r******y 发帖数: 12263 | |
e****l 发帖数: 3319 | 2 v6 + 自动 + 敞蓬,有没有比这个更次的搭配了?我看没有了。
GT/boss 302/GT500 + 手动 + coupe,才是懂车的人的选择。 |
r******y 发帖数: 12263 | 3
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-102-12055027-1.html
最后有速度与激情6的现场布景 ^_^
【在 e****l 的大作中提到】 : v6 + 自动 + 敞蓬,有没有比这个更次的搭配了?我看没有了。 : GT/boss 302/GT500 + 手动 + coupe,才是懂车的人的选择。
|
d*****3 发帖数: 3702 | 4 赞懂车,
求问您现在的座驾是哪款?
【在 e****l 的大作中提到】 : v6 + 自动 + 敞蓬,有没有比这个更次的搭配了?我看没有了。 : GT/boss 302/GT500 + 手动 + coupe,才是懂车的人的选择。
|
e****l 发帖数: 3319 | 5 这个好多了,唯一的缺陷还是自动档。
国内人买车好像都挺看重内饰的,这mustang的内饰啥时候这么花哨了。
看这个应该是mustang gt premium,国内25万人民币($38k)能搞定吗?
【在 r******y 的大作中提到】 : http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-102-11691868-1.html
|
n**y 发帖数: 11447 | 6 25w肯定没戏,乘10估计都悬
【在 e****l 的大作中提到】 : 这个好多了,唯一的缺陷还是自动档。 : 国内人买车好像都挺看重内饰的,这mustang的内饰啥时候这么花哨了。 : 看这个应该是mustang gt premium,国内25万人民币($38k)能搞定吗?
|
d*****3 发帖数: 3702 | |
e****l 发帖数: 3319 | 8 你要不分,就跟你说说道理。所有的3点都导致性能的差别。
gt从引擎到悬挂到轮胎等等都好过v6,0-60成绩gt4.6s,v6要5.1s,0-100,1/4m成绩
v6就更差了。v6本质上就不能叫肌肉车。
不用说驾驶的感觉,就纯粹谈数据,手动挡比自动档更快,你见过哪个汽车杂志在评测
肌肉车的时候用自动档?就加速到60m,手动大概比自动就要慢0.2s。
敞蓬性能差于coupe应该是通例了。敞篷车车顶强度低,所以加固了车身和底盘,比
coupe更重。再加上在gear ratio选择一般同档位的敞蓬更小。这些都影响了车的加速。
【在 d*****3 的大作中提到】 : 赞懂车, : 求问您现在的座驾是哪款?
|
r******y 发帖数: 12263 | 9
估计不行 进口税和邮费
你参考前面那个女的 说要不到70万。
【在 e****l 的大作中提到】 : 这个好多了,唯一的缺陷还是自动档。 : 国内人买车好像都挺看重内饰的,这mustang的内饰啥时候这么花哨了。 : 看这个应该是mustang gt premium,国内25万人民币($38k)能搞定吗?
|
e****l 发帖数: 3319 | 10 这个玩笑开大了,x10可以买murcielago了
【在 n**y 的大作中提到】 : 25w肯定没戏,乘10估计都悬
|
|
|
d*****3 发帖数: 3702 | 11 有些人啊, 买个肌肉车, 图的只是壳子, 还真在意那0.2秒的加速? 加得这么快,
路边的小妞还没看清你长啥样呢, 多可惜~~~
都到GT PRE了, 直接上shelby吧, 不过这价, 上covette也许更拉风
速。
【在 e****l 的大作中提到】 : 你要不分,就跟你说说道理。所有的3点都导致性能的差别。 : gt从引擎到悬挂到轮胎等等都好过v6,0-60成绩gt4.6s,v6要5.1s,0-100,1/4m成绩 : v6就更差了。v6本质上就不能叫肌肉车。 : 不用说驾驶的感觉,就纯粹谈数据,手动挡比自动档更快,你见过哪个汽车杂志在评测 : 肌肉车的时候用自动档?就加速到60m,手动大概比自动就要慢0.2s。 : 敞蓬性能差于coupe应该是通例了。敞篷车车顶强度低,所以加固了车身和底盘,比 : coupe更重。再加上在gear ratio选择一般同档位的敞蓬更小。这些都影响了车的加速。
|
n**y 发帖数: 11447 | 12 $38k x 10 = 38w RMB
【在 e****l 的大作中提到】 : 这个玩笑开大了,x10可以买murcielago了
|
r******y 发帖数: 12263 | 13
,
我等wsn 有了370HP也不敢地板油啊
【在 d*****3 的大作中提到】 : 有些人啊, 买个肌肉车, 图的只是壳子, 还真在意那0.2秒的加速? 加得这么快, : 路边的小妞还没看清你长啥样呢, 多可惜~~~ : 都到GT PRE了, 直接上shelby吧, 不过这价, 上covette也许更拉风 : : 速。
|
e****l 发帖数: 3319 | 14 价差太大了,25万人民币是mustang gt convertible premium在美国可以买到的价格。
国内3倍!
