w****n
发帖数: 586 | 1 两周前车子（2004 chevy impala)出了问题，找了一家信誉评价很好的local车铺，查
了是wheel bearing的问题，换了两个wheel bearing, rod, brake pads，顺带做了
transmission fluid和brake fluid flush, allignment,花了$1450
当时犹豫了好久，最后下定决心做了这些维护，修车的信誓旦旦的说再开个两三年不会
有问题。开了才两周，方向盘打起来很困难。打给车铺，先说可能是power steering有
气泡，小问题。拿去后说是steering rack坏了，要换。还说上次就发现有些问题，但
是觉得没必要换，替我省钱就决定不换。现在不得不换了，又要$1200.
前面的1450花了，开了不到两周，现在基本没法开了。真是郁闷到死啊！车铺的老板表
现出很无奈很无辜的样子。
真想dispute信用卡。
有人能支个高招吗？我是不打算继续修了，就算扔河里也决不给他们送钱了！！！
附bill
Front hub bearing assembly 122.63*2=245.6
outer tie rod ends 28.1*2=56.2
inner tie rod ends 24.64*2=49.28
front brake rotors 61.7*2=123.4
front brake pads 49.95
transmission filter kit 25.22
transmission fluid 7.64*8=61.12
shop supplies 39.73
Labor
replace front hub asemblies
replace inner and outer tie rods
replace front pads and rotors
total 6.5 hours*80= 519.55
alignment 70
transmission service 1.5 hours*80=119.9
brake flush +coolant flush 51.93 |
M***s
发帖数: 8769 | |
v*****z
发帖数: 3067 | 3 换了两个wheel bearing, rod, brake pads，顺带做了
transmission fluid和brake fluid flush, allignment,花了$1450.
it only 700 max. |
D******l
发帖数: 359 | |
t******6
发帖数: 9093 | |
l********i
发帖数: 8858 | 6 顺带做了
transmission fluid和brake fluid flush, allignment
看到这些关键字就知道是黑店了。 |
w****n
发帖数: 586 | 7 好好说话会死啊，滚蛋
【在 t******6 的大作中提到】
: 换家车铺，猪啊？
|
s******3
发帖数: 7297 | 8 楼主你回骂的时候倒是很机灵 可跟奸商打交道也得机灵点啊
他们给你开了单子 你可以不做 或者货比三家才做啊
现在又坏了还找这家修？ 我觉得你还不如找dealer好了
【在 w****n 的大作中提到】
: 好好说话会死啊，滚蛋
|
M***s
发帖数: 8769 | 9 80块钱每小时的labor，dealer？
很贵啊 |
T*U
发帖数: 22634 | 10 车也就值三四千啊，大城市的修车铺？
【在 w****n 的大作中提到】
: 两周前车子（2004 chevy impala)出了问题，找了一家信誉评价很好的local车铺，查
: 了是wheel bearing的问题，换了两个wheel bearing, rod, brake pads，顺带做了
: transmission fluid和brake fluid flush, allignment,花了$1450
: 当时犹豫了好久，最后下定决心做了这些维护，修车的信誓旦旦的说再开个两三年不会
: 有问题。开了才两周，方向盘打起来很困难。打给车铺，先说可能是power steering有
: 气泡，小问题。拿去后说是steering rack坏了，要换。还说上次就发现有些问题，但
: 是觉得没必要换，替我省钱就决定不换。现在不得不换了，又要$1200.
: 前面的1450花了，开了不到两周，现在基本没法开了。真是郁闷到死啊！车铺的老板表
: 现出很无奈很无辜的样子。
: 真想dispute信用卡。
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A7
发帖数: 963 | 11 美国三大专造烂车,然后靠吹牛皮把车高价卖出去,过了质保期就开始出毛病直到车子进
junk yard, 然后他们就可以在最短周期内再卖你一个新的, 美国三大以造烂车实现利益
最大化为荣, 他们只把汽车当作赚钱工具, 现在除了政府,租车行,红脖和傻冒,谁还买三
大的垃圾?
【在 w****n 的大作中提到】
: 两周前车子（2004 chevy impala)出了问题，找了一家信誉评价很好的local车铺，查
: 了是wheel bearing的问题，换了两个wheel bearing, rod, brake pads，顺带做了
: transmission fluid和brake fluid flush, allignment,花了$1450
: 当时犹豫了好久，最后下定决心做了这些维护，修车的信誓旦旦的说再开个两三年不会
: 有问题。开了才两周，方向盘打起来很困难。打给车铺，先说可能是power steering有
: 气泡，小问题。拿去后说是steering rack坏了，要换。还说上次就发现有些问题，但
: 是觉得没必要换，替我省钱就决定不换。现在不得不换了，又要$1200.
: 前面的1450花了，开了不到两周，现在基本没法开了。真是郁闷到死啊！车铺的老板表
: 现出很无奈很无辜的样子。
: 真想dispute信用卡。
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s*****b
发帖数: 4115 | 12 不至这个价吧，很多车型一样年份里程的KBB比去年要贵
【在 T*U 的大作中提到】
: 车也就值三四千啊，大城市的修车铺？
|
l*****x
发帖数: 3431 | 13 勃起了？
利益
买三
【在 A7 的大作中提到】
: 美国三大专造烂车,然后靠吹牛皮把车高价卖出去,过了质保期就开始出毛病直到车子进
: junk yard, 然后他们就可以在最短周期内再卖你一个新的, 美国三大以造烂车实现利益
: 最大化为荣, 他们只把汽车当作赚钱工具, 现在除了政府,租车行,红脖和傻冒,谁还买三
: 大的垃圾?
