t*****1
发帖数: 355 | 1 家里有一辆开了135,000 miles的96 Honda Accord EX. 检查了一下ATF颜色快变褐色了
.请问是做ATF Flash呢还是做Dran and Refill? 听说ATF Flash对老车的Transmission
寿命影响较大. 但Dran and Refill又换ATF不彻底. 应该那种方法比较好? 非常感谢! |
s****i
发帖数: 5469 | 2 Drain&Refill,不要Flush. 换不彻底可以开一段时间后再换一次, 一次彻底换了那又成
flush了. |
i*****t
发帖数: 24265 | 3 彻底换不是flush
【在 s****i 的大作中提到】
: Drain&Refill,不要Flush. 换不彻底可以开一段时间后再换一次, 一次彻底换了那又成
: flush了.
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s****i
发帖数: 5469 | 4 我觉得flush这个词有多种意思, 在老美论坛上见过把拔管然后发动引擎换也叫
flush.
【在 i*****t 的大作中提到】
: 彻底换不是flush
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i*****t
发帖数: 24265 | 5 flush动力是外部机器提供，拔管后的是车子本身提供动力，后者安全一些。例如ATF管
路流体方向是一定的，如果外部接反，强迫倒流，肯定不如自身顺流的安全。
【在 s****i 的大作中提到】
: 我觉得flush这个词有多种意思, 在老美论坛上见过把拔管然后发动引擎换也叫
: flush.
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a*****t
发帖数: 1596 | 6 Drain&Refill就行了, 开个2,3千mile再来一次 |
v*****z
发帖数: 3067 | 7 you can get all old atf out by drain out and then drop pan change filter.
connect a supply line to a new bottle of ATF.
turn on the engine, shift to D, watch the old ATF out.
look ate the color change until you see the fresh ATF come out from the
return line.
stop the car. fill up whatever amount of ATF come out from the tranny. |
s****i
发帖数: 5469 | 8 方法都知道, 只是看到它们都被叫flush, 也见过power steering fluid和brake
fluid不用机器换叫成flush, 感觉这个词用滥了. 不知道dealer那里的flush会是什么.
【在 i*****t 的大作中提到】
: flush动力是外部机器提供，拔管后的是车子本身提供动力，后者安全一些。例如ATF管
: 路流体方向是一定的，如果外部接反，强迫倒流，肯定不如自身顺流的安全。
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i*****t
发帖数: 24265 | 9 flush机器就是外部高压冲洗管路，液体循环使用，通过滤网过滤。
直接drain的话成本太高了。
么.
【在 s****i 的大作中提到】
: 方法都知道, 只是看到它们都被叫flush, 也见过power steering fluid和brake
: fluid不用机器换叫成flush, 感觉这个词用滥了. 不知道dealer那里的flush会是什么.
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s****i
发帖数: 5469 | 10 拔管没试过, 嫌麻烦. 而且看到有人报告说拔了后排出来的速度大于加入的速度,
感觉这样也不好.
【在 i*****t 的大作中提到】
: flush动力是外部机器提供，拔管后的是车子本身提供动力，后者安全一些。例如ATF管
: 路流体方向是一定的，如果外部接反，强迫倒流，肯定不如自身顺流的安全。
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i*****t
发帖数: 24265 | 11 ATF加油的地方太小，速度肯定不够，但是不用边排边加，可以P档打火10多秒排掉一部
分然后熄火再加。
【在 s****i 的大作中提到】
: 拔管没试过, 嫌麻烦. 而且看到有人报告说拔了后排出来的速度大于加入的速度,
: 感觉这样也不好.
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s****i
发帖数: 5469 | 12 记得还见过说可以挂上空档然后转转轮子, 能多带出来点液体, 这样也成?
【在 i*****t 的大作中提到】
: ATF加油的地方太小，速度肯定不够，但是不用边排边加，可以P档打火10多秒排掉一部
: 分然后熄火再加。
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i*****t
发帖数: 24265 | 13 空挡没试过，俺试过P档的没问题
【在 s****i 的大作中提到】
: 记得还见过说可以挂上空档然后转转轮子, 能多带出来点液体, 这样也成?
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