a****o
发帖数: 473 | 1 不久前跑了个300mile的高速，回来后发现coolant少了些，后来每次开一趟，第二天车
辆下来后，coolant就会减少一些，不是很快，但还是挺明显的。要是中间车停着不动
，coolant就不减少。地上没有发现明显的coolant。现在有些担心是internal leakage
，但dipstick机油，机油完全正常，尾气也没有冒烟或者甜味。不知道哪位高手能说说
是什么问题呢？ |
I*D
发帖数: 40035 | |
a****o
发帖数: 473 | 3 多谢！
不过不久前我换过水泵的，散热器3年前换过。
【在 I*D 的大作中提到】
: 可能是水泵漏， 水泵有时只有旋转时才漏
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I*D
发帖数: 40035 | 4 如果哦确认水泵不漏， 平时也不见地上有滴水， 有持续缺水的话，那最可能就是head
gasket漏了， 如果没有白烟， 可能是漏的还不厉害
【在 a****o 的大作中提到】
: 多谢！
: 不过不久前我换过水泵的，散热器3年前换过。
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s*******n
发帖数: 2828 | 5 gasket漏了会从机油里看到吧
head
【在 I*D 的大作中提到】
: 如果哦确认水泵不漏， 平时也不见地上有滴水， 有持续缺水的话，那最可能就是head
: gasket漏了， 如果没有白烟， 可能是漏的还不厉害
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I*D
发帖数: 40035 | 6 不一定， 如果漏的不厉害的话， 很难察觉的直接被发动机的热量蒸发掉了
【在 s*******n 的大作中提到】
: gasket漏了会从机油里看到吧
:
: head
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s*******n
发帖数: 2828 | 7 如果频繁查stick说不定能看到气泡我估计
【在 I*D 的大作中提到】
: 不一定， 如果漏的不厉害的话， 很难察觉的直接被发动机的热量蒸发掉了
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l******a
发帖数: 10467 | 8 修车铺是用combustion leak tester来测试， 就是抽出一部分coolant, 然后注射进测
试用的， 如果head gasket有问题， 那么测试液就会从蓝色变成黄色， 你google一下
我说的那个tester就知道怎么回事情了， 很容易测试的， 不要猜
【在 s*******n 的大作中提到】
: 如果频繁查stick说不定能看到气泡我估计
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I*D
发帖数: 40035 | 9 你说的没错
【在 l******a 的大作中提到】
: 修车铺是用combustion leak tester来测试， 就是抽出一部分coolant, 然后注射进测
: 试用的， 如果head gasket有问题， 那么测试液就会从蓝色变成黄色， 你google一下
: 我说的那个tester就知道怎么回事情了， 很容易测试的， 不要猜
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s*******n
发帖数: 2828 | 10 学习了
【在 l******a 的大作中提到】
: 修车铺是用combustion leak tester来测试， 就是抽出一部分coolant, 然后注射进测
: 试用的， 如果head gasket有问题， 那么测试液就会从蓝色变成黄色， 你google一下
: 我说的那个tester就知道怎么回事情了， 很容易测试的， 不要猜
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a****o
发帖数: 473 | 11 多谢各位。我会去查查head gasket的问题的。
不过有个小问题，假如是head gasket有问题的话，为什么车停着的时候不漏coolant呢
？照道理应该车热的时候，既有压力高于coolant压力，那个时候不怎么漏才对。
【在 l******a 的大作中提到】
: 修车铺是用combustion leak tester来测试， 就是抽出一部分coolant, 然后注射进测
: 试用的， 如果head gasket有问题， 那么测试液就会从蓝色变成黄色， 你google一下
: 我说的那个tester就知道怎么回事情了， 很容易测试的， 不要猜
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I*D
发帖数: 40035 | 12 head gasket漏话，有可能进入气缸，有可能进入机油，总之是内漏，所以你看不到
【在 a****o 的大作中提到】
: 多谢各位。我会去查查head gasket的问题的。
: 不过有个小问题，假如是head gasket有问题的话，为什么车停着的时候不漏coolant呢
: ？照道理应该车热的时候，既有压力高于coolant压力，那个时候不怎么漏才对。
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