d***y
发帖数: 408 | 1 上个星期新买的g37终于正式break-in了，上来写写这两个月的驾驶经历，希望对有兴
趣买这款车的人有所帮助。
1. 最大的问题，是这部车的7速自动挡。做的很烂，像是没有经过质量检查，或者没有
用户试开过。40迈以下时电脑经常主动换档，坐在车里无论加速还是刹车都像喝醉了酒
，前后震荡，非常不舒服。尤其是在湾区塞车高峰时，10几里的路开下来简直是一种折
磨。这种感觉在偶尔开了家里另外一部车后更觉得无法忍受，现在如果要我把车退了，
真的不会犹豫。
加速时engine会犹豫，然后转速猛的上升，非常的不平稳。即使是在飙车时也要提前半
秒踩下油门才行。
2. 低转速的扭矩不够。 这部车号称328皮马力，但是是在7200转才能达到，这就意味
着从零速度加速时马力并没有什么便宜好赚。 这在实战中屡屡得到证实。 bmw，还有
audi都会在2500-5000转左右得到最大扭矩。 上youtube查 g37 vs 也有多的数不清
的例子。
3. 油耗太高。高速加小部分local平均21mpg，我头2000mile基本都没有猛加油过，这
再次证明了tranmission，尤其是愚蠢的down-shift rev matching是个巨大的失败。
当然也有很多喜欢的feature，像内饰做的比TL精致很多，音响很好，皮座的皮质很好
，60mile以上基本不会有tranmission的问题。 |
j*******n
发帖数: 10868 | |
Z*L
发帖数: 9598 | 3 一直很中意英菲尼迪这个牌子，还考虑买他家的fx35呢。。。
【在 d***y 的大作中提到】
: 上个星期新买的g37终于正式break-in了，上来写写这两个月的驾驶经历，希望对有兴
: 趣买这款车的人有所帮助。
: 1. 最大的问题，是这部车的7速自动挡。做的很烂，像是没有经过质量检查，或者没有
: 用户试开过。40迈以下时电脑经常主动换档，坐在车里无论加速还是刹车都像喝醉了酒
: ，前后震荡，非常不舒服。尤其是在湾区塞车高峰时，10几里的路开下来简直是一种折
: 磨。这种感觉在偶尔开了家里另外一部车后更觉得无法忍受，现在如果要我把车退了，
: 真的不会犹豫。
: 加速时engine会犹豫，然后转速猛的上升，非常的不平稳。即使是在飙车时也要提前半
: 秒踩下油门才行。
: 2. 低转速的扭矩不够。 这部车号称328皮马力，但是是在7200转才能达到，这就意味
|
j*******n
发帖数: 10868 | |
m*****n
发帖数: 5611 | 5
没有什么paddle shifter之类的么 应该只是习惯问题
啥车不是这样？
7速AT阿 换完档加速正好经过peak torque point 不是很理想么。。
买这车还在乎油么。。 更何况比minivan还省油
【在 d***y 的大作中提到】
: 上个星期新买的g37终于正式break-in了，上来写写这两个月的驾驶经历，希望对有兴
: 趣买这款车的人有所帮助。
: 1. 最大的问题，是这部车的7速自动挡。做的很烂，像是没有经过质量检查，或者没有
: 用户试开过。40迈以下时电脑经常主动换档，坐在车里无论加速还是刹车都像喝醉了酒
: ，前后震荡，非常不舒服。尤其是在湾区塞车高峰时，10几里的路开下来简直是一种折
: 磨。这种感觉在偶尔开了家里另外一部车后更觉得无法忍受，现在如果要我把车退了，
: 真的不会犹豫。
: 加速时engine会犹豫，然后转速猛的上升，非常的不平稳。即使是在飙车时也要提前半
: 秒踩下油门才行。
: 2. 低转速的扭矩不够。 这部车号称328皮马力，但是是在7200转才能达到，这就意味
|
j*******n
发帖数: 10868 | 6 对了，你买的是sedan/coupe还是convertible？多少银子？ |
c**e
发帖数: 4439 | 7 日本车里面 ACURA的质量 相对最好 infiniti 只能看内饰 |
z*********5
发帖数: 13288 | 8 那lexus呢？
【在 c**e 的大作中提到】
: 日本车里面 ACURA的质量 相对最好 infiniti 只能看内饰
|
f******t
发帖数: 7283 | 9 G37的7 speed transmission这个问题，Nissan前段时间发布了一个fix的，我一时记不
起号码是多少，你可以去infiniti G论坛上搜一下，肯定能搜到。我之前曾经看到有人
去弄了，这个我绝对没记错。去dealer那里报出那个号码要求免费升级，不要忘了顺便
要辆loaner car来开开。
【在 d***y 的大作中提到】
: 上个星期新买的g37终于正式break-in了，上来写写这两个月的驾驶经历，希望对有兴
: 趣买这款车的人有所帮助。
: 1. 最大的问题，是这部车的7速自动挡。做的很烂，像是没有经过质量检查，或者没有
: 用户试开过。40迈以下时电脑经常主动换档，坐在车里无论加速还是刹车都像喝醉了酒
: ，前后震荡，非常不舒服。尤其是在湾区塞车高峰时，10几里的路开下来简直是一种折
: 磨。这种感觉在偶尔开了家里另外一部车后更觉得无法忍受，现在如果要我把车退了，
: 真的不会犹豫。
: 加速时engine会犹豫，然后转速猛的上升，非常的不平稳。即使是在飙车时也要提前半
: 秒踩下油门才行。
: 2. 低转速的扭矩不够。 这部车号称328皮马力，但是是在7200转才能达到，这就意味
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c**e
发帖数: 4439 | |
|
|
a*******a
发帖数: 4212 | |
t*a
发帖数: 18880 | 12 看来最好上manual, 还有是高转速动力用起来没有那末方便...
