E*******e 发帖数: 1371 | 1 先说一下车窗为什么会起雾。
车窗内侧起雾的两个因素是:车窗玻璃温度较低;车内空气湿度较大。
这里涉及到的物理规律是:随着温度下降,空气中水蒸气的饱和蒸汽压显著下降。换句
话说,就是温度越低,空气能容纳的水蒸气(浓度)就越少。
以车前窗挡风玻璃为例,如果玻璃温度很低,那么紧贴玻璃内侧的一个薄层里面的空气
,因为热传导温度会降至接近玻璃的温度。倘若本来车内空气绝对湿度比较大,超过了
车窗玻璃温度所对应的水蒸气饱和蒸汽压,那么刚才提到的这个薄层里面的空气里水蒸
气就过饱和了,必需要析出凝结成液态水,附着在玻璃内侧--这个就是为什么会起雾。
除雾的办法(这里指已经起雾时的应对办法)很简单,就是把车内出风口选为吹前窗玻璃
,当然最好把风扇开得比较大。只要有持续的风吹玻璃内侧,那么紧贴玻璃的空气的温
度和湿度就不取决于玻璃温度和车内湿度了,而是取决于吹出的气流的温度和湿度。既
然吹的是气流不是水流,那么必然其中水蒸气是不饱和的,就必然不会凝结起雾,而且
可以把已有的水雾蒸发掉。实际上在被风吹的情况下,水雾消失得还是相当快的。
如果是吹热风呢?那么一方面加热了车窗,另一方面热空气相对湿度更低,所以除雾效
果更好。
如果吹的是空调制冷的冷风呢?实际上通过空调制冷循环的空气水蒸气已经被去掉了很
多,所以绝对湿度很低,除雾效果也不错。
如果既不加热也不制冷,就吹外面的风呢?车外的空气一般比车内干燥(否则的话车窗
起雾,外面也一定是大雾弥漫),也有不错的除雾效果。实际上大多数车在选择吹前窗
玻璃除雾的时候,就自动变成外循环,吹的就是外面的空气,很多车还会自动开空调除
湿。 |
s**********d 发帖数: 36899 | |
E*******e 发帖数: 1371 | 3 文科生会问,按了button以后,虽然后窗上水雾没有了,为啥前窗还是一层雾气?
【在 s**********d 的大作中提到】 : 又臭又长。 : 除雾一招就行:按除雾button。
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s********3 发帖数: 353 | 4 哈哈 赞lz
那帖子真让人无语,不就除个雾嘛,又是这又是那的,尽然弄出60个回复,难不成就是因
为是个女人发的?
【在 E*******e 的大作中提到】 : 文科生会问,按了button以后,虽然后窗上水雾没有了,为啥前窗还是一层雾气?
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i*****t 发帖数: 24265 | |
l**********i 发帖数: 11748 | |
J**X 发帖数: 2433 | 7 三个如果只有中间一个还算靠谱。
网上教育基本无效,此事多说无益,各人自己实践最好。 |
t******6 发帖数: 9093 | |
s**********d 发帖数: 36899 | 9 我说的button是前窗的。
文科生会问,按了button以后,虽然后窗上水雾没有了,为啥前窗还是一层雾气?
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【在 E*******e 的大作中提到】 : 文科生会问,按了button以后,虽然后窗上水雾没有了,为啥前窗还是一层雾气?
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E*******e 发帖数: 1371 | 10 不是所有车都有这样的button的
很多车就只是个旋钮选择吹风方式,吹脸、吹脚、吹前窗、吹侧窗...
【在 s**********d 的大作中提到】 : 我说的button是前窗的。 : : 文科生会问,按了button以后,虽然后窗上水雾没有了,为啥前窗还是一层雾气? : ★ Sent from iPhone App: iReader Mitbbs Lite 7.20
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E*******e 发帖数: 1371 | 11 这些人是不看manual的,更不能指望他们车窗上起雾了,一边开车一边查manual
不把原理搞清楚,很多人是不会记住怎么办的。搞不好很多文科生遇到这类情况只会抱
怨雨刷不好使了。
【在 t******6 的大作中提到】 : 一个manual上有的东西有必要这么复杂吗?
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t******6 发帖数: 9093 | 12 搞个原理有什么用
有雾时:调到窗口出风模式-AC ON-风速调大, 温度自己调到喜欢的,最好调到外循
环。
一切OK
【在 E*******e 的大作中提到】 : 这些人是不看manual的,更不能指望他们车窗上起雾了,一边开车一边查manual : 不把原理搞清楚,很多人是不会记住怎么办的。搞不好很多文科生遇到这类情况只会抱 : 怨雨刷不好使了。
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f****l 发帖数: 8042 | |
h****y 发帖数: 9234 | 14 弱问啥是外循环
【在 t******6 的大作中提到】 : 搞个原理有什么用 : 有雾时:调到窗口出风模式-AC ON-风速调大, 温度自己调到喜欢的,最好调到外循 : 环。 : 一切OK
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B********4 发帖数: 7156 | |
i*****t 发帖数: 24265 | 16 对玻璃或镜子哈口气就知道了
【在 B********4 的大作中提到】 : 弱问什么是雾?
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m**********e 发帖数: 12525 | 17 其实你也是文科生
车窗起雾的原因之一是车外温度低从而让车窗玻璃温度降低,但是外面温度低并不
会引起起雾,你车趴一天玻璃都是好好的,但是人一坐进去就起雾了,这说明起雾
更重要的是车内环境发生改变,产生了许多水蒸气(比如正好在下雨,你淋湿的人
开门坐车里)。
所以现代轿车除雾设计都是开内循环冷气,吹玻璃,而绝对不是开暖气。开暖气会
造成车内更多的水分蒸发成水蒸气,而开内循环冷气可以使车内空气快速进过空调
的接近0度的低温蒸发器,使得车内空气内的水汽迅速冷凝成水滴出车外,降低车内
空气相对湿度。这才是除雾的最关键步骤。
不信你把轿车除雾键一按,空调压缩机100%开始工作。
雾。
【在 E*******e 的大作中提到】 : 先说一下车窗为什么会起雾。 : 车窗内侧起雾的两个因素是:车窗玻璃温度较低;车内空气湿度较大。 : 这里涉及到的物理规律是:随着温度下降,空气中水蒸气的饱和蒸汽压显著下降。换句 : 话说,就是温度越低,空气能容纳的水蒸气(浓度)就越少。 : 以车前窗挡风玻璃为例,如果玻璃温度很低,那么紧贴玻璃内侧的一个薄层里面的空气 : ,因为热传导温度会降至接近玻璃的温度。倘若本来车内空气绝对湿度比较大,超过了 : 车窗玻璃温度所对应的水蒸气饱和蒸汽压,那么刚才提到的这个薄层里面的空气里水蒸 : 气就过饱和了,必需要析出凝结成液态水,附着在玻璃内侧--这个就是为什么会起雾。 : 除雾的办法(这里指已经起雾时的应对办法)很简单,就是把车内出风口选为吹前窗玻璃 : ,当然最好把风扇开得比较大。只要有持续的风吹玻璃内侧,那么紧贴玻璃的空气的温
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