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w****n
发帖数: 586 | 14 比过几家，这家算是最便宜的了
香港人开的，修之前做过研究的，车子的毛病确实是他说的那么回事
老板看起来还算比较实在的
骂人谁不会啊，我再怎么不灵光也轮不到这种人来骂
有本事的给点有用的建议，让你骂两句也没啥
【在 s******3 的大作中提到】
: 楼主你回骂的时候倒是很机灵 可跟奸商打交道也得机灵点啊
: 他们给你开了单子 你可以不做 或者货比三家才做啊
: 现在又坏了还找这家修？ 我觉得你还不如找dealer好了
|
w********o
发帖数: 10088 | 15 MA的小车行labor都要80一小时
【在 M***s 的大作中提到】
: 80块钱每小时的labor，dealer？
: 很贵啊
|
m********t
发帖数: 9426 | 16 $2650就修了这个.....
同情
【在 w****n 的大作中提到】
: 两周前车子（2004 chevy impala)出了问题，找了一家信誉评价很好的local车铺，查
: 了是wheel bearing的问题，换了两个wheel bearing, rod, brake pads，顺带做了
: transmission fluid和brake fluid flush, allignment,花了$1450
: 当时犹豫了好久，最后下定决心做了这些维护，修车的信誓旦旦的说再开个两三年不会
: 有问题。开了才两周，方向盘打起来很困难。打给车铺，先说可能是power steering有
: 气泡，小问题。拿去后说是steering rack坏了，要换。还说上次就发现有些问题，但
: 是觉得没必要换，替我省钱就决定不换。现在不得不换了，又要$1200.
: 前面的1450花了，开了不到两周，现在基本没法开了。真是郁闷到死啊！车铺的老板表
: 现出很无奈很无辜的样子。
: 真想dispute信用卡。
|
s*********e
发帖数: 2076 | 17 老外有的时候更老实 找 西班牙的 的老外修。。。便宜可靠。。。 |
P*O
发帖数: 4324 | 18 为啥不先去dealer那里查一查,俺现在就信dealer, 费用贵点,可是是他们自己的车型,
最熟悉,不会担心修坏.而且付账时可以讨价还价. |
s***q
发帖数: 501 | 19
不懂你怎样研究的，也不清楚你在哪个城市，以我在芝加哥的经验，80的小时工费不算
高。我好奇的是
既然说是bearing的问题，你干吗要换tie rod?而且还是inner and outer一起换？你的
车究竟有
什么毛病？而且换了tie rod,他本身就该帮你做alignment,这里是不是有重复收费的嫌
疑？还有变
速箱油用不了那么多的，8瓶？你自己查查用户手册就知道你的变速箱每次换油需要多
少夸脱了。还有你
说两周后方向盘打不动了，究竟是什么样的情况？是原地打不动，还是低速打不动？还
是任何状态下都
打不动(包括高速状态），如果只是原地和低速状态下打方向吃力，那就是助力转向有
问题了，不想修的
话也能用，有的改装车为了减轻发动机负担，特意去掉助力转向呢。
目前的情况，因为它动了你的tie rod,你可以把目前的状况归结到他们的维修不当上，
而且当时发现问
题没有及时告知也是他们的责任，毕竟当时他们已经在touch转向系统了。
【在 w****n 的大作中提到】
: 比过几家，这家算是最便宜的了
: 香港人开的，修之前做过研究的，车子的毛病确实是他说的那么回事
: 老板看起来还算比较实在的
: 骂人谁不会啊，我再怎么不灵光也轮不到这种人来骂
: 有本事的给点有用的建议，让你骂两句也没啥
|
s*******t
发帖数: 2896 | 20 估计换inner tie rod end的时候手比较重，把转向机搞坏了。跟车铺死磕，让他们免
费给你修好，至多出
零件的钱。
前提是你有时间，有精力。
【在 w****n 的大作中提到】
: 两周前车子（2004 chevy impala)出了问题，找了一家信誉评价很好的local车铺，查
: 了是wheel bearing的问题，换了两个wheel bearing, rod, brake pads，顺带做了
: transmission fluid和brake fluid flush, allignment,花了$1450
: 当时犹豫了好久，最后下定决心做了这些维护，修车的信誓旦旦的说再开个两三年不会
: 有问题。开了才两周，方向盘打起来很困难。打给车铺，先说可能是power steering有
: 气泡，小问题。拿去后说是steering rack坏了，要换。还说上次就发现有些问题，但
: 是觉得没必要换，替我省钱就决定不换。现在不得不换了，又要$1200.