动力还是随叫随到比较好...
【在 d***y 的大作中提到】
: 上个星期新买的g37终于正式break-in了，上来写写这两个月的驾驶经历，希望对有兴
: 趣买这款车的人有所帮助。
: 1. 最大的问题，是这部车的7速自动挡。做的很烂，像是没有经过质量检查，或者没有
: 用户试开过。40迈以下时电脑经常主动换档，坐在车里无论加速还是刹车都像喝醉了酒
: ，前后震荡，非常不舒服。尤其是在湾区塞车高峰时，10几里的路开下来简直是一种折
: 磨。这种感觉在偶尔开了家里另外一部车后更觉得无法忍受，现在如果要我把车退了，
: 真的不会犹豫。
: 加速时engine会犹豫，然后转速猛的上升，非常的不平稳。即使是在飙车时也要提前半
: 秒踩下油门才行。
: 2. 低转速的扭矩不够。 这部车号称328皮马力，但是是在7200转才能达到，这就意味
|
t*a
发帖数: 18880 | 13
vw/audi家得到峰值动力转速低一些；
minivan 标称大概17/25?上下；18/26,基本相当。mix能够到20就不错了，毕竟有些时
候会来几脚狠的，要末就亏了:P
【在 m*****n 的大作中提到】
:
: 没有什么paddle shifter之类的么 应该只是习惯问题
: 啥车不是这样？
: 7速AT阿 换完档加速正好经过peak torque point 不是很理想么。。
: 买这车还在乎油么。。 更何况比minivan还省油
|
e***i
发帖数: 3894 | 14 支持……
拉转数我最在行了
【在 t*a 的大作中提到】
: 看来最好上manual, 还有是高转速动力用起来没有那末方便...
: 动力还是随叫随到比较好...
|
t*a
发帖数: 18880 | 15 SI, S2K, RX8 :P
【在 e***i 的大作中提到】
: 支持……
: 拉转数我最在行了
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o*l
发帖数: 3022 | 16 扭矩不会7000转才peak吧
【在 d***y 的大作中提到】
: 上个星期新买的g37终于正式break-in了，上来写写这两个月的驾驶经历，希望对有兴
: 趣买这款车的人有所帮助。
: 1. 最大的问题，是这部车的7速自动挡。做的很烂，像是没有经过质量检查，或者没有
: 用户试开过。40迈以下时电脑经常主动换档，坐在车里无论加速还是刹车都像喝醉了酒
: ，前后震荡，非常不舒服。尤其是在湾区塞车高峰时，10几里的路开下来简直是一种折
: 磨。这种感觉在偶尔开了家里另外一部车后更觉得无法忍受，现在如果要我把车退了，
: 真的不会犹豫。
: 加速时engine会犹豫，然后转速猛的上升，非常的不平稳。即使是在飙车时也要提前半
: 秒踩下油门才行。
: 2. 低转速的扭矩不够。 这部车号称328皮马力，但是是在7200转才能达到，这就意味
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t****1
发帖数: 934 | 17 1.同情你的经历，谢谢你的分享。
2.对你的贴有些技术部分，希望能够讨论一下：
2.1 rev-matching.似乎这个是手动车的？
2.2 低速扭矩不够，我没有看过这个机器的外特性曲线，不好评价。不过你写的文字
。我感觉有些话说。你说最大功率要7200rpm才能达到，这个，我觉得，算正常。不是
问题。日系和欧系车，靠高转速得到大功率很常见。bmw的话，同样很高。audi我不清
楚。你没有直接比较扭矩，而是在说infiniti的时候说7200rpm，然后说bmw/audi 2500
～5000得到最大扭矩。我觉得这个有些误解。原因有二，一是，你没有提到infiniti什
么时候得到最大扭矩，而是有拿infiniti的最大功率转速来和人家的最大扭矩转速来比
较的“嫌疑”；二是，你不能拿自然吸气和增压的机器来比。
个人意见，欢迎拍砖。
【在 d***y 的大作中提到】
: 上个星期新买的g37终于正式break-in了，上来写写这两个月的驾驶经历，希望对有兴
: 趣买这款车的人有所帮助。
: 1. 最大的问题，是这部车的7速自动挡。做的很烂，像是没有经过质量检查，或者没有
: 用户试开过。40迈以下时电脑经常主动换档，坐在车里无论加速还是刹车都像喝醉了酒
: ，前后震荡，非常不舒服。尤其是在湾区塞车高峰时，10几里的路开下来简直是一种折
: 磨。这种感觉在偶尔开了家里另外一部车后更觉得无法忍受，现在如果要我把车退了，
: 真的不会犹豫。
: 加速时engine会犹豫，然后转速猛的上升，非常的不平稳。即使是在飙车时也要提前半
: 秒踩下油门才行。
: 2. 低转速的扭矩不够。 这部车号称328皮马力，但是是在7200转才能达到，这就意味
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N********n
发帖数: 13236 | 18 停车场里练习一下，以后塞车的时候用手动模式，只用1~2档。 |
d*b
发帖数: 21830 | 19 VQ35最大的爽度是mid speed时的加速感。。。你试试高速从40mph cut in，加速到
120mph的感觉吧。而且local 3.5的发动机到21mpg已经很高了
【在 d***y 的大作中提到】
: 上个星期新买的g37终于正式break-in了，上来写写这两个月的驾驶经历，希望对有兴
: 趣买这款车的人有所帮助。
: 1. 最大的问题，是这部车的7速自动挡。做的很烂，像是没有经过质量检查，或者没有
: 用户试开过。40迈以下时电脑经常主动换档，坐在车里无论加速还是刹车都像喝醉了酒
: ，前后震荡，非常不舒服。尤其是在湾区塞车高峰时，10几里的路开下来简直是一种折
