n***i
发帖数: 777 | 1 以下为个人体会，欢迎讨论。有些人比较看重性价比，或者说 value minded，这不仅
仅是钱的问题，还有购买时的心理享受附加值。当你觉得你花少量钱享受到更多，它会
给你带来额外精神上的愉悦。一般来说 luxury car 的性价比不如经济适用型车，而这
不仅仅是luxury car 标价贵，还有一个重要原因是它贬值太快，尤其是前4年。如果希
望既有高性价比又能享受luxury car，那就是买4年左右的 luxury， 而永远不要买新
luxury car。这些车很多事off-lease的，那些lease它们的人承担了车的大幅贬值。如
果怕reliability问题，就买cpo的。实际上如果你去试驾这些豪华车，你会发现和新车
也没什么太大区别。你买一辆经济适用型新车不出3个月感觉就那么回事了。别一直盯
着新车看，举个例子，如果买一辆camry 新车 23000， 这个价可以买infiniti G
sedan 4年新左右可能还是CPO。假设两个都是23000. 5年后大家都换车，camry比
infinit能多买多少还不一定呢。但这5年是完全不一样的享受。当然你会说豪华车修车
费用大，所以这种策略比较符合比较reliable的车， 当然如果车是CPO的，那差别真不
是太大了。这种策略可能对德国车不一定很好，因为德系豪车毛病来的早且多？
我觉得比较好的策略是 买 3,4年新的豪车，开4,5 年 卖了，然后这样循环。每次循环
亏的钱不会太多，但是得到了很好的享受。这个策略这所以行的通是因为 lease 豪车
的人承担了主要的贬值。换句话说另一个推论是如果你很看重性价比又不是很有钱，不
要lease 豪车 |
N********n
发帖数: 13236 | |
b****r
发帖数: 1272 | 3 If u cannot afford a lux car, you cannot afford a lux car, regardless new,
used or beaten up.
【在 n***i 的大作中提到】
: 以下为个人体会，欢迎讨论。有些人比较看重性价比，或者说 value minded，这不仅
: 仅是钱的问题，还有购买时的心理享受附加值。当你觉得你花少量钱享受到更多，它会
: 给你带来额外精神上的愉悦。一般来说 luxury car 的性价比不如经济适用型车，而这
: 不仅仅是luxury car 标价贵，还有一个重要原因是它贬值太快，尤其是前4年。如果希
: 望既有高性价比又能享受luxury car，那就是买4年左右的 luxury， 而永远不要买新
: luxury car。这些车很多事off-lease的，那些lease它们的人承担了车的大幅贬值。如
: 果怕reliability问题，就买cpo的。实际上如果你去试驾这些豪华车，你会发现和新车
: 也没什么太大区别。你买一辆经济适用型新车不出3个月感觉就那么回事了。别一直盯
: 着新车看，举个例子，如果买一辆camry 新车 23000， 这个价可以买infiniti G
: sedan 4年新左右可能还是CPO。假设两个都是23000. 5年后大家都换车，camry比
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n***i
发帖数: 777 | 4 一堆老黑开着luxury car 呢，他们都很有钱
【在 b****r 的大作中提到】
: If u cannot afford a lux car, you cannot afford a lux car, regardless new,
: used or beaten up.
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a*******r
发帖数: 3452 | |
W***i
发帖数: 9134 | |
s******2
发帖数: 282 | 7 全是这么想的，又想省钱又想开好车
其实8~10年的bmw相比camry价格差不多，cpo贬值也快，只是幅度小些因为residual低
了，可能前4年贬25k，后面4年亏15k~20k，再加修车相差不大，bmw相比mb还保值呢
不过同样3w cpo 高级车比高配的普通新车要更有驾驶乐趣，同样价格，大发动机，内
设，皮椅，安全性等
想省钱，还是买日车 |
l*******9
发帖数: 221 | 8 严重同意楼主
我才买了辆08年的infiniti G35x, fully loaded, infiniti certified.
花了23k.
尽管是08年的车, 但很多equipment和技术不是新Toyota或者Honda能比的.
所以 预算在20k左右的, 我建议买旧的高端车. |
r****9
发帖数: 4961 | |
A***n
发帖数: 8859 | |
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s******2
发帖数: 282 | 11 Should compare cost to own
After 4 year, 2008 Infiniti g35 vs 2012 Camry, which has more value and
which cost more? No free lunch
The more you pay the more you enjoy
I got 2008 Benz ML, in the past few month it has been my enjoyment to own
this car, that compared to my Toyota it is a much nicer vichle... but I
plan to trade-in for a new model very soon
【在 l*******9 的大作中提到】
: 严重同意楼主
: 我才买了辆08年的infiniti G35x, fully loaded, infiniti certified.
