I*D
发帖数: 40035 | 1 无论你是加速减速换线转弯， 只要你前后左右的车不会因为你的动作而躲避， 刹车。
那你就是开得好 |
h****y
发帖数: 9234 | 2 有时候要插到边上的lane后面的车必须要减速的.
【在 I*D 的大作中提到】
: 无论你是加速减速换线转弯， 只要你前后左右的车不会因为你的动作而躲避， 刹车。
: 那你就是开得好
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j*******n
发帖数: 10868 | |
I*D
发帖数: 40035 | 4 没错！
good point。
【在 j*******n 的大作中提到】
: 开车让自己舒服也让别人舒服是一种境界
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I*D
发帖数: 40035 | 5 不是必须。 但你也可以说我是吹NB.
【在 h****y 的大作中提到】
: 有时候要插到边上的lane后面的车必须要减速的.
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p*********y
发帖数: 2288 | 6 的看车流吧
如果车多，你插进来时机速度把握得再好，我作为后车想要保持车距我也肯定会减速的
【在 I*D 的大作中提到】
: 不是必须。 但你也可以说我是吹NB.
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r***k
发帖数: 13586 | |
I*D
发帖数: 40035 | |
t****l
发帖数: 323 | 9 的确是这样的~
【在 j*******n 的大作中提到】
: 开车让自己舒服也让别人舒服是一种境界
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f*********r
发帖数: 1233 | |
t****l
发帖数: 323 | 11 是呀，首先是如果都这么想就好了，其次是想得到都能做到就更好了，可事实呢……
【在 f*********r 的大作中提到】
: 终于看到会开车的了。
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I****h
发帖数: 33 | 12 Re，跟我的观点一样，哈哈
发信人: Irtysh (Irtysh), 信区: Automobile
标 题: Re: ### 抛个lane shifting的问题！###
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Oct 22 03:56:35 2010, 美东)
说到底，在路上开车，怎么样最安全？你不能控制别人，你自己能做到的，就是尽量不
让自己的开车行为影响到别人。换句话说，要是你开车能做到在旁边的车看来你根本不
在路上一样，那你就是一个好司机。
用你的方式，你还没确定能不能换道呢，就先打灯，那你旁边的司机肯定会有所警觉，
可能还会踩点刹车让你，这样你就影响到他了。然后要是打完灯后发现不能换（有可能
别人不让你），那还会让后面的车感到迷惑。
开车的时候，要懂得掌握主动。你主动找到机会，然后完成动作，告诉别人只是一个
courtesy。不要被动地请求别人来让你。
在路上，aggresiveness和courtesy是不矛盾的，我最欣赏的就是aggresive &
courteous的司机。 |
f*********r
发帖数: 1233 | 13 这个也要顶。这就是我经常说的“offensive driving”。这也是为什么我非常鄙视那
些宣传deffensive driving的帖子。
当然，如果你做得好，你还是能控制别人的。尤其是通过自己有意识的操作，主动消除
别人做危险动作的可能性，而不是被动地deffense。
【在 I****h 的大作中提到】
: Re，跟我的观点一样，哈哈
: 发信人: Irtysh (Irtysh), 信区: Automobile
: 标 题: Re: ### 抛个lane shifting的问题！###
: 发信站: BBS 未名空间站 (Fri Oct 22 03:56:35 2010, 美东)
: 说到底，在路上开车，怎么样最安全？你不能控制别人，你自己能做到的，就是尽量不
: 让自己的开车行为影响到别人。换句话说，要是你开车能做到在旁边的车看来你根本不
: 在路上一样，那你就是一个好司机。
: 用你的方式，你还没确定能不能换道呢，就先打灯，那你旁边的司机肯定会有所警觉，
: 可能还会踩点刹车让你，这样你就影响到他了。然后要是打完灯后发现不能换（有可能
: 别人不让你），那还会让后面的车感到迷惑。
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