: 磨。这种感觉在偶尔开了家里另外一部车后更觉得无法忍受，现在如果要我把车退了，
: 真的不会犹豫。
: 加速时engine会犹豫，然后转速猛的上升，非常的不平稳。即使是在飙车时也要提前半
: 秒踩下油门才行。
: 2. 低转速的扭矩不够。 这部车号称328皮马力，但是是在7200转才能达到，这就意味
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d*b
发帖数: 21830 | 20 一体变速器，手动的7 speed手不要摇死啊？
2500
【在 t****1 的大作中提到】
: 1.同情你的经历，谢谢你的分享。
: 2.对你的贴有些技术部分，希望能够讨论一下：
: 2.1 rev-matching.似乎这个是手动车的？
: 2.2 低速扭矩不够，我没有看过这个机器的外特性曲线，不好评价。不过你写的文字
: 。我感觉有些话说。你说最大功率要7200rpm才能达到，这个，我觉得，算正常。不是
: 问题。日系和欧系车，靠高转速得到大功率很常见。bmw的话，同样很高。audi我不清
: 楚。你没有直接比较扭矩，而是在说infiniti的时候说7200rpm，然后说bmw/audi 2500
: ～5000得到最大扭矩。我觉得这个有些误解。原因有二，一是，你没有提到infiniti什
: 么时候得到最大扭矩，而是有拿infiniti的最大功率转速来和人家的最大扭矩转速来比
: 较的“嫌疑”；二是，你不能拿自然吸气和增压的机器来比。
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t*a
发帖数: 18880 | 21 "高速加小部分local平均21mpg，"
local will be low I guess. maybe 15/16.
【在 d*b 的大作中提到】
: VQ35最大的爽度是mid speed时的加速感。。。你试试高速从40mph cut in，加速到
: 120mph的感觉吧。而且local 3.5的发动机到21mpg已经很高了
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j***j
发帖数: 4878 | 22 没错，起步的时候是不如其他轻的车，要起步快只能加大油门，因为车重吧
中段加速相当爽，嗖嗖的，呵呵
【在 d*b 的大作中提到】
: VQ35最大的爽度是mid speed时的加速感。。。你试试高速从40mph cut in，加速到
: 120mph的感觉吧。而且local 3.5的发动机到21mpg已经很高了
|
d******g
发帖数: 6966 | 23 很多车子的性能是被变速器带下来的。。 比如另外一个帖子的mustang。。所以要性能
的同学将来买车子要么手动。。要么请一定要考虑一下双离合变速器的车子比如
gti,evo,135i,335is,m3,s4,911,gtr,boxter,cayman,tt,z4..还有大家补充。。。那种20万朝上的ferrari就不要列了 |
j***j
发帖数: 4878 | 24 关于油耗，我给一下我的G35的让你参考参考，04年的
纯高速，长途搬家那种，可以有25/26的样子，去年跑过
上班，local加高速那种，17－18
【在 d***y 的大作中提到】
: 上个星期新买的g37终于正式break-in了，上来写写这两个月的驾驶经历，希望对有兴
: 趣买这款车的人有所帮助。
: 1. 最大的问题，是这部车的7速自动挡。做的很烂，像是没有经过质量检查，或者没有
: 用户试开过。40迈以下时电脑经常主动换档，坐在车里无论加速还是刹车都像喝醉了酒
: ，前后震荡，非常不舒服。尤其是在湾区塞车高峰时，10几里的路开下来简直是一种折
: 磨。这种感觉在偶尔开了家里另外一部车后更觉得无法忍受，现在如果要我把车退了，
: 真的不会犹豫。
: 加速时engine会犹豫，然后转速猛的上升，非常的不平稳。即使是在飙车时也要提前半
: 秒踩下油门才行。
: 2. 低转速的扭矩不够。 这部车号称328皮马力，但是是在7200转才能达到，这就意味
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h****y
发帖数: 9234 | 25 赞
对了,宝马那些全是说的manual,但在米国卖的,应该都不是纯手动吧?
种20万朝上的ferrari就不要列了
【在 d******g 的大作中提到】
: 很多车子的性能是被变速器带下来的。。 比如另外一个帖子的mustang。。所以要性能
: 的同学将来买车子要么手动。。要么请一定要考虑一下双离合变速器的车子比如
: gti,evo,135i,335is,m3,s4,911,gtr,boxter,cayman,tt,z4..还有大家补充。。。那种20万朝上的ferrari就不要列了
|
s*******o
发帖数: 4896 | 26 双离合变速器难道不是说的自动档吗？
【在 h****y 的大作中提到】
: 赞
: 对了,宝马那些全是说的manual,但在米国卖的,应该都不是纯手动吧?
:
: 种20万朝上的ferrari就不要列了
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h****y
发帖数: 9234 | 27 看了一眼bmwusa的网站啊.3系那些全是写的6 speed manual
【在 s*******o 的大作中提到】
: 双离合变速器难道不是说的自动档吗？
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h****y
发帖数: 9234 | 28 所以我才上来问一下了...