: 前面的1450花了，开了不到两周，现在基本没法开了。真是郁闷到死啊！车铺的老板表
: 现出很无奈很无辜的样子。
: 真想dispute信用卡。
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x*****8
发帖数: 315 | 21 建议找你的车子的authorize dealer看看。
我一直是这样，我开dodge的车就只去附近的5 star dodge dealer修车。毕竟自己造的
自己懂得更多。平时也喜欢去我这个车型的英文论坛逛逛，和老美司机交流心得。这样
子maintence也不花多少钱，有问题也可以自己先心里清楚。 |
H**r
发帖数: 10015 | 22 re
这玩意儿一般都是rip-off
【在 l********i 的大作中提到】
: 顺带做了
: transmission fluid和brake fluid flush, allignment
: 看到这些关键字就知道是黑店了。
|
c******k
发帖数: 1089 | 23 大哥，你没被dodge dealer坑死？
估计你有warrantee吧？
【在 x*****8 的大作中提到】
: 建议找你的车子的authorize dealer看看。
: 我一直是这样，我开dodge的车就只去附近的5 star dodge dealer修车。毕竟自己造的
: 自己懂得更多。平时也喜欢去我这个车型的英文论坛逛逛，和老美司机交流心得。这样
: 子maintence也不花多少钱，有问题也可以自己先心里清楚。
|
w****n
发帖数: 586 | 24 你好像比较在行，之前的毛病是开车的时候轮子和floor board下面有很大的杂音，开
了一段时间后声音越来越大
先去一家车铺查的，直接告诉我engine或者transmission有问题，我可以肯定不是这两
个的问题。
后来找到这家，信誉不错。试开了一下就能说出个子丑寅卯了，所以觉得技术还是不错
的。开始做inspection的时候，查出both front wheel bearing have play, both
front wheel inner and outer tie rods have play, entire steering rack loose
due to backed out bolts, front rotors are completely warped due bearing play
, possible leak in steering rack.
总共要$1100
他提到过steering rack的问题，但是后来说问题不大，不换也可以。而且说主要是
bearing的问题。因为车到9w mile了，一直没做大维护，所以借这个机会换了
transmission filter, oil, coolant, brake fluid
这样本来要$500, 后来一起做谈到$1450
其实我一直觉得这个人挺不错的，对车也满懂的。
最让我郁闷的是，他说steering rack没太大问题，偏偏两周后就出问题了
现在是原地，速度很低的时候打方向盘很困难，基本很难打动
power steering只有右打的时候可以，左打的时候非常难，尤其刚启动的时候。开上高
速反而好点，他的解释是power steering左边的seal 破了，没有pressure,fluid没法
进去，所以没法打轮。、继续下去可能power steering就彻底没了。难道没有power
steering就打不动轮了吗
以前没有power steering的车不也照开吗？
还请指教一下
【在 s***q 的大作中提到】
:
: 不懂你怎样研究的，也不清楚你在哪个城市，以我在芝加哥的经验，80的小时工费不算
: 高。我好奇的是
: 既然说是bearing的问题，你干吗要换tie rod?而且还是inner and outer一起换？你的
: 车究竟有
: 什么毛病？而且换了tie rod,他本身就该帮你做alignment,这里是不是有重复收费的嫌
: 疑？还有变
: 速箱油用不了那么多的，8瓶？你自己查查用户手册就知道你的变速箱每次换油需要多
: 少夸脱了。还有你
: 说两周后方向盘打不动了，究竟是什么样的情况？是原地打不动，还是低速打不动？还
|
t******6
发帖数: 9093 | 25 他提到过steering rack的问题，但是后来说问题不大，不换也可以 |
h****9
发帖数: 1087 | 26 Dealer比不见得坑人，我的亲身经历。
我开过一辆二手Grand Cherokee， 一般都去Dealer那做维修。有一次AC的风扇有时工
作有时不工作，我脑子进水了去了Midas，给我换了一个风扇，$250块。没过两个星期
就出现同样的症状。这次我直接去Dealer，Dealer一查是线的接触问题，现在已经工作
了。如果不修就不要钱了。如果像永久解决，就重新走一根线$90。俺就花了$90
【在 c******k 的大作中提到】
: 大哥，你没被dodge dealer坑死？
: 估计你有warrantee吧？
|
b*******k
发帖数: 4607 | 27 要我就不修，能开一天算一天，实在不能开了，给钱就卖，再买个二手。
【在 w****n 的大作中提到】
: 比过几家，这家算是最便宜的了
: 香港人开的，修之前做过研究的，车子的毛病确实是他说的那么回事
: 老板看起来还算比较实在的
: 骂人谁不会啊，我再怎么不灵光也轮不到这种人来骂
: 有本事的给点有用的建议，让你骂两句也没啥
|
w****n
发帖数: 586 | 28 你懂就说点有用的，在这装二百五有毛用
除了显示你比别人猪还能干点什么
都懒得骂你，趁早回你猪圈去
【在 t******6 的大作中提到】
: 他提到过steering rack的问题，但是后来说问题不大，不换也可以
|
i*****t
发帖数: 24265 | 29 单个看，每一个项目价格还都不错，只是不应该一次修这么多
【在 w****n 的大作中提到】
: 两周前车子（2004 chevy impala)出了问题，找了一家信誉评价很好的local车铺，查
: 了是wheel bearing的问题，换了两个wheel bearing, rod, brake pads，顺带做了
: transmission fluid和brake fluid flush, allignment,花了$1450
: 当时犹豫了好久，最后下定决心做了这些维护，修车的信誓旦旦的说再开个两三年不会
: 有问题。开了才两周，方向盘打起来很困难。打给车铺，先说可能是power steering有
: 气泡，小问题。拿去后说是steering rack坏了，要换。还说上次就发现有些问题，但
: 是觉得没必要换，替我省钱就决定不换。现在不得不换了，又要$1200.