: 花了23k.
: 尽管是08年的车, 但很多equipment和技术不是新Toyota或者Honda能比的.
: 所以 预算在20k左右的, 我建议买旧的高端车.
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d****n
发帖数: 12461 | 12 这个主意看着好，其实有点问题啊。
现代车的技术含量一半机械一半电子，3年以上的电子技术都落后了。别人用6"显示屏
的时侯你还在用3.5"显示屏，别人用siri的时侯你还在用旋钮，别人有自动泊车的你只
是个倒车报警，这也不算很爽吧。
【在 n***i 的大作中提到】
: 以下为个人体会，欢迎讨论。有些人比较看重性价比，或者说 value minded，这不仅
: 仅是钱的问题，还有购买时的心理享受附加值。当你觉得你花少量钱享受到更多，它会
: 给你带来额外精神上的愉悦。一般来说 luxury car 的性价比不如经济适用型车，而这
: 不仅仅是luxury car 标价贵，还有一个重要原因是它贬值太快，尤其是前4年。如果希
: 望既有高性价比又能享受luxury car，那就是买4年左右的 luxury， 而永远不要买新
: luxury car。这些车很多事off-lease的，那些lease它们的人承担了车的大幅贬值。如
: 果怕reliability问题，就买cpo的。实际上如果你去试驾这些豪华车，你会发现和新车
: 也没什么太大区别。你买一辆经济适用型新车不出3个月感觉就那么回事了。别一直盯
: 着新车看，举个例子，如果买一辆camry 新车 23000， 这个价可以买infiniti G
: sedan 4年新左右可能还是CPO。假设两个都是23000. 5年后大家都换车，camry比
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N********n
发帖数: 13236 | 13 问题是，车子用来开的还是用来比电子技术的？要玩高科技去pda，智力不够去apple。
我的车子主副驾驶位置有不同的温度控制，两把遥控钥匙对应不同的驾驶座位置，哪把
钥匙进入车子都会自动调节，这些fancy功能也就车子买回来前一个月玩玩罢了，之后
从来没用过。。。
【在 d****n 的大作中提到】
: 这个主意看着好，其实有点问题啊。
: 现代车的技术含量一半机械一半电子，3年以上的电子技术都落后了。别人用6"显示屏
: 的时侯你还在用3.5"显示屏，别人用siri的时侯你还在用旋钮，别人有自动泊车的你只
: 是个倒车报警，这也不算很爽吧。
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d*******3
发帖数: 6550 | 14 你要是买lux car还再考虑几年后能把他多卖点钱，那就不要打肿脸称胖子了。。。
买lux car是为了享受，多花的这些钱是花在精神消费上的。有算那个车便宜，几年后
残值高的精力，不如把功夫花在如何挣钱上面。钱是挣来不是省出来的 |
s******2
发帖数: 282 | 15 那是不是买MBA的就不要跟dealer砍价，直接msrp提车
其实，4~5w的算不上豪华车，AMG，M Sports还沾点边，这种'普通'豪华车就是给中产
阶级用的，作为普通工薪阶层考虑性价比是必然的，真是富人，不会把x3，x5当宝的，
乔丹的车库里肯定不会有benz c300 |
n***i
发帖数: 777 | 16 要说享受，买4年新的车和买新的豪车有多大的区别。我强调的是性价比，不管钱多钱
少都希望买到高性价比的东西。现在的情况不是要便宜就没享受，要享受就不便宜的对
立情况。赚钱的事情完全和这个没有关系，该赚钱赚钱，又没有多花精力
【在 d*******3 的大作中提到】
: 你要是买lux car还再考虑几年后能把他多卖点钱，那就不要打肿脸称胖子了。。。
: 买lux car是为了享受，多花的这些钱是花在精神消费上的。有算那个车便宜，几年后
: 残值高的精力，不如把功夫花在如何挣钱上面。钱是挣来不是省出来的
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d****n
发帖数: 12461 | 17 例如5年前的车子，机头是6碟CD，3年前的车子，二排是DVD，你说这些在ipad面前不是
添堵么？
如果真要搞什么驾驶感，干脆自己玩改装，从引擎到悬挂都改了，捷达就够了。
所以开好车，其实还是拿来主义，还是流水线上的东西，不过加点皮的加点木头的而已
。20寸轮毂和木头内饰就比电子设备好？
【在 N********n 的大作中提到】
: 问题是，车子用来开的还是用来比电子技术的？要玩高科技去pda，智力不够去apple。
: 我的车子主副驾驶位置有不同的温度控制，两把遥控钥匙对应不同的驾驶座位置，哪把
: 钥匙进入车子都会自动调节，这些fancy功能也就车子买回来前一个月玩玩罢了，之后