【在 s*******o 的大作中提到】
: 双离合变速器难道不是说的自动档吗？
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s*******o
发帖数: 4896 | 29 你没注意吧，明明有配置auto trans的啊
【在 h****y 的大作中提到】
: 看了一眼bmwusa的网站啊.3系那些全是写的6 speed manual
|
h****y
发帖数: 9234 | 30 是末
比如 m3
描述是
6-speed manual transmission with additional oil cooler and heavy-duty dual-d
isc clutch
http://www.bmwusa.com/Standard/Content/Vehicles/2011/M/M3Sedan/Features_and_
Specs/Default.aspx?enc=/eiUrYOZAxtXbrazY6tfknvs2p4czl6fdqlc7VGB7GMVsdKjf4hsK
nzqrcp4YVmMvD7GavgkZbAC7su8ROsW9+jvpgJW+pZN7/haccWQ90E0AIWEXozlrAt+4Xke8hE4p
00qnqHWfVcrsujUhJahZrTsr4E75LtGoQayBIqBBLGQiXc/uvt9RoDJ/2TFER1v
【在 s*******o 的大作中提到】
: 你没注意吧，明明有配置auto trans的啊
|
|
|
t*a
发帖数: 18880 | 31 328 has regular auto, 335 has DCT which is faster than manual.
【在 s*******o 的大作中提到】
: 你没注意吧，明明有配置auto trans的啊
|
d******g
发帖数: 6966 | 32 普通335没有。。只有auto..335is有dct...bmw我比较清楚。。现在有双离合的型号:
135i
335is
m3
z4
将来
m5
m6
【在 t*a 的大作中提到】
: 328 has regular auto, 335 has DCT which is faster than manual.
|
s*******o
发帖数: 4896 | 33 在build option里面可以选自动挡的啊
-d
eiUrYOZAxtXbrazY6tfknvs2p4czl6fdqlc7VGB7GMVsdKjf4hsK
4Xke8hE4p
【在 h****y 的大作中提到】
: 是末
: 比如 m3
: 描述是
: 6-speed manual transmission with additional oil cooler and heavy-duty dual-d
: isc clutch
: http://www.bmwusa.com/Standard/Content/Vehicles/2011/M/M3Sedan/Features_and_
: Specs/Default.aspx?enc=/eiUrYOZAxtXbrazY6tfknvs2p4czl6fdqlc7VGB7GMVsdKjf4hsK
: nzqrcp4YVmMvD7GavgkZbAC7su8ROsW9+jvpgJW+pZN7/haccWQ90E0AIWEXozlrAt+4Xke8hE4p
: 00qnqHWfVcrsujUhJahZrTsr4E75LtGoQayBIqBBLGQiXc/uvt9RoDJ/2TFER1v
|
t*a
发帖数: 18880 | 34 oh, I thought all 335i 335d has it... hehe..
so seems 135i has the lowest price.
【在 d******g 的大作中提到】
: 普通335没有。。只有auto..335is有dct...bmw我比较清楚。。现在有双离合的型号:
: 135i
: 335is
: m3
: z4
: 将来
: m5
: m6
|
h****y
发帖数: 9234 | 35 噢~
【在 s*******o 的大作中提到】
: 在build option里面可以选自动挡的啊
:
: -d
: eiUrYOZAxtXbrazY6tfknvs2p4czl6fdqlc7VGB7GMVsdKjf4hsK
: 4Xke8hE4p
|
d******g
发帖数: 6966 | 36 2011 135i真的很值...只要能够接受他的样子
【在 t*a 的大作中提到】
: oh, I thought all 335i 335d has it... hehe..
: so seems 135i has the lowest price.
|
a******2
发帖数: 393 | 37 前后震荡是你自己的问题吧。引擎滞后这个的确很明显。
【在 d***y 的大作中提到】
: 上个星期新买的g37终于正式break-in了，上来写写这两个月的驾驶经历，希望对有兴
: 趣买这款车的人有所帮助。
: 1. 最大的问题，是这部车的7速自动挡。做的很烂，像是没有经过质量检查，或者没有
: 用户试开过。40迈以下时电脑经常主动换档，坐在车里无论加速还是刹车都像喝醉了酒
: ，前后震荡，非常不舒服。尤其是在湾区塞车高峰时，10几里的路开下来简直是一种折
: 磨。这种感觉在偶尔开了家里另外一部车后更觉得无法忍受，现在如果要我把车退了，
: 真的不会犹豫。
: 加速时engine会犹豫，然后转速猛的上升，非常的不平稳。即使是在飙车时也要提前半
: 秒踩下油门才行。
: 2. 低转速的扭矩不够。 这部车号称328皮马力，但是是在7200转才能达到，这就意味
|
d******g
发帖数: 6966 | 38 说manual还是真正的手动。。bmw对双离合的叫法是DCT
bmwusa你只要看到7-speed Double Clutch Transmission就对了
【在 h****y 的大作中提到】
: 赞
: 对了,宝马那些全是说的manual,但在米国卖的,应该都不是纯手动吧?
:
: 种20万朝上的ferrari就不要列了
|
t*a
发帖数: 18880 | 39 How easy to push driver seat to font and access back seat?
How much to get it? ODT about?
【在 d******g 的大作中提到】
: 2011 135i真的很值...只要能够接受他的样子
|
d*b
发帖数: 21830 | 40 问题的关键不是什么离合，是你自己开不了车，人呆，反应迟钝，还要嗖嗖的，当然只
有双离合了。
种20万朝上的ferrari就不要列了
【在 d******g 的大作中提到】
: 很多车子的性能是被变速器带下来的。。 比如另外一个帖子的mustang。。所以要性能
: 的同学将来买车子要么手动。。要么请一定要考虑一下双离合变速器的车子比如
: gti,evo,135i,335is,m3,s4,911,gtr,boxter,cayman,tt,z4..还有大家补充。。。那种20万朝上的ferrari就不要列了
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|
|
d******g
发帖数: 6966 | 41 用下来还是蛮方便的。。。但是如果你一直有人要做后面。。还是搞四门把
现在bmw行情就是invoice加个2-3白块。。所以otd取决于你要多少配置了..而且现在所
有的1和3都是0.9% 60m。。。老实说。。现在的bmw不单单是德国三大拥有成本最低的
。。和日本牌子比都不算贵的
【在 t*a 的大作中提到】
: How easy to push driver seat to font and access back seat?
