h******7
发帖数: 980 | 1 今晚下雨，红灯时减速，就在车马上停下来时忽然向前打滑，撞到了前面的车，我的车
牌被撞掉了，
其他就没什么，对方车主也挺通情达理，检查了没什么事就走了。
现在心里还是挺后怕的，当时车速不算快，大约45mph。long island这里很多遍布交通
灯的伪高
速，限速在55mph。我确定当时轮轴已经锁死了，估计大概是轮胎不行了，但两年前买
车时那人刚换
的轮胎，现在轮胎上的纹路还可以。以前也打滑过，但是都是在速度较快忽然急刹车的
时候，而且也
就滑10cm左右，这次如果不是撞到前面的车估计能滑两三米。
不知道我分析的对不对，另外大家对于轮胎有什么推荐吗？哪些品牌的轮胎性价比比较
高？在哪里买
划算？谢谢。 |
d****2
发帖数: 6250 | |
z**n
发帖数: 22303 | 3 ABS能增加急刹车时的可控性，未必能缩短刹车距离。
【在 d****2 的大作中提到】
: 开的太快。换ABS的车。
|
h******7
发帖数: 980 | 4 谢谢，但现在换车不太现实，不知道有什么更好的解决方法。
【在 d****2 的大作中提到】
: 开的太快。换ABS的车。
|
h******7
发帖数: 980 | |
s******t
发帖数: 3572 | 6 你轮胎做过rotation没有？ 没做过，开两年，前胎基本就完蛋了。
【在 h******7 的大作中提到】
: 今晚下雨，红灯时减速，就在车马上停下来时忽然向前打滑，撞到了前面的车，我的车
: 牌被撞掉了，
: 其他就没什么，对方车主也挺通情达理，检查了没什么事就走了。
: 现在心里还是挺后怕的，当时车速不算快，大约45mph。long island这里很多遍布交通
: 灯的伪高
: 速，限速在55mph。我确定当时轮轴已经锁死了，估计大概是轮胎不行了，但两年前买
: 车时那人刚换
: 的轮胎，现在轮胎上的纹路还可以。以前也打滑过，但是都是在速度较快忽然急刹车的
: 时候，而且也
: 就滑10cm左右，这次如果不是撞到前面的车估计能滑两三米。
|
s******t
发帖数: 3572 | 7 理论上是能缩短的。
【在 z**n 的大作中提到】
: ABS能增加急刹车时的可控性，未必能缩短刹车距离。
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h******7
发帖数: 980 | 8 大约一年前做过一次。我同学告诉我一般轮胎可以用七八年，也就没当回事。
【在 s******t 的大作中提到】
: 你轮胎做过rotation没有？ 没做过，开两年，前胎基本就完蛋了。
|
z**n
发帖数: 22303 | 9 和路面状态有关，干燥干净的可能缩短，湿滑的可能增加。
【在 s******t 的大作中提到】
: 理论上是能缩短的。
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l****n
发帖数: 768 | 10 冬天的话用雪胎能缩短刹车距离，即使不下雪，也可以，因为四季胎冬天变硬了，所以
刹车距离变长。而雪胎比较软，摩擦力大。
另外，就是开车的时候开慢点，下雨是速度减10，弯道减15~20，下雪减一半速度。 |
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h******7
发帖数: 980 | 11 谢谢，请问雪胎大约多少钱？可以常年用雪胎吗？
今天发生这样的事情，以后不敢再开快了，安全最重要。
【在 l****n 的大作中提到】
: 冬天的话用雪胎能缩短刹车距离，即使不下雪，也可以，因为四季胎冬天变硬了，所以
: 刹车距离变长。而雪胎比较软，摩擦力大。
: 另外，就是开车的时候开慢点，下雨是速度减10，弯道减15~20，下雪减一半速度。
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d****2
发帖数: 6250 | 12
狗p
【在 z**n 的大作中提到】
: 和路面状态有关，干燥干净的可能缩短，湿滑的可能增加。
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s******t
发帖数: 3572 | 13 wet surface也不会增加刹车距离。
只有那种松软路面，比如雪地，沙地，石子路，abs刹车距离才会长于无abs的车。
【在 z**n 的大作中提到】
: 和路面状态有关，干燥干净的可能缩短，湿滑的可能增加。
|
z**n
发帖数: 22303 | 14 Is the stopping distance shorter with ABS?
No! From early commercials, it may have looked like you could stop on a
dime. That instantaneous stop is not realistic. When braking on dry or wet
roads your stopping distance will be about the same as with conventional
brakes.
You should allow for a longer stopping distance with ABS than for
conventional brakes when driving on gravel, slush, and snow. This is because
the rotating tire will stay on top of this low traction road surface
covering, and effectively "float" on this boundary layer.