: 前面的1450花了，开了不到两周，现在基本没法开了。真是郁闷到死啊！车铺的老板表
: 现出很无奈很无辜的样子。
: 真想dispute信用卡。
|
i*****t
发帖数: 24265 | 30 看错了，原来还有labor，这样就太贵了，以后大修前上来先问一下吧
【在 i*****t 的大作中提到】
: 单个看，每一个项目价格还都不错，只是不应该一次修这么多
|
|
|
t******6
发帖数: 9093 | 31 re
【在 h****9 的大作中提到】
: Dealer比不见得坑人，我的亲身经历。
: 我开过一辆二手Grand Cherokee， 一般都去Dealer那做维修。有一次AC的风扇有时工
: 作有时不工作，我脑子进水了去了Midas，给我换了一个风扇，$250块。没过两个星期
: 就出现同样的症状。这次我直接去Dealer，Dealer一查是线的接触问题，现在已经工作
: 了。如果不修就不要钱了。如果像永久解决，就重新走一根线$90。俺就花了$90
|
e***s
发帖数: 799 | 32 楼主，听说通用前阵子有个POWER STEERING的召回，不知道包不包括你那车型。 |
t******6
发帖数: 9093 | 33 用猪来形容你是我不对，太侮辱猪了
最有用的就是换个修车铺，猪看完帖子都知道了。
想省钱找那种没有alignment设备的小修车铺，华人越南人墨西哥人开得且没有其他雇
员（来自越穷的国家的人labor越低），你见过日本人，德国人开小修车铺便宜的？？
？香港的本地收入也很高。不想省钱去dealer。没钱还要显摆的，被黑才是应该的。
你懂点机械有个屁用，最后还是要找个好师傅给你换。NC
【在 w****n 的大作中提到】
: 你懂就说点有用的，在这装二百五有毛用
: 除了显示你比别人猪还能干点什么
: 都懒得骂你，趁早回你猪圈去
|
r********3
发帖数: 2998 | 34 对，比白人靠谱
【在 s*********e 的大作中提到】
: 老外有的时候更老实 找 西班牙的 的老外修。。。便宜可靠。。。
|
r***k
发帖数: 13586 | |
s********i
发帖数: 17328 | 36 我现在觉得dealer就是贵点儿，一般还是有保证的，否则你可以去汽车公司complain，
dealer评价不好会被汽车公司搞的。 |
q******g
发帖数: 43 | 37 我的Passat刚刚换了bearing。也顺便换了2个control arms。总共是3个小时的labor。
零件：bearing=50
up control arms front=40
up control arm rear=70
labor 3X40=120
我是在CL上找的当地的一个退休的修车工，自己在家挣点零花钱的。零件是我自己网上买的。
换之前问了好多shop，光换bearing，就是450元。2个半小时的labor。
说句实话，他们列的清单看起来很正常。价格是适当的。换成你是老板，你也会这样的
。还是心理上拿整车的价钱和修车的费用去比。假如你不在乎，还是找找当地这种自己
能修的人。 |
P***5
发帖数: 1089 | 38 control arm真便宜，没带bushings？
上买的。
【在 q******g 的大作中提到】
: 我的Passat刚刚换了bearing。也顺便换了2个control arms。总共是3个小时的labor。
: 零件：bearing=50
: up control arms front=40
: up control arm rear=70
: labor 3X40=120
: 我是在CL上找的当地的一个退休的修车工，自己在家挣点零花钱的。零件是我自己网上买的。
: 换之前问了好多shop，光换bearing，就是450元。2个半小时的labor。
: 说句实话，他们列的清单看起来很正常。价格是适当的。换成你是老板，你也会这样的
: 。还是心理上拿整车的价钱和修车的费用去比。假如你不在乎，还是找找当地这种自己
: 能修的人。
|
d*****t
发帖数: 2761 | 39 前两天chrysler的transmission咯屁了，送去amco修，花了2个多星期，最后花了800美
金，所以，楼主是给charge多了 |
L*****s
发帖数: 24744 | 40 别去店,去CRAIGSLIST上找私人,LABOR会非常便宜! |
|
|
c***n
发帖数: 809 | 41 香港人？以前想换radiator, 一waltham香港人， 也是网上不错的review, 居然报价
要700， 比dealer还贵。
【在 w****n 的大作中提到】
: 比过几家，这家算是最便宜的了
: 香港人开的，修之前做过研究的，车子的毛病确实是他说的那么回事
: 老板看起来还算比较实在的
: 骂人谁不会啊，我再怎么不灵光也轮不到这种人来骂
: 有本事的给点有用的建议，让你骂两句也没啥
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s*******1
发帖数: 3820 | 42 找了一家信誉评价很好的local车铺
发现很多车铺都是自己在送好评 |
c***n
发帖数: 809 | 43 同意，现在这些评论都得打点折扣。
【在 s*******1 的大作中提到】
: 找了一家信誉评价很好的local车铺
: 发现很多车铺都是自己在送好评
|
d****n
发帖数: 12461 | 44 大家老说dealer dealer的，到底多老的车去dealer家不会被鄙视啊。开个90年的车去
，不知道会不会被棍棒打出来？
【在 s********i 的大作中提到】
: 我现在觉得dealer就是贵点儿，一般还是有保证的，否则你可以去汽车公司complain，
: dealer评价不好会被汽车公司搞的。
|
t******6
发帖数: 9093 | 45 不会的，你是肥羊啊
如果你愿意花3000修价值1000的车，你就是他们的上帝
【在 d****n 的大作中提到】
: 大家老说dealer dealer的，到底多老的车去dealer家不会被鄙视啊。开个90年的车去
: ，不知道会不会被棍棒打出来？
|
t******6
发帖数: 9093 | 46 买车遇到一个香港salesman，把一个开了3000mile 的2010 rav4 4wd basic 打了4000
刀的discount后，给了“大陆来的同胞”OTD 24850
要在大陆我就打人了
【在 c***n 的大作中提到】
: 香港人？以前想换radiator, 一waltham香港人， 也是网上不错的review, 居然报价
: 要700， 比dealer还贵。
|
k******a
发帖数: 2436 | 47 Depending on the mileage. If the car has 100k, yes, transmission oil etc
all needs to be changed. However, LZ can choose not to.