: How much to get it? ODT about?
|
d*b
发帖数: 21830 | 42 dual-disk, 不是dual clutch,
-d
eiUrYOZAxtXbrazY6tfknvs2p4czl6fdqlc7VGB7GMVsdKjf4hsK
4Xke8hE4p
【在 h****y 的大作中提到】
: 是末
: 比如 m3
: 描述是
: 6-speed manual transmission with additional oil cooler and heavy-duty dual-d
: isc clutch
: http://www.bmwusa.com/Standard/Content/Vehicles/2011/M/M3Sedan/Features_and_
: Specs/Default.aspx?enc=/eiUrYOZAxtXbrazY6tfknvs2p4czl6fdqlc7VGB7GMVsdKjf4hsK
: nzqrcp4YVmMvD7GavgkZbAC7su8ROsW9+jvpgJW+pZN7/haccWQ90E0AIWEXozlrAt+4Xke8hE4p
: 00qnqHWfVcrsujUhJahZrTsr4E75LtGoQayBIqBBLGQiXc/uvt9RoDJ/2TFER1v
|
h****y
发帖数: 9234 | 43 嗯.配车的时候自己选手动的option然后多加一两千块钱是吧?
【在 d******g 的大作中提到】
: 说manual还是真正的手动。。bmw对双离合的叫法是DCT
: bmwusa你只要看到7-speed Double Clutch Transmission就对了
|
s*******o
发帖数: 4896 | 44 G系列的7速自动挡到底是不是真的有这么变态的问题啊
看评测都说7速的换挡更平稳啊
【在 d*b 的大作中提到】
: 问题的关键不是什么离合，是你自己开不了车，人呆，反应迟钝，还要嗖嗖的，当然只
: 有双离合了。
:
: 种20万朝上的ferrari就不要列了
|
h****y
发帖数: 9234 | 45 买手动吧~开着比自动的爽多了
【在 s*******o 的大作中提到】
: G系列的7速自动挡到底是不是真的有这么变态的问题啊
: 看评测都说7速的换挡更平稳啊
|
s*******o
发帖数: 4896 | 46 手动不好卖吧
美国傻人都买自动车呢
【在 h****y 的大作中提到】
: 买手动吧~开着比自动的爽多了
|
h****y
发帖数: 9234 | 47 别卖了呗.如果买新车的话考虑太多保值什么的多不爽啊.
买新车可不就是图个爽么.
【在 s*******o 的大作中提到】
: 手动不好卖吧
: 美国傻人都买自动车呢
|
s*******o
发帖数: 4896 | 48 等我中了彩票再考虑有钱买新车吧。。。。。。。
【在 h****y 的大作中提到】
: 别卖了呗.如果买新车的话考虑太多保值什么的多不爽啊.
: 买新车可不就是图个爽么.
|
h****y
发帖数: 9234 | 49 你买彩票么?....
【在 s*******o 的大作中提到】
: 等我中了彩票再考虑有钱买新车吧。。。。。。。
|
s*******o
发帖数: 4896 | 50 不买。。。。。
【在 h****y 的大作中提到】
: 你买彩票么?....
|
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|
p*********e
发帖数: 32207 | 51 你就是换舒马赫来,他开手挡1/4mile也跑不过双离合的同款车型
【在 d*b 的大作中提到】
: 问题的关键不是什么离合，是你自己开不了车，人呆，反应迟钝，还要嗖嗖的，当然只
: 有双离合了。
:
: 种20万朝上的ferrari就不要列了
|
a*******a
发帖数: 4212 | |
e***i
发帖数: 3894 | 53 可以选，可是美国人太懒，开手动的也不是很多
【在 h****y 的大作中提到】
: 赞
: 对了,宝马那些全是说的manual,但在米国卖的,应该都不是纯手动吧?