A non ABS braked vehicle can lock its tires and create a snow plow
effect in front of the tires which helps slow the vehicle. These locked
tires can often find more traction below this boundary layer.
http://www.mucda.mb.ca/aboutabs.htm
出口成脏啊你。
【在 d****2 的大作中提到】
:
: 狗p
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s******t
发帖数: 3572 | 15 6000mile做一次。你不做，前轮磨得还是很快的。你回头仔细查查你的胎，不行就换掉。
【在 h******7 的大作中提到】
: 大约一年前做过一次。我同学告诉我一般轮胎可以用七八年，也就没当回事。
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z**n
发帖数: 22303 | 16 嗯，记错了，反正不是所有路面都能缩短的。还有研究显示，有ABS的车事故死亡概率
高，人的因素。
【在 s******t 的大作中提到】
: wet surface也不会增加刹车距离。
: 只有那种松软路面，比如雪地，沙地，石子路，abs刹车距离才会长于无abs的车。
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s******t
发帖数: 3572 | 17 你说的和湿滑没关系。
刹车距离，这里有个小测试。
http://www.msf-usa.org/imsc/proceedings/a-green-comparisonofstoppingdistance.pdf
a
because
【在 z**n 的大作中提到】
: Is the stopping distance shorter with ABS?
: No! From early commercials, it may have looked like you could stop on a
: dime. That instantaneous stop is not realistic. When braking on dry or wet
: roads your stopping distance will be about the same as with conventional
: brakes.
: You should allow for a longer stopping distance with ABS than for
: conventional brakes when driving on gravel, slush, and snow. This is because
: the rotating tire will stay on top of this low traction road surface
: covering, and effectively "float" on this boundary layer.
: A non ABS braked vehicle can lock its tires and create a snow plow
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b*****x
发帖数: 3786 | 18 rotate 完后是不是也需要要做 balance 和 alignment ?
掉。
【在 s******t 的大作中提到】
: 6000mile做一次。你不做，前轮磨得还是很快的。你回头仔细查查你的胎，不行就换掉。
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s******t
发帖数: 3572 | 19 一般不做。
【在 b*****x 的大作中提到】
: rotate 完后是不是也需要要做 balance 和 alignment ?
:
: 掉。
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d****2
发帖数: 6250 | 20
a
because
对于关于人命的事俺不愿意不管，你脑子明显进水。
【在 z**n 的大作中提到】
: Is the stopping distance shorter with ABS?
: No! From early commercials, it may have looked like you could stop on a
: dime. That instantaneous stop is not realistic. When braking on dry or wet
: roads your stopping distance will be about the same as with conventional
: brakes.
: You should allow for a longer stopping distance with ABS than for
: conventional brakes when driving on gravel, slush, and snow. This is because
: the rotating tire will stay on top of this low traction road surface
: covering, and effectively "float" on this boundary layer.
: A non ABS braked vehicle can lock its tires and create a snow plow
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h******7
发帖数: 980 | 21 现在外面还下雨，明天早晨查一下，如果换轮胎的话什么牌子的比较好，另外轮胎保养
都要注意哪些
问题？
掉。
【在 s******t 的大作中提到】
: 6000mile做一次。你不做，前轮磨得还是很快的。你回头仔细查查你的胎，不行就换掉。
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h******7
发帖数: 980 | 22 百度给的建议，看来轮胎用两年确实该换了。现在的问题是大家都换什么牌子的轮胎？ |
z**n
发帖数: 22303 | 23 这个和你说的是一致的，湿滑路面ABS的确能缩短刹车距离，泥泞，积雪路面有ABS刹车
距离可能增加。
【在 s******t 的大作中提到】
: 你说的和湿滑没关系。
: 刹车距离，这里有个小测试。
: http://www.msf-usa.org/imsc/proceedings/a-green-comparisonofstoppingdistance.pdf
:
: a
: because
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d****2
发帖数: 6250 | 24
nonsense， 看你还有多少tread depth
【在 h******7 的大作中提到】
: 百度给的建议，看来轮胎用两年确实该换了。现在的问题是大家都换什么牌子的轮胎？
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s******t