$80/hr is below average.
【在 s***q 的大作中提到】
:
: 不懂你怎样研究的，也不清楚你在哪个城市，以我在芝加哥的经验，80的小时工费不算
: 高。我好奇的是
: 既然说是bearing的问题，你干吗要换tie rod?而且还是inner and outer一起换？你的
: 车究竟有
: 什么毛病？而且换了tie rod,他本身就该帮你做alignment,这里是不是有重复收费的嫌
: 疑？还有变
: 速箱油用不了那么多的，8瓶？你自己查查用户手册就知道你的变速箱每次换油需要多
: 少夸脱了。还有你
: 说两周后方向盘打不动了，究竟是什么样的情况？是原地打不动，还是低速打不动？还
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s*****8
发帖数: 606 | 48 parts+shipping comparing
2 Front hub bearing 70 245.6
2 outer tie rod ends 25 56.2
2 inner tie rod ends 25 49.28
2 front brake rotors 80（rotors+pads） 123.4
2 front brake pads 49.95
transmission filter kit 25.22 25.22
transmission fluid 61.12 61.12
shop supplies 39.73 39.73
Total 326.07 650.5
自己买零件让他们装肯定是可以的，哪怕不是所有修车都同意，肯定有修车行让自己买
件的。上面是你的车ebay上的价钱，没找性价最好的，且最后三项保留原价，光这样零
件就省一半的钱！
transmission kit可以用N久才换一次，所以它给你换这个~自己掂量下
BTW：最后的brake flush +coolant flush 51.93 你账单里既没更换coolant的价钱
，那他也没更换brake fluid，这个钱时哪来的？？（换rotor和pad不需要brake flush
！）
6.5小时的labor！我自己都差不多换完了，何况专门的技师用专业的工具！
账单里最合理的就是alignment...
LZ 三思~~~ |
l**********n
发帖数: 8443 | 49 多找几家修车铺，看看是什么原因，再做结论。然后选一家最便宜的修。修车要三思而
行啊。不是所有
的修车铺都会修你的车的毛病的。吃一堑，长一智吧
【在 w****n 的大作中提到】
: 两周前车子（2004 chevy impala)出了问题，找了一家信誉评价很好的local车铺，查
: 了是wheel bearing的问题，换了两个wheel bearing, rod, brake pads，顺带做了
: transmission fluid和brake fluid flush, allignment,花了$1450
: 当时犹豫了好久，最后下定决心做了这些维护，修车的信誓旦旦的说再开个两三年不会
: 有问题。开了才两周，方向盘打起来很困难。打给车铺，先说可能是power steering有
: 气泡，小问题。拿去后说是steering rack坏了，要换。还说上次就发现有些问题，但
: 是觉得没必要换，替我省钱就决定不换。现在不得不换了，又要$1200.
: 前面的1450花了，开了不到两周，现在基本没法开了。真是郁闷到死啊！车铺的老板表
: 现出很无奈很无辜的样子。
: 真想dispute信用卡。
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l**********n
发帖数: 8443 | 50 如果要花250以上，都不要着急去修，先看看再说，一下花1500，哇靠，可以再买一辆
开了。
【在 l**********n 的大作中提到】
: 多找几家修车铺，看看是什么原因，再做结论。然后选一家最便宜的修。修车要三思而
: 行啊。不是所有
: 的修车铺都会修你的车的毛病的。吃一堑，长一智吧
|
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s********2
发帖数: 741 | 51 的确很多修车的不会修所有的毛病.
一点点修.
其实价格不算离谱,不懂车的没办法.只好多给点钱.
自己找零件,自己修就是自己赚自己的钱而已.
dealer 更贵.
我自己换过rod,十几块的零件,抡几下大锤就搞定,但你不懂你往哪抡啊.
换个pad,就是卸两个螺丝,用个C-tool 顶顶油,很简单,
但不懂的就吓的不敢自己干,危机生命安全啊.
其实不用生气,你的问题是不懂修车,没被大宰,车铺零件都贵几乎一倍,人家帮你买不的
收钱啊.