:
: 种20万朝上的ferrari就不要列了
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e***i
发帖数: 3894 | 54 双离合也有自动模式
【在 s*******o 的大作中提到】
: 双离合变速器难道不是说的自动档吗？
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e***i
发帖数: 3894 | 55 反正我开G37没有这个问题
【在 s*******o 的大作中提到】
: G系列的7速自动挡到底是不是真的有这么变态的问题啊
: 看评测都说7速的换挡更平稳啊
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e***i
发帖数: 3894 | 56 手动好卖，我同学的车贴在网上不到10个小时就卖掉了
【在 s*******o 的大作中提到】
: 手动不好卖吧
: 美国傻人都买自动车呢
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t****1
发帖数: 934 | 57 我知道lz的车是自动的。但是lz说一些问题和rev-matching有关。我觉得不然，因为
rev-matching是手动车才有的，不是吗？
【在 d*b 的大作中提到】
: 一体变速器，手动的7 speed手不要摇死啊？
:
: 2500
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d******g
发帖数: 6966 | 58 现在很多自动档你去手动降档的时候会自动rev-matching...其实就是帮你踩一脚油门
【在 t****1 的大作中提到】
: 我知道lz的车是自动的。但是lz说一些问题和rev-matching有关。我觉得不然，因为
: rev-matching是手动车才有的，不是吗？
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y********n
发帖数: 3922 | 59 你太傻了，当初就应该知道这是日本车，劣质。
【在 d***y 的大作中提到】
: 上个星期新买的g37终于正式break-in了，上来写写这两个月的驾驶经历，希望对有兴
: 趣买这款车的人有所帮助。
: 1. 最大的问题，是这部车的7速自动挡。做的很烂，像是没有经过质量检查，或者没有
: 用户试开过。40迈以下时电脑经常主动换档，坐在车里无论加速还是刹车都像喝醉了酒
: ，前后震荡，非常不舒服。尤其是在湾区塞车高峰时，10几里的路开下来简直是一种折
: 磨。这种感觉在偶尔开了家里另外一部车后更觉得无法忍受，现在如果要我把车退了，
: 真的不会犹豫。
: 加速时engine会犹豫，然后转速猛的上升，非常的不平稳。即使是在飙车时也要提前半
: 秒踩下油门才行。
: 2. 低转速的扭矩不够。 这部车号称328皮马力，但是是在7200转才能达到，这就意味
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d*b
发帖数: 21830 | 60 6MT: FS6R31A
7AT: FS7R01A
there's no 7 speed manual
【在 t****1 的大作中提到】
: 我知道lz的车是自动的。但是lz说一些问题和rev-matching有关。我觉得不然，因为
: rev-matching是手动车才有的，不是吗？
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j******c
发帖数: 294 | 61 我2个月前买的2010 G37 Sedan auto，开了快2500m了，感觉自动档没啥问题啊。加速
很满意，当然我以前开的都是4
缸肉车。另外在高速上开到80，90mph时感觉非常平稳。
油耗当然比我原来的买菜车高不少，大部分高速加小部分local在22.5mpg左右。
总的来说很满意买了这辆车。
【在 s*******o 的大作中提到】
: G系列的7速自动挡到底是不是真的有这么变态的问题啊
: 看评测都说7速的换挡更平稳啊
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t****1
发帖数: 934 | 62 是我记错了，新的nissan手动车有的那个是synchro mesh。
我知道没有七速手动。我也没说有。
【在 d*b 的大作中提到】
: 6MT: FS6R31A
: 7AT: FS7R01A
: there's no 7 speed manual
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d***y
发帖数: 408 | 63 just added some updates to the original post.
【在 f******t 的大作中提到】
: G37的7 speed transmission这个问题，Nissan前段时间发布了一个fix的，我一时记不
: 起号码是多少，你可以去infiniti G论坛上搜一下，肯定能搜到。我之前曾经看到有人
: 去弄了，这个我绝对没记错。去dealer那里报出那个号码要求免费升级，不要忘了顺便
: 要辆loaner car来开开。
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s*******n
发帖数: 730 | 64 这个真的很郁闷。。买了也没办法
我的x3的transmission以前也是，2档启动，然后踩油门有降到一档。。很顿挫。
后来更新软件就好了。
息。后来7月nissan出了bulletin更新transmision的software。很多人更新后觉得天上
地下，也有人觉得区别不大。
问题，不知道比例，也许我只是那小部分的倒霉蛋，但是infiniti的质量控制绝对有问
题。
car有相同的症状。
volvo两年前推出的downhill decend mode 很像，但是人家是feature，可以关掉的。
想象一下你每次把脚从油门移开，也许你要的只是滑行，但是infiniti的电脑感觉到
转速下降以后就主动用engine braking帮你减速，尤其是4档到3档间，这种感觉就像坐
一个手动开的很烂的人的车，上下左右颠簸。
以忽视，但是transmission不好会影响你整个的驾驶体验。
【在 d***y 的大作中提到】
: just added some updates to the original post.
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m****i
发帖数: 4452 | 65 难道G37的7速不是双离合? 还如此的不平顺? |
z**n
发帖数: 22303 | 66 舒马赫在赛道上开得也不是这种脚踩离合的手动车啊。
【在 p*********e 的大作中提到】
: 你就是换舒马赫来,他开手挡1/4mile也跑不过双离合的同款车型
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y*******n
发帖数: 10103 | 67 除了GTR，nissan旗下没有再用双离合的车型了。
【在 m****i 的大作中提到】
: 难道G37的7速不是双离合? 还如此的不平顺?
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I*D
发帖数: 40035 | 68 我不明白的是， 如果是喜欢sporty car的话， 为什么还买自动档的车呢？ |
h****y
发帖数: 9234 | 69 也许是不会开手动档
【在 I*D 的大作中提到】
: 我不明白的是， 如果是喜欢sporty car的话， 为什么还买自动档的车呢？
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I*D
发帖数: 40035 | 70 那就别开sporty car
或者别唧唧歪歪
【在 h****y 的大作中提到】
: 也许是不会开手动档
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z**n
发帖数: 22303 | 71 GTR不是只有手动档么？
【在 y*******n 的大作中提到】
: 除了GTR，nissan旗下没有再用双离合的车型了。
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y*******n
发帖数: 10103 | 72 只有手动档那是老GTR，R32、R33、R34。
新的R35只有双离合。
【在 z**n 的大作中提到】
: GTR不是只有手动档么？
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D***D
发帖数: 5321 | 73 sporty 就是 装13 的意思，很正常。
【在 I*D 的大作中提到】
: 那就别开sporty car
: 或者别唧唧歪歪
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I*D
发帖数: 40035 | 74 装可以， 但起码先学会手动再装吧？
【在 D***D 的大作中提到】
: sporty 就是 装13 的意思，很正常。
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w****n
发帖数: 5749 | 75 我觉得只有拨片换挡手自一体的车型才能体会“驾驶乐趣”
整天一只手捏着排挡杆的那是开差头的
【在 h****y 的大作中提到】
: 也许是不会开手动档
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m****i
发帖数: 4452 | 76 那是nissan的错,不尽快普及双离合....
