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Automobile版 - 为什么换轮胎要落地以后再紧螺丝?
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问个手刹的问题手持电钻在木头上钻 3/8的螺丝孔可行吗
新换的轮胎需要做Retorque吗?20英里后回换轮胎的地方让他们再紧一紧轮胎的螺母吗?轮胎中间那个铁圈英文怎么说?
国内友人开车的确是爱挂N档,不知哪来的概念虚心请教原因,刹车刹不住,威胁到安全
手刹感觉基本没用了,需要修理一下吗?停车的问题
刚买了车,想买一套必备工具,比如screwdriver之类的,求推荐车子放三个月不开会不会有问题?
换机油为什么要拧开放油螺丝?开车时候车里有轮胎摩擦的味道,正常吗?
尝试自己修车失败了换轮胎時把螺栓拧断了
请教:开车时手刹震动 handbrake vibration开着车换轮胎, 牛X吧
相关话题的讨论汇总
话题: 轮胎话题: 上紧话题: 螺丝话题: 扭矩话题: 手刹
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1 (共1页)
B********4
发帖数: 7156
1
前两天把雪胎换成四季胎了。按照网上的步骤做的,开了两天没有发现问题。
不过有点我琢磨不透,就是换胎的时候不论是松螺丝还是上紧螺丝,都是要轮胎着地的
时候做,而不是千斤顶顶住的时候。难道不是轮子悬空的时候轮子位置更加准确吗。这
螺丝还没紧,轮子就着地,重量一压岂不是会发生少许的错位?
M***s
发帖数: 8769
2
腾空的时候拧轮胎会跟着走,你还得找个人扶住轮胎才行
而且如果你开车的时候也是用千斤顶顶住车下面,不拧轮胎的螺丝都没问题
i**h
发帖数: 424
3
It's just dangerous to apply great amount of force to the wheel while the
car is jacked at a single spot. It's very unstable. While in a tire shop, I
always saw mechanics tighten up nuts while car was raised.
M***s
发帖数: 8769
4
那是用电动的工具,用普通拆轮胎的工具试试就知道了

I

【在 i**h 的大作中提到】
: It's just dangerous to apply great amount of force to the wheel while the
: car is jacked at a single spot. It's very unstable. While in a tire shop, I
: always saw mechanics tighten up nuts while car was raised.

i*****t
发帖数: 24265
5
找个人踩刹车然后悬空拧,不过挺危险

【在 B********4 的大作中提到】
: 前两天把雪胎换成四季胎了。按照网上的步骤做的,开了两天没有发现问题。
: 不过有点我琢磨不透,就是换胎的时候不论是松螺丝还是上紧螺丝,都是要轮胎着地的
: 时候做,而不是千斤顶顶住的时候。难道不是轮子悬空的时候轮子位置更加准确吗。这
: 螺丝还没紧,轮子就着地,重量一压岂不是会发生少许的错位?

n****w
发帖数: 2379
6
扶着轮胎也可以。
不过落地之后,再加紧,然后开出去绕一段路,回来再补几下。
d****2
发帖数: 6250
7
瓦,没有impact wrench,你如何对腾空的轮胎上力的?
L*A
发帖数: 756
8
hand break 锁后轮,p档锁前轮(前驱)。。。

【在 d****2 的大作中提到】
: 瓦,没有impact wrench,你如何对腾空的轮胎上力的?
s*******n
发帖数: 2828
9
何苦呢

【在 L*A 的大作中提到】
: hand break 锁后轮,p档锁前轮(前驱)。。。
L*A
发帖数: 756
10
放地上固定车轮?冒着轮子装歪/偏心的危险?知否连上紧螺丝的顺序都有讲究的?

【在 s*******n 的大作中提到】
: 何苦呢
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s*******n
发帖数: 2828
11
不会有这种危险的
螺栓向下压的力量非常大的

【在 L*A 的大作中提到】
: 放地上固定车轮?冒着轮子装歪/偏心的危险?知否连上紧螺丝的顺序都有讲究的?
i*****t
发帖数: 24265
12
轮胎是软的,你可以用手侧面推车看看轮胎变化,因此放地上紧螺丝一点问题没有,因
为轮胎软可以挪动,跟腾空上紧基本没区别。

【在 B********4 的大作中提到】
: 前两天把雪胎换成四季胎了。按照网上的步骤做的,开了两天没有发现问题。
: 不过有点我琢磨不透,就是换胎的时候不论是松螺丝还是上紧螺丝,都是要轮胎着地的
: 时候做,而不是千斤顶顶住的时候。难道不是轮子悬空的时候轮子位置更加准确吗。这
: 螺丝还没紧,轮子就着地,重量一压岂不是会发生少许的错位?

d****2
发帖数: 6250
13

腾空的时候上一般紧就好,落地后全靠metal to metal微小形变产生巨大压力,
轮子歪个头啊?