建议不懂车的,买新车和garrantty. |
W***n
发帖数: 11530 | 52 Ripoff! You should check with a few shops before making decision. |
UZ
发帖数: 572 | |
z****o
发帖数: 2057 | 54 这个labor计算也太黑了
何况，那个坏了换哪个，怎么这么多全换啊
【在 s*****8 的大作中提到】
: parts+shipping comparing
: 2 Front hub bearing 70 245.6
: 2 outer tie rod ends 25 56.2
: 2 inner tie rod ends 25 49.28
: 2 front brake rotors 80（rotors+pads） 123.4
: 2 front brake pads 49.95
: transmission filter kit 25.22 25.22
: transmission fluid 61.12 61.12
: shop supplies 39.73 39.73
: Total 326.07 650.5
|
h*h
发帖数: 27852 | 55 美车旧车便宜，爱出毛病也算正常，美国工人干活确实吊儿郎当。价钱不便宜，也算正
常了。兰州想信用卡拒付，很猥琐啊 |
p*****y
发帖数: 1049 | 56
做过研究的还换刹车液和变速箱油吗？这些跟轴承悬挂根本没有关系，自己愿意被宰还
诉苦什么
换轴承的时候很有可能把rack敲坏了，然后换了rack，认倒霉吧，告到法院也没办法，
你真有那本事
找到证据就能自己修了
【在 w****n 的大作中提到】
: 比过几家，这家算是最便宜的了
: 香港人开的，修之前做过研究的，车子的毛病确实是他说的那么回事
: 老板看起来还算比较实在的
: 骂人谁不会啊，我再怎么不灵光也轮不到这种人来骂
: 有本事的给点有用的建议，让你骂两句也没啥
|
T******g
发帖数: 21328 | |
n*******n
发帖数: 515 | 58 这是我今天看到分析最好的贴子
【在 s*****8 的大作中提到】
: parts+shipping comparing
: 2 Front hub bearing 70 245.6
: 2 outer tie rod ends 25 56.2
: 2 inner tie rod ends 25 49.28
: 2 front brake rotors 80（rotors+pads） 123.4
: 2 front brake pads 49.95
: transmission filter kit 25.22 25.22
: transmission fluid 61.12 61.12
: shop supplies 39.73 39.73
: Total 326.07 650.5
|
r***o
发帖数: 1526 | 59 其实工厂出来以后最好少碰，
我99年买的civic，从来没找dealer做过维护，差不多半年自己换一下synthetic oil,
换了两次transmission fluid,12万迈了没出过任何问题 |
d******y
发帖数: 11545 | 60
这些都可以在youtube上有视频的，看看就知道往哪里搞了。
【在 s********2 的大作中提到】
: 的确很多修车的不会修所有的毛病.
: 一点点修.
: 其实价格不算离谱,不懂车的没办法.只好多给点钱.
: 自己找零件,自己修就是自己赚自己的钱而已.
: dealer 更贵.
: 我自己换过rod,十几块的零件,抡几下大锤就搞定,但你不懂你往哪抡啊.
: 换个pad,就是卸两个螺丝,用个C-tool 顶顶油,很简单,
: 但不懂的就吓的不敢自己干,危机生命安全啊.
: 其实不用生气,你的问题是不懂修车,没被大宰,车铺零件都贵几乎一倍,人家帮你买不的
: 收钱啊.
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d***8
发帖数: 2039 | 61 The only mistake the LZ made was that he/she did not came to this board to
ask for comment before he authorized the repair by the shop. |
p*****s
发帖数: 211 | 62 我的 96年 toyota accord transmission坏了， 修理花了1400， 是不是被宰了？
【在 d*****t 的大作中提到】
: 前两天chrysler的transmission咯屁了，送去amco修，花了2个多星期，最后花了800美
: 金，所以，楼主是给charge多了
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p*********c
发帖数: 9 | 63 只看头两行还以为说的是我的车呢。。。楼主的车和修理的项目和我的几乎一模一样。
今天2004 chevy impala 88000 miles，因为上了60miles 有噪音，就开到路边的NTB修
，以下是list:
two front hub bearing replacements: 336.62 (parts)
labour for bearing replacement: 99
to front brake pads: 74.99 (parts)
labour for brake: 75
alignment: 69.99
shop fee: 45
Tax: 35.86
Total: 748.45
今年夏天因为车子启动不了修了fuel/oil pressure system (忘了完整的名字），花了
400+，也是NTB。
秋天时overheating 了一次，water pump换了一个，花了350+
我的车除了换机油，平常没有任何maintenance。今年一下花了1500。车铺的人说如果
拿去trade in，可值5000。在想明年夏秋有deal时是不是要换新车了。
想问一下timing belt 和 tranmission flush的合理价格是多少。
【在 w****n 的大作中提到】
: 两周前车子（2004 chevy impala)出了问题，找了一家信誉评价很好的local车铺，查
: 了是wheel bearing的问题，换了两个wheel bearing, rod, brake pads，顺带做了
: transmission fluid和brake fluid flush, allignment,花了$1450
: 当时犹豫了好久，最后下定决心做了这些维护，修车的信誓旦旦的说再开个两三年不会
: 有问题。开了才两周，方向盘打起来很困难。打给车铺，先说可能是power steering有
: 气泡，小问题。拿去后说是steering rack坏了，要换。还说上次就发现有些问题，但
: 是觉得没必要换，替我省钱就决定不换。现在不得不换了，又要$1200.
: 前面的1450花了，开了不到两周，现在基本没法开了。真是郁闷到死啊！车铺的老板表
: 现出很无奈很无辜的样子。
: 真想dispute信用卡。
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f****s
发帖数: 5631 | 64 ft
【在 w****n 的大作中提到】
: 两周前车子（2004 chevy impala)出了问题，找了一家信誉评价很好的local车铺，查
: 了是wheel bearing的问题，换了两个wheel bearing, rod, brake pads，顺带做了
: transmission fluid和brake fluid flush, allignment,花了$1450
: 当时犹豫了好久，最后下定决心做了这些维护，修车的信誓旦旦的说再开个两三年不会
: 有问题。开了才两周，方向盘打起来很困难。打给车铺，先说可能是power steering有
: 气泡，小问题。拿去后说是steering rack坏了，要换。还说上次就发现有些问题，但
: 是觉得没必要换，替我省钱就决定不换。现在不得不换了，又要$1200.
