y*****g
发帖数: 6223 | 1 冬季车内暖风的一些使用方法
发布: 2011-1-18 14:35 作者: —— 来源: 汽车养护网
冬季车内使用暖风，在部分车主看来，不是感觉效果不佳就是带来太多副作用，特
别是使用暖风后“更耗电”、“口干舌燥、感到全身不舒服”的例子屡见不鲜。对此，
车解忧网专家介绍了一系列有针对性的使用方法，使车主们在取暖之余，将诸多不便一
扫而光。
使用自动空调暖气来得快
对于那些中高级车来说，使用原车空调暖气有几种方法。使用自动空调取得暖气会
比较简单，和开启车内空调冷气的方法一样，只要打开自动空调开关把温度设定到30摄
氏度以上即可。使用自动空调取暖的好处是车辆不需要预热，暖气来得比较快，操作也
简单，对懒人车主比较适合。但这种方法有一个缺点：由于要打开空调压缩机，会在一
定程度上增加油耗。
利用发动机散热器水温提供暖气，操作要稍微复杂些，它的优点是不需要打开压缩
机，这样相对使用自动空调油耗要小得多。但它也有一个明显的缺点，需要等车辆水温
上升到标准值后才能出暖气。
同时，车主们也可以适当使用自然风。当暖气温度足够以后，可以关闭风扇使用自
然风供暖，这样就不会有额外油耗。如果只需要自然风供暖，一定要先设置好温度，然
后再按压OFF键，并使用外循环。此时屏幕上的所有显示都消失了，但暖气还是源源不
断送出，车速越快，暖气越足。
行驶之后再开暖风可省电
由于天气寒冷，很多车主进入车内，打火之后，马上就打开空调的暖气，其实，这
样做不仅不能快速提升车内温度，反而增加了发动机负担，耽误了发动机温度正常提升
。正确的做法是，启动发动机预热，等发动机温度指针指到中间位置后，先打开暖风空
调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，等待2—3分钟后，将空
气循环设置为内循环。专家表示，如果急于打开空调暖风取暖，会损耗蓄电池的电能，
待车辆行驶之后才开，则可利用发电机供电。
车窗开一条细缝可驱混浊空气
相信不少车主会发现，无论在自己的车内还是坐别人的车时，当打开空调暖气一段
时间后，在感到明显暖意的同时，往往会产生一种呼吸起来不太舒服的感觉。汽车养护
专家陈锦明介绍，这是由于车内本身处于密闭的空间，如果车上人员比较多，从彼此的
呼吸中不断产生热量交换，会导致感觉空气不流通。而在夏天使用空调冷风时，就没有
这种不适感。对此，车主可以将四个车窗都打开一条细缝，可将部分车内污浊的空气驱
除，人们对于开启空调暖风之后感觉到胸口发闷的症状，会有效得到缓解。
开暖风也可除雾
冬季遇到下雨时，由于空气湿度高，车内外温差大，车内很容易产生雾气，除雾最
好的方式就是利用空调。最常见的做法就是开空调对着前挡玻璃吹冷风。毕竟，如果空
调暖风使用不当，不仅除不了雾，反而还制造雾气。很多车主都知道按下车窗除雾按钮
，冷风就会自动吹向挡风玻璃，可以很快消除车窗上的雾气。
但在比较潮湿的时候，车上乘员在两个以上，即使采取这种做法，雾气刚除不久，
一会儿还会出现。面对这种反复起雾，车主难免感到厌烦。业内专家告诉记者，这时车
主可以尝试开启暖风除雾的方式，把空调温度调节按钮转到暖风方向，空调方向按钮转
到玻璃出风口，这时热风就会直接吹向前挡玻璃。但要注意，这种暖风除雾的方法，开
始时不会像冷风除雾那么快，一般会持续1-2分钟，通过热风将玻璃上的湿气都吹干了
，不会出现反复起雾的情况。现在广州寒冷且时有下雨，但天气仍然显得比较干燥，因
此，用暖风除雾的方法，效果也会比潮湿时更好。
暖气不宜直吹面部
冬季的气候本身变得干燥，再加上车内开暖气，只会让车内空气更干燥。对于女士
们来说，要美还是要暖，成为取舍两难的问题。同时，车内干燥的空气还容易产生静电
，让人感到相当难受。广州市皇菠罗汽车一站式养护店总经理黄兆波指出，开车内暖气
后，出风口不宜直接对准人面部吹，这样更容易让皮肤干燥。为防止太干燥，车内除了
可以使用车载保湿机，也可以放一块湿毛巾，铺在仪表板上。而且，暖气出风口直吹人
体面部，对于长途驾驶的驾驶者来说，时间长了还会引起浓浓的睡意，为行车带来安全
隐患。 |
y*****g
发帖数: 6223 | |
b*******n
发帖数: 8420 | 3 在美国冬天都是开暖风除雾的。
文章里面说开暖风反而有雾气，一般是在比较潮湿的地区。 |
s******x
发帖数: 15232 | |
t******6