【在 L*A 的大作中提到】
: 放地上固定车轮?冒着轮子装歪/偏心的危险?知否连上紧螺丝的顺序都有讲究的?
b*****x
发帖数: 3786
14
正解。 每颗不要太紧, 到 90% 左右, 然后再一颗颗的上, 再推推四边, 再稍微上
紧, 再落地,
再使劲上紧。

【在 i*****t 的大作中提到】
: 轮胎是软的,你可以用手侧面推车看看轮胎变化,因此放地上紧螺丝一点问题没有,因
: 为轮胎软可以挪动,跟腾空上紧基本没区别。

b******a
发帖数: 1337
15
楼上几位都没有回答问题的实质。
非车店个人修车上下轮胎时,在上紧轮胎时要求轮胎着地是因为扭矩的关系。在上紧前
胎时,如果胎离地,螺栓和轮轴间的距离产生扭矩,这扭矩就会通过轴对变速箱里的齿
轮产生作用,作用在螺旋上的力越大,对齿轮箱里的齿轮产生硬扳的作用也越大,你知
道,这时发动机是不动的。因为你的动作比较汽动工具慢得多,由此产生的对齿轮硬扳
作用要大的多。轮胎着地时,轮胎与地面的接触点远比轮胎螺栓的距离大的多,由杠杆
原理知道,上紧轮胎的扭矩被轮胎与地面的摩擦产生的反向扭矩抵消,因而不会对齿轮
箱里的齿轮产生破坏作用。这是很明显的道理,可大多数人竟想不到。
前轮驱动的车,后轮没动力,因而没什么齿轮问题,但因为仅仅靠手刹刹住,大家都知
道,手刹是不紧的,用手板轮胎时都可以扳动,你怎么能上紧轮胎,所以着地。
至于修车店上下轮胎时不用轮胎着地而直接用风动工具上下,是因为风动工具速度很快
,在没对轴产生很大扭矩时,螺栓已上紧了,这是牛顿第一定律。

【在 B********4 的大作中提到】
: 前两天把雪胎换成四季胎了。按照网上的步骤做的,开了两天没有发现问题。
: 不过有点我琢磨不透,就是换胎的时候不论是松螺丝还是上紧螺丝,都是要轮胎着地的
: 时候做,而不是千斤顶顶住的时候。难道不是轮子悬空的时候轮子位置更加准确吗。这
: 螺丝还没紧,轮子就着地,重量一压岂不是会发生少许的错位?

s*******n
发帖数: 2828
16
你觉得是人拧螺栓的力矩对变速箱的负荷大,还是车加速起来时引擎施加给变速箱的负
荷大

【在 b******a 的大作中提到】
: 楼上几位都没有回答问题的实质。
: 非车店个人修车上下轮胎时,在上紧轮胎时要求轮胎着地是因为扭矩的关系。在上紧前
: 胎时,如果胎离地,螺栓和轮轴间的距离产生扭矩,这扭矩就会通过轴对变速箱里的齿
: 轮产生作用,作用在螺旋上的力越大,对齿轮箱里的齿轮产生硬扳的作用也越大,你知
: 道,这时发动机是不动的。因为你的动作比较汽动工具慢得多,由此产生的对齿轮硬扳
: 作用要大的多。轮胎着地时,轮胎与地面的接触点远比轮胎螺栓的距离大的多,由杠杆
: 原理知道,上紧轮胎的扭矩被轮胎与地面的摩擦产生的反向扭矩抵消,因而不会对齿轮
: 箱里的齿轮产生破坏作用。这是很明显的道理,可大多数人竟想不到。
: 前轮驱动的车,后轮没动力,因而没什么齿轮问题,但因为仅仅靠手刹刹住,大家都知
: 道,手刹是不紧的,用手板轮胎时都可以扳动,你怎么能上紧轮胎,所以着地。

m*****n
发帖数: 5611
17
你自己手拧,在轮子上的扭矩撑死也就100 lbft的水平,根据final gear ratio/2传递
到变速箱输出轴,也就50-70 lbft
一档踩油门起步加速,变速箱输出轴上很容易达到300-500lbft的扭矩,是你手拧的很
多倍,一天无数次,不用担心了