【在 r******y 的大作中提到】 : : , : 我等wsn 有了370HP也不敢地板油啊
|
d*****3 发帖数: 3702 | 15 一定的一定的呗, 车要慢慢开, 路边小花要好好欣赏, 哈哈
现在的新mustang, 只配v6也够威武喽, 300多HP,
【在 r******y 的大作中提到】 : : , : 我等wsn 有了370HP也不敢地板油啊
|
e****l 发帖数: 3319 | 16 mustang大概$25k,shelby至少$50k,corvette zr1要$100k。你说的都不是一个价位的
东西。
,
【在 d*****3 的大作中提到】 : 有些人啊, 买个肌肉车, 图的只是壳子, 还真在意那0.2秒的加速? 加得这么快, : 路边的小妞还没看清你长啥样呢, 多可惜~~~ : 都到GT PRE了, 直接上shelby吧, 不过这价, 上covette也许更拉风 : : 速。
|
e****l 发帖数: 3319 | 17 速度上去了不行,难道红灯起步也不允许?似乎只有speed limit,没有acceleration
limit啊。
你的370hp的车,要是curb weight低于3,800lbs,那加速该不错。要是4,500lbs以上,
也快不到哪儿去。
【在 r******y 的大作中提到】 : : , : 我等wsn 有了370HP也不敢地板油啊
|
C******n 发帖数: 9204 | |
v********7 发帖数: 426 | 19 在国内买肌肉性价比挺低的。一般进口车在国内大概是美国的两倍,肌肉车往往要三倍
左右。主要是肌肉车在美国很便宜,到国内不仅要交巨额关税,还要交大排量稅 |
e****l 发帖数: 3319 | 20 这个链接里的回帖太逗了,有个人问“选配项目多吗? 是不是和保时捷一样”。感情
在他心目中,野马的地位这么高啊。
【在 r******y 的大作中提到】 : http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-102-11691868-1.html
|
|
|
e****l 发帖数: 3319 | 21 cheap也不至于。mustang v6的价格-至少在美国的价格,绝对对得起它的性能。还有
多少车型,你能2万出头就能买到315HP,0-60在5.1s的?
【在 C******n 的大作中提到】 : 传说中的又骚又cheap的车?
|
e****l 发帖数: 3319 | 22 多看了几页,发现国内的车迷,外貌协会的是绝大多数。真正关心性能很少 |
r******y 发帖数: 12263 | 23
前几年出台的大排量重税政策, 据说有效期实行前各地大排量车卖断货 都要等好久
【在 v********7 的大作中提到】 : 在国内买肌肉性价比挺低的。一般进口车在国内大概是美国的两倍,肌肉车往往要三倍 : 左右。主要是肌肉车在美国很便宜,到国内不仅要交巨额关税,还要交大排量稅
|
r******y 发帖数: 12263 | 24
其实我也是 ^_^
各自有各自乐趣啊 我想的就是个敞篷手动加99-04的外观 没了。。
【在 e****l 的大作中提到】 : 多看了几页,发现国内的车迷,外貌协会的是绝大多数。真正关心性能很少
|
e****l 发帖数: 3319 | 25 各有所好嘛。只要买的人自己不觉得亏就成,哈哈
【在 r******y 的大作中提到】 : : 其实我也是 ^_^ : 各自有各自乐趣啊 我想的就是个敞篷手动加99-04的外观 没了。。
|
r******y 发帖数: 12263 | 26
今天和一个老美聊起来野马 (号称爱玩车) 我说V8是不是好 他第一反应是耗油。。
【在 e****l 的大作中提到】 : 各有所好嘛。只要买的人自己不觉得亏就成,哈哈
|
C******n 发帖数: 9204 | 27 所以最好的车就是拉风的外形加上4缸。
【在 e****l 的大作中提到】 : 多看了几页,发现国内的车迷,外貌协会的是绝大多数。真正关心性能很少
|
n**y 发帖数: 11447 | 28 比如lotus?
