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发帖数: 6327 | 1 ☆─────────────────────────────────────☆
nowhere7 (折腾) 于 (Sun Mar 27 00:30:16 2011, 美东) 提到:
今天订了一个二手车，试车的时候在一个2-lane的路上U-turn，结果直接叉到快上路牙
了。。
赶忙倒车，拐进靠路边的lane。
我感觉车速也不快，方向打到底了都。
回来一查，review里面一条写到：
-I used to drive a 24-foot Mack Truck that had a smaller turning
radius than this car. The turning radius is not very good at all. No
such thing as a 3-point turn in this thing. Try 4-6 points. I have
even had trouble pulling a U-turn on four-lane road.
这让我一个新司机如何是好？
求建议，谢谢！
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shallpion (123) 于 (Sun Mar 27 00:31:23 2011, 美东) 提到:
use your handbrake
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lsta (lsta) 于 (Sun Mar 27 00:31:48 2011, 美东) 提到:
什么车
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nowhere7 (折腾) 于 (Sun Mar 27 00:34:22 2011, 美东) 提到:
你是说拉着handbrake U-TURN？
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nowhere7 (折腾) 于 (Sun Mar 27 00:35:06 2011, 美东) 提到:
2003 Chrysler Sebring Coupe LXi
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shallpion (123) 于 (Sun Mar 27 00:35:12 2011, 美东) 提到:
http://www.youtube.com/watch?v=bQTML5cIfkk
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TTU (Call for Drama) 于 (Sun Mar 27 00:37:36 2011, 美东) 提到:
uturn要三条车道。
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nowhere7 (折腾) 于 (Sun Mar 27 00:38:27 2011, 美东) 提到:
drift过弯？？ 这个不行。。。
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nowhere7 (折腾) 于 (Sun Mar 27 00:41:07 2011, 美东) 提到:
抱歉，没说清楚，是一边两条车道，一共四条。我试图从第二条进入第四条未果。
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shallpion (123) 于 (Sun Mar 27 00:41:30 2011, 美东) 提到:
it is pretty normal
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TTU (Call for Drama) 于 (Sun Mar 27 00:42:57 2011, 美东) 提到:
那么中间没隔离带？速度太快
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lsta (lsta) 于 (Sun Mar 27 00:46:38 2011, 美东) 提到:
是不是因为你转之前的空间很小？
偶开四门车u-turn，对面只有一条车道的时候，就是转上马路牙子了，但是只要
对方有两条车道无论如何都能转得很容易，你实在不喜欢这个车能换一款吗？
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nowhere7 (折腾) 于 (Sun Mar 27 00:50:22 2011, 美东) 提到:
好像有一条很窄的隔离带。
下次试试速度再慢一点，thx
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shallpion (123) 于 (Sun Mar 27 00:51:09 2011, 美东) 提到:
don't u-turn too fast, you may lose your control arm
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nowhere7 (折腾) 于 (Sun Mar 27 00:53:08 2011, 美东) 提到:
学车的时候开的Camry，似乎也不太难。 可能我速度也有点快了，新手一踩油就出去了
。。。
除了这点，其他还是比较满意的，虽然一直计划弄个4DR的。。
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lsta (lsta) 于 (Sun Mar 27 00:56:53 2011, 美东) 提到:
觉得就是速度太快了，可是u-turn不是都是起步的时候么？说明你这个车子加速
性能好？哈哈
还有同学们帮我解释解释coupe的好处，我总是闹不明白coupe比四门车好在哪里
，求指点
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shallpion (123) 于 (Sun Mar 27 00:57:39 2011, 美东) 提到:
coupe is cool
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lsta (lsta) 于 (Sun Mar 27 01:00:21 2011, 美东) 提到:
我真的没觉得coupe特别cool，因为从车头垂直看，有时候感觉分辨不出来是cou
ple还是四门车，车后半的线条。。。感觉也一般，为什么我觉得要么就四门车方
便，要么就来个convertible比较cool，肯定coupe有什么好处我没有感觉出来，
坐过同学的coupe，也开过coupe，唯一感觉就是不够方便
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BANDAI (BANDAI) 于 (Sun Mar 27 01:03:44 2011, 美东) 提到:
你坐别人开得coupe当然不方便。。。
自己开就不一样了
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lsta (lsta) 于 (Sun Mar 27 01:04:56 2011, 美东) 提到:
我自己开过啊，每次同学要上车我都要下车，他们才能上车，麻烦死了啊
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BANDAI (BANDAI) 于 (Sun Mar 27 01:09:10 2011, 美东) 提到:
恩。。
所以说这玩意儿只适合单身自己开啊。。
带人啥的还是四门的方便
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nowhere7 (折腾) 于 (Sun Mar 27 01:10:03 2011, 美东) 提到:
我不喜欢coupe，觉得后面的人上下太麻烦，父母来了不方便。
好像加速还可以，coupe一般都这样吧。然后就是coupe的门似乎都挺长，比较喜欢，线
条也比较流
畅。
