X******0
发帖数: 181 | 1 high milage 140000m
想自己换机油，两年多前叫人flush过，不是dealer，也不知道他给我装的什么油，感
觉那哥们装的油不好。所以想自己把cooler，converter，tranny pan里面的油都drain
出来，再换上新的。但是我的tranny没有dipstick，所以不能从那里面灌进去，只能从
pan底部用油泵充进去。tranny 能装7qts，converter 5qts，还有cooler能装一些。
问题来了，从tranny pan装进去的时候，貌似油不会自动进到converter里面吧，我能
一次把12－13qrts全装进去吗，然后点火让油泵自动灌？还是有什么其他方法？不太懂
tranny里面的油的回路是怎么样的。而且点火以后，在park档位，如果converter里面
没油，是不是会损坏一些部件啊。
有人懂transmission的嘛，能不能给我说说！
谢谢！ | B*G
发帖数: 13438 | | z******7
发帖数: 209 | 3 我给06 explorer换过变速箱油，就是先把变速箱油底壳拆开，把油排净然后换油滤。
油底壳安上后，把进出散热水箱的2根变速箱油管（快速接头）打开，接到我自制的3通
管上（都是从homedepot买的管，阀，3通，卡子等），然后启动发动机（分别挂前进档
和后退档，切记要踩死刹车），可以看到透明的塑料管里有变速箱油流动，这时可以打
开3通管的排油阀排出旧变速箱油，每次排2夸特，然后在油底壳注油孔加2夸特，如此
反复，直到看到塑料管内有浅红色的变速箱油为止。车开几天后在补些变速箱油。 | X******0
发帖数: 181 | 4 你的意思就是用一个T对吧,还加上阀. 我在想 可不可以把从水箱出来的管子断开,一头
接费油桶, 一头接出来,接个大的bucket,往里面灌油,像自来水塔一样,把这玩意垫高点
,这样油能进去.等于一头进油,一头出油,免得从底部再去灌油,每次两qrts很蛮烦. 这
个方法有什么问题吗?谢谢!
【在 z******7 的大作中提到】
: 我给06 explorer换过变速箱油，就是先把变速箱油底壳拆开，把油排净然后换油滤。
: 油底壳安上后，把进出散热水箱的2根变速箱油管（快速接头）打开，接到我自制的3通
: 管上（都是从homedepot买的管，阀，3通，卡子等），然后启动发动机（分别挂前进档
: 和后退档，切记要踩死刹车），可以看到透明的塑料管里有变速箱油流动，这时可以打
: 开3通管的排油阀排出旧变速箱油，每次排2夸特，然后在油底壳注油孔加2夸特，如此
: 反复，直到看到塑料管内有浅红色的变速箱油为止。车开几天后在补些变速箱油。
| X******0
发帖数: 181 | 5 查看了,有一些.但是还是不太放心,呵呵.所以到这里来问问!
【在 B*G 的大作中提到】
: explorerforum.com
| X******0
发帖数: 181 | 6 对了, 为什么一定要挂档 前进和后退,有什么原因吗? 不是点火就可以的吗?
【在 z******7 的大作中提到】
: 我给06 explorer换过变速箱油，就是先把变速箱油底壳拆开，把油排净然后换油滤。
: 油底壳安上后，把进出散热水箱的2根变速箱油管（快速接头）打开，接到我自制的3通
: 管上（都是从homedepot买的管，阀，3通，卡子等），然后启动发动机（分别挂前进档
: 和后退档，切记要踩死刹车），可以看到透明的塑料管里有变速箱油流动，这时可以打
: 开3通管的排油阀排出旧变速箱油，每次排2夸特，然后在油底壳注油孔加2夸特，如此
: 反复，直到看到塑料管内有浅红色的变速箱油为止。车开几天后在补些变速箱油。
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