发帖数: 3572 | 25 网上有评测，你按你车的型号搜搜吧。
轮胎保养么，一要打足气；二要做rotation，三做alignment。一二是routine，三是有
必要的时候做。
【在 h******7 的大作中提到】
: 现在外面还下雨，明天早晨查一下，如果换轮胎的话什么牌子的比较好，另外轮胎保养
: 都要注意哪些
: 问题？
:
: 掉。
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z**n
发帖数: 22303 | 26 两年就换也太扯了，隔一年半载的开到discount tire 让店员看看，他们一般不骗人。
其实侧壁没有明显裂纹，胎纹足够就好，平时养成十天半月查气压的习惯。
性。
【在 h******7 的大作中提到】
: 百度给的建议，看来轮胎用两年确实该换了。现在的问题是大家都换什么牌子的轮胎？
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t******6
发帖数: 9093 | |
r*********n
发帖数: 13992 | 28 你看哪儿换轮胎/rotation不做balance的？alignment倒不是必须的。
【在 s******t 的大作中提到】
: 一般不做。
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s******t
发帖数: 3572 | 29 不做的地方多了去了。少见多怪。
你愿意多掏钱就掏，没人拦着你。
【在 r*********n 的大作中提到】
: 你看哪儿换轮胎/rotation不做balance的？alignment倒不是必须的。
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d****2
发帖数: 6250 | 30
不太可能，不做balance是危险的。
【在 s******t 的大作中提到】
: 不做的地方多了去了。少见多怪。
: 你愿意多掏钱就掏，没人拦着你。
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s******t
发帖数: 3572 | 31 你可以rotate完了，自己开出去看。觉得有必要做balance再做，否则没必要。我在dea
ler那里做过rotation，也在别的车铺里做过，只有一家和我说，他们那里做rotation必
做balance。
【在 d****2 的大作中提到】
:
: 不太可能，不做balance是危险的。
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d****2
发帖数: 6250 | 32
dea
rotation必
看错了，装新胎必做balance，rotation当然不用。
【在 s******t 的大作中提到】
: 你可以rotate完了，自己开出去看。觉得有必要做balance再做，否则没必要。我在dea
: ler那里做过rotation，也在别的车铺里做过，只有一家和我说，他们那里做rotation必
: 做balance。
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t****a
发帖数: 3544 | 33 下雨的原因 摩擦力小
另外, 轮子锁死才会滑, 不然是滚动
【在 h******7 的大作中提到】
: 我确定轮子已经锁死了，整个车却往前滑。
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s******t
发帖数: 3572 | 34 嗯。新胎的balance一般买的时候就含在里面了。不用特别操心盯着。
【在 d****2 的大作中提到】
:
: dea
: rotation必
: 看错了，装新胎必做balance，rotation当然不用。
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r*********n
发帖数: 13992 | 35 举个例子？
【在 s******t 的大作中提到】
: 不做的地方多了去了。少见多怪。
: 你愿意多掏钱就掏，没人拦着你。
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s******t
发帖数: 3572 | 36 上面说过了。
【在 r*********n 的大作中提到】
: 举个例子？
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l****n
发帖数: 768 | 37 不同车的雪胎价格不同，你可以去tirerack上查查对应size的雪胎的价格
不能常年用雪胎，只有气温低于7摄氏度的时候用雪胎，平均气温高于7摄氏度应该使用
四季胎。雪胎在夏天用很快就会磨损，而且性能也不好。
开慢点是最重要的
【在 h******7 的大作中提到】
: 谢谢，请问雪胎大约多少钱？可以常年用雪胎吗？
: 今天发生这样的事情，以后不敢再开快了，安全最重要。
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s******t
发帖数: 3572 | 38
胎磨了，开得慢也没用了。我刚开车那会儿，对轮胎的磨损也不是太在意。结果有一天
，在一个刚下过小雨的小斜坡那里，刹车就是刹不住。当时的车速因为前面的stop sig
n 已经减得和步行速度差不多了。刹不住，车依旧往前滑动了一些，还好没过stop线。
回去一看前胎磨得一塌糊涂，立刻买胎换掉。
【在 l****n 的大作中提到】
: 不同车的雪胎价格不同，你可以去tirerack上查查对应size的雪胎的价格
: 不能常年用雪胎，只有气温低于7摄氏度的时候用雪胎，平均气温高于7摄氏度应该使用
: 四季胎。雪胎在夏天用很快就会磨损，而且性能也不好。
: 开慢点是最重要的
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h******7
发帖数: 980 | |
p******e
发帖数: 371 | 40 rotation需要定期做。一般每次换油的时候做就可以了。alignment 和 balance都不是
routine的。不需要定期做。
换新轮胎需要做balance。如果车子开在某个速度的时候振动明显，需要做balance。如
果方向盘振的厉害先检查一下前轮的balance。如果方向盘打正但是车跑偏，需要做
alignment。 |
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i****a
发帖数: 36252 | 41 http://www.tirerack.com/tires/tiretech/techpage.jsp?techid=51
【在 h******7 的大作中提到】
: 今晚下雨，红灯时减速，就在车马上停下来时忽然向前打滑，撞到了前面的车，我的车
: 牌被撞掉了，
: 其他就没什么，对方车主也挺通情达理，检查了没什么事就走了。
: 现在心里还是挺后怕的，当时车速不算快，大约45mph。long island这里很多遍布交通
: 灯的伪高
: 速，限速在55mph。我确定当时轮轴已经锁死了，估计大概是轮胎不行了，但两年前买
: 车时那人刚换
: 的轮胎，现在轮胎上的纹路还可以。以前也打滑过，但是都是在速度较快忽然急刹车的
: 时候，而且也
: 就滑10cm左右，这次如果不是撞到前面的车估计能滑两三米。
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