesel engine
: which gives out 140hp at 4000rpm and 236 lb ft at 1750rpm. Note that for
: gasoline engine 4200rpm is the maximum torque output and when rpm goes
: beyond that point torque drops a little while the diesel engine gives almost
: the maximum torque output from 1750rpm all the way to 4000rpm.
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h**z
发帖数: 9751 | 25 yling你就是个车版牛二
【在 t*********r 的大作中提到】
: 来算算同型号的柴油车，要多少milage才能打平柴油的差价————至少11万mi。
: 这还没算以下因素：维护保养成本差异；冬季北方柴油和汽油价格差异更大；汽油车购
: 买时和dealer砍价更多；等等。如果把这些因素考虑进去，这个milage会更高，或许是
: infinity。
: 按照目前油价和local/hwy 三七开来算，开满多少mi，才能收回为投资TDI多花费的钱
: 。按照三七开的定义，应该是100mile中 30mile local 70mile hwy。所以平均mpg是：
: avg_mpg = 100/(30/local + 70/hwy)
: 具体比较如下：
: (1) 2012 VW Jetta Station Wagon:
: A. Jetta Sportwagon SE (AT), MSRP: 24210, MPG: 28.51 (24/31三七开)
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