: 从来没用过。。。
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z**n
发帖数: 22303 | 18 中国人和老黑一样管生不管养，寅吃卯粮的话当然也没问题。
【在 n***i 的大作中提到】
: 一堆老黑开着luxury car 呢，他们都很有钱
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T*****g
发帖数: 1306 | 19 但是考虑到同等价格的新车，这些option不一定都会有啊。
我买个03年的saab93,跟同学的新civic比，一点没觉得过时，甚至感觉开着更爽。
当然，这俩车价格不对等。。。我只是打个比方。。。
【在 d****n 的大作中提到】
: 这个主意看着好，其实有点问题啊。
: 现代车的技术含量一半机械一半电子，3年以上的电子技术都落后了。别人用6"显示屏
: 的时侯你还在用3.5"显示屏，别人用siri的时侯你还在用旋钮，别人有自动泊车的你只
: 是个倒车报警，这也不算很爽吧。
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d*******3
发帖数: 6550 | 20 你那个性价比也要花精力啊，你买个几年新的，还要根据里程算大概多少价格合适，几
年后还剩多少。而且4年新的车也不是什么问题都没有，warranty也很短。这不就是花
精力来省钱么。
【在 n***i 的大作中提到】
: 要说享受，买4年新的车和买新的豪车有多大的区别。我强调的是性价比，不管钱多钱
: 少都希望买到高性价比的东西。现在的情况不是要便宜就没享受，要享受就不便宜的对
: 立情况。赚钱的事情完全和这个没有关系，该赚钱赚钱，又没有多花精力
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c*********k
发帖数: 20696 | 21 欢迎选购四年新非CPO的别摸我
【在 n***i 的大作中提到】
: 以下为个人体会，欢迎讨论。有些人比较看重性价比，或者说 value minded，这不仅
: 仅是钱的问题，还有购买时的心理享受附加值。当你觉得你花少量钱享受到更多，它会
: 给你带来额外精神上的愉悦。一般来说 luxury car 的性价比不如经济适用型车，而这
: 不仅仅是luxury car 标价贵，还有一个重要原因是它贬值太快，尤其是前4年。如果希
: 望既有高性价比又能享受luxury car，那就是买4年左右的 luxury， 而永远不要买新
: luxury car。这些车很多事off-lease的，那些lease它们的人承担了车的大幅贬值。如
: 果怕reliability问题，就买cpo的。实际上如果你去试驾这些豪华车，你会发现和新车
: 也没什么太大区别。你买一辆经济适用型新车不出3个月感觉就那么回事了。别一直盯
: 着新车看，举个例子，如果买一辆camry 新车 23000， 这个价可以买infiniti G
: sedan 4年新左右可能还是CPO。假设两个都是23000. 5年后大家都换车，camry比
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s******2
发帖数: 282 | 22 是也不是，汽车上的电子设备总是非常落后的，况且电子设备本身都很便宜，一装到汽
车上就很贵，甚至翻几翻，追求最新的也没必要吧
最关键的是lz忽略了n年后的花费，而只考虑目前买车的价格，综合考虑，新车和cpo花
费差别不大，可能相差不到5k，考虑其他因素，新的更enjoyable
【在 d****n 的大作中提到】
: 这个主意看着好，其实有点问题啊。
: 现代车的技术含量一半机械一半电子，3年以上的电子技术都落后了。别人用6"显示屏
: 的时侯你还在用3.5"显示屏，别人用siri的时侯你还在用旋钮，别人有自动泊车的你只
: 是个倒车报警，这也不算很爽吧。
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n***i
发帖数: 777 | 23 没有n年后，就keep 4,5年 当车老了开始有问题之前就出手了，而且这keep的4,5年可
能CPO还能挡2年？当然如果对豪车没有诉求的当然是买普通车省钱了。我说的只是针对
如果花尽量少的钱得到别人买豪车几乎相同的享受
【在 s******2 的大作中提到】
: 是也不是，汽车上的电子设备总是非常落后的，况且电子设备本身都很便宜，一装到汽
: 车上就很贵，甚至翻几翻，追求最新的也没必要吧
: 最关键的是lz忽略了n年后的花费，而只考虑目前买车的价格，综合考虑，新车和cpo花
: 费差别不大，可能相差不到5k，考虑其他因素，新的更enjoyable
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n***i
