c****r
发帖数: 1960 | 1 日本车貌似都在左，volvo和benz是在右的
不知道这个有什么讲究 |
l****c
发帖数: 838 | 2 It is designed this way so that people use all pumps at the gas station.
If tanks of all cars are on the left or right and cars enter the gas station
in the same direction, how can people use pumps on the opposite side?
Think about it. |
b******i
发帖数: 4776 | 3 gas station normally has two oppsite direction entrances.
station
【在 l****c 的大作中提到】
: It is designed this way so that people use all pumps at the gas station.
: If tanks of all cars are on the left or right and cars enter the gas station
: in the same direction, how can people use pumps on the opposite side?
: Think about it.
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s****t
发帖数: 1434 | 4 在加油站里面打个u turn或者从另外一个方向进入就可以了，我加油时候经常跟其它车头对头
station
【在 l****c 的大作中提到】
: It is designed this way so that people use all pumps at the gas station.
: If tanks of all cars are on the left or right and cars enter the gas station
: in the same direction, how can people use pumps on the opposite side?
: Think about it.
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c****r
发帖数: 1960 | 5 那正确的解释是啥
【在 s****t 的大作中提到】
: 在加油站里面打个u turn或者从另外一个方向进入就可以了，我加油时候经常跟其它车头对头
:
: station
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w*********r
发帖数: 42116 | 6 在路边加油时, 站在靠路的一侧危险.
在加油站, 方便下车.
【在 c****r 的大作中提到】
: 日本车貌似都在左，volvo和benz是在右的
: 不知道这个有什么讲究
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b********e
发帖数: 446 | 7 德车强调Weight distribution，司机重量在左侧，油箱就在右边。
【在 c****r 的大作中提到】
: 日本车貌似都在左，volvo和benz是在右的
: 不知道这个有什么讲究
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n****1
发帖数: 2895 | 8 如果是单排气管，油箱加油口肯定在排气管相反一侧。双排气不知道。 |
l*********0
发帖数: 2508 | 9 就是为了充分利用油泵左右两侧加油，不用调头，避免油站里交通混乱，方便车辆出入
，没什么复杂的；至于谁设计成左侧，谁设计成右侧，各大厂商商量好了吧，总体保持
50/50就行了，日车也有在右边的，如infiniti |
K******S
发帖数: 10109 | 10 太找乐儿了
【在 b********e 的大作中提到】
: 德车强调Weight distribution，司机重量在左侧，油箱就在右边。
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a****5
发帖数: 10854 | 11 那德国的加油站岂不是交通很混乱？
【在 l*********0 的大作中提到】
: 就是为了充分利用油泵左右两侧加油，不用调头，避免油站里交通混乱，方便车辆出入
: ，没什么复杂的；至于谁设计成左侧，谁设计成右侧，各大厂商商量好了吧，总体保持
: 50/50就行了，日车也有在右边的，如infiniti
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b********e
发帖数: 446 | 12 这样的话，欧洲加油站一边是空的？Infiniti的操控性好，当然weight distribution
重要
【在 l*********0 的大作中提到】
: 就是为了充分利用油泵左右两侧加油，不用调头，避免油站里交通混乱，方便车辆出入
: ，没什么复杂的；至于谁设计成左侧，谁设计成右侧，各大厂商商量好了吧，总体保持
: 50/50就行了，日车也有在右边的，如infiniti
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b********e
发帖数: 446 | 13 Do your research, loser
【在 K******S 的大作中提到】
: 太找乐儿了
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e***u
发帖数: 319 | 14 和美国（其他国家不知道）的历史有关系 -- 早期很多加油站都提供full service，加
油都是伙计操作，在右边好操作加油，左边空出来方便司机。以前伙计是个full time
job，现在没有了。 |
K******S
发帖数: 10109 | 15 煞笔一个, 天天胡说八道
拿BMW 3做例子，英国driver在右，美国driver在左，油箱都是开在右边
【在 b********e 的大作中提到】
: Do your research, loser
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c****r
发帖数: 1960 | 16 infiniti的车旧款的在左边
【在 l*********0 的大作中提到】
: 就是为了充分利用油泵左右两侧加油，不用调头，避免油站里交通混乱，方便车辆出入
: ，没什么复杂的；至于谁设计成左侧，谁设计成右侧，各大厂商商量好了吧，总体保持
: 50/50就行了，日车也有在右边的，如infiniti
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c****r
发帖数: 1960 | 17 这个说法看来很有道理
time
【在 e***u 的大作中提到】
: 和美国（其他国家不知道）的历史有关系 -- 早期很多加油站都提供full service，加
: 油都是伙计操作，在右边好操作加油，左边空出来方便司机。以前伙计是个full time
: job，现在没有了。
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B****I
发帖数: 2114 | 18 subaru的就在右边。。。
同一个厂不同型号的车也有不一样的。。
【在 c****r 的大作中提到】
: 日本车貌似都在左，volvo和benz是在右的
: 不知道这个有什么讲究
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B****I
发帖数: 2114 | 19 现在有些州也这样。。
不让自己加油的
time
【在 e***u 的大作中提到】
: 和美国（其他国家不知道）的历史有关系 -- 早期很多加油站都提供full service，加
: 油都是伙计操作，在右边好操作加油，左边空出来方便司机。以前伙计是个full time
: job，现在没有了。
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v******i
发帖数: 2228 | 20 2楼说的是正解
这个是商学院里经常会用到的案例
【在 c****r 的大作中提到】
: 日本车貌似都在左，volvo和benz是在右的
: 不知道这个有什么讲究
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V******B
发帖数: 3940 | 21 德国车，在右边
【在 c****r 的大作中提到】
: 日本车貌似都在左，volvo和benz是在右的
: 不知道这个有什么讲究
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Y***r
发帖数: 15270 | 22 其实还有油箱设计在屁股后面的车，我昨天在costco加油看到了
【在 c****r 的大作中提到】
: 日本车貌似都在左，volvo和benz是在右的
: 不知道这个有什么讲究
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s********s
发帖数: 388 | |
s******d
发帖数: 363 | 24 哪个厂来造一台两边都有加油口的车吧……这样就通吃了 |