发帖数: 9093 | 5 ｌｚ，这种国内的ｎｃ贴就不要转了。
ｍａｎｕａｌ上都有。 |
y*****g
发帖数: 6223 | 6 哪里错了，不要混淆视听。
【在 s******x 的大作中提到】
: 一篇国内的科普文章能错这么多地方
: 无语
|
y*****g
发帖数: 6223 | 7 国内的车不是车？
manual有人不看。
【在 t******6 的大作中提到】
: ｌｚ，这种国内的ｎｃ贴就不要转了。
: ｍａｎｕａｌ上都有。
|
t******6
发帖数: 9093 | 8 三鹿喝多了吧你
【在 y*****g 的大作中提到】
: 国内的车不是车？
: manual有人不看。
|
b********t
发帖数: 1500 | 9
建议楼主自学一下 看看下面各项错误
1. 使用暖风更耗电
2. 自动空调 空调压缩机和暖气的关系
3. 自然风, 车速和暖气温度的关系
4. 哪一个车种有提供自然风供暖
5. 空调系统和电池的关系
这篇文章不是普通的nc
【在 y*****g 的大作中提到】
: 哪里错了，不要混淆视听。
|
y*****g
发帖数: 6223 | 10 不予评论。
【在 t******6 的大作中提到】
: 三鹿喝多了吧你
|
|
|
y*****g
发帖数: 6223 | 11
此文并没有说使用暖风更耗电。风扇转动可耗电。但微乎其微。
自动冷暖空调，如benz的，是使用预先加热功能的，当然耗电。你的观点如果说我错了
，请指出错误在哪，否则我认为你无理取闹。
自然风是指打开外循环情况下，如果车开的快些，进风就会大些。请认知读。
哪各车都有，有时候不开空调，也有风进来就是这个道理。自己研究，不要不懂装懂。
这个看不懂
nc是什么？你要说文章nc，举出你的认为正确的观点，大家讨论。
人身攻击，武断瞎猜，还有三鹿那个混球，一遍呆着去。2b
【在 b********t 的大作中提到】
:
: 建议楼主自学一下 看看下面各项错误
: 1. 使用暖风更耗电
: 2. 自动空调 空调压缩机和暖气的关系
: 3. 自然风, 车速和暖气温度的关系
: 4. 哪一个车种有提供自然风供暖
: 5. 空调系统和电池的关系
: 这篇文章不是普通的nc
|
t******6
发帖数: 9093 | 12 不看ｍａｎｕａｌ的人看了这个帖子再回去看自己的ｍａｎｕａｌ和车研究一下自己的
车有木有上述功能，如何操作？
你SB不代表别人SB
【在 y*****g 的大作中提到】
: 不予评论。
|
s******x
发帖数: 15232 | 13
---来来来，学过初中物理的话，继续看下去，不然就算了
专家表示，如果急于打开空调暖风取暖，会损耗蓄电池的电能，
待车辆行驶之后才开，则可利用发电机供电。
--电池的电就是用来在发电机不转的时候用的，什么叫“损耗”，专家的中文是体育老
师教的吧。如果什么电都要靠发电机来提供，还要电池干什么
车窗开一条细缝可驱混浊空气
相信不少车主会发现，无论在自己的车内还是坐别人的车时，当打开空调暖气一段
时间后，在感到明显暖意的同时，往往会产生一种呼吸起来不太舒服的感觉。汽车养护
专家陈锦明介绍，这是由于车内本身处于密闭的空间，
--如果不开细缝车厢里的空气就排不出去的话，那如果我关了窗子（里面的空气出不去
），开外循环（外面的空气进来），开大风扇（还进来得很多），是不是就可以把车厢
像气球一样吹爆掉？
如果车上人员比较多，从彼此的
呼吸中不断产生热量交换，会导致感觉空气不流通。而在夏天使用空调冷风时，就没有
这种不适感。对此，车主可以将四个车窗都打开一条细缝，可将部分车内污浊的空气驱
除，人们对于开启空调暖风之后感觉到胸口发闷的症状，会有效得到缓解。
--虽然二氧化碳是导致气球变暖的原因之一，但是也不能把车厢内二氧化碳浓度升高导
致的不适感归结于热量吧？要是照这么说，冬天就应该关紧窗子，只看内循环了，大家
一起呵气暖和暖和？为什么越来越多的新车自动限制内循环的时间，时间一到就自动切
换到外循环？是怕车里的人太暖和么？
开暖风也可除雾
冬季遇到下雨时，由于空气湿度高，车内外温差大，车内很容易产生雾气，除雾最
好的方式就是利用空调。最常见的做法就是开空调对着前挡玻璃吹冷风。毕竟，如果空
调暖风使用不当，不仅除不了雾，反而还制造雾气。很多车主都知道按下车窗除雾按钮
，冷风就会自动吹向挡风玻璃，可以很快消除车窗上的雾气。
--前窗的只是出风口选项的一个而已，不像后窗的专门有个除霜按钮。而且开空调吹前
