a**********r
发帖数: 264 | 1 １最近天冷车子无法正常启动．
就是跟平常一样的声音，就是最后那下无法启动起来．不是电池电路问题。后来经高人
指点，钥匙拧在点火处长达一分钟左右，终于启动了。
２行驶中加速时有顿挫感。
网上做了功课，基本是油路问题。可能需要换个油泵。
不知道有没有必要，在这边换个的话大概需要多少钱？
谢谢 |
f*******n
发帖数: 256 | 2 怎么见得就一定是油路的问题那?
行驶中加速有顿挫感也可能是transmission的问题,除非说每次一踩油门就有加速滞后
的感觉.
有没有试过连续多次快速打火,在最火做一次比较长的打火?
Started的设计是短期高电流工作,一般不主张拧着点火长期不放,否则里面启动电机的
线圈容易烧
坏. 一般的汽车的汽油泵都是很耐久的,不需更换.
你要是真的要换的话,比较麻纺.
先是你要把车顶起来.还要用一种特殊的千斤顶,把油箱接下来,换好油泵,还要再用哪个
特殊的千斤顶
把油箱顶回去. 这个labor cost肯定会不少的.
我倒觉得要先查些像是fuel injector什么的.
【在 a**********r 的大作中提到】
: １最近天冷车子无法正常启动．
: 就是跟平常一样的声音，就是最后那下无法启动起来．不是电池电路问题。后来经高人
: 指点，钥匙拧在点火处长达一分钟左右，终于启动了。
: ２行驶中加速时有顿挫感。
: 网上做了功课，基本是油路问题。可能需要换个油泵。
: 不知道有没有必要，在这边换个的话大概需要多少钱？
: 谢谢
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Z*****o
发帖数: 4090 | 3 先试下这些
1. 换个大启动电流的电池
2. 用油路清洗剂
3. 换变速箱油。 |
a**********r
发帖数: 264 | 4 电池去年换的。还挺好。
变速箱油跟不能启动有什么关系？
【在 Z*****o 的大作中提到】
: 先试下这些
: 1. 换个大启动电流的电池
: 2. 用油路清洗剂
: 3. 换变速箱油。
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a**********r
发帖数: 264 | 5 说油路问题主要是启动时的症状。
就是点火声音都正常，但最后无法正常发动，好像应该是油路。才联想到油路导致加速
顿挫感，不是推理关系。
我也觉得这样长时间启动容易烧掉start 才想要去fix一下。
【在 f*******n 的大作中提到】
: 怎么见得就一定是油路的问题那?
: 行驶中加速有顿挫感也可能是transmission的问题,除非说每次一踩油门就有加速滞后
: 的感觉.
: 有没有试过连续多次快速打火,在最火做一次比较长的打火?
: Started的设计是短期高电流工作,一般不主张拧着点火长期不放,否则里面启动电机的
: 线圈容易烧
: 坏. 一般的汽车的汽油泵都是很耐久的,不需更换.
: 你要是真的要换的话,比较麻纺.