: 前面的1450花了，开了不到两周，现在基本没法开了。真是郁闷到死啊！车铺的老板表
: 现出很无奈很无辜的样子。
: 真想dispute信用卡。
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h**z
发帖数: 9751 | 65 修好买了也就2000块的破车还花1400修
啥神车，
仔细一看居然是toyota accord，珍稀品种
【在 p*****s 的大作中提到】
: 我的 96年 toyota accord transmission坏了， 修理花了1400， 是不是被宰了？
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p*****s
发帖数: 211 | 66 又逗我玩儿啊
我是真心请教的，
【在 h**z 的大作中提到】
: 修好买了也就2000块的破车还花1400修
: 啥神车，
: 仔细一看居然是toyota accord，珍稀品种
|
p*****s
发帖数: 211 | 67 哈哈，我才反应过来。
是HONDA ACCORD.
【在 h**z 的大作中提到】
: 修好买了也就2000块的破车还花1400修
: 啥神车，
: 仔细一看居然是toyota accord，珍稀品种
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d*********g
发帖数: 1213 | 68 这样增加了就业机会，GDP也上去了，对国家有利啊！
利益
买三
【在 A7 的大作中提到】
: 美国三大专造烂车,然后靠吹牛皮把车高价卖出去,过了质保期就开始出毛病直到车子进
: junk yard, 然后他们就可以在最短周期内再卖你一个新的, 美国三大以造烂车实现利益
: 最大化为荣, 他们只把汽车当作赚钱工具, 现在除了政府,租车行,红脖和傻冒,谁还买三
: 大的垃圾?
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x*******i
发帖数: 1791 | |
n****w
发帖数: 2379 | 70 高手就是高手。。。佩服。
【在 l********i 的大作中提到】
: 顺带做了
: transmission fluid和brake fluid flush, allignment
: 看到这些关键字就知道是黑店了。
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s***q
发帖数: 501 | 71
你换waterpump的时候没有一起换timingbelt?要不就是你的timingbelt不用换，要不就
是他们在
逗你玩。transmission fluid flush.it's depend.
【在 p*********c 的大作中提到】
: 只看头两行还以为说的是我的车呢。。。楼主的车和修理的项目和我的几乎一模一样。
: 今天2004 chevy impala 88000 miles，因为上了60miles 有噪音，就开到路边的NTB修
: ，以下是list:
: two front hub bearing replacements: 336.62 (parts)
: labour for bearing replacement: 99
: to front brake pads: 74.99 (parts)
: labour for brake: 75
: alignment: 69.99
: shop fee: 45
: Tax: 35.86
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s***q
发帖数: 501 | 72
你换waterpump的时候没有一起换timingbelt?要不就是你的timingbelt不用换，要不就
是他们在
逗你玩。transmission fluid flush.it's depend.
【在 p*********c 的大作中提到】
: 只看头两行还以为说的是我的车呢。。。楼主的车和修理的项目和我的几乎一模一样。
: 今天2004 chevy impala 88000 miles，因为上了60miles 有噪音，就开到路边的NTB修
: ，以下是list:
: two front hub bearing replacements: 336.62 (parts)
: labour for bearing replacement: 99
: to front brake pads: 74.99 (parts)
: labour for brake: 75
: alignment: 69.99
: shop fee: 45
: Tax: 35.86
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s***q
发帖数: 501 | 73
loose
bearing play
让我怎么说呢？我在车行大半年了还没见着一个换inner tie rod end的例子，而且还
是一次换了
两个，看来我是孤陋寡闻了。entire steering rack loose 只会让你觉得转向不够灵
敏，不会
让你觉得转不动方向盘啊，转向液渗漏？那你有没有检查转向液水平呢？如果转向液漏
的rack里面都
不能hold压力的话，那么转向时的声音是应该很大的。
这家车行光从收费上来说也不能说太黑，不过既然它已经动了你的转向系统，现在转向
除了问题，还
是那句话，你可以要求他免费解决这个问题，光有高收费，没有维修后保证，这日子也
太好过了。
【在 w****n 的大作中提到】
: 你好像比较在行，之前的毛病是开车的时候轮子和floor board下面有很大的杂音，开
: 了一段时间后声音越来越大
: 先去一家车铺查的，直接告诉我engine或者transmission有问题，我可以肯定不是这两
: 个的问题。
: 后来找到这家，信誉不错。试开了一下就能说出个子丑寅卯了，所以觉得技术还是不错
: 的。开始做inspection的时候，查出both front wheel bearing have play, both
: front wheel inner and outer tie rods have play, entire steering rack loose
: due to backed out bolts, front rotors are completely warped due bearing play
: , possible leak in steering rack.
: 总共要$1100
|
s***q
发帖数: 501 | 74
看来你的动手能力很强，不过你没见过复杂的就不要认为什么事都是一样的简单。你那
个叫换pad,不叫
维护刹车系统，你检查了guide pin 吗？你检查了caliper piston 吗？你检查了刹车
皮管吗？你
清理了卡钳座上的陈锈吗？开了十万迈了，你的rotor还能继续用吗？就算换pad,你用
你的方法去换换
大众车的后刹车，看看能不能换得了。
对了，你自己换tie rod,你检查了alignment吗？当然你不检查也许也能开，尤其感觉
不灵敏的人还
真感觉不到，但是那绝对不是professional.
【在 s********2 的大作中提到】
: 的确很多修车的不会修所有的毛病.