【在 b******a 的大作中提到】
: 楼上几位都没有回答问题的实质。
: 非车店个人修车上下轮胎时,在上紧轮胎时要求轮胎着地是因为扭矩的关系。在上紧前
: 胎时,如果胎离地,螺栓和轮轴间的距离产生扭矩,这扭矩就会通过轴对变速箱里的齿
: 轮产生作用,作用在螺旋上的力越大,对齿轮箱里的齿轮产生硬扳的作用也越大,你知
: 道,这时发动机是不动的。因为你的动作比较汽动工具慢得多,由此产生的对齿轮硬扳
: 作用要大的多。轮胎着地时,轮胎与地面的接触点远比轮胎螺栓的距离大的多,由杠杆
: 原理知道,上紧轮胎的扭矩被轮胎与地面的摩擦产生的反向扭矩抵消,因而不会对齿轮
: 箱里的齿轮产生破坏作用。这是很明显的道理,可大多数人竟想不到。
: 前轮驱动的车,后轮没动力,因而没什么齿轮问题,但因为仅仅靠手刹刹住,大家都知
: 道,手刹是不紧的,用手板轮胎时都可以扳动,你怎么能上紧轮胎,所以着地。

d****2
发帖数: 6250
18

你输了,当真了。

【在 s*******n 的大作中提到】
: 你觉得是人拧螺栓的力矩对变速箱的负荷大,还是车加速起来时引擎施加给变速箱的负
: 荷大

s*******n
发帖数: 2828
19
我错了

【在 d****2 的大作中提到】
:
: 你输了,当真了。

c*********k
发帖数: 20696
20
错了就赶紧xxsb

【在 s*******n 的大作中提到】
: 我错了
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停车的问题换轮胎時把螺栓拧断了
车子放三个月不开会不会有问题?开着车换轮胎, 牛X吧
开车时候车里有轮胎摩擦的味道,正常吗?自己做了个tire rotation
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s*******n
发帖数: 2828
21
好吧
xx

【在 c*********k 的大作中提到】
: 错了就赶紧xxsb
b******a
发帖数: 1337
22
当然是发动机对变速箱施加的负荷大,但这不是问题的关键。
关键是发动机在加速时对变速箱施加的负荷是连续均衡的,而人在上紧轮胎时施加在轮
轴上的力是不均匀,且发动机是停的,因人上紧轮胎只转动一点角度,因为齿轮无法把
扭矩传到别处,这样会对齿轮及其轴套有破坏作用,车加速时,发动机施加的负荷总可
以通过齿轮箱把负荷传到轮胎上。这两点是很不同的,你用同样的力扳一个固定的东西
和可以转动的东西,那个破坏大。
当然不是说一次上下轮胎就会搞坏车子,我们讲的是累积效果。

【在 s*******n 的大作中提到】
: 你觉得是人拧螺栓的力矩对变速箱的负荷大,还是车加速起来时引擎施加给变速箱的负
: 荷大

L*A
发帖数: 756
23
你家停车不用p档不用手刹,只用大石头档车轮,把所有都力矩传石头上。。。
人手上紧轮子螺丝会把变速箱打坏。。。建议你试试在反动机那边扭效果更好。。。
原来手刹比抹布还轻,只是转转车轮擦擦亮的。。。