: 先是你要把车顶起来.还要用一种特殊的千斤顶,把油箱接下来,换好油泵,还要再用哪个
: 特殊的千斤顶
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i*****t
发帖数: 24265 | 6 打火1分钟？starter要烧掉了，电池也受不了啊
【在 a**********r 的大作中提到】
: １最近天冷车子无法正常启动．
: 就是跟平常一样的声音，就是最后那下无法启动起来．不是电池电路问题。后来经高人
: 指点，钥匙拧在点火处长达一分钟左右，终于启动了。
: ２行驶中加速时有顿挫感。
: 网上做了功课，基本是油路问题。可能需要换个油泵。
: 不知道有没有必要，在这边换个的话大概需要多少钱？
: 谢谢
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l****g
发帖数: 1922 | 7 你为啥不想先换个油滤呢，这是个耗件，
而且好像从你的描述里看不出是油泵的问题，
还有，打火那么长时间太伤车了，一般上限是15秒，
再有，你怎么排出不是电池的问题？这是不能点火第一个要检查的
最后，你打火的时候可以给一点点油门试试 |
l****g
发帖数: 1922 | 8 还有，机油也能影响低温时的打火，一般用 10-30和5-30，后者在低温情况下好打火 |
Z*****o
发帖数: 4090 | 9 每款车需要的电池启动电流都是不一样的，不排除这个电池不够。
变速箱油只是针对顿挫感。
【在 a**********r 的大作中提到】
: 电池去年换的。还挺好。
: 变速箱油跟不能启动有什么关系？
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a**********r
发帖数: 264 | 10 恩 可以先换个油虑看看。
关于电池，主要因为我之前也有过电池电力不足，还有朋友车子电力不足的情况，
发动时候的症状完全不一样（也可能我见识太少了）
我是从钥匙插入到拧到点火，发动机起来的声音都是正常的，
就是最后欠那么点力的感觉，所以车子不能真正发动起来。
就是不知道电力不足也是会这样的么？
车子经常开，没有停很多天，车内电器都工作正常，就是最近很冷，零下很多度的样子。
不能启动时，我自己当时就试了点火时候给点油门，试了几次，完全没用。
另外，还有个人给我jump,充了好久的电，也没有用。
（车子是pontiac的vibe,04还是05的。我看GM的车油泵出问题挺多。）
【在 l****g 的大作中提到】
: 你为啥不想先换个油滤呢，这是个耗件，
: 而且好像从你的描述里看不出是油泵的问题，
: 还有，打火那么长时间太伤车了，一般上限是15秒，
: 再有，你怎么排出不是电池的问题？这是不能点火第一个要检查的
: 最后，你打火的时候可以给一点点油门试试
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a**********r
发帖数: 264 | 11 是啊，这么搞我也心疼的。
【在 i*****t 的大作中提到】
: 打火1分钟？starter要烧掉了，电池也受不了啊
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a**********r
发帖数: 264 | 12 机油都是店里换的，具体不清楚啥型号。
【在 l****g 的大作中提到】
: 还有，机油也能影响低温时的打火，一般用 10-30和5-30，后者在低温情况下好打火
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h******x
发帖数: 1279 | 13 基本可以确定是电路问题，可以先考虑点火电路
【在 a**********r 的大作中提到】
: １最近天冷车子无法正常启动．
: 就是跟平常一样的声音，就是最后那下无法启动起来．不是电池电路问题。后来经高人
: 指点，钥匙拧在点火处长达一分钟左右，终于启动了。
: ２行驶中加速时有顿挫感。
: 网上做了功课，基本是油路问题。可能需要换个油泵。
: 不知道有没有必要，在这边换个的话大概需要多少钱？
: 谢谢
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a**********r
发帖数: 264 | 14 怎么基本确定的？
我怎么觉得不是电路问题啊。
【在 h******x 的大作中提到】
: 基本可以确定是电路问题，可以先考虑点火电路
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p*******t
发帖数: 532 | 15 如果油路压力不够，可以先开电源15秒，可反复几次，再点火。
我的Jeep Cherokee有这个问题，不用换油泵也行。换的话约$400-600。
Vibe可不算正宗GM 车，其实是TOYOTA 造的（同MATRIX）。我的09 VIBE同样逃不掉