【在 C******n 的大作中提到】 : 所以最好的车就是拉风的外形加上4缸。
|
r******y 发帖数: 12263 | 29
还有一条 卖的要贵
【在 C******n 的大作中提到】 : 所以最好的车就是拉风的外形加上4缸。
|
e****l 发帖数: 3319 | 30 2012年的别摸我的Z4就是这货,不过是涡轮增压的4缸
【在 C******n 的大作中提到】 : 所以最好的车就是拉风的外形加上4缸。
|
|
|
b*******d 发帖数: 5780 | 31 你们这群土货,没看到人楼主回帖说六七十万人刀提的吗!?要是GT,boss,shelby。
。。。 |
n*********u 发帖数: 1030 | 32 V6是个败笔,rental car配置,让肌肉车没有肌肉的配置,动力是一方面,排气声是另
一方面。不过天朝要买5.0L V8那得天价了,关税比V6要高N多。
2011的手动挡好像非常好,但对她感觉不合适。
敞篷看个人了,敞篷车有它自己的风味,完全不一样的感觉。
理性的说,她没有选错。
再理性一点,身在天朝就不该买mustang。 |
n*********u 发帖数: 1030 | 33
lotus绝对没人买,
买贵车的时候,跟熟人谈到这车都会问排量的,回一句1.8升会被人笑死。
【在 n**y 的大作中提到】 : 比如lotus?
|
z*****7 发帖数: 888 | 34 x30吧,x10也就来台r8
【在 e****l 的大作中提到】 : 这个玩笑开大了,x10可以买murcielago了
|
r***e 发帖数: 1840 | 35 mustang 好像有个系列叫shelby 其他的都是浮云 |
X*t 发帖数: 1746 | 36 天,lotus都要被人笑死……
【在 n*********u 的大作中提到】 : : lotus绝对没人买, : 买贵车的时候,跟熟人谈到这车都会问排量的,回一句1.8升会被人笑死。
|
c*******e 发帖数: 8624 | |
h*********n 发帖数: 11319 | 38 肌肉车并不只是用来加速的啊,也有很多人买来是为了公路巡游的
v6比v8舒服些吧
速。
【在 e****l 的大作中提到】 : 你要不分,就跟你说说道理。所有的3点都导致性能的差别。 : gt从引擎到悬挂到轮胎等等都好过v6,0-60成绩gt4.6s,v6要5.1s,0-100,1/4m成绩 : v6就更差了。v6本质上就不能叫肌肉车。 : 不用说驾驶的感觉,就纯粹谈数据,手动挡比自动档更快,你见过哪个汽车杂志在评测 : 肌肉车的时候用自动档?就加速到60m,手动大概比自动就要慢0.2s。 : 敞蓬性能差于coupe应该是通例了。敞篷车车顶强度低,所以加固了车身和底盘,比 : coupe更重。再加上在gear ratio选择一般同档位的敞蓬更小。这些都影响了车的加速。
|
r******y 发帖数: 12263 | 39
突然好奇问一下 手动挡能自动巡航么。。。
【在 h*********n 的大作中提到】 : 肌肉车并不只是用来加速的啊,也有很多人买来是为了公路巡游的 : v6比v8舒服些吧 : : 速。
|
l**a 发帖数: 12455 | 40 lol
【在 r******y 的大作中提到】 : : 突然好奇问一下 手动挡能自动巡航么。。。
|
|
|
B****I 发帖数: 2114 | 41 当然可以。。。
【在 r******y 的大作中提到】 : : 突然好奇问一下 手动挡能自动巡航么。。。
|
l**a 发帖数: 12455 | 42 那档应该放在几档上呢?
【在 B****I 的大作中提到】 : 当然可以。。。
|
B****I 发帖数: 2114 | 43 我的是只能在最高档上用
踩刹车踩离合器或者把档位杆挪出来都会停掉巡航
【在 l**a 的大作中提到】 : 那档应该放在几档上呢?
|
l**a 发帖数: 12455 | 44 哦,对啊。。。
【在 B****I 的大作中提到】 : 我的是只能在最高档上用 : 踩刹车踩离合器或者把档位杆挪出来都会停掉巡航
|
f*******r 发帖数: 5301 | 45 你愿意放几挡就几档
【在 l**a 的大作中提到】 : 那档应该放在几档上呢?
|