: 一点点修.
: 其实价格不算离谱,不懂车的没办法.只好多给点钱.
: 自己找零件,自己修就是自己赚自己的钱而已.
: dealer 更贵.
: 我自己换过rod,十几块的零件,抡几下大锤就搞定,但你不懂你往哪抡啊.
: 换个pad,就是卸两个螺丝,用个C-tool 顶顶油,很简单,
: 但不懂的就吓的不敢自己干,危机生命安全啊.
: 其实不用生气,你的问题是不懂修车,没被大宰,车铺零件都贵几乎一倍,人家帮你买不的
: 收钱啊.
|
j*******T
发帖数: 606 | 75 恩,一看就是老COP.
【在 s***q 的大作中提到】
:
: 看来你的动手能力很强，不过你没见过复杂的就不要认为什么事都是一样的简单。你那
: 个叫换pad,不叫
: 维护刹车系统，你检查了guide pin 吗？你检查了caliper piston 吗？你检查了刹车
: 皮管吗？你
: 清理了卡钳座上的陈锈吗？开了十万迈了，你的rotor还能继续用吗？就算换pad,你用
: 你的方法去换换
: 大众车的后刹车，看看能不能换得了。
: 对了，你自己换tie rod,你检查了alignment吗？当然你不检查也许也能开，尤其感觉
: 不灵敏的人还
|
s*******t
发帖数: 2896 | 76 你这不是professional，是书呆子。
换tie rod配件一样的话，数圈数，没人动alignment。你以为车铺的人真查？
【在 s***q 的大作中提到】
:
: 看来你的动手能力很强，不过你没见过复杂的就不要认为什么事都是一样的简单。你那
: 个叫换pad,不叫
: 维护刹车系统，你检查了guide pin 吗？你检查了caliper piston 吗？你检查了刹车
: 皮管吗？你
: 清理了卡钳座上的陈锈吗？开了十万迈了，你的rotor还能继续用吗？就算换pad,你用
: 你的方法去换换
: 大众车的后刹车，看看能不能换得了。
: 对了，你自己换tie rod,你检查了alignment吗？当然你不检查也许也能开，尤其感觉
: 不灵敏的人还
|
s***q
发帖数: 501 | 77
那要看这个车铺的mechanic是不是professional,是不是付责任。这么说吧，如果你看
见一个
mechanic同时把你的两个tie rod同时拆了下来，你基本可以skip 掉这个车铺了。
数圈数是必需的，在拆tie rod之前测量两前轮间距也是必需的。
说实话，从你的发言来看，书呆子不是我，而是你----因为数圈数是书本上有说的，测
间距是书本上没
提过得，所以你不知道，自己想想为什么吧！
【在 s*******t 的大作中提到】
: 你这不是professional，是书呆子。
: 换tie rod配件一样的话，数圈数，没人动alignment。你以为车铺的人真查？
|
s*******t
发帖数: 2896 | 78 那你去测轮距好了，我懒得管你。不过最好把新旧零件比一下再往上拧。
你觉得我是书呆子，那我就是呗。 |
i*****t
发帖数: 24265 | 79 自己换tie rod而不用alignment方法
1 数圈数
2 带有刻度的小贴纸测量
3 轮子间距
方法3误差大，而且需要二个人配合，推荐1+2 |
s***q
发帖数: 501 | 80
带有刻度的小贴纸测量的方法我没有用过，不好做评论。至于1，3，我不明白你为什么
会说3的误差大？
我们在实际操作中往往是用1做初调，用3来确认在安装过程中有没有影响到alignment,
如果没有影
响，那就直接拧紧固定螺丝，如果有影响，就必须进一步做微调，所以说你不能一上来
就同时把两个tie
rod都拆了，那样就失去参照物了。当然这个的前提是原本的alignment没有问题，如果
原本的
alignment有问题的话，三个方法都不能解决，需要作全面的alignment.
另外，在实际操作中会有很多意想不到的问题存在，比如tie rod 锈死不能拧开，你就
需要采取一些特
殊的方式来拧开它，这时候可能就会影响到数圈数，那就更需要3来确认了。
【在 i*****t 的大作中提到】
: 自己换tie rod而不用alignment方法
: 1 数圈数
: 2 带有刻度的小贴纸测量
: 3 轮子间距
: 方法3误差大，而且需要二个人配合，推荐1+2
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G*******m
发帖数: 16326 | 81 嗯
【在 t******6 的大作中提到】
: 他提到过steering rack的问题，但是后来说问题不大，不换也可以
|
i*****t
发帖数: 24265 | 82 说过了，diy推荐1+2配合，简单省事。
至于3，需要二人配合，二个人测量位置高低不同，误差很大，所以1+2 diy足够了，而
且方向盘不会歪。
如果是专业的就是另一码事情了，有专业仪器。
alignment,
【在 s***q 的大作中提到】
:
: 带有刻度的小贴纸测量的方法我没有用过，不好做评论。至于1，3，我不明白你为什么
: 会说3的误差大？
: 我们在实际操作中往往是用1做初调，用3来确认在安装过程中有没有影响到alignment,
: 如果没有影
: 响，那就直接拧紧固定螺丝，如果有影响，就必须进一步做微调，所以说你不能一上来
: 就同时把两个tie
: rod都拆了，那样就失去参照物了。当然这个的前提是原本的alignment没有问题，如果
: 原本的
: alignment有问题的话，三个方法都不能解决，需要作全面的alignment.
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