TOYOTA加速们召回。车还不错啦。
子。
【在 a**********r 的大作中提到】
: 恩 可以先换个油虑看看。
: 关于电池，主要因为我之前也有过电池电力不足，还有朋友车子电力不足的情况，
: 发动时候的症状完全不一样（也可能我见识太少了）
: 我是从钥匙插入到拧到点火，发动机起来的声音都是正常的，
: 就是最后欠那么点力的感觉，所以车子不能真正发动起来。
: 就是不知道电力不足也是会这样的么？
: 车子经常开，没有停很多天，车内电器都工作正常，就是最近很冷，零下很多度的样子。
: 不能启动时，我自己当时就试了点火时候给点油门，试了几次，完全没用。
: 另外，还有个人给我jump,充了好久的电，也没有用。
: （车子是pontiac的vibe,04还是05的。我看GM的车油泵出问题挺多。）
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a**********r
发帖数: 264 | 16 400-600刀，好贵啊。。。
现在的问题是一般方法都行不通，除了点火1分钟那个，如果换油泵这么贵，那就算了
。。
其实当初买的时候也考虑是matrix的twins，还在版上发了个贴，写了购买过程。
结果被说成是明里 美车饭其实还是dfbb系的，惯例地引起美日派大战。。
除了这次的问题，基本上还是对vibe很满意的，性能车型都不错。
关键是对它产生了深厚的感情，还是想好好对待它的。
【在 p*******t 的大作中提到】
: 如果油路压力不够，可以先开电源15秒，可反复几次，再点火。
: 我的Jeep Cherokee有这个问题，不用换油泵也行。换的话约$400-600。
: Vibe可不算正宗GM 车，其实是TOYOTA 造的（同MATRIX）。我的09 VIBE同样逃不掉
: TOYOTA加速们召回。车还不错啦。
:
: 子。
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p******e
发帖数: 4263 | 17 两个问题我分别遇到过
1.我是电池老了，火花塞老了
2.我是加速很顿，说是油路要清理，我买了那种5，6刀的油箱添加剂，就基本感觉不到了
【在 a**********r 的大作中提到】
: １最近天冷车子无法正常启动．
: 就是跟平常一样的声音，就是最后那下无法启动起来．不是电池电路问题。后来经高人
: 指点，钥匙拧在点火处长达一分钟左右，终于启动了。
: ２行驶中加速时有顿挫感。
: 网上做了功课，基本是油路问题。可能需要换个油泵。
: 不知道有没有必要，在这边换个的话大概需要多少钱？
: 谢谢
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p******e
发帖数: 4263 | |
h******x
发帖数: 1279 | 19 汽油发动机有油有火就能着。首先打车5秒不着，plug如果是湿的，就不是油路。pump
出现类似问题多会在车热了以后，油路密闭性降低，停放一段时间，油路压力恢复慢，
着车时间会变长。其次在低温下类似故障应首先考虑电路，尤其是低温很容易造成高压
点火系统工作效率大大降低。pump一般很耐用的，低温会造成老旧线路传导不良。
【在 a**********r 的大作中提到】
: 怎么基本确定的？
: 我怎么觉得不是电路问题啊。
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f*******n
发帖数: 256 | 20 打火除了汽油,火花外,燃烧室还得有足够的气压压力.
如果是单单就是冷车打不着火,另一种可能就是活塞环磨损严重.
低温时,活塞环因为磨损密封不好,导致有些漏气,等连续打火后因为引擎开始运动而产
生的摩擦让活塞环受热开始膨胀,这样加强了密闭性. 燃烧室的气压开始能上升,打火也
就能成功了.
如果是这样简单的做法就是换在冬天里适用的机油.
修车铺应该是能测每一个气缸的压力.
不过,要是到了这一步,修理恐怕也就不是很值得了.
仅供参考! |
s*****b
发帖数: 4115 | 21 Harbor freight 有guage测量缸压，大概20刀，我没用过
【在 f*******n 的大作中提到】
: 打火除了汽油,火花外,燃烧室还得有足够的气压压力.
: 如果是单单就是冷车打不着火,另一种可能就是活塞环磨损严重.
: 低温时,活塞环因为磨损密封不好,导致有些漏气,等连续打火后因为引擎开始运动而产
: 生的摩擦让活塞环受热开始膨胀,这样加强了密闭性. 燃烧室的气压开始能上升,打火也
: 就能成功了.
: 如果是这样简单的做法就是换在冬天里适用的机油.
: 修车铺应该是能测每一个气缸的压力.
: 不过,要是到了这一步,修理恐怕也就不是很值得了.
: 仅供参考!
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