主要是好容易找人去看车，不好意思再麻烦别人，这个dealer我印象也挺好，价格不高
，服务不错，今
天开了无数车出去溜达。发现作为新手和穷人，时间也不多，想选个100%的满意的车基
本不可能。预选
的taurus太搓了，focus也有点问题，日车太贵，欧车怕修。这个车比较有眼缘，内部
观感不错，就从
了。
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nowhere7 (折腾) 于 (Sun Mar 27 01:12:25 2011, 美东) 提到:
刚好dealer那里有个几乎一样的convertible版，开了一下，朋友问：你准备开这个去
买菜吗？遂放
弃。
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lsta (lsta) 于 (Sun Mar 27 01:17:39 2011, 美东) 提到:
多钱啊？既然已经订了就多想好处吧，很多人觉得这车cool，挺好的
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lsta (lsta) 于 (Sun Mar 27 01:18:46 2011, 美东) 提到:
贵多少？如果是我就买convertible，反正也是买，开去买菜还可以顺便杀死 无
数mm的眼光，多好
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BANDAI (BANDAI) 于 (Sun Mar 27 01:19:27 2011, 美东) 提到:
还得看你们那天气好不好吧。。。
天天下雨的买了也没法敞。。。
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lsta (lsta) 于 (Sun Mar 27 01:20:46 2011, 美东) 提到:
也对哈，不适合住Oregon和Washington的同学……
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nowhere7 (折腾) 于 (Sun Mar 27 01:22:13 2011, 美东) 提到:
车+税+注册+smog等62xx
送3个月保修
不会bargain，一分钱没说下来。
不求买到多物美价廉的，所以还是比较满意的，就是担心U-turn的安全问题。。
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lsta (lsta) 于 (Sun Mar 27 01:25:07 2011, 美东) 提到:
挺不错，不知道是哪一年的车
没砍价很正常，一般其实砍不了太多
U-turn既然大家都反映半径太大，那唯一可以做的就是速度低点儿，能多慢有多
慢，就好了，比如你把刹车松了别给油，同时使劲打方向盘，应该没啥问题了
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nowhere7 (折腾) 于 (Sun Mar 27 01:25:59 2011, 美东) 提到:
same price：
2002 CHRYSLER SEBRING LIMITED CONVERTIBLE, 110K MI
2003 CHRYSLER SEBRING LXI, 90K MI
个人觉得二手破车，也杀不了mm和大妈。moon-roof也显得低调点。
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lsta (lsta) 于 (Sun Mar 27 01:30:45 2011, 美东) 提到:
呵呵，挺不错的，少了2万迈，挺好的
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nowhere7 (折腾) 于 (Sun Mar 27 01:36:00 2011, 美东) 提到:
谢谢建议：）下周末找个空地再练练。
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lsta (lsta) 于 (Sun Mar 27 01:36:10 2011, 美东) 提到:
我多个嘴，作为女的我还是觉得convertible能杀死我的眼光，可能个人审美观的
原因，比如我觉得比convertible更能杀死眼光的是摩托车，比如这个车，可惜买
菜不方便
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nowhere7 (折腾) 于 (Sun Mar 27 01:41:26 2011, 美东) 提到:
aglee.
等咱有了钱，还是上B&B比较好。这个moto确实买菜不方便，似乎想让mm做后座都难。
。。
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hueyhy (Cesc) 于 (Sun Mar 27 01:48:59 2011, 美东) 提到:
convertible没觉得特别好看
看来真是男女不同
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tomcat76 (BBSID) 于 (Sun Mar 27 09:13:48 2011, 美东) 提到:
poor skill
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lamborbikini (脏乱差) 于 (Sun Mar 27 09:27:11 2011, 美东) 提到:
1.多练习 找感觉
2.换个轴距短的小车
3.靠边停车， 方向打死 后驱车就狠踩油门；前驱车就拉死手刹后狠踩油门
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noname (无名氏) 于 (Sun Mar 27 12:41:58 2011, 美东) 提到:
如果你体重超300磅就会觉得coupe好了
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jiangh (jiang) 于 (Sun Mar 27 20:19:35 2011, 美东) 提到:
Turning circle: 42.3 ft.
http://www.edmunds.com/chrysler/sebring/2003/features-specs.htm
难怪U-turn不容易，我的车Turning circle: 33 ft.， 做 U-turn 易如反掌。
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nowhere7 (折腾) 于 (Mon Mar 28 16:27:20 2011, 美东) 提到:
谢谢，这个车前驱的，下次试试看拉手刹。前面一个同学这么说还以为他逗我玩的。。。
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lab (天冰大果) 于 (Mon Mar 28 16:57:38 2011, 美东) 提到:
拐弯之前，车子尽量贴右边（当然仍然是在最左lane）。这样可以腾出多一点空间。
一个新手（我也不敢说自己是老手）常见错误就是，因为要U turn，于是到路口的时候
车子贴在lane的左边。
我U turn的时候，都把车子贴在lane的最右边。开始起步的时候，如果右边没车还会稍
微往右走一点再往左掉头。
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lamborbikini (脏乱差) 于 (Mon Mar 28 17:07:47 2011, 美东) 提到:
。。
这样太毁车，下雨时下雪时玩玩就行了
尽量不这么干
参考视频
http://www.youtube.com/watch?v=-FAfgYMiKRE
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imrobot (robot) 于 (Mon Mar 28 17:11:59 2011, 美东) 提到:
又不是bus，U-turn只要不撞马路牙子，小卡车都能办到。 |
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