窗可以除雾，不是因为吹的是冷风，而是因为吹的是干风（空调自带除湿）
但在比较潮湿的时候，车上乘员在两个以上，即使采取这种做法，雾气刚除不久，
一会儿还会出现。面对这种反复起雾，车主难免感到厌烦。业内专家告诉记者，这时车
主可以尝试开启暖风除雾的方式，把空调温度调节按钮转到暖风方向，空调方向按钮转
到玻璃出风口，这时热风就会直接吹向前挡玻璃。但要注意，这种暖风除雾的方法，开
始时不会像冷风除雾那么快，一般会持续1-2分钟，通过热风将玻璃上的湿气都吹干了
，不会出现反复起雾的情况。现在广州寒冷且时有下雨，但天气仍然显得比较干燥，因
此，用暖风除雾的方法，效果也会比潮湿时更好。
--热风可以除霜，本质不是所谓的“热风将玻璃上的湿气都吹干了”，而是在于热风将
玻璃加热了。前窗起雾的本质是车厢内比较热的空气里的水蒸气，在较冷的玻璃表面遇
冷凝结的过程。如果把玻璃加热（如果还记得初中物理，回想物理课本中“露点”的概
念：不是某些专家上物理课的时候偷看的黄书的露点，谢谢），超过了车厢内水蒸气的
dew point，自然就不会有液滴凝结了，也就不会前窗起雾了。这就是为什么后窗开了
电热丝以后，虽然没有任何热风冷风吹，也一样接触车厢内的潮湿空气，却不会起雾的
缘故。
要是再想不通，戴副冷的眼镜进蒸汽浴室，再戴副事先用电吹风加热过的眼镜进蒸汽浴
室，自己体会一下
暖气不宜直吹面部
冬季的气候本身变得干燥，再加上车内开暖气，只会让车内空气更干燥。对于女士
们来说，要美还是要暖，成为取舍两难的问题。同时，车内干燥的空气还容易产生静电
，让人感到相当难受。广州市皇菠罗汽车一站式养护店总经理黄兆波指出，开车内暖气
后，出风口不宜直接对准人面部吹，这样更容易让皮肤干燥。为防止太干燥，车内除了
可以使用车载保湿机，也可以放一块湿毛巾，铺在仪表板上。而且，暖气出风口直吹人
体面部，对于长途驾驶的驾驶者来说，时间长了还会引起浓浓的睡意，为行车带来安全
隐患。
--难道广州的车子的出风口方向不可以调节？不可以选择吹脚或者吹窗这种不对着脸的
方向？
【在 y*****g 的大作中提到】
: 哪里错了，不要混淆视听。
|
s******x
发帖数: 15232 | 14 不是说专家提的建议一定不对或者没用
而是专家们解释事情的原理的时候，太有喜感了.....
知其然却不知其所以然的时候，还是不要勉强解释其所以然吧
不过既然被/自封专家，不解释一下可能自己都觉得对不起这个头衔，所以只好硬着头
皮上了.....
【在 s******x 的大作中提到】
:
: ---来来来，学过初中物理的话，继续看下去，不然就算了
: 专家表示，如果急于打开空调暖风取暖，会损耗蓄电池的电能，
: 待车辆行驶之后才开，则可利用发电机供电。
: --电池的电就是用来在发电机不转的时候用的，什么叫“损耗”，专家的中文是体育老
: 师教的吧。如果什么电都要靠发电机来提供，还要电池干什么
: 车窗开一条细缝可驱混浊空气
: 相信不少车主会发现，无论在自己的车内还是坐别人的车时，当打开空调暖气一段
: 时间后，在感到明显暖意的同时，往往会产生一种呼吸起来不太舒服的感觉。汽车养护
: 专家陈锦明介绍，这是由于车内本身处于密闭的空间，
|
b********t
发帖数: 1500 | 15
看楼主的回帖 大家也不用讨论了
说文章脑残 楼主就跳出来骂人2B
八成楼主和文章作者有关系
了，请指出错误在哪，否则我认为你无理取闹。
空调压缩机管的是冷气 和预热系统或是暖气没有关系
空气有质量有体积 要能流动 要有进出口 只打开外循环的开口 窗户却关起来 只进不
出 不会有空气流动的 要有风吹 要开风扇 也不会车速越快 暖气越足
不开空调 风扇有没有开? 没开风扇没有风 开了风扇有风但不是自然风 汽车设计不是
设计成自然进气的
不懂就多学一点
【在 y*****g 的大作中提到】
:
: 此文并没有说使用暖风更耗电。风扇转动可耗电。但微乎其微。
: 自动冷暖空调，如benz的，是使用预先加热功能的，当然耗电。你的观点如果说我错了
: ，请指出错误在哪，否则我认为你无理取闹。
: 自然风是指打开外循环情况下，如果车开的快些，进风就会大些。请认知读。
: 哪各车都有，有时候不开空调，也有风进来就是这个道理。自己研究，不要不懂装懂。
: 这个看不懂
: nc是什么？你要说文章nc，举出你的认为正确的观点，大家讨论。
: 人身攻击，武断瞎猜，还有三鹿那个混球，一遍呆着去。2b
|