【在 y*******n 的大作中提到】
: 除了GTR，nissan旗下没有再用双离合的车型了。
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s*******n
发帖数: 2828 | 77 我觉得没有sequential gearbox的车都没资格谈驾驶乐趣
【在 w****n 的大作中提到】
: 我觉得只有拨片换挡手自一体的车型才能体会“驾驶乐趣”
: 整天一只手捏着排挡杆的那是开差头的
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y*******n
发帖数: 10103 | 78 双离合在舒适性上跟普通自动变速箱比没啥优势啊。而且nissan自己也不产这个。
【在 m****i 的大作中提到】
: 那是nissan的错,不尽快普及双离合....
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D***D
发帖数: 5321 | |
rh
发帖数: 3901 | 80 丰田事件后，Lexus已经彻底废了
现在没人敢买丰田产的车了
日车里也就本田还不错
【在 z*********5 的大作中提到】
: 那lexus呢？
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y********n
发帖数: 3922 | 81 有些不可救药的猥琐死老中，还是要买。
【在 rh 的大作中提到】
: 丰田事件后，Lexus已经彻底废了
: 现在没人敢买丰田产的车了
: 日车里也就本田还不错
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d*b
发帖数: 21830 | 82 看样子今年丰田的车都是神在买
【在 rh 的大作中提到】
: 丰田事件后，Lexus已经彻底废了
: 现在没人敢买丰田产的车了
: 日车里也就本田还不错
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z*****z
发帖数: 2438 | 83 Audi A3,TT VW R32
种20万朝上的ferrari就不要列了
【在 d******g 的大作中提到】
: 很多车子的性能是被变速器带下来的。。 比如另外一个帖子的mustang。。所以要性能
: 的同学将来买车子要么手动。。要么请一定要考虑一下双离合变速器的车子比如
: gti,evo,135i,335is,m3,s4,911,gtr,boxter,cayman,tt,z4..还有大家补充。。。那种20万朝上的ferrari就不要列了
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f******t
发帖数: 7283 | 84 呵呵DCT在加速上的优势是很明显的。
不过听说现在ZF那个最新的8档自动也做得很厉害，ZF提供的资料里说无论是换档的迅
速程度和能量损耗都要比当前用在335上那个ZF 6档要好。并且那个ZF 6档在某些档位
间切换的迅速程度都已经比VW的DSG要好了，可想而知新的8档自动的性能。
种20万朝上的ferrari就不要列了
【在 d******g 的大作中提到】
: 很多车子的性能是被变速器带下来的。。 比如另外一个帖子的mustang。。所以要性能
: 的同学将来买车子要么手动。。要么请一定要考虑一下双离合变速器的车子比如
: gti,evo,135i,335is,m3,s4,911,gtr,boxter,cayman,tt,z4..还有大家补充。。。那种20万朝上的ferrari就不要列了
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n******e
发帖数: 281 | 85 楼主是不是文科男？几个概念都搞错了还在这里怪自己的车不对。
1. Rev-matching是告诉换档时才启动的，功能是和你说得相反，减少换档震动的。你
有没有试过60mph的时候不踩油门，换到DS档降一档，这时发动机rev上去，速度不变，
你都感觉不到换档了。这才是rev match。你抱怨的低速换档震动多是在3进2档的时候
如果减速太快因为gear ratio差别比较大会感觉抖一下。这是G35~G37的通病，5AT就有
，就是个习惯问题。萝卜青菜。不是大毛病，减速慢点就是了。像Downhill descent?
拜托调查清楚再拿出来说吧。
2.低转速马力低是因为HP正比于rpm。低转速的时候HP当然趋于0了。扭矩才决定加速。
G的VQ在1500转的时候就有250lbft了，一直到6000转以上还有这么多，是很NB的。http://wardsauto.com/reports/2007/tenbest/nissan_3-5L_V-6/
G37 0~60只要5.5秒，还是想当快的。另外谈2500转扭矩有什么用？加速的时候不都是
踩到六七千转的？不要告诉我楼主说得是堵车的时候加速快慢。
3.油耗没得说。但是想想过几年60mpg的mandate出来这种车就要绝迹了。还是乘现在
赶紧爽一把吧。
【在 d***y 的大作中提到】
: just added some updates to the original post.
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z*f
发帖数: 1267 | 86 mini cooper s的手动款比自动款好卖吧，新的和二手都这样吧？ |
f*******y
发帖数: 289 | 87 相当能理解楼主的感受。
我买的2008 nissan pathfinder 5挡自动，4挡换5挡在40mile/hour左右，一旦换上之
后，就不愿意降挡，导致整车闷闷的颤抖。就像是手动挡挂4挡，跑20mile/hour的感觉
，正好是local的速度，很烦人。
去dealer n次，人家都说正常，就是torque converter的问题。他大爷的，以为哥们没
开过车，不爽，卖了，再也不买nissan了。
我这绝不是个案，nissan专门有个bulletin解决这个问题，结果就像楼主说的，没用。
很奇快这种变速箱怎么能上市？ |
L****T
发帖数: 64 | 88 Don't EVER EVER BUY infiniti. Trust me. I am a infiniti owner(for long time)
. Infiniti is just the worst in term of reliability. It has tons of problems
. Each one of them will cost you a lot of money to fix.
Its performance is good. But I would suggest to buy BMW, Lincoln. It can be
worse.