发帖数: 777 | 24 还有我原帖说 这个方法比较适用于 较reliable的车型（这种豪车8年后的resale
value 也较高）。事实上就是赌这种车在它的 第4至第8 年间不太容易出问题，然后就
出手了。这样整个费用就不会太高。
【在 s******2 的大作中提到】
: 是也不是，汽车上的电子设备总是非常落后的，况且电子设备本身都很便宜，一装到汽
: 车上就很贵，甚至翻几翻，追求最新的也没必要吧
: 最关键的是lz忽略了n年后的花费，而只考虑目前买车的价格，综合考虑，新车和cpo花
: 费差别不大，可能相差不到5k，考虑其他因素，新的更enjoyable
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s******2
发帖数: 282 | 25 你去比较一下8年的高档车和4年新的同样车型的dfbb价格，你就知道了，8年的bmw肯定
不如4年的camry好卖
就车本身bmw不比新的丰田差，但cost to own 高是肯定的，cpo不比新车省多少，麻烦
更多，brake，tire，电池一般都不保，ext 保修加起来也不少了
【在 n***i 的大作中提到】
: 还有我原帖说 这个方法比较适用于 较reliable的车型（这种豪车8年后的resale
: value 也较高）。事实上就是赌这种车在它的 第4至第8 年间不太容易出问题，然后就
: 出手了。这样整个费用就不会太高。
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d*******3
发帖数: 6550 | 26 cpo的车和非cpo的车其实没啥区别，就是dealer多标几千块然后给你个1，2年的
warranty。
【在 n***i 的大作中提到】
: 还有我原帖说 这个方法比较适用于 较reliable的车型（这种豪车8年后的resale
: value 也较高）。事实上就是赌这种车在它的 第4至第8 年间不太容易出问题，然后就
: 出手了。这样整个费用就不会太高。
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L*****s
发帖数: 24744 | 27 国人在美国买车就看重2点:
1.价格
2.面子
没钱的只能选择1.有钱的看重2.中间的就开始在这2个之间徘徊
还有说在乎安全的,说白了,还是为价格和面子在找借口.. |
n*****s
发帖数: 6495 | 28
这个显然卖不到1w
【在 A***n 的大作中提到】
: 十年十万英里雅阁一万块，不如买新的。
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s*i
发帖数: 1402 | 29 不是每个人都是tech geek，我相信对不少人来说，车就是个代步工具。。。，至少我
是下辆车是绝对不会再买navigation package了。。。，
在 dynkin (干和湿是一个意思) 的大作中提到: 】 |
q***e
发帖数: 474 | 30 都已经花那么多钱了，才买个款式落后的旧车，心理也不爽啊。不如直接加点买新车了
。况且有些新一点高配的cpo的车，价钱快赶上低配的新车了。真想省钱，就买二手日
本车。 |
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r*****g
发帖数: 9999 | 31 4-5年旧的豪华车还真不一定比新的非豪华车豪华到哪里，尤其是赶上新换代的，几年
前豪车上才有的玩意现在弄不好入门compact car上都有，midsize就更不用说了。
【在 n***i 的大作中提到】
: 以下为个人体会，欢迎讨论。有些人比较看重性价比，或者说 value minded，这不仅
: 仅是钱的问题，还有购买时的心理享受附加值。当你觉得你花少量钱享受到更多，它会
: 给你带来额外精神上的愉悦。一般来说 luxury car 的性价比不如经济适用型车，而这
: 不仅仅是luxury car 标价贵，还有一个重要原因是它贬值太快，尤其是前4年。如果希
: 望既有高性价比又能享受luxury car，那就是买4年左右的 luxury， 而永远不要买新
: luxury car。这些车很多事off-lease的，那些lease它们的人承担了车的大幅贬值。如
: 果怕reliability问题，就买cpo的。实际上如果你去试驾这些豪华车，你会发现和新车
: 也没什么太大区别。你买一辆经济适用型新车不出3个月感觉就那么回事了。别一直盯
: 着新车看，举个例子，如果买一辆camry 新车 23000， 这个价可以买infiniti G
: sedan 4年新左右可能还是CPO。假设两个都是23000. 5年后大家都换车，camry比
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