b****e
发帖数: 412 | |
h****y
发帖数: 9234 | 2 跟车型有关,光看牌子没用的.翻翻前面好像讨论过不少,应该有些有用的信息
【在 b****e 的大作中提到】
: 据说这两牌子的AWD才是真正的AWD，是吗？
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h****y
发帖数: 9234 | 3 而且其实胎比较重要
【在 b****e 的大作中提到】
: 据说这两牌子的AWD才是真正的AWD，是吗？
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b****e
发帖数: 412 | 4 啊，多谢回复。那AUDI A4 2.0T AWD配上ALL SEASON的胎雪地何如？
【在 h****y 的大作中提到】
: 跟车型有关,光看牌子没用的.翻翻前面好像讨论过不少,应该有些有用的信息
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b****e
发帖数: 412 | 5 恩。准备配个好胎。但是驱动是不是也很重要？
【在 h****y 的大作中提到】
: 而且其实胎比较重要
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n****e
发帖数: 6292 | 6
all season是四季胎，不是雪胎。据说雪胎和冬季胎也有区别，这我就不知道了
【在 b****e 的大作中提到】
: 啊，多谢回复。那AUDI A4 2.0T AWD配上ALL SEASON的胎雪地何如？
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n****e
发帖数: 6292 | 7
根据以前的讨论，audi a3和subaru impreza/forester的awd比较水
【在 h****y 的大作中提到】
: 跟车型有关,光看牌子没用的.翻翻前面好像讨论过不少,应该有些有用的信息
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s**h
发帖数: 86 | 8 冬天最好用冬胎=雪胎 雪地里开车 只要不是后驱 配上雪胎基本上没什么问题 只
要别和我一样后驱加纯夏胎就好....我今年2月份在MI高速上就差点挂掉了... |
B****I
发帖数: 2114 | 9 毛子的那个全地形车很威武。。。
【在 h****y 的大作中提到】
: 跟车型有关,光看牌子没用的.翻翻前面好像讨论过不少,应该有些有用的信息
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B****I
发帖数: 2114 | 10 impreza不同配置的awd也都不一样。。。
【在 n****e 的大作中提到】
:
: 根据以前的讨论，audi a3和subaru impreza/forester的awd比较水
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n****e
发帖数: 6292 | 11
女生应该只会考虑4at版的
【在 B****I 的大作中提到】
: impreza不同配置的awd也都不一样。。。
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c***3
发帖数: 135 | 12 其实最重要的还是技术，光有好的系统，没用，找一个空旷的地带，自己模拟一下突发
情况，如今急刹车，急打方向盘，顺便 感觉一下，漂移的感觉，呵呵
其实 会漂移，有时候会救你命的。 |
d*******e
发帖数: 110 | 13 AWD不如雪地轮胎，最重要的是技术，而且要谨慎小心。我开始以为subaru的AWD技术很
NB，去年把subaru imprrza开到沟以后，再也不觉得AWD牛了，小心+谨慎是最关键的。 |
t*********r
发帖数: 2558 | 14 Subaru只有手动排档的车才有机械差速器，自动档的四驱虽说比本田之流好些，但是和
Quattro根本没法比，Audi Quattro是permanent AWD torsen-based的非常无敌 |
f*******r
发帖数: 5301 | 15 audi只有torsen differential，没有differential lock，陷住了还是不行，赫赫
全机械torsen differential + 全机械differential lock才是王道
比如toyota 4runner limited 美军hmmwv 等等
【在 t*********r 的大作中提到】
: Subaru只有手动排档的车才有机械差速器，自动档的四驱虽说比本田之流好些，但是和
: Quattro根本没法比，Audi Quattro是permanent AWD torsen-based的非常无敌
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t*********r
发帖数: 2558 | 16 Audi不是拿来玩搞通过率的，驾驶Quattro车在雪天和雨天觉得很踏实，是可以感觉出
不同的
【在 f*******r 的大作中提到】
: audi只有torsen differential，没有differential lock，陷住了还是不行，赫赫
: 全机械torsen differential + 全机械differential lock才是王道
: 比如toyota 4runner limited 美军hmmwv 等等
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f*******r
发帖数: 5301 | 17 其实开CRV的心里更踏实
【在 t*********r 的大作中提到】
: Audi不是拿来玩搞通过率的，驾驶Quattro车在雪天和雨天觉得很踏实，是可以感觉出
: 不同的
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S**********g
发帖数: 1061 | 18 兄台，说说漂移咋能救命呢？
【在 c***3 的大作中提到】
: 其实最重要的还是技术，光有好的系统，没用，找一个空旷的地带，自己模拟一下突发
: 情况，如今急刹车，急打方向盘，顺便 感觉一下，漂移的感觉，呵呵
: 其实 会漂移，有时候会救你命的。
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n****e
发帖数: 6292 | 19
subaru的车目前装备了四种awd，其中只有sti有机械差速器，其他车都不能做到100%锁止
【在 t*********r 的大作中提到】
: Subaru只有手动排档的车才有机械差速器，自动档的四驱虽说比本田之流好些，但是和
: Quattro根本没法比，Audi Quattro是permanent AWD torsen-based的非常无敌
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l*x
发帖数: 14021 | 20 你们讲那么多四驱。启动，上坡，拐弯等，当然有用。
但刹起车来，神马驱都一样。都是四轮的摩擦。甚至四驱更差，应为四驱的开起来不容
易打滑，可能开的更快，停下来也就更困难了。这时就只看轮胎了。雪胎的好处就显示
出来了。
锁止
【在 n****e 的大作中提到】
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: subaru的车目前装备了四种awd，其中只有sti有机械差速器，其他车都不能做到100%锁止
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a******7
发帖数: 7936 | 21 雪胎跑高速会很响么？
【在 d*******e 的大作中提到】
: AWD不如雪地轮胎，最重要的是技术，而且要谨慎小心。我开始以为subaru的AWD技术很
: NB，去年把subaru imprrza开到沟以后，再也不觉得AWD牛了，小心+谨慎是最关键的。
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f*****e
发帖数: 1394 | 22 经常开雪地，就要买重的SUV，方向盘跟地面COMMUNICATION强的,LIKE X5。
换上雪胎，小心驾驶。 |
b*******s
发帖数: 2279 | 23 建议楼主去买pickup,下雪后出来撒盐的都是pickup . 4X4才是王道啊！！ |
