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Automobile版 - 2003 VW passat, 97k miles, $6350, 值得买吗?
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应该选哪辆?买了2003 Passat GLS Wagon
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I*******6
发帖数: 361
1
2nd owner,想问下德国车容易出问题吗,害怕修车太贵。多谢!
h*****g
发帖数: 1523
2
先准备两三千修车的钱吧。在好的车过了10万mile很多东西都要换的。除非你的
上任车主都替你换了,但是这种可能性很小,否则他不会卖车。
b*****g
发帖数: 310
3
我也是PASSAT 2003,车型 GLS WAGON。今年3月初买的二手车,买的时候
开12.5万迈,从本地区最大的大众DEALER处买的,原车主是拿这车回来置换买了辆新的
PASSAT,原车主对车保养不错,车身很新,没有锈蚀,,车内各项功能完好,在10万迈
时还换过TIMING BELT,其他的保养和维修也都是在DEALER处的,CARFAX信息完整。我
买的价格是包牌照和税总共5800刀。而且DEALER很负责,提车前做全面检查,给免费换
了四个刹车片和加满一箱油。
我个人是比较喜欢德国车,觉得该PASSAT开起来很稳,安全性不错,6气囊,车身
刚性很好,车门很重。我之前开过同学的三菱 GALANT,开到80迈以上就开始飘了,开
PASSAT我最快开到过110迈,感觉操控还挺稳。另外,该车仪表盘最高到160迈(240公
里),丰田COROLLA之类的才最高才120迈,可见性能的差异。
说完好的,说说不好的,我买之后的3、4个月内跑了快5000迈,买的时候就发现轮
胎磨的差不多了,最近刚换了4个轮胎,在MR TIRE的连锁店换的,选用的是普利司通的
G019,4个轮胎含税含人工费是510刀左右,另外四轮定位(TIRE ALIGNMENT)是70刀,同
时在换轮胎时候,发现右侧前轮半轴的橡胶套坏了,润滑油漏了出来,需要换半轴或者
只换球笼结果球笼价钱为65,半轴是110刀,人工费都是100刀,所以就换了整根半轴,
花了210刀,我从DEALER处的询价是总计400刀左右。因为做四轮定位发现另外一个问题
,也是右侧前轮的TIRE ROD橡胶套裂了,会影响安全驾驶,就去DEALER处换了该零件花
了270刀。最近也快到换机油了,5000迈一换,比日本车的3000迈一换省点,换机油估
计25-30刀左右。这是我目前的维修和保用花费,合计1100刀吧。
买10-13万迈左右的二手车都是该到了需要更换零件的时候,所以原车主才想卖车
。既然买二手车就得有要继续花钱维护的准备,不管是什么品牌。即使是论坛里中国人
比较多推荐的COROLLA也一样,我有个同学比我早买两个月的COROLLA(买的时候不到10
万迈),累计修车和保养也花了上1000刀。我个人觉得买二手车:一是看自己喜好,二
是看车况和价钱,三是尽量从本品牌的DEALER处买(了解该品牌的车,维修和保养有保
证)。当然,如果财力能承受还是最好买安全性好点车,毕竟生命只有一次,命没了,
就什么都没了。而且安全系数高的车,保险还相对便宜。
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