息。后来7月nissan出了bulletin更新transmision的software。很多人更新后觉得天上
地下，也有人觉得区别不大。
问题，不知道比例，也许我只是那小部分的倒霉蛋，但是infiniti的质量控制绝对有问
题。
car有相同的症状。
volvo两年前推出的downhill decend mode 很像，但是人家是feature，可以关掉的。
想象一下你每次把脚从油门移开，也许你要的只是滑行，但是infiniti的电脑感觉到
转速下降以后就主动用engine braking帮你减速，尤其是4档到3档间，这种感觉就像坐
一个手动开的很烂的人的车，上下左右颠簸。
以忽视，但是transmission不好会影响你整个的驾驶体验。
【在 d***y 的大作中提到】
: just added some updates to the original post.
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s*y
发帖数: 472 | 89 今天试开的2011 EX35 AWD Journey也有这个毛病
2011 G37x 有一点点，先有点慢下来，后面再release
2011 G25x 基本没有这个毛病。
上次试开的2010 EX35 AWD Journey (5-speed auto transmission) 没这毛病
对Infiniti有点失望
息。后来7月nissan出了bulletin更新transmision的software。很多人更新后觉得天上
地下，也有人觉得区别不大。
问题，不知道比例，也许我只是那小部分的倒霉蛋，但是infiniti的质量控制绝对有问
题。
car有相同的症状。
volvo两年前推出的downhill decend mode 很像，但是人家是feature，可以关掉的。
想象一下你每次把脚从油门移开，也许你要的只是滑行，但是infiniti的电脑感觉到
转速下降以后就主动用engine braking帮你减速，尤其是4档到3档间，这种感觉就像坐
一个手动开的很烂的人的车，上下左右颠簸。
以忽视，但是transmission不好会影响你整个的驾驶体验。
【在 d***y 的大作中提到】
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w*******a
发帖数: 2409 | |
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K**r
发帖数: 2193 | 91 已经不待见日本车了。
德国三驾马车都是两千多转力道就上来了，平时开得舒服
日本车。。。哎。当然也有好的 |
t******k
发帖数: 553 | |
n********c
发帖数: 421 | 93 哈哈哈哈哈哈
【在 d*b 的大作中提到】
: 一体变速器，手动的7 speed手不要摇死啊？
:
: 2500
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y*******n
发帖数: 10103 | |
f*******r
发帖数: 5301 | 95 换手动吧
这种自动档高性能车 就是让电脑飙车 司机活受罪
息。后来7月nissan出了bulletin更新transmision的software。很多人更新后觉得天上
地下，也有人觉得区别不大。
问题，不知道比例，也许我只是那小部分的倒霉蛋，但是infiniti的质量控制绝对有问
题。
car有相同的症状。
volvo两年前推出的downhill decend mode 很像，但是人家是feature，可以关掉的。
想象一下你每次把脚从油门移开，也许你要的只是滑行，但是infiniti的电脑感觉到
转速下降以后就主动用engine
以忽视，但是transmission不好会影响你整个的驾驶体验。
【在 d***y 的大作中提到】
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M****d
发帖数: 131 | 96 显然lz连扭矩和功率都没分开讨论
任何发动机，峰值功率都是在高转速下出现的，至少4k，5k转以上也多得是
扭矩特性，涡轮增压发动机低转速段输出有优势
具体要比较还是得拿发动机工况图出来
2500
【在 t****1 的大作中提到】
: 1.同情你的经历，谢谢你的分享。
: 2.对你的贴有些技术部分，希望能够讨论一下：
: 2.1 rev-matching.似乎这个是手动车的？
: 2.2 低速扭矩不够，我没有看过这个机器的外特性曲线，不好评价。不过你写的文字
: 。我感觉有些话说。你说最大功率要7200rpm才能达到，这个，我觉得，算正常。不是
: 问题。日系和欧系车，靠高转速得到大功率很常见。bmw的话，同样很高。audi我不清
: 楚。你没有直接比较扭矩，而是在说infiniti的时候说7200rpm，然后说bmw/audi 2500
: ～5000得到最大扭矩。我觉得这个有些误解。原因有二，一是，你没有提到infiniti什
: 么时候得到最大扭矩，而是有拿infiniti的最大功率转速来和人家的最大扭矩转速来比
: 较的“嫌疑”；二是，你不能拿自然吸气和增压的机器来比。
|
M****d
发帖数: 131 | 97 +1
【在 y*******n 的大作中提到】
: 6MT G35用户发来贺电。
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y******8
发帖数: 1130 | |
p******r
发帖数: 6213 | |
h******a
发帖数: 2195 | 100 这个车是不行
息。后来7月nissan出了bulletin更新transmision的software。很多人更新后觉得天上
地下，也有人觉得区别不大。
问题，不知道比例，也许我只是那小部分的倒霉蛋，但是infiniti的质量控制绝对有问
题。
car有相同的症状。
volvo两年前推出的downhill decend mode 很像，但是人家是feature，可以关掉的。
想象一下你每次把脚从油门移开，也许你要的只是滑行，但是infiniti的电脑感觉到
转速下降以后就主动用engine
以忽视，但是transmission不好会影响你整个的驾驶体验。
【在 d***y 的大作中提到】
: just added some updates to the original post.
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s*******1
发帖数: 3820 | 101 bmw，还有
audi都会在2500-5000转左右得到最大扭矩。
这个不大可能吧？g37我试驾过，好象没感觉40mph以下有什么问题，但觉得减震不好对
地面不平反应很敏感。方向盘过轻
音响很难做得比TL好，TL是请葛莱美得奖的音响师调的。 |