【在 b******a 的大作中提到】
: 楼上几位都没有回答问题的实质。
: 非车店个人修车上下轮胎时,在上紧轮胎时要求轮胎着地是因为扭矩的关系。在上紧前
: 胎时,如果胎离地,螺栓和轮轴间的距离产生扭矩,这扭矩就会通过轴对变速箱里的齿
: 轮产生作用,作用在螺旋上的力越大,对齿轮箱里的齿轮产生硬扳的作用也越大,你知
: 道,这时发动机是不动的。因为你的动作比较汽动工具慢得多,由此产生的对齿轮硬扳
: 作用要大的多。轮胎着地时,轮胎与地面的接触点远比轮胎螺栓的距离大的多,由杠杆
: 原理知道,上紧轮胎的扭矩被轮胎与地面的摩擦产生的反向扭矩抵消,因而不会对齿轮
: 箱里的齿轮产生破坏作用。这是很明显的道理,可大多数人竟想不到。
: 前轮驱动的车,后轮没动力,因而没什么齿轮问题,但因为仅仅靠手刹刹住,大家都知
: 道,手刹是不紧的,用手板轮胎时都可以扳动,你怎么能上紧轮胎,所以着地。

i*****t
发帖数: 24265
24
P档恐怕不是D档吧,P档真使劲拧能听到金属达达,如果二前轮同时离地,二轮子会反
向转,手动工具根本无法拧紧,除非有人踩刹车

【在 m*****n 的大作中提到】
: 你自己手拧,在轮子上的扭矩撑死也就100 lbft的水平,根据final gear ratio/2传递
: 到变速箱输出轴,也就50-70 lbft
: 一档踩油门起步加速,变速箱输出轴上很容易达到300-500lbft的扭矩,是你手拧的很
: 多倍,一天无数次,不用担心了

i*****t
发帖数: 24265
25
能用手扳动手刹轮胎,估计手刹不行了,该去修理一下。

【在 b******a 的大作中提到】
: 楼上几位都没有回答问题的实质。
: 非车店个人修车上下轮胎时,在上紧轮胎时要求轮胎着地是因为扭矩的关系。在上紧前
: 胎时,如果胎离地,螺栓和轮轴间的距离产生扭矩,这扭矩就会通过轴对变速箱里的齿
: 轮产生作用,作用在螺旋上的力越大,对齿轮箱里的齿轮产生硬扳的作用也越大,你知
: 道,这时发动机是不动的。因为你的动作比较汽动工具慢得多,由此产生的对齿轮硬扳
: 作用要大的多。轮胎着地时,轮胎与地面的接触点远比轮胎螺栓的距离大的多,由杠杆
: 原理知道,上紧轮胎的扭矩被轮胎与地面的摩擦产生的反向扭矩抵消,因而不会对齿轮
: 箱里的齿轮产生破坏作用。这是很明显的道理,可大多数人竟想不到。
: 前轮驱动的车,后轮没动力,因而没什么齿轮问题,但因为仅仅靠手刹刹住,大家都知
: 道,手刹是不紧的,用手板轮胎时都可以扳动,你怎么能上紧轮胎,所以着地。

b******a
发帖数: 1337
26
后轮刹车一般不是鼓式就是碟式,手刹是否像大家想象的那样紧,只要看看手动车在斜
坡起步时就知道了,很多人都是开自动车,所以没有感觉到这个问题。靠一根钢线能拉
住刹车,车厂也不用油压的刹车了。手刹一般也就在平地时有点作用。

【在 i*****t 的大作中提到】
: 能用手扳动手刹轮胎,估计手刹不行了,该去修理一下。
i******t
发帖数: 11048
27
哥们我太佩服你前面的解释了

【在 b******a 的大作中提到】
: 后轮刹车一般不是鼓式就是碟式,手刹是否像大家想象的那样紧,只要看看手动车在斜
: 坡起步时就知道了,很多人都是开自动车,所以没有感觉到这个问题。靠一根钢线能拉
: 住刹车,车厂也不用油压的刹车了。手刹一般也就在平地时有点作用。

i*****t
发帖数: 24265
28
手刹拉紧,后轮悬空用双手扳后胎是搬不动的,用lug wrench倒是轮胎有可能动。

【在 b******a 的大作中提到】
: 后轮刹车一般不是鼓式就是碟式,手刹是否像大家想象的那样紧,只要看看手动车在斜
: 坡起步时就知道了,很多人都是开自动车,所以没有感觉到这个问题。靠一根钢线能拉
: 住刹车,车厂也不用油压的刹车了。手刹一般也就在平地时有点作用。

1 (共1页)
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自己做了个tire rotation换机油为什么要拧开放油螺丝?
包子求问,刚换轮胎能跑长途么尝试自己修车失败了
在哪里能买到上轮胎螺丝的那个垫片?请教:开车时手刹震动 handbrake vibration
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